Używane Reo Rezystor Hamowania na sprzedaż (5 901)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, Oferujemy tutaj używany obrotowy stół indeksujący marki Weiss. Kjdeni Awpjpfx Ad Nsdu Stół obrotowy ma nośność ok. 30 ton i średnicę ok. 3,5 m oraz masę własną z silnikiem ok. 6500 kg. Dostępne jest również sterowanie obrotnicą z przetwornicą częstotliwości SEW, rezystorem hamowania itp. Dostępna jest cała dokumentacja.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż przemysłowy silnik elektryczny z hamulcem elektromagnetycznym prądu stałego. Kompletna jednostka napędowa stosowana w maszynach przemysłowych, suwnicach, wciągarkach, przenośnikach oraz innych urządzeniach wymagających zatrzymania wału po wyłączeniu zasilania. Silnik pochodzi z demontażu maszyny przemysłowej. Stan wizualny bardzo dobry – normalne ślady użytkowania, technicznie bez zarzutu. Hamulec elektromagnetyczny zapewnia natychmiastowe zatrzymanie i blokadę wału, co jest często stosowane w napędach wymagających wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Dane techniczne producent silnika: Cantoni typ silnika: 3-fazowy moc: 5.5 kW napięcie: 400 V częstotliwość: 50 Hz prędkość obrotowa: ok. 950 obr/min stopień ochrony: IP55 klasa izolacji: F hamulec: prądu stałego (DC) Kjdsz Slp Sspfx Ad Nodu moment hamowania: 150 Nm zasilanie hamulca: 180 V / 75 W rok produkcji: 2018 produkcja: UE CENA PODANA ZA 1 SZT.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1979, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Automat do wycinania otworów (perforacji) w papierze pod spirale WIRE-O. Urządzenie przystosowane do pracy ciągłej i dużych obciążeń. Maszyna posiada 2 narzędzia do perforacji otworów 3:1, 4x4 mm kwadrat. Po wycięciu otworów arkusze spadają na utrząsarkę na końcu maszyny. Szybka i łatwa wymiana narzędzi do perforacji ( 5 min.) Maksymalny wymiar arkuszy do perforacji 550x500 mm, minimalny 150x150 mm. Kdjdozuzxhepfx Ad Nou Zasilanie 1,5 KW, wymiary 2800x1200x1250 mm, waga netto 950 kg. Możliwość wysłania filmu pokazującego pracę maszyny.

Stan: używany, masa własna: 6 834 kg, maksymalna waga ładunku: 29 166 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 97 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd zgodny z normami UE, masa własna: 6834 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2900 mm, rozmiar opon: 385/55 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 97 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , pneumatyczne zawieszenie, osłona przeciw najazdowi, elektroniczny system hamowania EBS, 2 skrzynki na narzędzia, uchwyty na koło zapasowe (2x), przesuwany dach, złącza: 1x 15-pinowe i 2x 7-pinowe, podnoszony dach (hydrauliczny). Naszą pełną ofertę pojazdów można znaleźć na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne możliwości finansowania, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu porady. Kdsdpfx Aozu Dppod Nou

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain PW 210 ID: 333 081-01 rezystor hamowania SN: 6245574, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Ksdpfxsy Nqlcs Ad Njdu

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE WA20/T DT71D6/BMG/TH z wbudowanym hamulcem elektromagnetycznym 24 V DC. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny bardzo dobry. Obudowa posiada normalne ślady użytkowania w postaci drobnych zarysowań i otarć, które nie mają wpływu na działanie urządzenia. Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Model przekładni: WA20/T Typ silnika: DT71D6/BMG/TH Moc: 0,25 kW Kjdpfx Ajz Snpqod Nodu Zasilanie: 3×230/400 V Δ/Y Częstotliwość: 50 Hz Prąd znamionowy: 1,48 / 0,85 A Prędkość silnika: 880 obr./min Prędkość wyjściowa: 45 obr./min Moment obrotowy: 37 Nm Przełożenie: i = 19,50 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F Hamulec: 24 V DC Moment hamowania: 5 Nm Masa: 11,66 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Przedmiotem sprzedaży jest trójfazowy silnik elektryczny z hamulcem elektromagnetycznym firmy ABM Greiffenberger Antriebstechnik. Dane techniczne: Producent: ABM Greiffenberger Antriebstechnik GmbH Typ: EFB3/4D90LB-4 Numer silnika: F558779 0017 TNR: Moc: 2,2 kW Napięcie: 200–254 / 346–440 V Połączenie: Δ/Y Prąd: 9,2/5,3 A Prędkość obrotowa: 1350 obr./min Częstotliwość: 50 Hz Współczynnik mocy: cos φ 0,84 Tryb pracy: S1 Stopień ochrony: IP54 Kodpez Spbysfx Ad Nodu Klasa izolacji: F Hamulec elektromagnetyczny Moment hamowania: 22,6 Nm Napięcie hamulca: 220 V Prąd hamulca: 0,42 A Wyprodukowano w Niemczech Silnik używany, pochodzący z demontażu instalacji przemysłowej. Posiada ślady użytkowania i magazynowania, zarysowania, ubytki lakieru oraz miejscowe ślady korozji. Uwaga: brak pokrywy puszki zaciskowej – zaciski i instalacja elektryczna są odsłonięte. Stan oraz zakres sprzedaży przedstawiono dokładnie na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE R40 DT80K4/BMG z trójfazowym silnikiem elektrycznym oraz wbudowanym hamulcem elektromagnetycznym. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Stan techniczny i wizualny jest dobry. Widoczne są normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Motoreduktor doskonale sprawdzi się w napędach przenośników, podajników, maszyn produkcyjnych oraz innych urządzeń przemysłowych. Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Typ przekładni: R40 Typ silnika: DT80K4/BMG Moc: 0,55 kW Zasilanie: 3×230 V Δ / 400 V Y, 50 Hz Prędkość obrotowa silnika: 1360 obr./min Ksdpfx Asz Snm Tod Nodu Prędkość wyjściowa: 53 obr./min Hamulec: 230 V AC, moment hamowania 5 Nm Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: B Masa: 20,12 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE WA20/TDT63L4/B03 z trójfazowym silnikiem elektrycznym i wbudowanym hamulcem. Urządzenie jest używane, w pełni sprawne i gotowe do pracy. Stan wizualny dobry – widoczne normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Idealnie nadaje się do napędu przenośników, podajników, maszyn przemysłowych i linii produkcyjnych. Dane techniczne: Ksdpfjz Snmyex Ad Nedu Producent: SEW-EURODRIVE Typ: WA20/TDT63L4/B03 Moc: 0,25 kW Zasilanie: 3×230Δ / 400Y V, 50 Hz Prędkość silnika: 1300 obr./min Prędkość wyjściowa: 33 obr./min Przełożenie: i = 39,00 Moment wyjściowy: 41 Nm Prąd: 1,20 / 0,69 A Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: B Tryb pracy: S1 Hamulec: 230 V AC, moment hamowania 3,2 Nm Masa: 9,6 kg Smar: SEW PG460 (olej syntetyczny)

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż motoreduktor SEW-EURODRIVE SF31DT71D-4BM z trójfazowym silnikiem o mocy 0,37 kW oraz zintegrowanym hamulcem elektromagnetycznym 220 V AC. Urządzenie jest w pełni sprawne, przetestowane i gotowe do pracy. Motoreduktor znajduje się w dobrym stanie technicznym i wizualnym. Widoczne są normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Kodpfx Asz Snl Ned Njdu Dane techniczne: Producent: SEW-EURODRIVE Typ: SF31DT71D-4BM Moc silnika: 0,37 kW Zasilanie: 3×220Δ / 380Y V, 50 Hz Prędkość silnika: 1380 obr./min Prędkość wyjściowa: 42 obr./min Moment obrotowy: 60 Nm Hamulec: 220 V AC Moment hamowania: 5 Nm Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: B Masa: 16,88 kg Pozycja montażowa: IM V1A Rok produkcji: 2002 Kraj produkcji: Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), Wirówki laboratoryjne Hettich ROTINA 420 i 420R to nowoczesne urządzenia zaprojektowane z myślą o laboratoriach, które wymagają wirowania dużej ilości prób lub prób o dużej objętości. Znajdują one zastosowanie w laboratoriach diagnostyki medycznej, instytucjach badawczych oraz w laboratoriach przemysłowych. Dzięki rozbudowanym opcjom wyposażenia wirówki Rotina 420 mogą być zawsze optymalnie dostosowane do aktualnych potrzeb w laboratorium. Wirówka laboratoryjna Rotina 420 R posiada dodatkowo system chłodzenia o dużej sprawności. Główne zalety wirówek ROTINA 420 i 420R: wirowanie preparatów z szybkością do 15.000 obr/min (24.400 x g) pojemność do 4 x 600 mL (52 x 15 ml / 84 probówki do pobierania krwi / 16 mikropłytek) nowoczesny, prosty w obsłudze panel sterujący duży, czytelny wyświetlacz zadanych i aktualnych parametrów pracy możliwość wyboru krzywych hamowania i przyspieszania 98 programów wirowania definiowanych przez użytkownika funkcja samodiagnozy cicha praca i duża stabilność indukcyjny silnik bezszczotkowy gwarantujący wieloletnią eksploatację bez potrzeby konserwacji do wyboru: model bez chłodzenia (ROTINA 420) lub z wydajnym systemem chłodzenia w zakresie od -20°C do +40°C z funkcją chłodzenia wstępnego oraz 'stand-by' (ROTINA 420R) szeroki wybór rotorów i akcesoriów: 4 rotory horyzontalne na probówki i kubełki o pojemności do 600 mL oraz mikropłytki i preparaty cytologiczne 2 rotory kątowe na probówki do 250 mL 1 rotor kątowy na mikroprobówki 0,2-2,0 mL Kdedpfx Aeuptrced Nsu 1 rotor kątowy na probówki 0,2ml i PCR strips Rotor na wyposażeniu: Hettich Angle rotor 6-place with bio-containment for Benchtop centrifuge

Stan: używany, Rezystor mocy, potencjometr drutowy, rezystor, rezystor hamowania, stały rezystor rurowy Kodpfx Adspvqzao Nsdu -Producent: Frizlen, rezystor mocy typu RZM20-1K/4.7K -Silnik synchroniczny: Berger Lahr RSM 47/8 -Napięcie: 220V 50Hz 375 rpm -Wymiary: 220/110/95 mm -waga: 0,9 kg

Stan: używany, przebieg: 466 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, MAN TGS 26.360 SAMOCHÓD WYWROTKA, DŁUGOŚĆ NADWOZIA 4,90 m / 6x6 IMPORTOWANY / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 466 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TAKOGRAF ? HAMOWANIE OPÓŹNIAJĄCE NADWOZIE WYWROTKI: 490 x 239 x 100 cm ŁADOWNOSĆ: 13 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 360/135 cm ZAWIESZENIE: SPRZYŻYNOWE TEL.: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numerację) Kodpfo Aauz Rjx Ad Nodu * RADEK – ????? Nr referencyjny: 73866

Stan: używany, Rezystor hamowania, rezystor ładowania, rezystor tłumienia, rezystor filtrujący, przerywacz hamowania Kjdpfx Adeg S R S Ij Nodu -Producent: SEW Eurodrive, rezystor hamowania typu BW068-004 -Nr art.: 8216932 -Moc: R=68 Ohm P=400 W -Liczba: 1x dostępne rezystory -Wymiary: 385/85/H120 mm -Waga: 1,9 kg

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 10F5C1B-2A0A, Falownik KEB Automation COMBIVERT F5 to przemiennik częstotliwości przeznaczony do sterowania silnikami elektrycznymi w aplikacjach przemysłowych. Urządzenie należy do uniwersalnej serii F5, stosowanej w maszynach i liniach technologicznych wymagających precyzyjnej regulacji prędkości oraz momentu obrotowego. Seria F5 jest szeroko wykorzystywana w automatyce przemysłowej i umożliwia sterowanie zarówno silnikami asynchronicznymi, jak i serwonapędami synchronicznymi. Charakteryzuje się modułową budową, dużą elastycznością konfiguracji oraz możliwością pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych. - Model: 10F5C1B-2A0A - Seria: COMBIVERT F5 (wersja Compact) - Numer seryjny: 301211195 - Data produkcji: 2010-05 - Kraj produkcji: Niemcy Wejście (zasilanie): - 1-fazowe / 3-fazowe: 200–230 V AC - Częstotliwość: 50/60 Hz - Prąd wejściowy: 20/14 A (230 V) - UL: do 240 V / 20 A Wyjście (silnik): - 3-fazowe (AC 3 PH) - Prąd wyjściowy: do 10 A - UL: 9,6 A - Zakres częstotliwości: 0–800 Hz Moc: - 4,0 kVA - Silnik: 2,2 kW (2/4 bieguny) Kjdoyzpzgjpfx Ad Njdu Falownik z serii F5 oferuje: - sterowanie prędkością i momentem obrotowym silnika, - pracę w trybie skalarnym (U/f) oraz wektorowym, - możliwość pracy z enkoderem lub bez (sterowanie bezczujnikowe), - wbudowane funkcje: * hamowanie DC, * regulator PID, * zarządzanie parametrami (do 8 zestawów), * funkcje ochrony silnika, - obsługę różnych interfejsów komunikacyjnych (np. Modbus, Profibus, EtherCAT – zależnie od wersji). Budowa i elementy widoczne na zdjęciu: - panel sterowania z przyciskami START / STOP / ENTER / FUNC, - port komunikacyjny (RJ45 – np. do operatora lub diagnostyki), - złącza oznaczone jako X6B, X6C, X6D – interfejsy komunikacyjne lub I/O, - listwę zaciskową do podłączenia sygnałów sterujących i zasilania, - kompaktową obudowę do montażu w szafie sterowniczej (typ „housing B”). Falownik tego typu stosowany jest m.in. w: - obrabiarkach CNC i maszynach do drewna, - liniach produkcyjnych i transportowych, - pompach i wentylatorach, - aplikacjach wymagających regulacji prędkości silnika. Dzięki szerokiemu zakresowi częstotliwości wyjściowej (do 800 Hz) nadaje się również do napędów wysokoobrotowych.

Stan: używany, Anton Paar Modułowy reometr rotacyjny / precyzyjny reometr Oprogramowanie: Anton Paar Rheoplus (oryginalny dysk CD w zestawie) Sterownik urządzenia i dyskietka z licencją w zestawie Anton Paar Physica MCR 301 Profesjonalny reometr rotacyjny i oscylacyjny do badań, rozwoju, kontroli jakości i testowania materiałów Na sprzedaż używany reometr rotacyjny Kdsdozicwuepfx Ad Neu producenta Anton Paar. Urządzenie nadaje się do precyzyjnej charakterystyki reologicznej cieczy, polimerów, dyspersji, emulsji, past, żeli i innych materiałów. MCR 301 należy do profesjonalnych urządzeń laboratoryjnych do badań, rozwoju, kontroli jakości oraz przemysłowych testów materiałów. Dane techniczne: Producent: Anton Paar GmbH Typ: Physica MCR 301 Rodzaj urządzenia: Modułowy reometr rotacyjny Zasada pomiaru: Reometr rotacyjny i oscylacyjny Napęd: Serwomotor EC na poduszce powietrznej (technologia łożysk powietrznych) Zintegrowany pomiar siły normalnej Modułowy system pomiarowy do różnych geometrii pomiarowych Zasilanie: AC 100–240 V Częstotliwość sieci: 50–60 Hz Pobór mocy: 850 W Podłączenie do komputera: RS-232 / Ethernet (w zależności od konfiguracji) Oprogramowanie: Anton Paar Rheoplus Obsługa za pomocą wyświetlacza LCD i klawiatury membranowej Warunki otoczenia: Temperatura robocza: 15 °C do 35 °C Zalecana temperatura otoczenia: 23 °C ± 3 °C Temperatura przechowywania: −20 °C do +50 °C Wilgotność względna: 20–60 % (bez kondensacji) Wymiary: ok. 610 × 420 × 670 mm (dł. × szer. × wys.) Waga: ok. 48 kg Możliwości pomiarowe: Pomiar rotacyjny Pomiar oscylacyjny Pomiar lepkości Krzywe przepływu Napór ścinkowy Testy pełzania Pomiar relaksacji Przesunięcia amplitudowe Przesunięcia częstotliwości Charakterystyka materiałów Wyposażenie: Precyzyjny napęd na poduszce powietrznej Wyświetlacz LCD z panelem sterowania Elektroniczne sterowanie Głowica pomiarowa Platforma pomiarowa Interfejsy komputerowe Dysk CD z oprogramowaniem Rheoplus Oryginalna dokumentacja Instrukcja obsługi Dyskietka z danymi oprogramowania Kabel połączeniowy Akcesoria zgodnie ze zdjęciami Obszary zastosowania: Badania i rozwój Laboratorium Kontrola jakości Przemysł chemiczny Przemysł farmaceutyczny Przemysł kosmetyczny Przemysł spożywczy Technologia polimerów Nauki o materiałach Uniwersytety Laboratoria testowe Zakres dostawy: Anton Paar Physica MCR 301 Oryginalny dysk CD z oprogramowaniem Rheoplus Oryginalna instrukcja obsługi Segregator z dokumentacją Dyskietka Kabel połączeniowy Dodatkowe akcesoria zgodnie ze zdjęciami Stan: Używany Stan wizualny zgodnie ze zdjęciami. Widoczne normalne ślady użytkowania związane z wiekiem. Tabliczka znamionowa w zestawie. Stół przedstawiony na zdjęciach oraz inne przedmioty, które nie zostały wyraźnie wymienione, nie stanowią części oferty. Wysyłka kurierem lub firmą spedycyjną jest możliwa. Zmiany, błędy i sprzedaż przed wcześniejszym powiadomieniem zastrzeżone. Wszelkie dodatkowe pytania prosimy kierować telefonicznie lub mailowo.

Stan: używany, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 6 784 h, LIEBHERR L 506 – ładowarka kołowa Rok produkcji: 2005 * System szybkiej wymiany osprzętu * 42 kW * Maksymalna prędkość: 20 km/h * Masa całkowita: 6300 kg Kdodpfo Aat Hlex Ad Nou * Maszyna wyprodukowana w Niemczech

Stan: używany, Haake HAAKE RheoStress 6000 – rotacyjny reometr – Thermo Scientific Opis produktu: Na sprzedaż oferujemy reometr rotacyjny HAAKE RheoStress 6000 firmy Thermo Scientific – precyzyjny przyrząd pomiarowy do określania właściwości reologicznych różnych materiałów. Idealnie nadaje się do zastosowań w badaniach, rozwoju lub kontroli jakości. Urządzenie nie jest jednak w pełni sprawne, ponieważ łożysko powietrzne jest uszkodzone. Specyfikacja techniczna: Rozdzielczość kątowa: 12 nrad (rozdzielczość wewnętrzna) Zakres prędkości obrotowej (tryb CR): 10⁻⁵ / 10⁻⁷ do 1500 / 4500 min⁻¹ Zakres prędkości obrotowej (tryb CS): 10⁻⁷ do 1500 min⁻¹ Zakres momentu obrotowego: maks. 0,20 Nm / min. 200 nNm (obrót i oscylacja) Zakres częstotliwości (oscylacja): 10⁻⁵ do 100 Hz Siła normalna: 0,01 – 50 N (rozdzielczość: 0,001 N) Zakres temperatur: –60 °C do +400 °C (z odpowiednim termostatem) Wymiary (szer. × gł. × wys.): 400 × 400 × 780 mm Waga: ok. 42 kg Cechy szczególne: Bardzo wysoka dokładność pomiaru dzięki niskiej masie bezwładności Precyzyjny mechanizm podnoszenia (dokładność ustawiania 0,5 µm) Możliwość modularnego rozbudowy (High Shear, RheoAdaptive Control) Kompatybilny z różnymi termostatami Zakres dostawy: HAAKE RheoStress 6000 – urządzenie podstawowe Kabel zasilający Oprogramowanie Stan: używany Kdedpfx Adezia Iws Nju Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych zastrzeżone!) W razie dodatkowych pytań chętnie udzielimy odpowiedzi telefonicznie.

Stan: używany, przebieg: 454 668 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Iveco Daily 72C18 HiMatic, podwozie, pierwszy właściciel, regularnie serwisowany w warsztacie. WYPOSAŻENIE Standardowe wyposażenie: poduszka powietrzna kierowcy, gniazdo przyczepy, przygotowanie do montażu, system ABS, system ASR, napęd: na tylne koła, wersja: seria C, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, długie lusterka zewnętrzne, do szerokości pojazdu 2350 mm, asystent hamowania, elektroniczny system rozdziału siły hamowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu, cyfrowy tachograf, elektryczne szyby, przyciemniane szyby przednia i boczne, ogranicznik prędkości 90 km/h, skrzynia biegów: automatyczna – Hi-Matic (8 stopni), uchwyt na słupku A, nadwozie/konstrukcja: skrzynia ładunkowa standardowa, zestaw wskaźników z wyświetlaczem matrycowym, regulacja zasięgu świateł, silnik 3,0 l – 132 kW, silnik diesla, przygotowanie do radia z głośnikami, rozstaw osi 5100 mm, koło zapasowe w rozmiarze pełnowymiarowym, uchwyt na koło zapasowe między podłużnicami ramy, filtr cząstek stałych, niski poziom emisji spalin, norma Euro 6, wspomaganie kierownicy, fotele w kabinie: podwójne siedzenie pasażera z zagłówkami, światła do jazdy dziennej, wskaźnik przeglądu, immobilizer, centralny zamek z pilotem, dopuszczalna masa całkowita 7,00 t, światła przeciwmgielne ze statycznym światłem skrętnym, pakiet dla palaczy, przełącznik świateł w przestrzeni ładunkowej, poprzeczka końcowa ramy, fotele w kabinie: fotel kierowcy luksusowy, dodatkowe wyposażenie. Kdodpfx Adj Aautme Nju Pakiet schowków, środkowa konsola ze schowkiem, kieszeń na mapy z uchwytem na napoje, obciążenie osi przedniej 2,7 t, system audio: cyfrowy system audio (DAB+) z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, obsługa audio/telefon na kierownicy, półka dachowa z przegródką DIN, dodatkowy kluczyk do pojazdu z pilotem, zawieszenie tylnej osi: pneumatyczne, generator 210 A, tempomat, uchwyt z gniazdem USB (tablet/smartfon), klimatyzacja automatyczna, sprężarka chłodnicza 170 ccm, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, komfortowe zagłówki w kabinie pasażerskiej, zbiornik paliwa: 117 l, kierownica (skórzana). itp. Terminy i jazda próbna po uzgodnieniu telefonicznym. Informacje podane w Internecie mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią wiążących opisów. Nie stanowią one gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisaniu i przesyłaniu danych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 109 170 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 704 mm, całkowita szerokość: 2 059 mm, całkowita wysokość: 2 765 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 073 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1206. NM62405 ----WYPOSAŻENIE - Zbiornik paliwa 95 litrów - Wysoko zamontowana zewnętrzna lampa LED, Downlight, tył - Oświetlenie LED w przestrzeni ładunkowej - Podłoga przestrzeni ładunkowej: wykładzina winylowa „Easy Clean” - Pakiet technologiczny 10: - Podgrzewana przednia szyba - Wycieraczki z czujnikiem deszczu - System Park Pilot z przodu i z tyłu - Aktywny asystent hamowania awaryjnego (kamera) - Asystent pasa ruchu z czujnikiem zmęczenia i asystentem świateł drogowych + asystent utrzymania pasa ruchu - Asystent świateł mijania z czujnikiem dnia/nocy - Tempomat - Kamera cofania z podglądem toru jazdy na wyświetlaczu wielofunkcyjnym - Światło LED Downlight - Przednie światła przeciwmgielne - System audio Ford z 4" wyświetlaczem wielofunkcyjnym - Radio: System audio Ford z 4" wyświetlaczem wielofunkcyjnym, DAB/DAB+ - Radio połączone (FM/AM) - Cyfrowy odbiór radiowy DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) - FordPass Connect Ksdpj Aauk Eefx Ad Nsdu - 4-calowy wyświetlacz TFT (10,16 cm) - 4 głośniki, antena - Zintegrowany panel sterowania oraz zdalne sterowanie audio na kierownicy - Bluetooth, port USB i zestaw głośnomówiący - Asystent alarmowy - Wysoka zabudowa boczna do dachu - Przegroda (metalowa) - Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna - ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) w tym: - Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) z kontrolą trakcji (TCS) - Asystent ruszania pod górę - Asystent bocznego wiatru - Asystent hamowania awaryjnego - System ochrony przed przewróceniem - Wspomaganie hamowania awaryjnego z sygnalizacją hamowania awaryjnego - Poduszka powietrzna kierowcy - Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, ze zintegrowanymi kierunkowskazami - Akumulator: Programowanie czasu działania na 10 min - Komputer pokładowy z informacjami o zużyciu paliwa, przebiegu (np. pozostały zasięg), temperaturą zewnętrzną i Ford ECOMode - Dach wysoki - Tylne drzwi dwuskrzydłowe z kątem otwarcia 256°, bez okien, z magnesami blokującymi - Obrotomierz - Trzecie światło stop - Elektryczne szyby przednie z funkcją quick down/up po stronie kierowcy - Ford Easy Fuel – wlew paliwa z zabezpieczeniem przed pomyłkowym tankowaniem - Wysokowydajny alternator - Światła mijania: reflektory halogenowe z światłami do jazdy dziennej - Zamykany schowek - Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem gaśnięcia i lampkami do czytania z przodu - Klimatyzacja z przodu, w tym filtr pyłkowy i przeciwpyłowy - Lakier: jednolity - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej - Kierownica: skórzana ekologiczna - Kolumna kierownicy regulowana w pionie i poziomie - System kluczy MyKey – indywidualnie programowany drugi klucz - Przednie światła przeciwmgielne - Asystent alarmowy - Filtr cząstek stałych: filtr DPF (diesel) - Automatyczne oświetlenie wejścia do przestrzeni ładunkowej przy otwarciu drzwi przesuwnych - Drzwi przesuwne: prawe - Chlapacze tylne - Listwy ochronne boczne - Wspomaganie kierownicy - Pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami siły z przodu - Pakiet siedzeń 13: - Siedzenie kierowcy, 4-kierunkowa regulacja (przód/tył, oparcie, nachylenie poduszki, wysokość) - Podwójne siedzenie pasażera z miejscem na bagaż pod uchylnymi siedziskami - Regulowane zagłówki - Składany stolik w podwójnym siedzeniu pasażera - Wewnętrzna podłokietnik dla kierowcy - Ręczna regulacja podparcia lędźwiowego (siedzenie kierowcy

Stan: używany, przebieg: 597 274 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 968 kg, maksymalna waga ładunku: 12 532 kg, masa całkowita: 20 500 kg, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 7968 kg, dopuszczalna masa całkowita: 20500 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, oś 1: , oś 2: , tapicerka materiałowa, kolor wnętrza szary, zawieszenie pneumatyczne, retarder, tachograf, sprzęg siodłowy, elektroniczny system hamowania EBS, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, komfortowe siedzenie kierowcy/pasażera, fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podłokietnik kierowcy/pasażera, podgrzewanie siedzeń, reflektory LED, radio z MP3, interfejs audio, asystent utrzymania pasa ruchu, kierownica obszyta skórą, podparcie lędźwiowe, elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spojler dachowy, lusterka zewnętrzne elektryczne, lusterka szerokokątne, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej, system informacyjny i serwisowy, ogranicznik prędkości: 90 km/h, pełna osłona, asystent awaryjnego hamowania: AEBS, schowek, górne i dolne łóżko, lokalizacja pojazdu: Noris Truck Center, Im Erlet 11, 90518 Altdorf bei Nürnberg. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i błędów. Kdodps Aa D Erofx Ad Nju

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1383A, przebieg: 152 km, moc: 127 kW (172,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 716 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, TUV jest zrobiony NOWY!!! AM General w naprawdę dobrym stanie prosto z wojska, zadbany i dobrze utrzymany, karoseria w super dobrym stanie (pojazd z rezerwy), M109A4 jest wyposażony w: System regulacji ciśnienia w oponach, za pomocą którego można zmieniać ciśnienie w oponach podczas jazdy (idealny na miękki teren, piasek, błoto.....), napęd na wszystkie koła, 6 cylindrowy silnik wysokoprężny Caterpillar z turbo i 6598cm? (pompowtryskiwacz bez elektroniki), 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza ze schowkiem i przekładnią terenową, wspomaganie kierownicy, hamulce pneumatyczne, 3 fotele z przodu, kabina ma miękki dach i może być otwarta, nadwozie ma wymiary dł./szer./wys.e dł./szer./wys. 3660 / 2290 / 1950 mm wewnątrz, odpowietrzanie, instalacja elektryczna z gniazdami, oświetlenie wewnętrzne, drzwi bagażowe z tyłu, 3 okna z każdej strony, km to mile, w magazynie jest kilka M109 z odczytem prędkościomierza od 79 mil do 2155 mil, rok budowy 1989 do 1993, prawo jazdy klasy 2 (ciężarówka) Być może z niewielkim odchudzeniem do 7.49T, rozmiar opony 14.5R20 (bardzo lekki).e 14.5R20 (bardzo dobry stan) Tubeless , Najwyższa prędkość 90 km / h , Zasilanie 24Volt , M109A4 ma nie tylko Tuv, ale także jeździ niezawodnie :-) może być również ubezpieczony tanio jako młody timer AM Generalist również już do konwersji jako kamper i podróżnik długodystansowy, . Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 i przywitaj się z Philippem z Hanfbachtal Kdedpjqx Sxdefx Ad Nju

Stan: używany, przebieg: 58 400 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 021 kg, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: E, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita szerokość: 2 159 mm, całkowita wysokość: 1 838 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, E07 Asystent ruszania pod górę, H06 Klimatyzacja, SA4 Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, B26 Hamulec postojowy, BA3 Aktywny asystent hamowania, BB0 Układ hamulcowy z ABS i ASR, BB3 Elektroniczny program stabilizacji (ESP), C6L Wielofunkcyjna kierownica, CL1 Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości, D50 Stała przegroda, E1D Cyfrowe radio (DAB), E2X System multimedialny MBUX z DAB, E4S Dodatkowa funkcja cyfrowa: integracja ze smartfonem, EC5 Przygotowanie do dodatkowych funkcji cyfrowych, EW6 Dodatkowa funkcja cyfrowa: zdalne usługi Plus, EX5 Pakiet parkowania – tył, EY5 System alarmowy Mercedes-Benz, EY6 Zarządzanie awariami, F2U Asystent parkowania – tył, F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane, FC5 Szyba przednia termoizolacyjna, FE3 Elektryczne szyby przednie z funkcją komfortowego sterowania, FG1 Podłokietnik ze schowkiem, FQ3 Schowek po stronie pasażera, FR8 Kamera cofania, GK6 6-biegowa skrzynia manualna, H10 Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, H20 Szkło termoizolacyjne, HI2 Strefa klimatyzacji 2 (umiarkowana), HX1 Czynnik chłodniczy R-1234yf, I17 Bez uchwytu na smartfon, I1F Bez systemu wycieraczek i spryskiwaczy, I2G Bez okien bez elektrycznych szyb, I44 16-calowe felgi stalowe, I5A Ładowność – wersja standardowa, I5D Silnik Diesla, I5N Ściana boczna po lewej stronie, IA0 Układ osi 4x2, IF6 Furgon, IG4 Wersja standardowa, IM1 Rozstaw osi 2716 mm, J10 Tachometr km/h, J56 System przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera, JA5 Czujnik światła i deszczu, JB4 Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu, JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, JK5 Kombinacja wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, JP7 Asystent martwego pola, JW8 ATTENTION ASSIST, KA1 Filtr cząstek stałych, KL5 Filtr paliwa z separatorem wody, L12 Reflektory w technologii halogenowej, L16 Światła przeciwmgielne halogenowe, MA2 Asystent ograniczenia prędkości, MJ8 Funkcja ECO Start-Stop. Możemy odpowiedzieć na Państwa pytania telefonicznie od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Ksdpo Aaz A Uefx Ad Nodu Dodatkowe informacje: Możliwość leasingu/finansowania oraz przyjęcia w rozliczenie innego pojazdu! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Wszystkie dane bez gwarancji... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 124 840 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 400 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 972 mm, całkowita szerokość: 2 032 mm, całkowita wysokość: 1 974 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 411 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 0321. MU17495 WYPOSAŻENIE Wzmocniony model, masa całkowita 3400 kg, ładowność ok. 1400 kg! Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy: 2500 kg (z hamulcami) - Wyłożenie przestrzeni ładunkowej i podłoga drewniana - Radio: system audio 24: system audio Ford, w tym Ford SYNC3 z AppLink, DAB/DAB+, system nawigacji, radio (FM/AM), 8-calowy dotykowy wyświetlacz wielofunkcyjny (20,32 cm), 4 głośniki, FordPass Connect – punkt dostępu Wi-Fi, zintegrowany panel sterowania i pilot audio przy kierownicy, Ford SYNC 3 z ekranem dotykowym (system głośnomówiący z obsługą głosową, funkcja odczytywania/wysyłania wiadomości SMS, Bluetooth, asystent wzywania pomocy…) AppLink (rozszerzone sterowanie głosowe, tryb prywatny, obsługa Android Auto i Apple CarPlay, pojemnościowa technologia ekranu dotykowego…) dynamiczna nawigacja, asystent utrzymywania pasa ruchu, mapa drogowa dla Europy Zachodniej. * Poduszka powietrzna (strona pasażera) * Klimatyzacja z przodu, w tym filtr przeciwpyłkowy i pyłkowy * Oświetlenie LED w przestrzeni ładunkowej * Pakiet zabezpieczenia ładunku – szyny montażowe po bokach, po prawej i lewej stronie * Pakiet siedzeń 4 – przegroda (z klapką załadunkową), z oknem (podstawa Ford Transit) – fotel kierowcy, regulowany w 4 płaszczyznach (do przodu/do tyłu, oparcie, pochylenie poduszki siedzenia, wysokość) – podwójny fotel pasażera ze schowkiem pod składanymi oddzielnie siedziskami – zagłówki, regulowane na wysokość – wewnętrzny podłokietnik dla kierowcy – tapicerka siedzeń: tkanina – przegroda z oknem i klapką załadunkową * Skrzynia biegów: 6-biegowa * System ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * Lusterka zewnętrzne, regulowane – ze zintegrowanymi kierunkowskazami Ksdps Aauk Sefx Ad Nsdu * Komputer pokładowy z informacjami o zużyciu paliwa i przebiegu (np. pozostały zasięg) oraz wskaźnikiem temperatury zewnętrznej * Dach, niski * Obrotomierz * Elektroniczny system stabilizacji (ESP) z kontrolą trakcji (TCS) – asystent ruszania pod górę – asystent stabilizacji przy bocznym wietrze – asystent hamowania awaryjnego – system ochrony przed przewróceniem * Podłoga przestrzeni ładunkowej: brak wykończenia winylowego * Elektryczne szyby przednie – z funkcją szybkiego otwierania/zamykania dla strony kierowcy * Ford Easy Fuel – wygodny korek wlewu paliwa i zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa * Generator, 220 A * Światła mijania: halogenowe z funkcją świateł do jazdy dziennej * Schowek zamykany * Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z opcją opóźnionego wyłączania – po 30 minutach * Kolumna kierownicy, regulowana na wysokość i odległość * Wspomaganie hamowania awaryjnego, w tym światła awaryjne – pulsujące włączanie świateł hamowania podczas gwałtownego hamowania * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych (DPF) * Drzwi przesuwne: prawe * Osłony błotników przednie i tylne * Listwy ochronne na boku * Wspomaganie kierownicy * Pasy bezpieczeństwa – napinacze i ograniczniki siły pasów bezpieczeństwa z przodu – system ostrzegający o niezapiętych pasach bezpieczeństwa kierowcy * Gniazdo: gniazdo 12 V * Uchwyty do mocowania ładunku * Immobiliser * Szyby termoizolacyjne, lekko przyciemnione * Centralny zamek z pilotem * Ogrzewacz postojowy, elektryczny … i wiele innych. ----Pojazd nie był poddawany czyszczeniu ani przygotowaniu do sprzedaży! Dostawa w całej Polsce możliwa za dopłatą. Zastrze

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33142, przebieg: 33 900 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Nadbudowa KROLL z systemem odzysku wody: Przebieg pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są aktualnie wynajmowane! Kdsdps Aaz Scsfx Ad Nju Dostępne są inne, porównywalne pojazdy na zamówienie. Wariant wagowy 28 t, silnik OM470, pompa wodna z regulacją, hamulec silnikowy, blokada skrzyni biegów dla napędu dodatkowego, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania 5, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, aktywny asystent ochrony przed zderzeniem bocznym, asystent ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-płatowa, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, tylna oś 13 t z blokadą dyferencjału, skrętna, unoszona i odciążana tylna oś 9 t, urządzenie pomiarowe obciążenia osi, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, sprzęg kołowy Ringfeder (D40), opony: 1. i 3. oś 385/65R22,5, 2. oś 315/80R22,5. Całkowita objętość zbiornika 14 m³; dno zbiornika zamykane na całej powierzchni za pomocą 2 siłowników hydraulicznych, otwierane do góry; blokada pokrywy za pomocą sprężynowych zacisków, śrub z łbem młotkowym i prętów cynkowanych; sterowanie centralne za pomocą siłownika pneumatycznego; otwieranie blokady możliwe tylko przy podciśnieniu; wskaźnik poziomu: z 2 wewnętrznymi pływakami i zewnętrzną skalą; skalibrowany w krokach co 500 l dla każdej pozycji tłoka; osłona wylotu z aluminium; opróżnianie za pomocą siłownika pneumatycznego; tłok z włazem DN 450 mm; podział zbiornika: blokada pneumatycznego tłoka ręcznie w 3 różnych pozycjach; pompa próżniowa: VacuStar WR 2500 (2500 m³/h przy 400 mbar), chłodzona wodą, napędzana mechanicznie za pomocą wału kardana, dolny i górny przyłącz do ssania i opróżniania DN 100 ze sprzęgiem Perrot M i zaślepką, sterowany pneumatycznie; kasetka na wąż ssący z wysięgnikiem teleskopowym DN 125: ramię wysięgnika teleskopowe, wysuwane hydraulicznie do 2000 mm; wysięgnik teleskopowy można obracać o 180°, razem z bębnem wysokociśnieniowym lub, po zwolnieniu pneumatycznej blokady, niezależnie od bębna wysokociśnieniowego; wysuwanie i zwijanie węża ssącego odbywa się hydraulicznie; w zestawie wąż ssący o długości ok. 800 mm i średnicy DN 125 mm oraz sprzęg Perrot M; wylot szlamu DN 80; pompa wysokociśnieniowa: URACA P 3-45 (ok. 348 l/min przy 205 bar), napęd mechaniczny za pomocą wału kardana, rurociągi/zawory: napełnianie wodą za pomocą złącza Storz-C; ciśnienie wody regulowane bezstopniowo; duży bęben wysokociśnieniowy: obrotowy o 180° hydraulicznie; napęd hydrauliczny; regulacja prędkości obrotowej bezstopniowa; przewód ciśnieniowy do bębna o średnicy DN 32 mm; wąż do czyszczenia kanalizacji: DN 25 mm, długość 240 m; mały bęben na wąż: napęd hydrauliczny z 60 m wężem wysokociśnieniowym DN 13 mm; pistolet natryskowy do maksymalnego ciśnienia roboczego 200 bar; system ostrzegania o niskim poziomie wody; opróżnianie resztkowej wody pneumatycznie za pomocą systemu pneumatycznego podwozia; system odzysku wody „Kroll-Recycling-System WRS 1”, wszystkie funkcje robocze w pełni automatyczne, połączony tryb pracy: ssanie i czyszczenie wysokociśnieniowe, zmienna komora na wodę i szlam, opróżnianie za pomocą tłoka wypychającego, automatycznie działająca oczyszczalnia wody, wyłączana, „Self-Cleaning-Control” automatyczne końcowe czyszczenie wszystkich elementów systemu WRS bez interwencji operatora; lampa ostrzegawcza montowana z tyłu pojazdu na górze; halogenowe reflektory robocze; odpinane i obrotowe z 20 m kablem; oświetlenie otoczenia: 4 reflektory LED (po jednym z prawej i lewej strony oraz na wysi