Używane Hess Wózek Regalowy + Windy Spiętrzająca I Ro na sprzedaż (67 311)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1993, przejezdny, wiercenie od przodu, 1 wiertło do doniczek D=34 mm, długość 2650 mm, głębokość ok. 1200 mm, instrukcja obsługi. Ncedpfxox Ez Nkj Am Sjr

Stan: używany, Liczba agregatów szlifierskich: 2 szt. Szerokość szlifowania: 190 mm Wysokość szlifowania max.: 4–180 mm HESS - GLORIA DWUPASMOWA SZLIFIERKA DO DREWNA Opis producenta: Maszyna zaprojektowana zgodnie z nowoczesnymi standardami w zwartej, kompaktowej konstrukcji. Cicha i pozbawiona wibracji praca dzięki sztywnej, stabilnej ramie oraz specjalnej izolacji. Urządzenia bezpieczeństwa zgodne z dyrektywami maszynowymi UE, certyfikat "sprawdzone pod kątem pyłu". Przesunięte jednostki szlifierskie wyposażone w wielkogabarytowe rolki napinające zapewniające sprawne odprowadzanie ciepła oraz stabilne prowadzenie pasa szlifierskiego. Jednostki szlifierskie z wymuszonym oscylowaniem taśmy. Dwupunktowe odpylanie bezpośrednio przy wałku szlifierskim. Odpylanie pyłu lotnego przy dużych rolkach napinających. Zintegrowany system przedmuchiwania pasa szlifierskiego wydłuża jego żywotność. Zintegrowane urządzenie szczotkujące i wykańczające, regulowane za pomocą śruby pociągowej, z dużym odpylaniem. Motorowa regulacja wysokości całego górnego zespołu szlifierskiego za pomocą precyzyjnych śrub pociągowych i zestawu prowadnic kulowych na utwardzanych oraz szlifowanych wałkach precyzyjnych z zabezpieczeniem przed pyłem i zanieczyszczeniami. Elektroniczny cyfrowy wskaźnik grubości obrabianego elementu (dokładność 0,1 mm). Wałek kontaktowy oraz but szlifierski dobrze zbalansowane względem obciążenia ziarna. Utwardzane i szlifowane wałki szlifierskie. Bezobsługowe i niewymagające konserwacji stopy szlifierskie z tlenku ceramiki (DBGM) o doskonałych właściwościach ślizgowych, sprawnym odprowadzaniu ciepła i wysokiej precyzji wymiarów. Naciąg pasa szlifierskiego przy użyciu cylindrów pneumatycznych. Wymiana pasa poprzez pneumatyczny system rozluźniania. Możliwość ustawienia prowadzenia pasa podczas wymiany. Elektropneumatyczny monitoring ciśnienia sprężonego powietrza z optycznym wskaźnikiem awarii. Automatyczne zatrzymanie maszyny przy zerwaniu pasa oraz dzięki systemowi kontroli wejścia zintegrowanemu z czujnikiem grubości drewna. Wskaźnik optyczny na panelu sterowania. System posuwu oraz sprawdzone, kalibrowane, antypoślizgowe i przyczepne taśmy transportowe na precyzyjnie szlifowanych stołach i amortyzowanych rolkach dociskowych. Napęd wału kardana zapewnia równomierny przesuw materiału. Prędkość posuwu płynnie regulowana. Ustawianie zdejmowania wiórów dolnych przez precyzyjną śrubę pomiarową z pierścieniem skali (dokładność 0,1 mm). Ergonomiczne rozmieszczenie elementów obsługowych i regulacyjnych na froncie maszyny: jednostka szlifierska i urządzenie szczotkujące górne, jednostka szlifierska i urządzenie szczotkujące dolne, urządzenie do transportu elementów, regulacja grubości szlifowania, wskaźnik pracy, wskaźnik awarii. Panel sterowania i obsługi wbudowany w korpus maszyny z zamykanym głównym wyłącznikiem. Wszystkie silniki elektrycznie zabezpieczone przed przeciążeniem. Dane techniczne: Prędkość taśmy szlifierskiej: 24 m/s Szerokość szlifowania: 190 mm Zakres grubości szlifowania: 4–180 mm Minimalna długość elementu: 300 mm Prędkość posuwu: bezstopniowo regulowana, 5–25 m/min Wymiary pasa szlifierskiego: 200 mm szerokości, 1600 mm długości Nsdpfxsv D Rg De Am Socr Zasilanie elektryczne: 400 V, 3/N PE, 50 Hz Jednostki szlifierskie: 2 x 4 kW Posuw: 0,75 kW Regulacja wysokości: 0,18 kW Przyłącze pneumatyczne: R 3/8", 80 NL, 8 bar Wydatek powietrza odciągowego: 2 x 2000–2500 m³/h, 20–25 m/s Przyłącza odciągu: 2 x 160 mm średnicy (na górze maszyny) Wymiary zewnętrzne: długość 16

Stan: używany, Liczba wiertnic 1 sztuka. Wywiercić łożysko narożne 1=tak, 0=nie 1 tak_tak Wiercenie oliwki 1=tak, 0=nie 1 tak_tak 1 stacja wiertnicza HESS do łożysk narożnych i oliwki Ta stacja wiertnicza Hess oferuje wiele technologii wiercenia za niewielkie pieniądze dla rzemiosła. Kompletne stanowisko do wiercenia podłoży narożnych i oliwki ze wszystkimi ważnymi cechami, takimi jak 2 Cylinder mocujący, czujnik głębokości wiercenia, skuteczne ssanie, Systemy ograniczników do wierceń w łożyskach narożnych i oliwkowych, głowica wiertarska z wymiennym uchwytem, regulowaną prędkością posuwu wiercenia, automatyczny przebieg programu. Oznacza to technologię perfekcji Praca: tylko jedna maszyna z tylko jedną jednostką wiertniczą i tylko głowica wiertarska na 2 operacje. System: Nedpfjvu Hgzsx Am Socr - Ościeżnica podstawowa jako ściana nośna dla ościeżnic i skrzydeł do 100 mm - Jednostka wiertarska umieszczona centralnie, wysokość regulowana ręcznie za pomocą gwintowanego wrzeciona - Położenie i głębokość otworu wiertniczego są stałe dla określonego typu okucia, Możliwość regulacji za pomocą systemu ograniczającego przy zmianie typu - Prędkość posuwu wiercenia można płynnie regulować za pomocą zaworu dławiącego - Bezpośrednie ssanie - Elektropneumatyczny układ sterowania z automatyką Przebieg programu dla - unieruchomić obrabiany przedmiot - włączyć silnik wiertarski - włączyć agregat wiertarski - Wiercenie - zwrócić jednostkę wiertniczą - wyłączyć silnik wiertarki - zwolnić mocowanie przedmiotu obrabianego - stałe systemy kotwiące Wyposażenie podstawowe / dane techniczne: Stabilna rama podstawy jako ściana nośna, precyzyjna podpora wykonana z materiału odpornego na ścieranie i stabilnego wymiarowo tworzywa sztucznego, do ościeżnic i skrzydeł o grubości do 100 mm, Łożysko narożne i wiercenie w jednej maszynie i w jednej Jednostka wiertnicza, prosta i wygodna, praca pionowa, prosta Obsługa, brak szablonów, minimalny czas potrzebny na bezpieczne Pozycjonowanie detalu, gwarancja dokładnych i precyzyjnych otworów, 2 cylindry zaciskowe do stałego mocowania skrzydła lub ościeżnicy, możliwość dostosowania do różnych grubości drewna, Ogranicznik boczny we wrębie do łożysk narożnych, rozmieszczony ergonomicznie System zatrzymania do wiercenia oliwek z 14 obrotowymi ogranicznikami i dodatkowe oznaczenia kolorystyczne, stały system zatrzymania Określenie wysokości otworu wiertniczego przy zmianie łożyska narożnego na łożysko oliwkowe, automatyczne wykrywanie głębokości wiercenia pod łożysko narożne i oliwkę, Jednostka wiertarska z uchwytem szybkomocującym do różnych narzędzi do łożysk narożnych i oliwek, wymiana narzędzi w mgnieniu oka, bardziej automatycznie Przebieg programu, czysta praca dzięki skutecznemu odsysaniu, Niewielkie zapotrzebowanie na miejsce i mobilność dzięki kółkom skrętnym/hamulcowym. Wyposażenie elektryczne zgodne z VDE. Podłączenie elektryczne: 0,55 KW, 400 V, 50 Hz. Przyłącze pneumatyczne: R 3/8", 4 - 8 bar Króciec ssący: średnica 1 x 100 mm Prędkość ssania: 25 m/sek. Zapotrzebowanie na miejsce: Szerokość: 2600mm Wysokość: 1250mm Głębokość: 800 mm Wysokość podparcia: 300 mm Malarstwo: RAL 7030 kamienny szary z RAL 1018 żółty cynkowy 1 zestaw wierteł zawierający 1 wiertło 25 mm i 2 wiertła 10 mm dodatkowo 1 wiertło o średnicy 34 mm (dane techniczne według producenta - brak gwarancji!)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H50KS, siła uciągu z ładunkiem: 50 000 N, Uniwersalna maszyna wytrzymałościowa, typ H50kS do 50KN dla rozciągania i ściskania Ogniwo obciążnikowe 50KN 10KN 1KN i oprogramowanie Windows 8-9-10-lub 11 do rozciągania, ściskania, zginania, ścinania itp., zgodnie z normą EN ISO 7500-1, ASTM E4 H50kS to uniwersalna maszyna wytrzymałościowa opracowana zgodnie z najnowszymi standardami. Maszyna działa zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE dotyczącymi ochrony przed promieniowaniem i bezpieczeństwa. (EN 50081-1, 72/23/EEC, EN 61010-1) Maksymalne napięcie w urządzeniu wynosi 48 V. Cechy szczególne - Duży, czytelny wyświetlacz ciekłokrystaliczny z podświetleniem - graficzny lub numeryczny tryb wyświetlania - wprowadzanie plików alfanumerycznych - zakres prędkości od 0,001 do 500 mm/min. - duża prędkość powrotu od 0,001 do 500 mm/min. - dokładne pozycjonowanie trawersu - Solidna rama obciążeniowa - Protokół wyjściowy wyników z wartością średnią i odchyleniem standardowym za pośrednictwem drukarki - Duży wybór oprogramowania testowego pod Windows dla różnych standardów - Tryb interfejsu RS232 do użytku z systemem komputerowym - Dokładność wyświetlania siły ogniwa obciążnikowego 0,5% w całym zakresie - Dokładność wyświetlania przemieszczenia 0,001 mm - Wyposażony w system alarmowy siły i przemieszczenia - 32-bitowy kontroler silnika - 20% cyfrowe wygaszanie wagi podczas sprawdzania pojemności czujnika wagowego - Automatyczny alarm silnika w przypadku zbyt wysokiego lub zbyt niskiego napięcia oraz przegrzania Specyfikacje: - Dokładność pomiaru siły +/- 0,5% wyświetlanej siły w zakresie od 2% do 100% - Dokładność pomiaru pozycji +/- 0,01% lub 0,001 mm - Dokładność prędkości +/- 0,005% wybranej prędkości - Temperatura pracy od 0 do 38°C - Zakres wilgotności od 10% do 90% Dane techniczne: - Model ze stołem dwuwrzecionowym - maksymalne obciążenie 50 kN przy rozciąganiu i ściskaniu - maksymalny skok 1100 mm bez uchwytów mocujących - więcej szczegółów można znaleźć w broszurze Wymiary: wysokość: 1613 mm Szerokość: 720 mm Głębokość: 500 mm Waga: 140 kg Podłączenie: Maszyna: 50-60 Hz - 2000 W Zasilanie: 220/240VAC Ncedpfx Asq Ruw Njm Sjr

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2012, godziny pracy: 100 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H5KS, Uniwersalna maszyna wytrzymałościowa, typ H5kS wersja przedłużona o 254 mm Z mocowaniem ogniw obciążnikowych 5KN 500N i oprogramowaniem WINdows 10-11 do rozciągania, ściskania, zginania, ścinania itp., zgodnie z normą EN ISO 7500-1, ASTM E4 H5kS to uniwersalna maszyna wytrzymałościowa opracowana zgodnie z najnowszymi standardami. Maszyna działa zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE dotyczącymi ochrony przed promieniowaniem i bezpieczeństwa. (EN 50081-1, 72/23/EEC, EN 61010-1) Maksymalne napięcie w urządzeniu wynosi 48 V. Cechy szczególne - Duży, czytelny wyświetlacz ciekłokrystaliczny z podświetleniem - Graficzny lub numeryczny tryb wyświetlania - Wprowadzanie plików alfanumerycznych - Zakres prędkości od 0,001 do 1000 mm/min ( 2,5 kN ) Zakres prędkości od 0,001 do 500 mm/min (5kN) - Wysoka prędkość powrotu od 0,001 do 1500 mm/min. - Precyzyjne pozycjonowanie trawersy - Solidna rama obciążeniowa - Protokół wyjściowy wyników z wartością średnią i odchyleniem standardowym za pośrednictwem drukarki - Duży wybór oprogramowania testowego pod Windows dla różnych standardów - Tryb interfejsu RS232 do użytku z systemem komputerowym - Dokładność wyświetlania siły ogniwa obciążnikowego 0,5% w całym zakresie - Dokładność wyświetlania przemieszczenia 0,001 mm - Wyposażony w system alarmowy siły i przemieszczenia - 32-bitowy kontroler silnika - 20% cyfrowe wygaszanie wagi podczas sprawdzania pojemności czujnika wagowego - Automatyczny alarm silnika w przypadku zbyt wysokiego lub zbyt niskiego napięcia oraz przegrzania Specyfikacje: - Dokładność pomiaru siły +/- 0,5% wyświetlanej siły w zakresie od 2% do 100% - Dokładność pomiaru pozycji +/- 0,01% lub 0,001 mm - Dokładność prędkości +/- 0,005% wybranej prędkości - Temperatura pracy od 0 do 38°C - Zakres wilgotności od 10% do 90% Dane techniczne: Ncjdsq Ruygspfx Am Sor - Model ze stołem jednowrzecionowym - maksymalne obciążenie 5 kN przy rozciąganiu i ściskaniu - maksymalny skok 1004 mm bez uchwytów mocujących - Więcej informacji można znaleźć w broszurze Wymiary: wysokość: 1394 mm Szerokość: 490 mm Głębokość: 450 mm Waga: 102 kg Podłączenie: Maszyna: 50-60 Hz - 2000 W Zasilanie: 220/240VAC

Rok budowy: 2024, stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: H3000-H5000TM, Uniwersalna maszyna wytrzymałościowa H3000TM-H5000TM zgodnie z DIN EN ISO 7500 Uniwersalna maszyna wytrzymałościowa serii H3000TM-H5000TM to maszyna jednowrzecionowa, solidna konstrukcja z aluminium i V2a ze śrubami kulowymi, prowadnicami z tulejami kulowymi i napędem z paskiem zębatym. śruby kulowe, tuleje kulowe i napęd pasem zębatym. Osłona mieszkowa chroni wrzeciono i prowadnice. Maszyna wytrzymałościowa jest sterowana mikroprocesorem i posiada klawiaturę membranową. Dwuliniowy wyświetlacz LCD pokazuje siłę i skok. Maszyna wytrzymałościowa może być używana samodzielnie lub z komputerem PC poprzez interfejs USB. Pomiar przemieszczenia odbywa się za pomocą enkodera z widoczną na wyświetlaczu LCD rozdzielczością 0,01 mm. (wewnętrzne 0,0001mm). Maszyna jest produkowana ze standardowym ogniwem obciążającym: liniowość 0,03% i odpowiednią kalibracją. Opcjonalnie możliwe jest dodanie drugiego kanału dla drugiego ogniwa obciążnikowego lub przetwornika przemieszczenia. Uniwersalna maszyna wytrzymałościowa produkowana jest z dwoma różnymi skokami, 500 mm lub 1200 mm (bez głowicy pomiarowej i narzędzia testującego). Ncodpfxeiq Hxks Am Ser Dalszy zakres dostawy: Jeden czujnik wagowy do obciążenia nominalnego, kabel 220 V, kabel USB, opis, deklaracja zgodności CE. Więcej informacji można znaleźć w załączonym opisie. Ogniwo obciążeniowe 3000N-5000N Zakres pomiarowy: 5-5000N rozciąganie i ściskanie, z nom. 2mV/V sygnał wyjściowy, ochrona przed przeciążeniem: +/- 1000%, liniowość: +/- 0,05%, histereza: +/- 0,03%, powtarzalność: +/- 0,02%, z, z kablem przyłączeniowym 1,5 m z certyfikatem kalibracji Ekstensometr HE 900 mm, ramiona pomiarowe napędzane silnikiem, z elektroniką. Klasa dokładności 1 od skoku 1 mm zgodnie z DIN EN ISO 9513 Zasada pomiaru optyczny przyrostowy Droga pomiarowa 900 mm, minus długość pomiarowa Błąd wskazania 6 µm lub 2 Rozdzielczość 1 µm Siła uruchamiania 10 cN Standardowa długość pomiarowa urządzenia początkowego (Lo) 10-100 mm, co 5 mm Regulacja Lo jest ręczna Otwieranie i zamykanie ramienia pomiarowego jest zmotoryzowane Średnica próbki 0-30 mm Grubość próbki 0-30 mm Szerokość próbki 0-100 mm Waga ok. 32 kg Zakres dostawy Tensometr kompletny z elektroniką Okrągłe krawędzie tnące: po 1 zestawie węglik wolframu / guma Części zużywalne ostrza pomiarowe opcjonalnie prostokątne krawędzie tnące UWAGA: Jeśli używane są opcjonalne krawędzie tnące, to lo konieczna jest ponowna regulacja ogranicznika Lo.

Rok budowy: 2018, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H3000TM, Uniwersalna maszyna testująca H3000TM Wyprodukowana w Niemczech Skok trawersy: 520 mm Głębokość obszaru roboczego: 66 mm Całkowita wysokość: 1010 mm Waga: 45 kg Prędkość testowa: od 1 do 500 mm/min Prędkość powrotu: 500 mm/min Rozdzielczość przesuwu: 0,01 mm Posiadamy bardzo duży wybór oprzyrządowania mocującego - śrubowe oprzyrządowanie mocujące - klinowe oprzyrządowanie mocujące - pneumatyczne i hydrauliczne oprzyrządowanie mocujące. Oprzyrządowanie do gięcia płyt dociskowych - oprzyrządowanie do pomiaru wartości tarcia i wiele innych. Tensometry - ekstensometry o długim skoku - przetworniki zaciskowe - komory zaciskowe. Przetworniki siły opcjonalnie 50N-100N- 200N- 500N- 1000N- 2000N- lub 3000N wraz z oprogramowaniem Hess Windows 8-9-10 lub 11 do uniwersalnych sekwencji testowych, prostych testów nawet bez komputera i zacisku śrubowego 5KN SP 56g z piramidą lub gumowymi szczękami 30x50 mm Fabryczny certyfikat kalibracji ze skalibrowanym sprzętem pomiarowym DAkkS. W kierunku rozciągania i ściskania w 10 krokach. Uniwersalna maszyna wytrzymałościowa serii H3000TM jest maszyną jednowrzecionową, solidną konstrukcją wykonaną z aluminium i V2a z śrubami kulowymi, prowadnicami z tulejami kulowymi i napędem z paskiem zębatym. Nedet Rg H Ajpfx Am Secr Osłona mieszkowa chroni wrzeciono i prowadnice. Maszyna testująca jest sterowana mikroprocesorem i posiada klawiaturę membranową. Siła i przesuw są wyświetlane na 2-wierszowym wyświetlaczu LCD. Maszyna testująca może być używana jako samodzielne urządzenie lub z komputerem PC za pośrednictwem interfejsu USB. Przemieszczenie jest mierzone za pomocą enkodera z rozdzielczością 0,01 mm widoczną na wyświetlaczu LCD (wewnętrzna 0,0001 mm). Urządzenie jest produkowane ze standardowym czujnikiem wagowym: liniowość 0,03% i odpowiednia kalibracja. Opcjonalnie możliwe jest dodanie drugiego kanału dla drugiego czujnika wagowego lub przetwornika przemieszczenia. Uniwersalna maszyna wytrzymałościowa jest produkowana z dwoma różnymi przesuwami, 500 mm lub 1200 mm (z ogniwem obciążnikowym bez narzędzia testowego). Dodatkowy zakres dostawy: Czujnik wagowy do wyboru 50N-100N-200N-500N-1000N-2000N lub 3000N, certyfikat kabel 220 V, kabel USB, opis, deklaracja zgodności CE. Czujnik wagowy 3000N Zakres pomiarowy: 1-3000N rozciąganie i ściskanie, z nom. 2mV/V Sygnał wyjściowy, zabezpieczenie przed przeciążeniem: +/- 100%, liniowość: +/- 0,05%, histereza: +/- 0,03%, odtwarzalność: +/- 0,02%, z kablem połączeniowym o długości 1,5 m i certyfikatem kalibracji

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, godziny pracy: 5 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Mini-reometr – precyzyjna analiza zachowania sieciującego Mini-reometr to wysokoprecyzyjne urządzenie testujące do określania zachowania sieciującego kauczuku oraz innych polimerów umożliwiających sieciowanie. Wszechstronne zastosowania Nsdpfx Amsxzrbae Socr ✔ Określanie czasu obróbki żywic, cementów i klejów ✔ Zastosowanie w branży dentystycznej ✔ Odpowiedni do badań, rozwoju i szybkiej kontroli produktu Efektywne i szybkie testowanie Czas testu odpowiada dokładnie czasowi sieciowania 1 g materiału w zadanej temperaturze. Zasada działania: liniowe odkształcenie ścinające zgodnie z DIN 53529 część 1 Innowacyjna technologia – pewne rezultaty ✔ Uchylna komora pomiarowa z zintegrowaną sondą pomiarową (łopatką) ✔ Szybka stabilność temperaturowa dzięki niewielkiej objętości komory ✔ Dynamiczny pomiar za pomocą sinusoidalnego obciążenia ścinającego o małej amplitudzie i częstotliwości ✔ Precyzyjny zapis danych przez czujnik pomiarowy połączony z nowoczesną elektroniką i oprogramowaniem ✔ Prezentacja izotermy sieciowania i analiza zgodnie z DIN 53529 część 2 Zakres dostawy: mini-reometr, oprogramowanie, komputer PC z Windows 11, wykrojnik objętościowy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 323 922 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 441 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Komfort kierowcy Jednostka klimatyczna kabiny: klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Górne łóżko piętrowe: Regulowane na wysokość, składane górne łóżko piętrowe 700 x 1900 mm Dolne łóżko: Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku Dodatkowa nagrzewnica kabiny: 1,8 kW Powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka/zamrażarka montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Wsparcie uwagi kierowcy Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon osi przedniej: 315/60R22,5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/60R22,5 Typ siodła: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, odlewane stałe siodło Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,17:1 Zbiornik paliwa - RHS: 570 litrów aluminium, średnica 710 mm Zbiornik paliwa - LHS: 900 LITRÓW, LEWY ZBIORNIK PALIWA ZE SCHODAMI Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/z tyłu kabiny Tempomat: Oprogramowanie flotowe Eco – z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Njdpsy Dn Nuofx Am Secr Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS do systemu zarządzania flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne – białe Światła doświetlające zakręty: Statyczne światła narożne – współpracują z kierunkowskazem przy niski Owiewka dachowa – Dach: Owiewka dachowy Owiewka boczna: Owiewka boczna kabiny – długi ciągnik

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 294 366 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 460 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Ncedpfjyzwz Iex Am Sor Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Opona przednia 315/70R22.5 Opona napędowa 315/70R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 322 617 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 441 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Komfort kierowcy Nodpfxjyzdrmo Am Socr Jednostka klimatyczna kabiny: klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Górne łóżko piętrowe: Regulowane na wysokość, składane górne łóżko piętrowe 700 x 1900 mm Dolne łóżko: Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku Dodatkowa nagrzewnica kabiny: 1,8 kW Powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka/zamrażarka montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Wsparcie uwagi kierowcy Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon osi przedniej: 315/60R22,5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/60R22,5 Typ siodła: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, odlewane stałe siodło Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,17:1 Zbiornik paliwa - RHS: 570 litrów aluminium, średnica 710 mm Zbiornik paliwa - LHS: 900 LITRÓW, LEWY ZBIORNIK PALIWA ZE SCHODAMI Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/z tyłu kabiny Tempomat: Oprogramowanie flotowe Eco – z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS do systemu zarządzania flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne – białe Światła doświetlające zakręty: Statyczne światła narożne – współpracują z kierunkowskazem przy niski Owiewka dachowa – Dach: Owiewka dachowy Owiewka boczna: Owiewka boczna kabiny – długi ciągnik

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 351 615 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm, SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Njdpfxsyy If Uj Am Sjcr Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Jednostka klimatyzacji kabiny: Klimatyzacja elektrycznie sterowana z czujnikiem słonecznym Fotel kierowcy: Komfort 4: zawieszony - pas w fotelu Siedzenie pasażera: Komfort 4: zawieszone - pas w siedzeniu Górne łóżko: Górne łóżko z regulacją wysokości i składane 700 x 1900mm Dolne łóżko: Dolne łóżko o szerokości 815 mm pośrodku Dodatkowy ogrzewacz kabiny: 1,8 kW Powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka zamontowana pod kojcem z przegrodami. I-Park Cool (klimatyzacja postojowa) Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opony osi przedniej: 315/70R22.5 Rozmiar opony osi napędowej: 315/70R22.5 Typ piątego koła: Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty koło Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Zbiornik paliwa - prawy: 570 LITRÓW (150 GAL. AMERYKAŃSKICH), PRAWY ZBIORNIK PALIWA Zbiornik paliwa - LHS: 900 LITRÓW, LEWY ZBIORNIK PALIWA ZE STOPNIAMI Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: oprogramowanie Eco Fleet – z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-Shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS dla Systemu Zarządzania Flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 335 122 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 510 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Kondycjoner akumulatorów. Silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift. Nodjyy Ifnspfx Am Secr Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów pod/z tyłu kabiny. Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 381 656 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Nedpfx Ameyywabs Sscr Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 291 282 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Ncedpfx Amey D Hh Aj Sor Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 376 758 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 510 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Ncodpsyq Rxwofx Am Sor Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Kondycjoner akumulatorów. Silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów pod/z tyłu kabiny. Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: używany, przebieg: 462 673 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 313 kg, maksymalna waga ładunku: 9 687 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 R 22,5, rozstaw osi: 3 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 360 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, całkowita wysokość: 59 900 mm, Rok budowy: 2022, rozmiar przedniej opony: 315/70 R 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, Reflektory robocze, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego, okno dachowe, regulowany spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby lewa + prawa, kabina kierowcy Globetrotter XL, fotel kierowcy pneumatyczny, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, radiotelefon, cichy, skrzynia biegów automatyczna I-Shift, funkcja podnoszenia i opuszczania, klimatyzacja automatyczna + postojowa (IParkCool), lodówka, kierownica skórzana, klaksony pneumatyczne, kierownica wielofunkcyjna, system nawigacji, światła przeciwmgielne, rozrywka: urządzenie nawigacyjne z ekranem, rozstaw osi 3800, kabina sypialna, 2 miejsca do spania, podgrzewany fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, standardowe ogrzewanie postojowe, pojemność zbiornika 750 l (aluminium) + 405 l (aluminium), przygotowanie pod telefon, tempomat, pakiet bezpieczeństwa: tempomat adaptacyjny + asystent hamowania awaryjnego + asystent pasa ruchu, dodatkowy hamulec retarder, silnik Euro 6, układ osi 4x2, klimatyzacja postojowa, ABS, tylne światła LED, reflektory LED, tempomat adaptacyjny, podwójny system akumulatorów, elektrycznie sterowany dach przesuwany, zabudowa szafkowa. Ncjdjy Ez Hcopfx Am Sor

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 425 315 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Zewnętrzny Ncjdpfjyxn R Usx Am Ser Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: używany, przebieg: 169 554 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 306 kg, maksymalna waga ładunku: 9 694 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 440 mm, całkowita szerokość: 39 320 mm, całkowita wysokość: 61 290 mm, Rok budowy: 2024, rozmiar przedniej opony: 315/70 R 22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, Klimatyzacja postojowa, ABS, alarm, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, zestaw głośnomówiący do telefonu, wentylowane siedzenie kierowcy, hamulce tarczowe, regulowany spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, obrotomierz, elektryczne szyby lewe i prawe, kabina kierowcy Globetrotter XL, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, 12 biegów, cicha praca, skrzynia biegów I-Shift, podnoszenie i opuszczanie, klimatyzacja automatyczna + klimatyzacja postojowa, lodówka, kierownica skórzana, klaksony pneumatyczne, wielofunkcyjna kierownica, system nawigacji, światła przeciwmgielne, tapicerka skórzana, system multimedialny z ekranem, rozstaw osi 3700 mm, kabina sypialna, 2 miejsca do spania, podgrzewane siedzenie kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, pakiet spoilerów, standardowe ogrzewanie postojowe, pojemność zbiornika paliwa: 610 litrów + 365 litrów, przygotowanie do telefonu, tempomat, pakiet bezpieczeństwa: aktywny tempomat, awaryjny asystent hamowania, asystent pasa ruchu, dodatkowy hamulec retarder, silnik Euro 6, układ osi 4x2, reflektory LED, adaptacyjny tempomat, turbosprężarka compoud, pakiet komfortu kierowcy, felgi aluminiowe, kamera cofania. Ncsdpfjyr S Hlox Am Sor

Stan: używany, przebieg: 142 391 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 322 kg, maksymalna waga ładunku: 9 678 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 440 mm, całkowita szerokość: 39 310 mm, całkowita wysokość: 61 290 mm, Rok budowy: 2024, rozmiar przedniej opony: 315/70 R 22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, Klimatyzacja postojowa, ABS, alarm, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego, wentylowane siedzenie kierowcy, hamulec tarczowy, regulowany spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, obrotomierz, elektryczne szyby lewa i prawa, kabina kierowcy Globetrotter XL, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, 12 biegów, cicha praca, skrzynia biegów I-Shift, podnoszenie i opuszczanie, klimatyzacja automatyczna + klimatyzacja postojowa, lodówka, skórzana kierownica, klaksony pneumatyczne, wielofunkcyjna kierownica, system nawigacji, światła przeciwmgielne, skórzana tapicerka, system rozrywki: nawigacja z ekranem, rozstaw osi 3700, kabina sypialna, 2 miejsca do spania, podgrzewanie fotela kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, pakiet spojlerów, standardowe ogrzewanie postojowe, pojemność zbiornika 610 litrów + 365 litrów, przygotowanie do telefonu, tempomat, pakiet bezpieczeństwa: tempomat z regulacją odstępu + asystent hamowania awaryjnego + asystent pasa ruchu, dodatkowy hamulec retarder, silnik Euro 6, konfiguracja osi 4x2, reflektory LED, tempomat z regulacją odstępu, turbosprężarka z turbiną-compound, pakiet komfortu kierowcy, felgi aluminiowe, kamera cofania. Ncjdpfx Amoymr Raj Sjr

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 288 589 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm, SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Jednostka klimatyzacji kabiny: Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Comfort 4: zawieszony - pas w fotelu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w fotelu Górna leżanka: Składana górna leżanka z regulacją wysokości 700 x 1900 mm Dolna leżanka: Dolna leżanka o szerokości 815 mm pośrodku Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8kW powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka montowana pod leżanką z przegrodami Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon na oś przednią: 315/70R22.5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/70R22.5 Typ siodła: Siodło odlewane na stałe lub przesuwne Jost JSK 37 Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Zbiornik paliwa - RHS: 610 LITRÓW, PRAWY ZBIORNIK PALIWA Nodpfsym Sr Dex Am Sscr Zbiornik paliwa — LHS: 650 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: oprogramowanie floty Eco — z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS dla Systemu Zarządzania Flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 326 687 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Ncodpfx Amsyufils Sor Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 31 203 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 850 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 8 950 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 500 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podłokietnik - Złącze AUX - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Uchwyt na kubek - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Okno dachowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Obrotomierz - Lusterka elektryczne, podgrzewane - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Centralny zamek na pilota - Światła drogowe - Przednia szyba - Zamknięta kabina - Szyby przyciemniane - Układ hydrauliczny - Regulowana kierownica - Regulacja wysokości przednich foteli - Kabina - Składane lusterka zewnętrzne - Klimatyzacja - Krata ochronna ładunku - Oświetlenie LED - Pneumatyczne fotele - Klaksony pneumatyczne - Pneumatyczne zawieszenie - Środkowy podłokietnik - Filtr cząstek stałych - WOM (Wał odbioru mocy) - Radio/CD - Koło zapasowe - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Regulacja wysokości reflektorów - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna Nedpsyhxh Eefx Am Sscr - Immobilizer - Tachograf - Przegroda - Automatyczna nagrzewnica - Wyciągarka = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 5 880 cm³ Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 4 800 kg; Skrętna Oś tylna: Podwójne koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 8 500 kg Wagi Masa własna: 7 190 kg Ładowność: 4 800 kg DMC: 11 990 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Nidro cars Holland zlokalizowana jest w centrum kraju i jest właściwym adresem do zakupu samochodu, dostawczaka lub ciężarówki. Podana cena to „internetowa cena odbioru”. W razie pytań lub chęci jazdy próbnej prosimy o kontakt: POZNAJ CAŁY NASZ ASORTYMENT NA Akceptujemy każdy rodzaj transakcji! (Nasze ogłoszenia są przygotowywane z najwyższą starannością, jednak nie gwarantujemy pełnej zgodności z zawartością ogłoszenia).

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 50 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Wspomaganie hamulców - Radio DAB - Wyciszenie - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Lampa ostrzegawcza - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH500 XL Aero 4x2 NOWY Skórzane fotele Pełne zawieszenie pneumatyczne Retarder Felgi Alco Durabright 2 zbiorniki Pełny zestaw spojlerów I parkcool Nawigacja Lodówka 2 łóżka = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: I-Shift, 12 biegów, automatyczna Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 8000 kg; kierowana; bieżnik opony lewy: 100%; bieżnik opony prawy: 100% Nedsy Dt Tljpfx Am Sscr Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 11500 kg; bieżnik opony lewy wewn.: 100%; bieżnik opony lewy zewn.: 100%; bieżnik opony prawy wewn.: 100%; bieżnik opony prawy zewn.: 100%; przełożenie: pojedyncza redukcja Marka zabudowy: Volvo Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 508 778 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm, SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Jednostka klimatyzacji kabiny: Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Comfort 4: zawieszony - pas w fotelu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w fotelu Górna leżanka: Składana górna leżanka z regulacją wysokości 700 x 1900 mm Dolna leżanka: Dolna leżanka o szerokości 815 mm pośrodku Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8kW powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka montowana pod leżanką z przegrodami Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon na oś przednią: 315/70R22.5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/70R22.5 Typ siodła: Siodło odlewane na stałe lub przesuwne Jost JSK 37 Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Zbiornik paliwa - RHS: 610 LITRÓW, PRAWY ZBIORNIK PALIWA Zbiornik paliwa — LHS: 650 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: oprogramowanie floty Eco — z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS dla Systemu Zarządzania Flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Ncedpoyyv Ttsfx Am Sjr Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik