Używane Fliegl Tsk 118 Tandem 3-Seiten Kipper Tieflader L 5.0M na sprzedaż (99 084)

Stan: nowe, masa własna: 2 810 kg, maksymalna waga ładunku: 8 990 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 8 120 mm, zawieszenie: inny, kolor: szary, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, - Przyczepa platformowa tandemowa FLIEGL TPS 118 z pochyloną tylną częścią i rampami – nowy pojazd, czas dostawy na zapytanie – cena 21 900 EUR netto (bez VAT) – konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ocynkowana ogniowo – 6 par oczek do mocowania ładunku w podłodze, każde o nośności 5 ton – skrzynia narzędziowa – osie z hamulcami bębnowymi BPW – zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym – opony 235/75R17,5 – dopuszczalna masa całkowita: 11 800 kg, masa własna: 2810 kg – ładowność: 8990 kg – długość całkowita: 8080 mm, szerokość całkowita: 2550 mm – wymiary skrzyni ładunkowej (wewnętrzne): dł. 6200 x szer. 2550 – wysokość załadunku: 910 mm – wysokość zaczepu: od 700 do 950 mm – podłoga z ryflowanej blachy stalowej, ocynkowana ogniowo – pochylona tylna część o długości ok. 900 mm – przednia i boczne burty z aluminium, 400 mm – środkowe i narożne belki demontowalne – stalowe rampy pokryte drewnem, dł. 2300 x szer. 510 mm, przesuwne na boki – amortyzatory gazowe umożliwiające obsługę przez jedną osobę – pasy odblaskowe zgodne z normą ECE R048, boczne – białe, tylne – czerwone – lakierowanie ramy i osi w kolorze DB7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na korozję – zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! – Więcej informacji i dodatkowe zdjęcia na naszej stronie internetowej: ... VAT wykazany oddzielnie, ABS, nowy, HSN 7951, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mieszany/miejski/poza miastem). Ledpfx Anjzv Nrfo Hsrr

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Lsdpfx Anezvlx Is Horr Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: używany, przebieg: 33 155 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 270 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Zmiany i błędy zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 0617. MC31179 ----WYPOSAŻENIE * Hak holowniczy – 13-biegunowy – kąt otwarcia tylnej klapy 90° – asystent utrzymania pasa ruchu * Pakiet: Pakiet terenowy – blokada dyferencjału tylnego, 100% * Pakiet: XL-1 – pakiet terenowy (blokada dyferencjału tylnego 100%), podłoga winylowa * Przebudowa Kunath na wywrotkę trójstronną * Skrzynia biegów: 6-biegowa * ABS * Poduszki powietrzne: przednie i boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera – możliwość dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera – poduszka powietrzna kolanowa dla kierowcy – poduszki powietrzne chroniące głowę, umieszczone nad bocznymi oknami * Napęd na wszystkie koła (dołączany napęd na cztery koła) z elektronicznym wyborem przełożenia * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Obudowa lusterek zewnętrznych, czarna * Komputer pokładowy * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych (DPF) z katalizatorem SCR * Dyferencjał otwarty * Obrotomierz * Trzecie światło stopu * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Elektryczne szyby * FordPass Connect * Przednia szyba podgrzewana * Regulator prędkości – asystent ostrzegający przed kolizją – inteligentny asystent prędkości z regulowanym ogranicznikiem prędkości – asystent utrzymania pasa ruchu – system rozpoznawania znaków drogowych * Uchwyt do wsiadania, strona kierowcy i pasażera * Zamek tylnej klapy * Tylna szyba podgrzewana * Wycieraczka tylnej szyby * Klimatyzacja Ljdjzt Epbopfx An Hsrr * Zagłówki (2) z przodu * Lakier: Uni * Wspornik ładunku z ramą ochronną z tyłu kabiny * Konsola środkowa * Pakiet: Przestrzeń ładunkowa 5 – wspornik ładunku z ramą ochronną z tyłu kabiny * Pakiet: Siedzenie 31 – fotel kierowcy, manualnie regulowany – poduszka powietrzna boczna dla kierowcy i pasażera – sygnał dźwiękowy informujący o niezapiętych pasach bezpieczeństwa kierowcy i pasażera – kieszeń na mapy na oparciu fotela kierowcy * Tapicerka: tkanina * Radio: system audio 43: radio z 3,5-calowym wyświetlaczem TFT – port USB – interfejs Bluetooth – DAB – cztery głośniki * Osłona przeciwbryzgowa z tyłu * Układ kierowniczy wspomagany elektrycznie EPAS (Electric Power Assisted Steering) * System Start-Stop wraz z przednią lotką * Gniazdo: gniazdo 12V, jedno gniazdo z tyłu * Przedni zderzak w kolorze nadwozia * Światła do jazdy dziennej * Klamki drzwi, czarne * Osłona podwozia z tyłu, czarna * Uchwyty do mocowania ładunku * Immobilizer * Centralny/podwójny zamek z pilotem ... i wiele innych. ----Pojazd nie był poddawany czynnościom kosmetycznym! Możliwość dostawy w dowolne miejsce w Niemczech za dodatkową opłatą. Zmiany i błędy zastrzeżone. Chętnie wycenimy Twój samochód w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wkładu własnego! Masz jeszcze pytania? Chętnie udzielimy pomocy!

Stan: używany, przebieg: 310 000 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Mercedes Atego 1530, wywrotka trójstronna * Pierwsza rejestracja: 2015 * 310 000 km * Euro 6 * Resorowo – resorowo * 4 x 2 * Klimatyzacja * Automatyczna skrzynia biegów * Masa własna: 6400 kg * Rozstaw osi: 3,30 m * Nadwozie Meiller: 4,00 x 2,32 x 0,60 m Wyposażenie specjalne: Lrodpfszu Edujx An Her Obciążenie osi przedniej: 6,1 t, układ hamulcowy przyczepy: dwuprzewodowy, zaczep przyczepy: zaczep centralny G 145, gniazdo przyczepy 12 V / 13-pinowe, gniazdo przyczepy 24 V / 15-pinowe, system audio: radio CD (Bluetooth), jednostka sprężonego powietrza, średnia, zawieszenie: przednie resory 6,1 t, elektryczne szyby, przyciemniana szyba przednia, alternator 100 A, skrzynia biegów: 8-biegowa – typ: G 140-8, zbiornik na AdBlue: 35 l, filtr kabinowy do pojazdów budowlanych, podgrzewany filtr paliwa, podgrzewany osuszacz powietrza, WOM MB 121-2c, obrotowa lampa ostrzegawcza, poprzeczka tylna do zaczepu przyczepy (zaczep centralny), fotele w kabinie: podłokietnik fotela kierowcy, fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, drzwi kierowcy, stalowe felgi 8.25x19.5, przygotowanie do systemu poboru opłat Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, lusterka startowe/przednie, rura wydechowa skierowana do środka pojazdu, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, lewe, akumulator 100 Ah, kokpit: klasyczny, blokada mechanizmu różnicowego, tylna oś, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, wejście dwustopniowe, kabina: S ClassicSpace, wersja kabiny: ClassicSpace, zawieszenie: resorowo / resorowo, zawieszenie: tylne resory 10,5 t, otwierany dach, manualny (stal), tylna oś, koło zębate stożkowe 390, pompa hydrauliczna (pompa Meiller - 5 tłoków - 255/1), wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskazaniami, nadwozie/budowa: wywrotka, zbiornik paliwa: 120 l, silnik 7,7 l - 220 kW R6 Diesel (OM 936), hamulec silnikowy, osłona komory silnika, rozstaw osi 3260 mm, tylne okno, obicie / tapicerka: tkanina, fotele w kabinie: pojedynczy fotel pasażera, stały, osłona przeciwbryzgowa błotnika tylnego, stabilizator tylnej osi, tachograf / urządzenie kontrolne UE, światła do jazdy dziennej, automatyczne, osłona przeciwpodjazdowa, tylna, osłona przeciwpodjazdowa, przednia, immobiliser, dopuszczalna masa całkowita 16,00 t.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902032084, masa własna: 4 140 kg, maksymalna waga ładunku: 33 860 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: biały, Uwaga: przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Aluminiowe felgi Alcoa Dura Bright Zawieszenie pneumatyczne Oś 1. automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asystent rozruchu, obsługa "3x hamulec" (asystent rozruchu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) 'Mechanizm podnoszenia osi cynkowany ogniowo' – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu Ljdpfxjwhfiyo An Hjrr 1 x złącze 15-pinowe z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, sterowane przez światło cofania Hydraulika Cylindry wysokociśnieniowe maks. 250 bar, stopień najmniejszy twardo chromowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) pobrane z reklamowanego pojazdu sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce przyłącze hydrauliczne z przewodem i złączką śrubową HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Wanny Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokowydajnego, odpornego na ścieranie materiału. Skośna ściana przednia grubości 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem cylindra. Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z górnym profilem odpornym na zasypywanie. Wnętrze ze stopniem na ścianie przedniej (niedostępne w połączeniu z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz ściany przedniej. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny. 'Tylna ściana membranowa' Tylna ściana jako klapa wahadłowa z zawiasem dwuprzegubowym, zamocowana na zewnątrz z podwójnym ryglem hakowym. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym – UWAGA! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga na całej długości grubości 6 mm Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla optymalnej obsługi. Plandeka rolowana do składania na prawą stronę patrząc od przodu (FR-prawo), z centralnym zamkiem po lewej (FR-lewo).

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 5 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozstaw osi: 1 000 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, hamulce: inny, * Niemiecka przyczepa * Pierwszy właściciel * Stan widoczny na zdjęciach * Specjalna przyczepa z osią tridem i dzieloną powierzchnią załadunkową * Przednia nadbudowa z nadstawą z siatki, przechylana elektrycznie dwustronnie * Za nią platforma/niskopodwozie z najazdami * Duża powierzchnia ładunkowa z płytami antypoślizgowymi i zaczepami DIN do mocowania ładunku * Idealna do ogrodnictwa, budownictwa i wielu innych zastosowań * Wymiary powierzchni załadunkowej: długość 3,75 m x szerokość 2,15 m x wysokość 0,35 m z aluminiowymi burtami * Ładowność 2230 kg * Wymiary części wywrotnej: długość 2,00 m x szerokość 2,15 m x wysokość 0,90 m * Napęd wywrotu elektryczny z przewodowym pilotem Lrodpfx Anjxnqv Aj Hjr * Dopuszczenie do 100 km/h * Podłoga wywrotu ze stali * Osie w układzie tridem * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Masa własna 1270 kg * Ładowność 2230 kg W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta ZAWSZE BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zachęcamy i gorąco rekomendujemy osobiste obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby nie powstały nieporozumienia co do stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w każdym czasie po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie wskazane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/przedmiotu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 13 840 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, Wyposażenie: ABS, Humbaur HTK195024 wywrotka trójstronna do żwiru | Sztywna dyszel | Rama ocynkowana ogniowo | Złącza hydrauliczne | Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. 5,0 m, szer. 2,42 m, wysokość 0,80 m | Burty z Hardoxu 800x2,5 mm, uchylne | Zawieszenie pneumatyczne | Podłoga z wysoce odpornej na ścieranie stali HB450 o grubości 4 mm | Zabudowa KTL i malowana proszkowo, RAL9006 biały aluminium | 6 par pierścieni mocujących, każdy punkt mocowania 3000 kg | Oś SAF z hamulcem bębnowym | DMC: 18 000 kg, ładowność: 13 720 kg | Uchwyt oczkowy 50 mm | Opony: 385/65R22,5 | Napięcie robocze 24V | Błąd, pomyłka i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Lrodpfx Ansy Snzao Her

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Ledpfx Aoyylapjn Herr Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Ljdpfxsza Anve An Herr Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony Ledpfszd Trrox An Horr 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 420 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 390 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, * Wysokość siodła ok. 1270 mm * Składany zderzak podjazdowy * Hak holowniczy z tyłu * Dach składany typu Camaro, napęd elektryczny z zdalnym sterowaniem radiowym * Oś SAF, wersja terenowa * Hamulce tarczowe, średnica 430 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Pierwsza oś jako oś podnoszona (automatycznie i dodatkowo obsługiwana z kabiny pojazdu) * Oś podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania * Polerowane felgi aluminiowe Lrodpfx Anezvz Tho Hjr * Oświetlenie LED * Układ hydrauliczny, cylinder niskociśnieniowy 170 bar * Tylna ściana z zawiasowaną klapą, opierająca się na ramie * Ściana boczna o grubości 4 mm, ciągła * Podłoga o grubości 4/5 mm * Kolor skrzyni: stalowo-szary * Kolor ramy: nowo-szary * Nogi podporowe ocynkowane * Aluminiowa drabina 3300 mm z uchwytem * Miotła i łopata w zestawie z uchwytem na przedniej ścianie * SP 06.2027 * i inne * Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: używany, przebieg: 121 141 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, Citroen Jumper, wywrotka trójstronna z plandeką i stelażem, silnik 2.2 DCI 96 kW/130 KM, 6-biegowa skrzynia biegów, kolor biały. Lrsdpfxjzbn Rfs An Her * 3 miejsca * Fotel kierowcy z podłokietnikiem * Podwójne siedzenie pasażera * Sztywny zaczep do przyczepy * Opony zimowe na stalowych felgach * Centralny zamek z pilotem * Radio z odtwarzaczem CD * Elektryczne szyby * Wymiary skrzyni ładunkowej: długość 3150 mm x szerokość 2030 mm x wysokość 1450 mm Gotowy do użytku pojazd z widocznymi śladami użytkowania. Preferowana sprzedaż do dealerów, przedsiębiorstw lub na eksport! Cena ostateczna! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-4, masa własna: 796 kg, maksymalna waga ładunku: 2 704 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS K3 306 170 3500 2E Wywrotka trójstronna NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 306 cm x 170 cm Wysokość burt: 30 cm Wysokość platformy: 75 cm Masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2702 kg hamowana przyczepa dwuosiowa tylna i ręczna hamulec najazdowy AL-KO największa możliwa oś i hamulec niskopodwoziowa konstrukcja spawana na całej długości, ogniowo cynkowana rama stalowa burty z profilu aluminiowego z zamkami napinającymi otwierane i zdejmowane ze wszystkich stron podłoga z drewna szalunkowego 15 mm, antypoślizgowa i wytrzymała dodatkowa płyta stalowa na podłodze automatyczne koło podporowe (udźwig 400 kg) 8 uchwytów do mocowania ładunku o sile 800 kg każdy wzmocnione opony 13” C z wentylem stalowym opony M+S haki na sieć/linę na ramie wtyczka 13-pinowa przednie światła LED obrysowe tylnie lampy z cofania, światło przeciwmgłowe oraz odblaski trójkątne górna rama amortyzowana gumowo duży kąt wywrotu do tyłu (49 stopni) wywrot boczny po przełożeniu bolców zabezpieczających elektryczne sterowanie wywrotem z gniazdem do ładowania akumulatora 12V elektryczny ogranicznik kąta wywrotu na bok szyna U do zawieszania oryginalnej najazdowej rampy SARIS OPCJONALNE WYPOSAŻENIE, TRWAŁA OBNIŻKA CEN OD LUTEGO 2026 -wyposażenie do 100 km/h (amortyzatory) -koło zapasowe z uchwytem Lsdpfxoghpc To An Hjrr -bez burt (zniżka cenowa) -Black Edition (malowane proszkowo czarne burty i felgi) zintegrowane rampy najazdowe 2800 kg -35 cm burty -ładowarka -pilot -pilot Bluetooth -pompa awaryjna w połączeniu ze sterowaniem elektrycznym -wspornik serwisowy dla prac przy wywrocie -tylne podpory z korbką składane -pełne oświetlenie LED -zabezpieczenie antykradzieżowe -siatka drobno- lub grubooczkowa -stelaż H -nadstawki siatkowane w różnych wysokościach, również zamknięte -nadstawki burt 30 cm z zamkiem napinającym -plandeka płaska z pałąkami lub bez -wysoka plandeka 160-200 cm dodatkowe akcesoria na zapytanie! dodatkowo fracht do Gery oraz dowód rejestracyjny pojazdu 250 € netto Zdjęcia poglądowe mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe wymagające dopłaty. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Mamy 50-100 pojazdów stale dostępnych od ręki na magazynie. Warsztat czynny w dni robocze od 8:00 do 17:00 – naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalista od napraw osi także przyczep kempingowych. Dodatkowo oferujemy szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów również do przyczep innych producentów. Duży wybór przyczep do wynajęcia dostępny u nas. Odwiedź nas online lub w siedzibie!

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, MAN TGS 41.510 8x4 Kabina L Automatyczna skrzynia biegów Wywrotka trójstronna Meiller Boczne ściany składane i odchylane, wykonane ze stali Hak holowniczy Lredpfxszuw Ifo An Hjr Badanie techniczne ważne do 02/2027 Dobry stan Zastrzegamy sobie prawo do błędów i pomyłek!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802036332, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 60 procent, kolor: szary, Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa pod nadwozia wymienne - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20", do nadwozi wymiennych 7,45 m i 7,82 m (uwaga: z osłoną najazdową wystaje przy nadwoziu wymiennym 7,15 m) - 1 para podpór mechanicznych z przodu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - 1 para podpór mechanicznych z tyłu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - Osłona tylna przeciwnajazdowa, stalowa - Chlapacze tylne na całej szerokości (niełączone z uchwytem pod widły wózka widłowego) - Chlapacze #Urządzenie sprzęgowe przyczepy centralnoosiowej Lrjdszu I D Ropfx An Hsr - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wykonanie spedycyjne - Sprzęg dyszla dolny, 2200 mm - Wysokość zaczepu: 380 mm #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Geometria osi/podwozia mierzona laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Zapas powietrza 208 litrów - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem, z przodu, z przewodami do ciągnika, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Elektroniczny system hamulcowy EBS 24 V ze złączem EBS z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki ze sprawnym ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania, z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej i podniesionej #Koła i ogumienie - 445/45 R19,5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Boczne robocze reflektory LED po obu stronach (załączane światłem cofania) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, załączane światłem cofania - 1 roboczy reflektor LED z przodu, na środku między belkami, skierowany do tyłu, załączany światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 549 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 345 mm, całkowita szerokość: 2 010 mm, całkowita wysokość: 680 mm, A40 NG000588, Trójstronna przyczepa wywrotka tandemowa, prod. STEMA, typ TRIUS SHDK .2 Zink-BW, Lrodpfxoyn Uhkj An Her Masa całkowita: 3 500 kg, wywrotka wysokopodwoziowa, wywrot hydrauliczny, z pompą elektryczną, tylna burta wahadłowa, 3,01 m x 1,83 m 3 500 kg, hamowana najazdowo, wywrotka wysokopodwoziowa, pompa elektryczna, aluminiowa zabudowa, tylna burta wahadłowa Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży w międzyczasie, pojazd nieprzygotowany

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 91 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, Peugeot Boxer Doka Prowadzona książka serwisowa Pierwszy właściciel Automatyczna klimatyzacja Lrodpfx Anoztzpke Hor Nawigacja Bluetooth Hak holowniczy ze specjalnym zezwoleniem na 3,5 tony! Wywrotka trójstronna firmy Schutz Fzg-Bau, wyprodukowana w Niemczech! Różne dodatkowe reflektory robocze Drugi rząd siedzeń z systemem półek – oryginalna ławka jest dostępna! Z przyjemnością przedstawimy Państwu ofertę finansowania. Prosimy o kontakt telefoniczny!

Stan: używany, przebieg: 440 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, * MAN TGM 18.340 * Samochód ciężarowy z trzystronną skrzynią wywrotową * Pierwsza rejestracja: 2012 * Przebieg: 440 000 km * Norma emisji spalin: EU5 * Zawieszenie: resory – resory * 4 x 2 (napęd na tylną oś) * Manualna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Hak holowniczy * Rozstaw osi: 3,60 m Ljdpfezd Iwijx An Hjrr * Masa własna: 7100 kg * Ładowność: 10 900 kg * Wymiary skrzyni wywrotowej: 4,45 x 2,42 x 0,40 m

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902026742, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: Zdjęcia są archiwalne. Pojazd może być aktualnie w użytku! #Podwozie Naczepa, firma spedycyjna Płyta siodłowa z wymiennym sworzeniem królewskim 2" Wnęka na cewki o długości ok. 7040 mm 6 podpór na cewki (wewnętrzne kieszenie na cewki: 82 x 52 mm) Pokrywa na cewki z płytami zadrukowanymi metodą sitodruku i stalowymi wzmocnieniami Rama zewnętrzna lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających 24 tony, dwustopniowa wciągarka, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z mechanizmem wyrównywania obciążenia Uwaga: Dostępny zakres obrotu podpór lub maksymalny kąt obrotu do tyłu: ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu, zatrzask drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony anty-najazdowe, aluminium Osłona anty-najazdowa, stal ocynkowana 6 błotników w kształcie ćwiartki koła przed pierwszą osią i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią Osłona tylna Zderzak z tyłu Boczne listwy najazdowe w wersji Heavy, przymocowane śrubami po obu stronach, ok. 15-20 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe, na 1 koło zapasowe Zestaw do mocowania koła Koło zapasowe, producent taki sam jak opony podstawowe Felga stalowa Plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wyjmowaną półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykany na kłódkę #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „Osie/podwozie poddane precyzyjnym pomiarom laserowym” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś to automatycznie podnoszona oś, w tym wymuszone opuszczanie i system wspomagania startu, obsługa „3 razy hamulec” (system wspomagania startu jest funkcjonalny do momentu przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maksymalnej 25 km/h) #Układ hamulcowy Dwukonturowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne złącza pneumatyczne z przodu EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu Ljdpoztqd Djfx An Hjrr System stabilizacji pojazdu podczas jazdy, rozpoznawanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN bus #Koła i opony 6 x 435/50 R19,5" 6 x felgi stalowe, kolor srebrny #Elektryka 24 V, wielokomorowe światła LED 2 białe/czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe bezpieczne gniazda z przodu #Podłoga Płyty zadrukowane metodą sitodruku o grubości ok. 30 mm, dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 5600 kg #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 2580 mm Wzmocnienia narożne, stal, wersja wzmacniana #Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu Wzmocnienia narożne z tyłu, stal, do dolnej krawędzi dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Poszerzenie tylnej ramy mechanicznie o 400 mm na stronę do załadunku i rozładunku. Drzwi tylne, dach, boczne plandeki i środkowe ramy muszą być otwarte. Drzwi tylne, 2-skrzydłowe, każda z dwoma wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi Zintegrowane zamknięcie drzwi Fliegl „I-Lock” #Dach Przesuwny dach Fliegl-Blitz Tylna klapa, składana do góry, z możliwością przesuwania dachu od tyłu do przodu Listwa dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego Dach nieelastyczny, brak odkształceń listwy dachowej EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, z obu stron, z podporą amortyzatorów gazowych 3 pozycje jazdy z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm Optymalna lis

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802021791, masa własna: 6 433 kg, maksymalna waga ładunku: 28 567 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być nadal używany! #Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2", rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających, 24 tony, siłownik podnoszący z dwoma biegami, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją siły nacisku, producent Jost, dwustopniowy mechanizm wysuwania z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, aluminiowe osłony boczne, ocynkowana stalowa osłona podwozia, chlapiacz z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią, z chlapiaczami antyrozbryskowymi za każdą osią, tylny zderzak „Heavy Blocker” w poprzek + „boczne zderzaki rolkowe”, boczny ogranicnik ładunku w wersji Heavy, spawany, uchwyt koła zapasowego dla 1 koła, z zestawem do mocowania koła, plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość 650 mm / wysokość 520 mm / głębokość 670 mm, zamykany na kłódkę, skrzynka na dokumenty #Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW z hamulcami, oś z piastą 8-otworową, „osi i podwozie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, wskaźnik przejechanego dystansu/licznik kilometrów w analogowej wersji mechanicznej, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś – automatycznie unoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3 razy hamulec” (przy wspomaganiu ruszania do maks. 25 km/h), dodatkowo sterowana ręcznym przyciskiem na pojeździe #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy sprężynowo-membranowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgów z przodu, EBS firmy Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, wysokość jazdy w połączeniu z unoszoną osią, przy uniesionej osi wysokość załadunku/wysokość całkowita zwiększa się o 50 mm #Koła i opony 445/45 R19,5", producent do wyboru #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED, 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu #Podłoga Płyty prasowane o grubości ok. 30 mm, poprzeczne belki z wkładką w kształcie litery omega, na podłużnych belkach nośnych dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia/narożniki z przodu Wysokość 2580 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki przy ścianie przedniej, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem, ściana przednia od wewnątrz dodatkowo pokryta płytą prasowaną o wysokości 1250 mm #Belki środkowe 3 pary belek przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i od dołu z długą kieszenią #Listwy do mocowania Aluminiowe lub drewniane listwy w kształcie litery V #Ściana tylna/narożniki z tyłu Lrsdpfx Anozlciij Her Stalowe narożniki z tyłu do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zatrzaskami każda #Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi taśmami, napinacze ze stali nierdzewnej #Dach Przesuwany dach, tylna klapa unoszona, dach przesuwany od tyłu do przodu, profil dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, hydrauliczny dach unoszony po obu stronach, cylinder przy każdej belce z jedną ręczną po

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2019, Rok budowy: 2019, SCHWARZMÜLLER Z2 2-osiowa przyczepa TANDEM trójstronna wywrotka stal/aluminium Alcoa 19 000 kg ● 2 x osie BPW EAC HD 9 t ● Pełne zawieszenie pneumatyczne ● ABS / EBS ● Układ podnoszenia/opuszczania ● Przyłącze duomatic ● Aluminiowa zabudowa wywrotki ● Stalowa podłoga z uchwytami do mocowania ładunku ● Dziewięciosegmentowe boczne burty aluminiowe ● Tylna klapa ze stali ● Całkowita długość pojazdu: 7.150 x 2.550 x 2.600 mm (dł. x szer. x wys.) ● Wymiary wewnętrzne zabudowy: 5.120 x 2.450 x 1.000 mm (dł. x szer. x wys.) ● Pojemność: 13 m³ ● Plandeka przesuwna ● Podest ● Ogumienie: 385/65 R 22.5 ● Felgi ALCOA Durabright ● Bardzo dobry bieżnik! ● Masa własna: 4.100 kg ● DMC: 19.000 kg - Niemiecki pojazd! - Przegląd techniczny/HU: NOWY! Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Lsdpfx Anox Nc Ebj Herr W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Ljdpfxjy Slhqo An Hsrr Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, przebieg: 249 846 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/2001, masa całkowita: 19 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, typ przekładni: mechaniczny, FM7, 310 KM Manualna skrzynia biegów, 12 biegów Wywrotka trójstronna Opony 13R22,5 Lodpfxoztk Rqs An Hsrr Blokada mechanizmu różnicowego Francuska ciężarówka Dobry stan Cena 16 900 € netto

Stan: używany, przebieg: 730 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Mercedes-Benz 4143 Actros MP1 wywrotka trójstronna z Bordmatic * Napęd na wszystkie koła 8x6 * Rok produkcji 2002 * 730 000 km * Euro 3 * Skrzynia biegów typu podwójne H * Zawieszenie resorowe przód/tył * Klimatyzacja * Hak holowniczy * Rozstaw osi: 4,40 m * Masa własna: 15 190 kg Lrjdpjyq A Hyjfx An Hsr * Zabudowa: 5,50x2,30x1,0 m

Stan: używany, masa własna: 3 180 kg, maksymalna waga ładunku: 6 820 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 5 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, burty o wysokości 500 mm, cztery uchwyty mocujące o wytrzymałości 3 tony każdy, wysokość załadunku ok. 950 mm. Dopłata za najazdy aluminiowe: 600 euro. Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Lrsdpfozv I Tzsx An Hjr