Używane Intercooler na sprzedaż (47)

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 20 800 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 7 760 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6.21 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 20,80 m - Obrót 360° (ciągły) - Moc znamionowa 100 kW (136 KM) przy 2200 obr./min - Maks. moment obrotowy 500 Nm przy 1600 obr./min - Pojemność 3,6 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfoss/Rexroth - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa. Silnik regulacji. - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu - Osie i hamulce: Osie typu z przekładniami planetarnymi - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Wydajność: Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 72 kN - Zdolność wspinaczkowa 41% - Promień skrętu (z widłami) 5900 mm - Masa całkowita bez ładunku 17 600 kg - Na osi przedniej bez obciążenia (wysięgnik złożony i opuszczony) 8000 kg - Na osi tylnej bez obciążenia (wysięgnik złożony i opuszczony) 9600 kg - Maks. ciśnienie robocze 350 barów - Typ systemu wykrywający obciążenie - Pompa robocza Pompa o zmiennej wydajności Danfoss / Casappa - Rozdzielacz ruchów wysięgnika i nadbudówki: elektrozawór proporcjonalny Danfoss SIL Lhsdpfx Aey Hmg Djdwsl - Dystrybutor wsporników siłowników elektrohydraulicznych Bosch Rexroth - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z urządzeniem czuwakowym Sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Szczegóły techniczne: Moc znamionowa: 60 kVA Sterowanie: Sterowanie modułowe Rodzaj paliwa: biogaz Masa maszyny około: 1,9 tony Wymiary dł. x szer. x wys.: 2,9 x 1,4 x 1,9 m Moc wyjściowa: 55 KW Generator jest sprzedawany jako dawca części zamiennych w bardzo korzystnej cenie! Generator nie zostanie uruchomiony. Funkcjonalność i godziny pracy nieznane. Temperatura otoczenia 221°F / 105° C Obsługa za pomocą panelu sterowania na drzwiach szafy sterowniczej. Rama podstawy jest konstrukcją stalową, na której zamontowany jest generator. Cyfrowy licznik godzin pracy Silnik: -4-cylindrowy; Liebherr typ G 924 TI, turbo z chłodzeniem międzystopniowym; prędkość obrotowa 1 500 obr/min. Generator: -VEM Motors; 400 V / 690 V, prędkość 1 555 obr/min; maks. moc 75 KM / 55 kW Mieszalnik gazu: Lsdsu Nvclspfx Adwohl -RMG Regel- Messtechnik GmbH; typ RMG 983-100/50 *

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2024, Dostępny jest mobilny trójfazowy agregat prądotwórczy z silnikiem Volvo i generatorem Stamford zamontowany na ciężarówce Steyr. 1) Samochód ciężarowy Steyr 17S230, ładowność: 17t, moc silnika: 230kW, długość platformy: ok. 9m, silnik-skrzynia biegów i tylna oś: marki MAN, w tym dodatkowy zbiornik o pojemności 2000l, przebieg: ok. 400 000km. 2) Silnik wysokoprężny generatora Volvo TAD1631GE, moc: 485 kW, prędkość: 1500 obr / min, w tym turbosprężarka spalin, chłodnica międzystopniowa, przednia chłodnica, rozrusznik, alternator, regulator prędkości, obudowa przyłączeniowa, filtr powietrza wlotowego z filtrem dokładnym i ogrzewanie powietrza wlotowego dla niższych temperatur zewnętrznych. 3) Generator Stamford HCI544F1, typ mocy wyjściowej (przewymiarowany): 670kVA, moc ciągła: 560kVA. Silnik jest zintegrowany w ramie podstawy ze zbiornikiem paliwa ciężarówki (400 l) i zbiornikiem pomocniczym (2000 l). Umożliwia to produkcję 10000 kWh energii elektrycznej na raz. Stan: silnik agregatu: używany w idealnym stanie z odnowionymi dyszami, generator (ponadgabarytowy): fabrycznie nowy, wyłącznik generatora: fabrycznie nowy, akumulatory: fabrycznie nowe, rozdzielnica z elektroniką Woodword: fabrycznie nowa, ciężarówka: 400 000 km ze specjalistyczną kontrolą warsztatową. Dostępna dokumentacja. Inspekcja na miejscu jest możliwa. Lhsdpfx Adeuh Ayxewel

Stan: używany, przebieg: 387 684 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, maksymalna waga ładunku: 16 336 kg, masa własna: 9 589 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R17.5, liczba miejsc: 2, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, | Kompletna ciężarówka DAF XG+ 530 | Automatyczna skrzynia biegów, przeznaczenie: transport dalekobieżny | Podnoszona oś, wielofunkcyjna kierownica, skórzana tapicerka, telewizor | Elektryczne szyby, elektryczne lusterka z funkcją podgrzewania, tempomat | Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe | Dach panoramiczny, radio/odtwarzacz CD, podgrzewane fotele, wentylowane fotele | Lodówka, blokada mechanizmu różnicowego | Przegląd techniczny/badanie: | Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! | Niska platforma Hangler, rok produkcji 2016 | Numer identyfikacyjny: VAHXXX4SBFPRS0098 | Długość: 13720-18220 mm, szerokość: 2550-3000 mm | Masa własna: 11630 kg | Dopuszczalna masa całkowita: 48000 kg | Dopuszczalna masa brutto: 59630 kg | Przegląd techniczny/badanie: | Ledpfx Aoz Apbmedwjhl

Stan: używany, Rok budowy: 2022, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 34 900 mm, całkowita długość: 9 290 mm, - Obrotowa ładowarka teleskopowa RTH 6,35 - Maksymalny udźwig 6000 kg (środek ciężkości 600 mm) - Maksymalna wysokość podnoszenia 34,90 m - Obrót o 360 stopni (ciągły) - Silnik: Typ Volvo TAD 583 VE, Stage V - Moc znamionowa 175 kW (238 KM) przy 2300 obr./min - Maks. moment obrotowy 975 Nm przy 1380 obr./min - Pojemność 5,13 l - Liczba cylindrów 4 szeregowo - Konfiguracja silnika Silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem - Układ chłodzenia Intercooler chłodzony wodą - Rodzaj napędu hydrostatyczny - Model Danfoss/Rexroth - Maks. ciśnienie 480 barów - Ilości dostawy: Elektronicznie sterowana osiowa pompa tłokowa. Silnik regulacji. - Skrzynia biegów Przekładnia Dropbox z 2 poziomami prędkości do jazdy do przodu i do tyłu - Osie i hamulce: Osie typu z przekładniami planetarnymi Lodpfx Asydqv Njdwohl - Oś tylna Oś wahadłowa układu kierowniczego z blokadą hydrauliczną - Oś skrętna wahadłowa osi przedniej z kompensacją poziomu +/- 8 stopni - Hamulec roboczy z kąpielą olejową, wielotarczowy na każdej osi, sterowany hydraulicznie - Hamulec postojowy Hamulec ujemny, sterowany hydraulicznie - Rozmiar opon 445/65 R22,5 - Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h - Maksymalna siła uciągu na haku ładunkowym 152 kN - Zdolność wspinaczkowa 65% - Promień skrętu (z widłami) 7000 mm - Olej napędowy 270 l - AdBlue 40 l - Olej hydrauliczny 220 l -Olej silnikowy 16 l - Płyn chłodzący 40 l - Maks. ciśnienie robocze 350 barów -Wykrywanie obciążenia typu systemu - Pompa robocza Pompa o zmiennym wydatku Danfoss / Rexroth - Rozdzielacz ruchów wysięgnika i nadbudówki: elektrozawór proporcjonalny Danfoss SIL 2 - Dystrybutor wsporników siłowników elektrohydraulicznych Bosch Rexroth - Sterowanie ruchem Dwa 2-osiowe joysticki Danfoss z funkcją czuwaka - Sterowanie za pomocą technologii magistrali CAN

Rok budowy: 2023, stan: nowe, Newpower Generator z dumą prezentuje swój nowy awaryjny agregat prądotwórczy NWC77 z silnikiem Cummins. Agregat jest nowy, kompletny łącznie ze sterowaniem, zbiornikiem oleju napędowego, akumulatorami wydechowymi, elektrycznym regulatorem prędkości, AVR, ładowarką do akumulatorów, podgrzewaczem wody chłodzącej, turbosprężarką, gniazdami, wyłącznikiem ochronnym FI. Specyfikacja techniczna: Model: generator awaryjny NWC77 z izolacją akustyczną Zespół generatora Cummins Engine Newpower Silnik: Cummins 4BTA3.9-G11, 4 cylindry Chłodzony wodą i intercoolerem Generator: Newpower NW/N55 Moc ciągła: 56 kW / 70 kVA Ledsnnx A Djpfx Adwjhl Maksymalna moc: 61 kW / 77 kVA Podłączenie: wyłącznik automatyczny 4P, kabel 5-żyłowy Gniazda: 1x5P 63A, 1x5P 32A -, 1x5P 16A -, 2x2P 16A gniazda Schuko Częstotliwość: 50 Hz Napięcie: 400/230V Obroty: 1500 obr./min. Sterowanie: Comap IL4 AMF8 Rok budowy: 2023 (nowy) Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2400x1000x1500 mm Waga: 1232 kg Zbiornik oleju napędowego: 135 l Obciążenie 100% ok. 17,6 l/h 75% wsadu ok. 13,2 l/h 50% załadunku ok. 9,1 l/h dodatkowe koszty Przełącznik automatyczny 100 A € 620 Przełącznik automatyczny 250 A € 1080 Wysyłka: - Transport na cały świat wraz z rozładunkiem jest możliwy za dodatkową opłatą - Aby móc podać dokładną cenę frachtu, prześlij nam zapytanie z danymi i pełnym adresem gwarancja Gwarancja na agregat prądotwórczy na terenie Niemiec wynosi 12 miesięcy lub 1000 godzin od przekazania (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Pod warunkiem, że korzystasz z usługi konserwacji Newpower w okresach międzyprzeglądowych. Z wyłączeniem błędu użytkownika, w ramach międzynarodowej gwarancji Newpower.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Newpower Generator z dumą prezentuje swój nowy awaryjny agregat prądotwórczy NWC77 z silnikiem Cummins. Agregat jest nowy, kompletny łącznie ze sterowaniem, zbiornikiem oleju napędowego, akumulatorami wydechowymi, elektrycznym regulatorem prędkości, AVR, ładowarką do akumulatorów, podgrzewaczem wody chłodzącej, turbosprężarką, gniazdami, wyłącznikiem ochronnym FI. Specyfikacja techniczna: Model: generator awaryjny NWC77 z izolacją akustyczną Zespół generatora Cummins Engine Newpower Silnik: Cummins 4BTA3.9-G11, 4 cylindry Chłodzony wodą i intercoolerem Generator: Newpower NW/N55 Moc ciągła: 56 kW / 70 kVA Maksymalna moc: 61 kW / 77 kVA Podłączenie: wyłącznik automatyczny 4P, kabel 5-żyłowy Gniazda: 1x5P 63A, 1x5P 32A -, 1x5P 16A -, 2x2P 16A gniazda Schuko Częstotliwość: 50 Hz Napięcie: 400/230V Obroty: 1500 obr./min. Sterowanie: Comap IL4 AMF8 Rok budowy: 2023 (nowy) Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2400x1000x1500 mm Waga: 1232 kg Zbiornik oleju napędowego: 135 l Obciążenie 100% ok. 17,6 l/h 75% wsadu ok. 13,2 l/h 50% załadunku ok. 9,1 l/h dodatkowe koszty Przełącznik automatyczny 100 A € 620 Przełącznik automatyczny 250 A € 1080 Wysyłka: - Transport na cały świat wraz z rozładunkiem jest możliwy za dodatkową opłatą - Aby móc podać dokładną cenę frachtu, prześlij nam zapytanie z danymi i pełnym adresem gwarancja Lhodpsncd Raefx Adwel Gwarancja na agregat prądotwórczy na terenie Niemiec wynosi 12 miesięcy lub 1000 godzin od przekazania (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Pod warunkiem, że korzystasz z usługi konserwacji Newpower w okresach międzyprzeglądowych. Z wyłączeniem błędu użytkownika, w ramach międzynarodowej gwarancji Newpower.

Stan: nowe, Newpower Generator z dumą prezentuje nową serię NWK140 Soundproof Plus. Te agregaty prądotwórcze są wyposażone w dodatkowe kurtyny akustyczne w kabinach, które gwarantują 15-procentową redukcję poziomu hałasu w porównaniu do serii standardowej. Agregat jest nowy, kompletny łącznie ze sterowaniem, zbiornikiem oleju napędowego, akumulatorami wydechowymi, mechanicznym regulatorem obrotów, AVR, ładowarką do akumulatorów, podgrzewaczem wody chłodzącej, gniazdami, wyłącznikiem ochronnym FI. - Wzmocniona izolacja akustyczna - Wyjątkowo cicha praca - Monitorowanie sieci, zasilanie sieciowe - Gotowy do natychmiastowego użycia Dane techniczne: Model: Generator awaryjny NWK140 Soundproof Plus Agregat prądotwórczy Fawde Motor Newpower z dodatkową izolacją akustyczną Silnik: Fawde CA6DF2-17D, 6 cylindrów, chłodzony cieczą, intercooler Generator: Newpower NW/N140 Moc ciągła: 100 kW / 125 kVA Maksymalna moc: 110kW / 138kVA Poziom hałasu (7m): ok. 65 dB Podłączenie: gniazda 1x5P 125A, 2x5P 63A, 2x2P 16A oraz podłączenie przewodem 5-żyłowym Częstotliwość: 50 Hz Napięcie: 400/230V Obroty: 1500 obr./min. Sterowanie: Comap IL4 AMF8 Rok budowy: 2023 (nowy) Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3270x1130x2150 mm Lhedpfjni U R Asx Adwsl Waga: 2297 kg Zbiornik: 300 L. (możliwość podłączenia do zbiornika zewnętrznego) Przy 100% obciążeniu: ok. 23,7 l/h Przy obciążeniu 75%: ok. 18,9 l/h Przy 50% obciążeniu: ok. 12,5 l/h dodatkowe koszty Automatyczny wyłącznik 250A: 1080 € Automatyczny wyłącznik 400A: 1620 € Wysyłka: - Transport na cały świat wraz z rozładunkiem jest możliwy za dodatkową opłatą - Aby móc podać dokładną cenę frachtu, prześlij nam zapytanie z danymi i pełnym adresem

Stan: nowe, Newpower Generator z dumą prezentuje nową serię NWK165 Soundproof Plus. Te agregaty prądotwórcze są wyposażone w dodatkowe kurtyny akustyczne w kabinach, które gwarantują 15-procentową redukcję poziomu hałasu w porównaniu do serii standardowej. Agregat jest nowy, kompletny łącznie ze sterowaniem, zbiornikiem oleju napędowego, akumulatorami wydechowymi, elektrycznym regulatorem obrotów, AVR, ładowarką do akumulatorów, podgrzewaczem wody chłodzącej, gniazdami, wyłącznikiem ochronnym FI. - Wzmocniona izolacja akustyczna - Wyjątkowo cicha praca - Monitorowanie sieci, zasilanie sieciowe - Gotowy do natychmiastowego użycia Dane techniczne: Model: Generator zapasowy NWK165 Soundproof Plus Agregat prądotwórczy Fawde Motor Newpower z dodatkową izolacją akustyczną Lhsdpfxenkag Re Adwsl Silnik: Fawde CA6DF2-19, 6 cylindrów, chłodzony cieczą, intercooler Generator: Newpower NW/N165 Moc ciągła: 120 kW / 150 kVA Maksymalna moc: 132 kW / 165 kVA Poziom hałasu (7m): ok. 65 dB Podłączenie: gniazda 1x5P 125A, 2x5P 63A, 2x2P 16A oraz podłączenie przewodem 5-żyłowym Częstotliwość: 50 Hz Napięcie: 400/230V Obroty: 1500 obr./min. Sterowanie: Comap IL4 AMF8 Rok budowy: 2023 (nowy) Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3270x1130x2150 mm Waga: 2495 kg Zbiornik: 300 L. (możliwość podłączenia do zbiornika zewnętrznego) Przy 100% obciążeniu: ok. 28,2 l/h Przy obciążeniu 75%: ok. 21,5 l/h Przy 50% obciążeniu: ok. 14,4 l/h dodatkowe koszty Automatyczny wyłącznik 250A: 1080 € Automatyczny wyłącznik 400A: 1620 € Wysyłka: - Transport na cały świat wraz z rozładunkiem jest możliwy za dodatkową opłatą - Aby móc podać dokładną cenę frachtu, prześlij nam zapytanie z danymi i pełnym adresem

Stan: używany, Rok budowy: 1994, Używany kompresor powietrza Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar Opis ogólny używanego kompresora powietrza Ingersoll-Rand CENTAC Używany kompresor powietrza Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar skutecznie spełnia wymagania przemysłowych instalacji sprężonego powietrza. Zaawansowana konstrukcja urządzenia zapewnia niezawodną i ciągłą pracę. Trójfazowy silnik elektryczny jest bezpośrednio sprzężony poprzez bezluzowe sprzęgło zębate, co pozwala ograniczyć straty mechaniczne i zwiększyć efektywność przeniesienia mocy. Kompresor ten należy do kategorii kompresorów niskociśnieniowych – pracuje przy maksymalnym ciśnieniu 8,23 bara bezwzględnego, czyli ok. 7,23 bara względem ciśnienia atmosferycznego. Dzięki temu konstrukcja urządzenia jest idealna do zastosowań przemysłowych, które nie wymagają ciśnienia przekraczającego 10-15 barów i gwarantuje stabilną oraz wydajną eksploatację. Maszyna wykorzystuje trzystopniowy układ sprężania, który stopniowo podnosi ciśnienie powietrza. Każdy stopień wyposażono w dyfuzory wykonane z aluminium i żeliwa, a układ chłodzenia obejmuje chłodnice pośrednie na każdym etapie oraz końcową chłodnicę końcową, co znacznie podnosi wydajność pracy. Zainstalowane czujniki temperatury i ciśnienia umożliwiają stałe monitorowanie parametrów pracy urządzenia. Dane techniczne i osiągi Lodpfxexcwx He Adwehl Używany kompresor powietrza Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar pracuje przy bezwzględnym ciśnieniu zasysania 99,3 kPa, a jego ciśnienie tłoczenia osiąga wartość 8,23 bara bezwzględnego. Wydajność wynosi 2190 m³/h, co czyni go wysoce odpowiednim rozwiązaniem dla dużych odbiorców przemysłowych. Trójfazowy silnik asynchroniczny klatkowy pracuje przy napięciu 380–415 V, 50 Hz, generując moc znamionową 680 kW przy prędkości obrotowej 2970 obr./min. Silnik posiada stopień ochrony IP23 oraz klasę izolacji F, umożliwiającą pracę w temperaturze do 100°C. Zalecane jest zastosowanie rozruchu gwiazda/trójkąt z limitem trzech rozruchów na godzinę (na zimno) lub dwóch (na ciepło), by zapobiec nadmiernym obciążeniom cieplnym i mechanicznym. Budowa i komponenty Obudowa podzielona pionowo, wykonana z żeliwa, gwarantuje wytrzymałość konstrukcji, a jednocześnie ułatwia dostęp serwisowy i konserwację. Koło główne (bull-gear) ze stali helicalnej AGMA kl. 12 wykorzystuje hydrodynamiczne łożyska ślizgowe smarowane olejem, co zapewnia długą i bezawaryjną eksploatację. Wirniki wykonane ze stali nierdzewnej 17-4PH mają półotwartą konstrukcję z łopatkami odgiętymi do tyłu, co maksymalizuje sprawność aerodynamiczną. Dyfuzory z aluminium i żeliwa wspierają odzysk ciśnienia i stabilność działania. Układ smarowania wyposażono w zbiornik na olej z powłoką epoksydową chroniącą przed korozją. Dodatkowo, pompa smarująca o mocy 0,75 kW, pracująca przy napięciu 380/415 V, zapewnia ciągły obieg oleju i ochronę wszystkich ruchomych elementów urządzenia.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 535 mm, całkowita długość: 7 400 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach Ledpsztgdaofx Adwjhl

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 110,32 kW (149,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, ISUZU M30H 150 KM Dopuszczalna masa całkowita 7500 kg Rozstaw osi 3365 mm Wyposażenie standardowe: • AGR - DPD - SCR • 7-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny • Hamulec wydechowy • Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Ledpfxez Dppko Adwehl • Immobiliser • Kontrolka przypominająca o zapięciu pasów • Wycieraczki reflektorów • Manualna klimatyzacja • Elektryczny hamulec postojowy • Fotel kierowcy z zawieszeniem • Światła przeciwmgielne (przód/tył) • Radio DAB+ - Bluetooth • Gniazdo USB do ładowania • Centralny zamek z pilotem • Wielofunkcyjna kierownica • Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera • Elektryczne szyby • Asystent ruszania na wzniesieniu (HSA) • Reflektory i światła tylne Bi-LED • Regulacja zasięgu świateł • Automatyczne światła • Lampki ostrzegawcze w przypadku niewłaściwego zabezpieczenia kabiny przed podnoszeniem • Kierownica z dwustopniową regulacją • Ogranicznik prędkości (90 km/h) • System Start-Stop • Wyjmowany uchwyt na napoje • Koło zapasowe SILNIK Silnik wysokoprężny ISUZU 4JZ1E6N, 4 cylindry, 16 zaworów. Wtrysk paliwa typu Common-Rail z bezpośrednim wtryskiem DENSO i-Art. Doładowanie turbosprężarką z elektronicznie sterowanym kompresorem VGS, chłodnica powietrza doładowującego, zmienne sterowanie zaworami wydechowymi. POJEMNOŚĆ 2999 cm³; MOC 110 kW (150 KM) przy 2800 obr./min; MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 375 Nm przy 1280 – 2800 obr./min. UKŁAD KONTROLI EMISJI - EURO VI OBD-E. Pakiet bezpieczeństwa 2 ABS: System zapobiegający blokowaniu kół DWS: System ostrzegania przed kolizją czołową AEBS: Aktywny system wspomagania hamowania awaryjnego ASR: System kontroli trakcji AEBS dla pieszych i rowerzystów: Automatyczny system hamowania awaryjnego z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów EBD: Elektroniczny rozdział siły hamowania FVSN: System ostrzegania o pojeździe poprzedzającym Ostrzeganie przy skręcie: System ostrzegania o obecności pojazdów w martwym polu podczas skrętu EVSC: Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy DDAW: System ostrzegania o zmęczeniu kierowcy AEBS: Automatyczny system hamowania awaryjnego LDWS: System utrzymywania pasa ruchu RM: Kamera cofania TSR: System rozpoznawania znaków drogowych MOIS: System wykrywania ruchu BSIS: System ostrzegania o pojazdach w martwym polu TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach Zbiorniki: 100 l, 14 l AdBlue® Skrzynia biegów i przełożenia: Manualna, 6-biegowa Liczba miejsc: 3 Osie: 2, z napędem na tylną oś i oponami bliźniaczymi Hamulce: Przód i tył: Tarczowe, wentylowane, o średnicy 310 x 42 mm, z okładzinami bez azbestu. Hydrauliczny układ z wzmacniaczem hamowania i ABS, zgodny z normami europejskimi, oddzielne obwody hamulcowe na obu osiach. Hamulec postojowy bębnowy na wale napędowym. Zawieszenie: Przód i tył: Resory paraboliczne ze zintegrowanymi gumowymi ogranicznikami, dwutłoczkowe hydrauliczne amortyzatory teleskopowe. Stabilizator z przodu i z tyłu. Układ elektryczny: Napięcie 24 V – alternator 90 A – 2 x akumulator 90 Ah (F-Space: 2 x 70 Ah) DANE KONSTRUKCYJNE NADWOZIA Urządzenie hakowe 90 cm System City Marrell Długość: 3300 mm Udźwig: do 4000 kg WYPOSAŻENIE Osłona pojemnika: Hydraulika wewnętrzna Rozdzielacz hydrauliczny Pompa hydrauliczna Zbiornik oleju Szerokie rolki zapewniają stabilność pojemnika Rama konstrukcji haka ze stali nierdzewnej Konstrukcja stalowa piaskowana i lakierowana podkładem epoksydowym Światła obrysowe Platformy robocze Reflektor roboczy 1 szt. Dodatkowe reflektory Rama tylnej osłony lamp U nas nie ma ukrytych opłat: - Koszty transportu 0,

Stan: nowe, moc: 88 kW (119,65 KM), masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ISUZU – Centrum Pojazdów Użytkowych w Niemczech oferuje: kompetencje, serwis i doradztwo. ISUZU M21 TT E MT Cena netto / eksportowa: 45.600,- € 2 lata gwarancji na podstawowe podwozie od dnia pierwszej rejestracji Wyposażenie standardowe: - Silnik wysokoprężny 1,9 l, turbodoładowanie VGS z chłodnicą powietrza doładowującego, wtrysk bezpośredni Commonrail, 88 kW / 120 KM, norma EURO VI OBD-E (moment obrotowy 320 Nm przy 1.600 – 2.000 obr./min) - Układ filtracji cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue (system samooczyszczający umożliwia czyszczenie filtra bez konieczności wizyty w warsztacie, dzięki nowej technologii regeneracji DPD, która informuje, kiedy funkcja jest potrzebna. Należy jedynie nacisnąć przycisk DPD, a system oczyści się w ciągu 20 minut) - 6-biegowa skrzynia biegów - Opony 205 / 75 R16 C, podwójne ogumienie na tylnej osi - Niezależne zawieszenie przedniej osi, sztywna oś z zawieszeniem resorowym z tyłu - Maks. obciążenie osi przedniej 2.100 kg / tylnej 2.435 kg - Hamulce tarczowe przednie i tylne - Zestaw do naprawy opon - Zbiornik paliwa 70 l / zbiornik AdBlue 14 l - Nowa i nowoczesna kabina o doskonałej ergonomii i dobrych właściwościach widoczności, niska wysokość wejścia – optymalna widoczność w ciemności zapewnia przednie oświetlenie BI-LED i tylne lampy LED. - Podwójne uszczelki drzwi dodatkowo redukują przenoszenie hałasu do wnętrza, poprawiając komfort akustyczny. - Zapalniczka, uchwyt na napoje, schowki w obiciach drzwi i podsufitce, podłokietniki w obiciach drzwi - Lakier kabiny: Arc White 729 - Szerokość kabiny 1.815 mm, szerokość tylnej osi 1.860 mm, wysokość 2.155 mm (od góry kabiny) - Fotel kierowcy z podłokietnikiem, podwójna ławka pasażera, 3 miejsca, zagłówki, ostrzeżenie o niezapiętym pasie bezpieczeństwa - Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, napinacze pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera - Regulowana w wysokości i nachyleniu kierownica, lusterko wewnętrzne - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne – elektroniczny immobilizer - Elektroniczny immobilizer - Elektryczny hamulec postojowy z systemem Auto Hold / HSA działającym na wał kardana - Radio Double-DIN DAB+ 6,8? z Bluetooth – zestaw głośnomówiący, kompatybilne z Apple CarPlay / Android Auto, port USB - Lusterko wewnętrzne ze zintegrowanym wyświetlaczem kamery cofania - Wyświetlacz informacji dla kierowcy 7? - Sterowanie na kierownicy - Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, automatyczne włączanie świateł - Centralny zamek z pilotem, zestaw do naprawy opon - Klimatyzacja Wyposażenie Safety Pack 1: - ABS: System zapobiegający blokowaniu kół z BAS - ASR: System kontroli trakcji na tylną oś - EBD: Elektroniczny system rozdziału siły hamowania - EVSC: Elektroniczny system stabilizacji - LDWS: Asystent utrzymania pasa ruchu - MOIS: System wykrywania obiektów w ruchu - DWS: System ostrzegania o odległości - MAM: System awaryjnego hamowania przed przeszkodą - FVSN: System wykrywania pojazdów na drodze - TSR: System rozpoznawania znaków drogowych - TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach - AEBS: Autonomiczny system hamowania awaryjnego - RM: Kamera cofania z monitorem - AEBS: Autonomiczny system hamowania awaryjnego dla pieszych i rowerzystów Lhjdpfjxmnmiex Adwsl Nadwozie: Wykonane z aluminium – trzystronna wywrotka w wzmocnionej wersji (Wymiary ok. 3.100 x 1.950 x 400 mm (wymiary wewnętrzne)) - Boczne ściany składane, tylna ściana odchylana i składana - Podwyższona ściana czołowa z belką drabinkową i podporem na wysokości kab

Stan: nowe, przebieg: 70 km, moc: 88 kW (119,65 KM), masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Centrum ISUZU – pojazdy użytkowe w Niemczech, oferujące kompetencje, serwis i doradztwo: ISUZU M21 TT E z wywrotką trójstronną, pługiem śnieżnym i rozrzutnikiem soli Cena netto / eksportowa: 69.900,- € 2 lata gwarancji na podstawowy pojazd od dnia pierwszej rejestracji lub do przebiegu 100.000 km Wyposażenie standardowe: - Silnik diesla 1,9 l, turbodoładowanie VGS z chłodnicą powietrza doładowującego, wtrysk bezpośredni Commonrail, 88 kW / 120 KM, EURO VI OBD-E (moment obrotowy 320 Nm przy 1600–2000 obr./min) - Układ filtracji cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue (system samooczyszczania umożliwia czyszczenie filtra bez wizyty w warsztacie, dzięki nowej technologii regeneracji DPD, która informuje, kiedy funkcja jest potrzebna. Należy jedynie nacisnąć przycisk DPD, a system oczyści się w ciągu 20 minut) - 6-biegowa skrzynia manualna - Opony 205 / 75 R15 C, podwójne opony na tylnej osi - Niezależne zawieszenie przedniej osi, sztywna oś z zawieszeniem na resorach z tyłu - Maks. obciążenie osi przedniej 2100 kg / tylnej 2435 kg - Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu - Zbiornik paliwa 70 l / zbiornik AdBlue 14 l - Nowa i nowoczesna kabina o doskonałej ergonomii i dobrych warunkach widoczności, z przestronną przestrzenią, dużą wysokością nad głową i wystarczającą przestrzenią na kolana, niski poziom wejścia – optymalna widoczność w ciemności zapewnia przednie oświetlenie BI-LED i tylne światła LED. - Lakier kabiny: Arc White 729 - Szerokość kabiny 1815 mm, szerokość tylnej osi 1860 mm, wysokość 2155 mm (od podłogi kabiny) - Fotel kierowcy z podłokietnikiem, podwójne siedzenie pasażera, 3 miejsca, zagłówki, sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, napinacze pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera - Regulowana w wysokości i nachyleniu kierownica, lusterko wewnętrzne - Elektroniczne unieruchomienie silnika - Radio DAB+ 6,2" z Bluetooth, port USB - Lusterko wsteczne ze zintegrowanym wyświetlaczem dla kamery cofania - Wyświetlacz informacyjny kierowcy 7" - Sterowanie z kierownicy - Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, automatyczne włączanie świateł - Elektryczne szyby - Centralny zamek z pilotem, zestaw naprawczy do opon - Klimatyzacja Lhjdpfsyxubmex Adwol Wyposażenie pakietu bezpieczeństwa 1: - ABS: system zapobiegający blokowaniu kół z BAS - ASR: system kontroli trakcji na tylną oś - EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania - EVSC: elektroniczna kontrola stabilności - LDWS: asystent utrzymania pasa ruchu - MOIS: system wykrywania poruszających się obiektów - DWS: system ostrzegania o odległości - MAM: automatyczne hamowanie awaryjne przed przeszkodą - FVSN: rozpoznawanie przeszkód - DDAW: system wykrywania zmęczenia - TSR: rozpoznawanie znaków drogowych - TPMS: system kontroli ciśnienia w oponach - AEBS: autonomiczny system hamowania awaryjnego - RM: kamera cofania z monitorem - AEBS: autonomiczny system hamowania awaryjnego dla pieszych i rowerzystów Nadwozie pojazdu: Aluminiowa wywrotka trójstronna w wzmocnionej wersji (wymiary ok. 3100 x 1950 x 400 mm wewn.) - Składane ściany boczne, odchylana i składana ściana tylna - Podwyższona ściana przednia z drabiną i podparciem na wysokości kabiny, siatka ochronna - Skrzynka na narzędzia po boku ramy pojazdu - Liczba punktów mocowania w podłodze - Elektrohydrauliczna funkcja wywrotu W zestawie dodatkowe wyposażenie pojazdu: Konserwacja podwozia i ramy pojazdu Hak kulowy 2,5 t, maksymalna masa przyczepy, w tym instalacja elektryczna, 13-biegun

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Newpower Generator z dumą prezentuje swój nowy awaryjny agregat prądotwórczy NWC77 z silnikiem Cummins. Agregat jest nowy, kompletny łącznie ze sterowaniem, zbiornikiem oleju napędowego, akumulatorami wydechowymi, elektrycznym regulatorem prędkości, AVR, ładowarką do akumulatorów, podgrzewaczem wody chłodzącej, turbosprężarką, gniazdami, wyłącznikiem ochronnym FI. Specyfikacja techniczna: Model: generator awaryjny NWC77 z izolacją akustyczną Zespół generatora Cummins Engine Newpower Silnik: Cummins 4BTA3.9-G11, 4 cylindry Chłodzony wodą i intercoolerem Generator: Newpower NW/N55 Moc ciągła: 56 kW / 70 kVA Maksymalna moc: 61 kW / 77 kVA Podłączenie: wyłącznik automatyczny 4P, kabel 5-żyłowy Gniazda: 1x5P 63A, 1x5P 32A -, 1x5P 16A -, 2x2P 16A gniazda Schuko Częstotliwość: 50 Hz Napięcie: 400/230V Obroty: 1500 obr./min. Sterowanie: Comap IL4 AMF8 Rok budowy: 2023 (nowy) Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2400x1000x1500 mm Waga: 1232 kg Zbiornik oleju napędowego: 135 l Obciążenie 100% ok. 17,6 l/h 75% wsadu ok. 13,2 l/h Ledpfx Asnkb Ugedwehl 50% załadunku ok. 9,1 l/h dodatkowe koszty Przełącznik automatyczny 100 A € 620 Przełącznik automatyczny 250 A € 1080 Wysyłka: - Transport na cały świat wraz z rozładunkiem jest możliwy za dodatkową opłatą - Aby móc podać dokładną cenę frachtu, prześlij nam zapytanie z danymi i pełnym adresem gwarancja Gwarancja na agregat prądotwórczy na terenie Niemiec wynosi 12 miesięcy lub 1000 godzin od przekazania (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Pod warunkiem, że korzystasz z usługi konserwacji Newpower w okresach międzyprzeglądowych. Z wyłączeniem błędu użytkownika, w ramach międzynarodowej gwarancji Newpower.

Stan: nowe, przebieg: 70 km, moc: 88 kW (119,65 KM), masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Centrum ISUZU – pojazdy użytkowe w Niemczech, oferujące kompetencje, serwis i doradztwo: ISUZU M21 TT HEAVY E MT z wywrotką trójstronną i dużą skrzynią ładunkową. Cena netto / eksportowa: 47.600,- € 2 lata gwarancji na podwozie od dnia pierwszej rejestracji. Wyposażenie standardowe: Ljdpozrqxlofx Adwohl - Silnik diesla 1,9 l, turbosprężarka VGS z chłodnicą powietrza doładowującego, wtrysk bezpośredni Commonrail, 88 kW / 120 KM, EURO VI OBD-E (moment obrotowy 320 Nm przy 1.600 – 2.000 obr./min) - Układ filtracji cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue (samoczyszczący system umożliwia czyszczenie filtra bez wizyty w warsztacie, dzięki nowej technologii regeneracji DPD, która sygnalizuje, kiedy funkcja jest potrzebna. Należy tylko nacisnąć przycisk DPD, a system wyczyści się w ciągu 20 minut) - 6-biegowa skrzynia biegów - Opony 205 / 75 R16 C, oś bliźniacza z tyłu - Niezależne zawieszenie przedniej osi, sztywna oś z zawieszeniem resorowym z tyłu - Maks. obciążenie osi przedniej 2.100 kg / tylnej 2.435 kg (wzmocniona tylna oś) - Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu - Zbiornik paliwa 70 l / zbiornik AdBlue 14 l - Nowa i nowoczesna kabina z doskonałym wykorzystaniem przestrzeni, przestronną wysokością nad głową i dużą przestrzenią na kolana, doskonałą ergonomią i widocznością, niski próg wejścia - Optymalną widoczność w ciemności zapewnia przednie oświetlenie BI-LED i tylne światła LED. - Podwójne uszczelki drzwi dodatkowo redukują przenoszenie hałasu do wnętrza, poprawiając komfort akustyczny. - Zapalniczka, uchwyt na napoje, schowki w obiciach drzwi i podsufitce, podłokietniki w obiciach drzwi. - Lakier kabiny: Arc White 729 - Szerokość kabiny 1.815 mm, szerokość tylnej osi 1.860 mm, wysokość 2.155 mm (górna część kabiny) - Fotel kierowcy z podłokietnikiem, podwójna ławka pasażera, 3 miejsca, zagłówki, sygnalizacja braku zapiętych pasów bezpieczeństwa - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, napinacze pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera - Regulowana na wysokość i kąt nachylenia kierownica, lusterko wewnętrzne - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektroniczna blokada immobilizera - Radio DAB+ podwójny DIN 6,8" z Bluetooth – zestaw głośnomówiący, kompatybilne z Apple CarPlay / Android Auto, port USB do ładowania - Lusterko wsteczne ze zintegrowanym wyświetlaczem kamery cofania - Wyświetlacz informacyjny kierowcy 7" - Obsługa przyciskami na kierownicy - Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, automatyczne włączanie świateł - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek z pilotem, zestaw do naprawy opon - Klimatyzacja Wyposażenie pakietu bezpieczeństwa 1: - ABS: system zapobiegający blokowaniu kół z BAS - ASR: system kontroli trakcji na tylną oś - EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania - EVSC: elektroniczna kontrola stabilności - LDWS: asystent utrzymania pasa ruchu - MOIS: wykrywanie obiektów w ruchu - DWS: system ostrzegania o odległości - MAM: automatyczne hamowanie awaryjne przed przeszkodą - FVSN: rozpoznawanie pojazdów - TSR: rozpoznawanie znaków drogowych - TPMS: system kontroli ciśnienia w oponach - AEBS: autonomiczny system hamowania awaryjnego - RM: kamera cofania z monitorem - AEBS: autonomiczny system hamowania awaryjnego dla pieszych i rowerzystów Nadwozie: Aluminiowa wywrotka trójstronna w wzmocnionej wersji Wymiary ok. 2.600 x 1.950 x 400 mm (długość x szerokość x wysokość) - Składane ściany boczne, odchylana i składana ściana tylna - Podwyższona ściana przednia

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 110 kg, użyteczna pojemność zbiornika: 20 l, numer maszyny/pojazdu: RPM-997, Wyposażenie: Oznakowanie CE, TECHNOMAKS RPM-997 TECHNOMAKS RPM-997 to profesjonalna maszyna do czyszczenia chłodnic i nagrzewnic, przeznaczona do usuwania osadów, rdzy, mułu i pozostałości płynu chłodzącego z układów chłodzenia pojazdów bez konieczności demontażu elementów. Umożliwia czyszczenie nagrzewnicy bez demontażu deski rozdzielczej oraz chłodnicy bez jej wyjmowania z pojazdu. Może być również stosowana do czyszczenia bloku silnika i kanałów wodnych w cylindrach, obwodów chłodzenia intercoolera, regulatorów LPG/CNG oraz przewodów układu chłodzenia. Urządzenie pomaga w sprawdzeniu, czy w układzie występuje zwężenie lub zator, poprzez pomiar ciśnienia w układzie. Przed czyszczeniem mierzona jest aktualna wartość ciśnienia, a w razie potrzeby rozpoczyna się proces czyszczenia. Po zakończeniu procesu ciśnienie jest ponownie mierzone, aby sprawdzić poprawę przepływu i wydajności układu. RPM-997 oferuje możliwość pracy w różnych temperaturach (50–80°C) i czasach czyszczenia (15–45 minut), dzięki czemu można dostosować parametry do różnych pojazdów i poziomów zabrudzenia. Podgrzewany płyn czyszczący pomaga w usuwaniu rdzy, kamienia, osadów, mułu i pozostałości wynikających ze stosowania niskiej jakości płynów chłodzących. Dzięki wydajnej pompie cyrkulacyjnej płyn czyszczący jest rozprowadzany w układzie z wysokim przepływem. W ten sposób skutecznie usuwane są osady z chłodnicy, nagrzewnicy i kanałów wodnych silnika. Oczyszczony układ przyczynia się do utrzymania optymalnej temperatury pracy silnika, zmniejsza ryzyko przegrzania w lecie, a w zimie zapewnia szybsze i bardziej efektywne ogrzewanie nagrzewnicy. Urządzenie wyposażone jest w zbiornik o pojemności 20 litrów wykonany ze stali nierdzewnej, trwałą metalową obudowę oraz demontowalny, łatwy do czyszczenia filtr chromowany. Podczas czyszczenia zanieczyszczenia i osady zbierane są na filtrze, co zapobiega ich ponownemu dostawaniu się do układu. RPM-997 oferuje również profesjonalne raportowanie serwisu. Można rejestrować numer rejestracyjny pojazdu, przebieg, wartości ciśnienia przed i po czyszczeniu. Wyniki procesu można wydrukować na zintegrowanej drukarce urządzenia i przekazać klientowi. Kluczowe cechy: * Czyszczenie nagrzewnicy bez demontażu deski rozdzielczej * Czyszczenie bez demontażu chłodnicy * Czyszczenie bloku silnika i kanałów wodnych * Czyszczenie regulatorów LPG/CNG * Pomiar ciśnienia w układzie * Porównanie ciśnienia przed i po czyszczeniu * Regulowana temperatura (50–80°C) * Regulowany czas pracy (15–45 minut) * Wysokowydajna pompa o przepływie 40 l/min * Zbiornik ze stali nierdzewnej o pojemności 20 l * Demontowalny i czyszczalny filtr chromowany * System rejestracji danych pojazdu i raportowania serwisu * Zintegrowana drukarka Specyfikacja techniczna: Wymiary: 95 × 60 × 50 cm Waga: 75 kg Kolor: Czerwony Napięcie zasilania: 220 V Pompa: 220 V AC / 50 Hz / 0,37 kW Przepływ pompy: 40 l/min Pojemność zbiornika: 20 l Zakres temperatur: 50–80°C Czas czyszczenia: 15–45 minut Lsdpfxoz D S Amo Adwehl Obudowa: Metalowa Zbiornik: Stal nierdzewna chromowana Filtr: Demontowalny i czyszczalny filtr chromowany TECHNOMAKS RPM-997 to szybkie, kontrolowane i umożliwiające sporządzanie raportów rozwiązanie do czyszczenia układu chłodzenia, przeznaczone dla warsztatów samochodowych, serwisów chłodnic, serwisów LPG/CNG i profesjonalnych ośrodków serwisowych.

Stan: nowe, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, kolor: biały, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów = - Koło zapasowe - Osłony przeciwsłoneczne - Poduszka powietrzna kierowcy - Przyciemnione szkło = Więcej informacji = Pędnia: ZF Rozmiar opon: 295/80R22.5 Liczba cylindrów: 6 Lhedpfx Ajy Tyh Ijdwel Pojemność silnika: 5.880 cc Ładowność: 12.800 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 6.300 kg Marka silnika: Iveco

Stan: nowe, moc: 88 kW (119,65 KM), masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ISUZU ? Centrum pojazdów użytkowych w Niemczech, oferujące kompetencję, serwis i doradztwo, przedstawia ofertę: ISUZU M21 T o DMC 3.500 kg Wersja z kierownicą po prawej stronie, automatyczna skrzynia biegów, wywrotka, instalacja hydrauliczna jednobieżna do obsługi pojazdu do czyszczenia wpustów deszczowych Nowy pojazd z rejestracją jednodniową: 12-2025 2 lata gwarancji na pojazd bazowy od dnia pierwszej rejestracji lub 100.000 km Wyposażenie standardowe: - Silnik 1.9 l Diesel, turbodoładowany VGS z intercoolerem, bezpośredni wtrysk Common Rail, 88 kW / 120 KM EURO 6e EA - System filtracji cząstek stałych z DPD i AdBlue (system samoczyszczenia umożliwia regenerację filtra bez wizyty w serwisie dzięki nowej technologii regeneracji DPD, która informuje o konieczności uruchomienia funkcji) - 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów - Ogumienie 205 / 75 R16 C - Przednie zawieszenie niezależne, tylne resory piórowe - Prędkość maksymalna 120 km/h - Nowoczesna kabina o doskonałym wykorzystaniu przestrzeni, dużej przestrzeni nad głową i dużo miejsca na nogi, znakomita ergonomia i widoczność, niska wysokość wejścia Ledpfxjxuxtvj Adwehl - Reflektory BI-LED - Wymiary: szerokość kabiny 1.815 mm, szerokość tylnej osi 1.625 mm, wysokość (do góry kabiny) 2.145 mm - Dwuosobowa kanapa dla pasażera, miejsca dla 3 osób, zagłówki - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, napinacze pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera - Kierownica regulowana w pionie i w poziomie - Sterowanie z kierownicy - Elektroniczna blokada rozruchu - Elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold HSA, działający na wał napędowy - Elektryczne szyby - Lusterka z kamerą cofania - Radio DAB+ 6.8" Double-DIN z Bluetooth, zestaw głośnomówiący kompatybilny z Apple CarPlay / Android Auto, gniazdo USB do ładowania - Wyświetlacz informacyjny kierowcy 7" - LED światła do jazdy dziennej, automatyka świateł - Centralny zamek z pilotem - Klimatyzacja - ABS: system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu - ASR: kontrola trakcji na tylną oś - EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania - EVSC: elektroniczna kontrola stabilności - LDWS: asystent pasa ruchu - MOIS: wykrywanie obiektów ruchomych - DWS: system ostrzegania przed kolizją - MAM: awaryjne hamowanie przed przeszkodą - FVSN: rozpoznawanie obszaru przed pojazdem - DDAW: system wykrywania zmęczenia kierowcy - TSR: rozpoznawanie znaków drogowych - TPMS: system monitorowania ciśnienia w oponach - AEBS: autonomiczny system hamowania awaryjnego - RM: kamera cofania z monitorem - AEBS: autonomiczny system hamowania awaryjnego dla pieszych i rowerzystów Zabudowa pojazdu: Lekka aluminiowa wywrotka trójstronna ok. 3.050 x 1.900 x 400 mm - wytrzymałe boczne i tylne burty otwierane, tylna swobodnie zawieszona z automatycznym ryglowaniem - podłoga wywrotki z 3 mm aluminium - stelaż drabinowy z kratką ochronną, podpora na wysokości kabiny - rama kipera ocynkowana ogniowo - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących w podłodze - elektrohydrauliczne sterowanie kiprem - plastikowe błotniki z chlapaczami Wyposażenie dodatkowe: Instalacja hydrauliczna jednobieżna do obsługi pojazdu do czyszczenia wpustów deszczowych: - pompa hydrauliczna napędzana silnikiem, włączana sprzęgłem elektromagnetycznym; zbiornik oleju, orurowanie / węże / szybkozłącza; wymagane dwa gniazda hydrauliczne do obsługi pojazdu zamontowane po prawej stronie podłogi wywrotki - Funkcja wywrotki tylnej możliwa również z podłączonym systemem - Miejsce rozłączenia przewodów hydraulicznych na tylnej belce poprze

Stan: nowe, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 150 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 180 l, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów = - Koło zapasowe - Przyciemnione szkło = Więcej informacji = Lhsdpfx Aey Tymksdwjl Liczba cylindrów: 6 Ładowność: 9.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 6.000 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 520 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 200 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 Lodpsxd Hb Hsfx Adwohl · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: używany, Chłodnica, intercooler, intercooler Ljdpfxjizxq Ue Adwehl -Producent: Scania, Chłodnica międzystopniowa -Nr zamówienia: 1430718 -Wymiary transportowe: 1010/990/H105 mm -Waga: 20 kg