Używane Lanuss Lsp-C1350 na sprzedaż (513)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, ładowność: 1 400 kg, wysokość robocza: 8 860 mm, godziny pracy: 350 h, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, STILL FM – X 14. Wózek widłowy wysokiego składowania (Retrak) – 2 szt. Na sprzedaż: Wózki widłowe wysokiego składowania (Retrak), stan jak nowy, tylko 350 motogodzin, rok produkcji 2022. Serwisowane wyłącznie w STILL. Dokładny opis na zdjęciu. • Ilość: Oferta dotyczy 2 sztuk wózków STILL FM – X 14. • Baterie: Uwaga, w cenie znajdują się 2 szt. baterii do każdego wózka (łącznie 4 szt. baterii) – idealne do pracy wielozmianowej! • Hydrauliczne widły teleskopowe wysuwane od 80 cm do 120 cm!! • Udźwig: 1400 kg Fodpfxjuvdbue Agrspl Cena: 15 900,- € Stan idealny, serwisowane wyłącznie w STILL !!! Hydrauliczne widły teleskopowe: wysuwane od 80 cm do 120 cm!!Szerokość pojazdu: 1 302 mmOpony kół ładunkowych: Średnica 285 mm, poliuretan Opona koła napędowego: Średnica 360 mm, poliuretanWymiana baterii: Boczna wymiana baterii za pomocą łoża rolkowego do wymiany, bateria dodatkowo przystosowana do transportu dźwigiemFunkcje masztu: Hydrauliczny przesuw boczny masztu +/- 50 mm, z przechyłem masztu, w tym niezbędna hydraulika (4 funkcje)Karetka wideł: Typ A, 4 rolki, szerokość karetki: góra 840 mm, dół 755 mmWysokość konstrukcyjna: 3 300 mmWolny skok (H2): 2 740 mmNominalna wysokość podnoszenia: 8 300 mmMaksymalna wysokość (h4): 8 860 mmUdźwig na maksymalnej wysokości podnoszenia: 1 350 kgCzujnik wysokości podnoszenia: Wyświetlacz wysokości LED – przygotowanie do innowacyjnego pomiaru wysokości podnoszenia za pomocą wiązki światła LED do precyzyjnego pomiaru opcjonalnych funkcji wspomagającychWidły: 1150 x 100 x 40 mm, 2A, LSP 600 Układ hydrauliczny: Środkowe położenie przechyłu wideł/masztu oraz przesuwu bocznego wybierane za pomocą przyciskówKąt nachylenia: 0,5/2 stopnia w przód/w tył (przechył masztu)Transport: Maszt zdemontowany przed wysyłką w celu ułatwienia transportuDaszek ochronny: Daszek ochronny operatora z amortyzacją w części nadgłówkowejWymiary daszka ochronnego (wersja krótka): Wysokość konstrukcyjna: 2200 mm, głębokość: 645 mmDodatkowe wyposażenie dachu: Słupek daszka ochronnego do montażu terminala MMS lub podobnych urządzeń dodatkowychWewnętrzne lusterko wsteczne: Lusterko panoramiczne po stronie napędu zamontowane na daszku ochronnym kierowcy dla lepszej widoczności przy wyjeździe z korytarzy regałowychWyświetlacz: Wskaźnik pozostałego naładowania baterii zintegrowany w wyświetlaczuFotel kierowcy: Komfortowy fotel kierowcy MSG 65 z amortyzacją hydrauliczną i poszyciem z tkaninyRegulacja fotela: Płynna regulacja wagi, regulacja pochylenia oparcia, regulacja wzdłużna oraz podparcie lędźwioweSterowanie hydrauliczne: Joystick 4Plus (centralny element sterujący łączy w sobie sterowanie podnoszeniem, przechyłem oraz dodatkowymi funkcjami hydraulicznymi, w tym klakson)Aktywacja jazdy: Rozwiązanie w postaci przełącznika nożnego i fotelowego w połączeniu z obsługą jednopedałową i zmianą kierunku jazdy za pomocą przełącznika kołyskowegoUkład kierowniczy: W pełni elektryczny układ kierowniczy 360°, kierownica z regulacją wysokościStacyjka: Przycisk Start/StopDodatkowe wyposażenie elektryczne: Dla systemów zewnętrznych (terminal danych i skaner) składające się z: System asystujący: Płynna redukcja prędkości zależna od kąta skrętu kół (CSC - curve speed control)Urządzenie ostrzegawcze: STILL SafetyLight 4PLUS z 4 diodami LED i ruchomym punktem świetlnym w kierunku jazdy, obrazującym kierunek zbliżania się pojazduFleet Manager 4.0: Zarządzanie flotą On-Line przez aplikację WEB (GPRS - karta SIM, Liczba baterii w zestawie: 2 szt. !!!!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 517 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 4 266 mm, wolny skok podnoszenia: 1 395 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 915 mm, typ napędu: Elektro, Układarka dla pieszych Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Fedpfx Agsy U Snveropl Napięcie akumulatora: 24V

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 3 602 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Mono, producent silników: Ford, typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 1 600 mm, masa całkowita: 8 900 kg, Wyposażenie: Maszt panoramiczny teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3000 mm, wysokość podnoszenia: 4000 mm, udźwig: 7000 kg przy LSP: 600, długość wideł: 1600 mm, reflektory robocze z przodu i z tyłu, półkabina, silnik wysokoprężny Ford, przekładnia: konwerter momentu, 4x opony SE, instrukcja obsługi w zestawie. OGLĘDZINY I JAZDA PRÓBNA: Po wcześniejszym uzgodnieniu, w godzinach otwarcia: od poniedziałku do piątku. Fpsdpfx Aezifcmegrsl Możliwe od 8:00 do 18:00, w sobotę od 8:00 do 13:00. TRANSPORT: Dostępny niedrogi naczepa niskopodwoziowa lub plandeka.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, Liczba stacji: 20 Maks. prędkość zestawów: 4200/h Maks. format arkusza: 36 x 50 cm 1 wieża DC-10/60 Pro rok prod. 2012, 10 stacji 1 wieża DC-10/60, rok prod. 2002 Fedpfjzgxbkox Agrjpl w zestawie DBM 400 zespół zszywający i falcujący (głowice zszywające Hohner) w zestawie DBM 400T trymmer w zestawie DBM-400 LS (long stacker) opcjonalnie DBM-2KT (trymer 3-stronny)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 4 685 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, masa własna: 6 480 kg, typ napędu: Diesel, Wózek boczny Fpedpfxozr Arqs Agrjl Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Typ ogumienia przód: Superelastyczne Typ ogumienia tył: Superelastyczne Opis: Urządzenie sprawne, ale czasami szarpie z powodu hydrostatu. Udźwig przy @LSP 900mm = 2960kg Udźwig przy @LSP 600mm = 4000kg

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 9 505 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, moc: 59 kW (80,22 KM), Wyposażenie: kabina, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, zaczep do przyczepy, Wózek widłowy diesel HYSTER H4.00XM-6 Rok prod. 2004 wg licznika 9.505 godzin Udźwig 4 tony przy 600 mm środka ciężkości Silnik Perkins o mocy 59 kW Wysokość konstrukcyjna 3,25 metra Wysokość podnoszenia 4,75 metra - Opony bliźniacze - Przesuw boczny - Regulacja wideł - Krata ochrony ładunku - Waga - Szeroki nosiciel wideł - Pełna kabina z ogrzewaniem - Oświetlenie Fpsdpfx Ageyr Nwzorel - Gotowy do natychmiastowego użytku - Oryginalny lakier (nie myty ani nie lakierowany ponownie) - Przednie opony jak nowe - w zestawie austriacka książka przeglądów Idealny wózek do tartaku lub stolarni :-) Cena netto: 8.500,-- Możliwa również niedroga dostawa!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 3 600 mm, całkowita wysokość: 700 mm, szerokość konstrukcji: 3 600 mm, wysokość stołu: 700 mm, długość stołu: 9 000 mm, BOOSTON ER-00/900 – STÓŁ ROBOCZY 9,0 m DO PREFABRYKACJI DOMÓW BOOSTON MACHINERY jest producentem maszyn i urządzeń dla zakładów prefabrykacji domów. Produkujemy stoły robocze, stoły montażowe, stoły rotacyjne, stoły motylkowe oraz kompletne linie produkcyjne do prefabrykacji konstrukcji drewnianych. DANE TECHNICZNE ➡️ Długość robocza stołu: 9000 mm Pozostałe dostępne długości: 4,5 m / 6,0 m / 7,5 m / 9,0 m / 10,5 m / 12,0 m / 13,5 m / 15,0 m ➡️ Wysokość robocza stołu: 700 mm ➡️ Szerokość robocza stołu: 3600 mm – możliwość wykonania innej szerokości ➡️ Zakres wysokości prefabrykowanej ściany z wykorzystaniem siłownika dociskowego SD-01: 200–3400 mm ➡️ Pionowe sworznie blokujące: 0–240 mm, średnica 35 mm (płynna regulacja) ➡️ Otworowanie pod siłowniki dociskowe SD-01: co 150 mm ➡️ Skok siłownika SD-01: 160 mm ➡️ Transport poziomy gotowych elementów – opcja dodatkowa:zestaw rolek podnoszonych pneumatycznie – 2 linie rolek o szerokości 620 mm ➡️ Typ stołu: stół stały – bez napędów i silników ➡️ Zasilanie pneumatyczne:8 BAR – wyłącznie dla wersji ER-00R wyposażonej w pneumatycznie podnoszone rolki transportowe ➡️ Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 100 kg/m² gotowego prefabrykatu przy maksymalnej wysokości elementu 3000 mm ## OPCJE DODATKOWE 1. Siłowniki dociskowe SD-01 2. Zestaw rolek podnoszonych pneumatycznie – 2 linie rolek 3. Demontowalna listwa startowa LS-01 ## BOOSTON ER-00 Stół roboczy ER-00 to ekonomiczne i wydajne stanowisko przeznaczone do prefabrykacji ścian oraz innych elementów w konstrukcji szkieletu drewnianego. Konstrukcja stołu składa się z dwóch ciągów roboczych połączonych demontowalnymi poprzeczkami wewnętrznymi. Takie rozwiązanie zapewnia wygodny dostęp do prefabrykowanego elementu oraz umożliwia dostosowanie stanowiska do procesu produkcyjnego. ER-00 współpracuje z siłownikami dociskowymi SD-01, które pomagają zachować odpowiednią geometrię konstrukcji podczas zbijania i skręcania elementów drewnianych. Modułowa konstrukcja umożliwia również późniejszą rozbudowę stołu – np. z długości 6 m do 12 m. Fpsdpfxjztpzns Agrel Stół ER-00 może pracować jako samodzielne stanowisko lub zostać połączony z innymi urządzeniami BOOSTON, tworząc kompletną linię produkcyjną do prefabrykacji ścian drewnianych. Dostępna jest również wersja ER-00R wyposażona w pneumatycznie podnoszone rolki, umożliwiające poziomy transport gotowych prefabrykatów pomiędzy kolejnymi stanowiskami produkcyjnymi. Maszyny produkujemy w Polsce. Producent: BOOSTON MACHINERY

Stan: używany, przebieg: 6 200 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita długość: 7 980 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * MB 917 napęd na wszystkie koła 4x4 * Rozstaw osi 4250 mm, * Masa 8320 kg * Obciążenie osi przedniej 4700 kg * Obciążenie osi tylnej 4700 kg * Zawieszenie na resorach piórowych * Hamulce bębnowe * Oś tylna, wersja H4, przełożenie osi i=5,25 * Układ kierowniczy wzmocniony, wspomaganie LS 6/LS8 * Hak holowniczy G135 * Dopuszczalna masa przyczepy z zaczepem obrotowym 8000 kg * Dopuszczalna masa przyczepy z zaczepem sztywnym 6500 kg * Obciążenie punktu zaczepu 400 kg * Dodatkowe gniazdo przyczepy 12 V * Gniazdo przyczepy 7-pinowe * Kabina przedłużona o 50 mm * Kabina po liftingu * Specjalne modyfikacje wykonane w zakładach Wörth i Molsheim * Seria LK300 * Światła przeciwmgielne, halogenowe * Regulator zasięgu świateł * Pompa wtryskowa do redukcji obrotów * Hamulec silnikowy, sterowany pneumatycznie * Generator 28 V/80 A * System nagrzewnic * Osłona dźwiękochłonna silnika, skrzyni biegów (góra i dół) * Felgi obniżone 11.00-20 do montażu pojedynczych opon * Opony 12.5 R 20 * Opony, oś przednia, bieżnik 15 mm * Opony, oś tylna, bieżnik 15 mm * Koło zapasowe, stan nowy * Fotel pasażera jako podwójne siedzenie * Pasy bezpieczeństwa * Zagłówki * 3 miejsca zarejestrowane * Przedłużenie ramy wykonane w zakładach Molsheim * 2 klimatyzatory w nadwoziu * 2 dodatkowe ogrzewacze, zasilane olejem napędowym * Agregat prądotwórczy, zasilany olejem napędowym, dźwiękochłonny, 50 Hz, 7000 W, 220 V, Voyager 8000 DM * Wymiary nadwozia 6000x2400x2100 mm * Wentylator w tylnej części nadwozia * Lodówka * Zestaw siedzeń z stołem * Różne schowki * Zamykane zewnętrzne schowki * Drzwi w nadwoziu z oknami, zamykane * itp. * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Fpjdpfoztk Nyox Agrol

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 34 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Okazja! Jak nowa Salvagnini S4 / P4 od pierwszego właściciela, rok produkcji 2018! Maszyna jest w doskonałym, jak nowym stanie i gotowa do natychmiastowego użycia! Linia serwisowana przez autoryzowany serwis Salvagnini, objęta kontraktem serwisowym. Dane techniczne oraz numer wewnętrzny Salvagnini: Przecinarka / nożyce ze stacją obrotową S4Xe.30 kompletna linia obejmuje: - Taśmociąg TAC30.L2000 - Stacja kątowa DA30 - Prasa wycinająca S4Xe.30 - Głowica wycinająca H3 - Agregat hydrauliczny olejowy HU22E - System sterowania i zarządzania SiX - Nożyce kątowe CS5S - Stacja przekierowująca DF - Dolny cylinder EI09 - Jednostka do tłoczenia BU30 - Podwójny stempel obrotowy P2R3132 - Podwójny stempel obrotowy P2R3334 - Jednostka do gwintowania ME35 - Urządzenie do automatycznego nakładania etykiet samoprzylepnych LBC (drukarka etykiet) - Portalowy robot MC30 - Taśmociąg szczotkowy CTS30 - Podnoszony stół nożycowy TCV3015 - Chłodnica woda-powietrze R81E - Narzędzia (szczegółowa lista na życzenie) P4Xe-3125 Giętarka krawędziowa z rolowaniem i stacją obrotową Kompletacja: - Podnoszony stół nożycowy TCV3015.CT.RPC - Urządzenie do załadunku/rozładunku PCD3015 - Stacja obrotowa RIP3015 - Centrum gięcia P4Xe-3125 - Górna listwa gięcia LS Fpjdpfx Ajzh I Iisgrel - Dolna listwa gięcia LI - Programowalny docisk U1 - Standardowa stopa zaciskowa NS - System sterowania i zarządzania SiX - Powierzchnia robocza z kulkami SFE - Urządzenie do czyszczenia i smarowania listew gięcia PSE - Asymetryczne sterowanie dla pomocniczych narzędzi do pozytywnego gięcia CLA-A - Zestaw narzędzi CLA z profilem „łabędzia szyja” UCE1500G38 - Asymetryczne sterowanie dla pomocniczych narzędzi do negatywnego gięcia CLA-N-A - Zestaw narzędzi CLA z profilem „łabędzia szyja” do negatywnego gięcia UCE1500NG38 - Urządzenie do nacinania V RSU.UR-4 - Stacja do zamiany narzędzi T - Opcja cięcia i rozładunku profili CUT.SPC31 - Narzędzie T do zagięć 90° UTZ2 - Podajnik/bufor paneli SAP34.POS Linia posiada przenośnik taśmowy do centralnego usuwania odpadów blachy. Odpady transportowane są następnie przez przenośnik „łabędzia szyja” do kontenerów uchylnych. Sortowanie według stali nierdzewnej, aluminium i stali czarnej odbywa się w pełni automatycznie. Zintegrowane jest urządzenie wagowe oraz sygnalizacja poziomu napełnienia z przekazywaniem informacji do systemu sterowania. Możliwość oględzin i przetestowania maszyny po wcześniejszym ustaleniu. Dodatkowe filmy i szczegółowe zdjęcia dostępne na życzenie!

Stan: dobry (używany), godziny pracy: 5 579 h, Crown SC 5360 1.8 Wózek widłowy elektryczny Wózki widłowe serii SC zapewniają niezbędną moc, zwrotność i niezawodność, aby sprostać wymaganiom zarówno zastosowania, jak i operatora. Optymalna równowaga pomiędzy dbałością o szczegóły, zaawansowaną technologią, solidną konstrukcją i ergonomią dostosowaną do potrzeb użytkownika to główne atuty serii SC. Niezależnie od tego, czy są użytkowane wewnątrz, czy na zewnątrz, wózki widłowe serii SC oferują środowisko pracy ułatwiające operatorowi wykonywanie zadań. Podłokietnik D4 można łatwo regulować jedną ręką – zarówno w pionie, jak i poziomie. Wózki SC zapewniają znakomitą widoczność w każdym kierunku. Wytrzymałe maszty o profilu dwuteowym skutecznie opierają się siłom podłużnym, bocznym i skrętnym. Zintegrowany przesuw boczny z uchwytem wideł chroni siłowniki i minimalizuje ryzyko wycieku oleju hydraulicznego. Silniki elektryczne zaprojektowane i produkowane przez Crown posiadają najwyższe w branży parametry ochrony termicznej. Symetryczna konstrukcja ramy skrzynkowej zmniejsza ryzyko odkształceń ramy w przypadku kolizji. Wytrzymałe osie skrętne z bardzo mocnymi łożyskami stożkowymi są odporne na wstrząsy powstałe na nierównym terenie i rampach załadunkowych. Łatwa obsługa serwisowa Technologia Crown Access 1 2 3 zapewnia niezawodną diagnostykę pokładową i sterowanie wszystkimi systemami wózka w czasie rzeczywistym. Ułatwia to znacznie serwisowanie i buduje zaufanie operatorów. System hamulcowy e-GEN zastępuje konwencjonalne hamulce cierne, co daje korzyści w zakresie wydajności, obsługi i kosztów. Umożliwia kontrolowane użycie rekuperacyjnego hamowania silnikiem w zależności od warunków pracy, ogranicza siłę nacisku na pedał i długoterminowe potrzeby serwisowe. Dla łatwej i szybkiej obsługi baterii akumulator jest dostępny od góry. Dane techniczne Producent: Crown Fpedpfsya Da Hex Agrjl Model: SC 5360 1.8 Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Masa: 2,88 t Opony standardowe: 2x/2 Seria modeli: SC 5300 Szerokość całkowita: 1123 mm Promień skrętu: 1,694 m Długość wideł: 1600 mm (widły ważące iForks) Układ napędowy: D Nominalny udźwig przy LSP: 1,8 t Środek ciężkości: 500 mm Wysokość podnoszenia: 3,5 m Napięcie: 48 V Silnik jazdy: 9,6 kW Silnik podnoszenia: 7,9 kW Prędkość jazdy z/bez ładunku: 16 km/h Podnoszenie z/bez ładunku: 0,56/0,37 m/s Opuszczanie z ładunkiem: 0,56 m/s Wysokość konstrukcyjna: 2260 mm Masa baterii: 0,962 t Nowy silnik pompy sterowniczej (2025) Przepracowane godziny: 5579 Widły ważące iForks do wózka widłowego – cena katalogowa 4300 € Możliwość finansowania poprzez nasz bank. komplett-konzept.leasingo.de Więcej produktów – nowych i używanych – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki za granicę dostępne na zapytanie!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 3 836 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 170 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 275 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 4 156 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 600 Klasa ISO: ISO Klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: elektromechaniczna Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: superelastyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 23x9-10 Typ ogumienia tylnego: superelastyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 21x8-9 Opis: lokalizacja 02943 Weißwasser Fpodpfx Agoyb Uq Esrjl Przesuw boczny wideł, regulacja rozstawu wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, sterowanie pojedynczym pedałem, fotel,

Stan: dobry (używany), Schlebach Mini Prof Plus ☑️Dostępny od ręki, bez czasu oczekiwania☑️ Uniwersalna maszyna do produkcji profili podwójnego zagięcia 25 mm z materiałów płaskich, blach lub ciętych elementów w jednym cyklu. Maszyna jest wyposażona w: ✅ Wałki profilujące do wysokości zagięcia 25 mm ✅ Przyłącze 230 V ✅ Ręczne nożyce tarczowe RS do cięcia poprzecznego ✅ Noże tarczowe LS do cięcia na szerokość ✅ Elektromechaniczny licznik (dokładność do centymetra) ✅ Wydajność gięcia: 0,8 mm (cynk, aluminium i miedź), 0,7 mm stal Stan: Fjdpfx Agezxrg Rsrjpl • Dobry stan techniczny • Dobry stan wizualny • Waga: ok. 315 kg Oględziny i testowanie maszyny są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. Cena wynosi 14 250 euro netto, czyli 16 957,50 euro brutto, z uwzględnieniem podatku VAT. Otrzymają Państwo fakturę z wykazanym podatkiem VAT.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 135 h, moc: 55 kW (74,78 KM), producent silników: Perkins, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 12/2022, kolor: czerwony, masa całkowita: 3 350 kg, całkowita wysokość: 2 450 mm, całkowita długość: 3 500 mm, całkowita szerokość: 1 980 mm, numer maszyny/pojazdu: VBLA4T40020750413, Wyposażenie: hydraulika, kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, skrzynia biegów powershift, Kompaktowy, zwrotny – a jednocześnie mocny i bogato wyposażony: Lindner Lintrac 75 LS - możliwość finansowania - Fsdpfxezb N Hno Agrepl Silnik: PERKINS Syncro 55 kW 75 KM 350 Nm 4-cylindrowy, 3600 cm³ Silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem Norma emisji spalin: Stage V Skrzynia biegów: 15/16-biegowa ZF Steyr Power2 z półautomatyczną przekładnią, prędkość maksymalna 40 km/h Wałek odbioru mocy (WOM): tylny WOM z przełączaniem pod obciążeniem 430/540/750/1000 obr./min, przedni podnośnik z WOM Górny zaczep z szybkozłączem, dodatkowy siłownik podnośnika Hydraulika: wysokowydajna pompa Bosch Rexroth, oddzielny obieg oleju Błotniki designerskie zamiast gumowych, radio DAB+, USB, Bluetooth Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży – wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie są wiążące. Nie gwarantujemy poprawności ani kompletności powyższych informacji. Wyklucza się jakąkolwiek odpowiedzialność lub gwarancję. Mogą wystąpić rozbieżności względem powyższego opisu. Informujemy, że przedmiotem końcowej umowy sprzedaży będzie wyłącznie pojazd w stanie rzeczywistym.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 99 kW (134,60 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 11 797 kg, masa własna: 11 797 kg, rozmiar opony: 17.5R25, stan opon: 90 procent, stan techniczny napędu: 90 procent, konfiguracja osi: 2 osie, pojemność łyżki: 2,2 m³, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 050 h, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, tempomat, widły do palet, HYUNDAI HL930A Ładowarka kołowa Rok produkcji: 2022 Motogodziny: 1 050 Cyklonowy wstępny filtr powietrza Akumulator hamulcowy standardowy Standardowy tylny balast 300 kg Standardowy klucz Lampy robocze: 4 z przodu / 4 z tyłu Przetwornica napięcia 24V -> 12V Obrotowe światło ostrzegawcze LED Kamera cofania Umowa Hi-mate na pięć lat Reflektory halogenowe Standardowe światła tylne Instalacja hydrauliczna do 3. obwodu Centralne smarowanie Beka Instalacja do szybkozłącza Łyżka uniwersalna 2,2 m³, z zębami Fpedpfx Asyzbb Segrol Z układem awaryjnego kierowania Tłumienie drgań Błotniki tylne Szybkozłącze ISO SW (typu Volvo) Opony radialne Triangle TB5 Blok sterujący (MCV) z 3 sekcjami Komfortowe, pneumatyczne i podgrzewane siedzenie operatora Olej hydrauliczny - VG46 Standardowe malowanie Joystick jednoręczny Klin pod koła Przednia oś z blokadą mechanizmu różnicowego LS Nieskalibrowany system ważenia

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2022, szerokość robocza: 1 350 mm, Szlifierka taśmowa wyprodukowana w 2022 roku. Model SCM DMC SY TC 1350 charakteryzuje się szerokością roboczą wynoszącą 1 350 mm i jest wyposażony w trzy zespoły szlifierskie: wzdłużny, poprzeczny oraz wzdłużny szczotkowy. Jeśli szukasz rozwiązania zapewniającego wysoką jakość szlifowania, rozważ zakup oferowanej przez nas szlifierki SCM DMC SY TC 1350. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Stan: Używany, nieodnowiony, sprzedawany bez gwarancji Fpedszyap Aepfx Agrol • Konfiguracja: • 3 zespoły szlifierskie: wzdłużny – poprzeczny – wzdłużny • Zespół szczotkowy

Stan: używany, przebieg: 983 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Actros 1843 LS MP4 BlueTec6. Duża kabina z wysokim dachem i jednym łóżkiem. Fpsdpfoy Rwfxox Agrsl Rozstaw osi 3,80 m. Intarder, wielofunkcyjna kierownica, tempomat, AdBlue, ==ADR==. Felgi ALCOA, osłona przeciwsłoneczna, klimatyzacja + klimatyzacja postojowa, opony 295/80R22.5, radio CD... Pomocniczy WOM, aluminiowy zbiornik paliwa, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, asystent utrzymania pasa ruchu, komfortowe siedzenie, podgrzewane siedzenie, podłokietnik, blokada dyferencjału, lodówka, immobilizer, ogrzewanie postojowe... =====Niemieckie zezwolenie na użytkowanie + 1 właściciel + dobre opony===== ==Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu== =====Ciężarówka w doskonałym stanie technicznym. Wyświetla różne komunikaty o błędach.===== Szczegółowy przegląd pojazdu // Dokładny obieg wokół pojazdu: ?v=JIdxNSpMQ8M .... ==ADR==. Cena: 11 500 EUR netto. Zawieszenie pneumatyczne nie działa.

Stan: używany, Volpato LS 1N to uniwersalna maszyna przeznaczona do szlifowania krawędzi, profili oraz elementów kształtowanych z drewna i innych materiałów. Łączy prostą obsługę z wysoką wszechstronnością – może być wyposażona w taśmę szlifierską, tarczę szlifierską lub jednostkę frezującą. Solidna konstrukcja oraz wysokiej jakości włoskie wykonanie gwarantują długą żywotność i niezawodną pracę nawet przy intensywnym użytkowaniu. Maszyna wyposażona jest w łańcuchowy posuw obrabianego elementu z płynną regulacją prędkości 4–20 m/min, pneumatyczne napinanie taśmy oraz system oscylacji zapewniający równomierne zużycie materiału ściernego. Dzięki możliwości precyzyjnego ustawienia nacisku stopy dociskowej, możliwe jest zarówno delikatne szlifowanie kopiujące, jak i precyzyjna kalibracja. Dane techniczne Taśma szlifierska Wymiary taśmy: 2450 × 80 mm Nachylenie zespołu: 0–135° Prędkość taśmy: 7–14 m/s (2 prędkości) Silnik: 1,5 kW Oscylacja: 0–20 mm Średnica króćca odciągowego: Ø 100 mm Waga netto: ok. 100 kg Tarcza szlifierska Maks. średnica: 220 mm Maks. szerokość: 90 mm Nachylenie zespołu: 0–180° Prędkość obrotowa: 900 obr./min Silnik: 1,5 kW Średnica króćca odciągowego: Ø 100 mm Waga netto: ok. 90 kg Jednostka frezująca (opcja) Średnica frezu: 140–160 mm Nachylenie zespołu: 0–90° Prędkość obrotowa: 0–6000 obr./min (z falownikiem) Silnik: 4 kW Średnica wału: 35 mm Fsdpfx Asxlqutegrspl Średnica króćca odciągowego: Ø 100 mm Waga netto: ok. 90 kg Posuw Typ: łańcuchowy, z wkładkami gumowymi Prędkość posuwu: 4–20 m/min (płynna regulacja) Wymiary i waga (model LS 1N) Długość: 2450 mm Wysokość: 1400 mm Głębokość: 1900 mm

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką Fsdpfxezz U Iis Agrspl !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Fjdpfx Aezz U Nysgrepl Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi: Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona Masy: Masa własna: 4770 kg Ładowność: 38230 kg Masa całkowita: 43000 kg Przeglądy, historia i stan: APK (główny przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja: Gwarancja: D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3x możliwość wydłużenia / 1x oś podnoszona / SAF+ hamulce tarczowe Fsdpezzxutefx Agrepl Wszystkie kontenery Dodatkowe informacje: W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe = Uwagi = D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3x możliwość wydłużenia / 1x oś podnoszona / SAF+ hamulce tarczowe Wszystkie kontenery

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Fedpfszz U Icsx Agropl Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, przebieg: 28 817 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 200 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefon …) chętnie. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia plandeka A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, koło talerzowe 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu układu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, CU0 składana osłona przeciwnajazdowa tylna (Meiller), D15 otwierany luk dachowy, D17 obrotnica, E10 układ świateł maskujących, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, parapet kabiny, F20 kabina kierowcy typu S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczny podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad szybą czołową, 2 przegrody, FS9 elektryczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GS3 hydrauliczny wybierak skrzyni biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 skrzynia rozdzielcza VG1400 – 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 przód, I41 opony 14.00 R 20 tył, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 18-tonowiec, IX5 silnik rzędowy, 6 cylindrów, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 cyfrowy tachograf, rejestrator prędkości + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, ekomierz, KAL3 oś przednia 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM gniazdo rozruchowe/kraftowe 2-biegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na karabiny do modelu „G36”, KFMP pakiet wyposażenia kabiny do BWFPS, KFMY dodatkowy uchwyt na karabin, KG1 tłumik, mały katalizator SCR, stal nierdzewna, KH8 tłumik, wylot skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, KTM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), L30 kratka ochronna na reflektory, L72 instalacja elektryczna do zabudów zewnętrznych, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 układ podgrzewania powietrza, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h (UE), MD9 tempomat, MQ8 silnik R6, LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy MB, 2c, N80 blokada skrzyni do PTO, NZ1 pojedyncza przystawka odbioru mocy, Q29 zaczep/uchwyt do przyczepy/holowania Ringfeder, QC8 przednie resory 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne resory 13,0 t, twarde, R82 felgi kątowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło zapasowe/zapasowa felga, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 tapicerka ze skóry sztucznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 5090 mm, szer. 2470 mm, wys. 1990 mm, złącza NATO, głowice sprzęgające, bieżnik opon: 1. oś 14 mm, 2. oś 13-14 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Fpsdpfezz U Nmsx Agrsl Pan Seidel (tel. …) chętnie doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrz

Stan: używany, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 17 469 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 16 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 4 810 mm, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, JUŻ WKRÓTCE!!! Fodpfxjy D Dmie Agrjpl Wózki widłowe typu Reachstacker CVS Ferrari F478 Dane techniczne pojazdu*: Producent: CVS Ferrari * Typ: F478 * Rodzaj napędu: Diesel * Udźwig (LSP): 45 000 kg * Liczba przepracowanych godzin: 17 080 godz. * Rok produkcji: 2009 * Masa własna: 7100 kg ----Dane dotyczące masztu / wymiary:* Maszt: teleskopowy * Wysokość podnoszenia: 16 020 mm * Wysokość całkowita: 4810 mm ----Silnik, skrzynia biegów i moc:* Silnik: Scania DC1258A * Skrzynia biegów: hydrokinetyczna * Moc: 257 kW ----Opony:* Przednie opony: podwójne, rozmiar 18.00-25, stan 40-60% * Tylne opony: pojedyncze, rozmiar 18.00-25, stan 60-80% ----Wyposażenie i osprzęt:* Osprzęt: boczny przesuwnik 20/40, hydrauliczny rozrzutnik * Dodatkowe wyposażenie: pełna kabina ----Numer pojazdu/Vehicle: 12015----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy między innymi następujące usługi za dodatkową opłatą:----Przyjęcie w rozliczenie starego pojazdu Przegląd techniczny/SP Kompletna obsługa eksportu Pomoc w uzyskaniu finansowania Wystąpienie o tablice eksportowe Transport pojazdów Rejestracja pojazdów Odzyskiwanie i transport pojazdów ----?WASZ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 186, Jednoigłowa okrągła maszyna do dziergania, model Jumberca SLM 3. Wyprodukowana w Hiszpanii przez Jumberca S.A., Badalona (Barcelona). DANE NA TABLICZCE IDENTYFIKACYJNEJ: * Średnica: 30 cali * Grubość igły: GG 18 * Liczba igieł: 1728 * Producent: Jumberca S.A., Badalona, Wyprodukowano w Hiszpanii * Brak oznaczenia CE ZASTOSOWANIE: Dzierganie pojedynczej warstwy dzianiny: gładka dzianina, piqué i tkaniny do odzieży wierzchniej, odzieży sportowej i odzieży bieliźnianej. CZTEROŚCIEŻKOWY BĘBEN: Igły cylindrowe Groz-Beckert Vo-Ls 136.52 we wszystkich czterech pozycjach G001, G002, G003 i G004. Wewnętrzny zestaw referencyjny: SK 20 5727 001/00. Czterościeżkowy bęben poszerza zakres struktur, które maszyna może produkować, w porównaniu z bębnem dwu- lub trzyscieżkowym. WYPOSAŻENIE: * Szafa sterownicza z panelem wskaźnikowym * Licznik Kübler * Oddzielny silnik główny * Kompletny górny system prowadzenia przędzy * Mechanizm napędzany przekładnią do podawania tkaniny IDENTYFIKACJA: * Wybita na ramie numer seryjny: 209622001 * Dealer: SECONTEX / TEX-ROY S.L., Sta. Agnès de Malanyanes (Barcelona) Fpedpfxezvh R Hs Agrol STAN: Maszyna kompletna i zmontowana. Możliwość obejrzenia, inspekcji i przeprowadzenia testu w miejscu jej lokalizacji. WYMIARY I TRANSPORT: * Przybliżone wymiary: długość 2,70 m * Szerokość 2,00 m * Wysokość 2,70 m * Demontaż nie jest wymagany * Lokalizacja: Albacete, Hiszpania

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Używany miernik lepkości ProRheo LS-300 z kontrolerem oraz komputer z oprogramowaniem. Producent: proRheo Fpodpozv S Amefx Agrsl Model: LS-300 W zestawie: instrukcja obsługi, kable, komputer z oprogramowaniem, monitor i klawiatura.