Używane Fliegl Tps 180 na sprzedaż (6 827)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e8628b18bda6db44719c946e0, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie z wymiennym dyszlem obrotowym Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl V-Stream Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe z wytrzymałymi wspornikami w bazie 20 do kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczne zabezpieczenie najazdowe cofnięte do wewnątrz, zapewniające optymalną przestrzeń na podpory wymiennych nadwozi Tylne zabezpieczenie najazdowe stalowe Tylne zabezpieczenie najazdowe skrócone dla optymalnej przestrzeni na podpory wymiennych nadwozi, instalacja oświetlenia zamontowana chroniona Błotniki półokrągłe Urządzenie zaczepowe przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszle z atestowanym uchem o średnicy 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone, obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Blsdpfx Adsi Rivloqeg Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulce postojowe ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja utrzymania zarówno w pozycji obniżonej, jak i podniesionej Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu z przewodem połączeniowym 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu centralnie między belkami, świecący do tyłu, włączany ze światłem cofania Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i ekspertyzą (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na ochronę przed korozją Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d7a33d709a92cd60f18d010e8, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Blodoi Riwbjpfx Adqeg Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na podstawie 20-calowej, dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą i jednostronnym sterowaniem po prawej stronie (FR) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Boczne zabezpieczenie przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach nadwozi wymiennych Zabezpieczenie przed najechaniem od tyłu, stalowe Błotniki półmuszlowe Chlapacze Zaczep centralnoosiowej przyczepy Dyszel z certyfikowanym uchem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla pojazdów ciężarowych z windą załadowczą – wymagana dokładna weryfikacja przy zamówieniu) Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osiowanie osi/podwozia laserowo – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego, przyłącze po prawej stronie (FR) EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, przyłącze po prawej (FR) Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja utrzymania pozycji zarówno w położeniu podniesionym, jak i opuszczonym Koła i opony 385/65 R22.5 marki Athos Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne przednie 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, przyłącze po prawej (FR) 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane przez światło cofania 1 reflektor roboczy LED pośrodku z przodu między belkami, do tylnego oświetlenia, włączany przez światło cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków na oś/podporę i siodełko (możliwe złe zachowanie trakcyjne lub kierunkowe w wyniku niewłaściwego rozłożenia ładunku) Kraj rejestracji/Tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5``, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zatrzaskowy adapter składany + regulacja wysokości dla wysokości podstawienia 1 000 - 1 120 mm, środkowe podpory składane, rolki naprowadzające przekładane do góry, 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na podstawie 20’ dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylna osłona najazdowa ze stali Bsdpfx Asi Riy Nedqolg Błotniki połówkowe Układ sprzęgający dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla ciężarówek z windą załadunkową, wymagane szczegółowe sprawdzenie przy składaniu zamówienia) Dolny sprzęg dyszla, wolna długość około 2200 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe przewody ułatwiające konserwację Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Z zaworem do podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Instalacja elektryczna 24V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe białe/czerwone z tyłu 1 wtyk 15-pinowy z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór/siodła może nie zostać osiągnięta (Możliwa zła charakterystyka prowadzenia/skracania przez niewłaściwy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa 24/7 Przygotowana na uchwyt tablicy rejestracyjnej jednostronny Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Znakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ccd5fddabaca94f260d9fe895, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Rama Fliegl V-Stream Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary odłączanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20’ dla pojemników wymiennych 7,15 i 7,45 m Dyszel obrotowy z mocnym łożyskiem kulkowym 2 kliny podporowe z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium Boczne zabezpieczenie przesunięte do wewnątrz, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór wymiennych zabudów Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem – stalowe Tylne zabezpieczenie skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki ćwierćskorupowe z przodu i półskorupowe z tyłu Wyposażenie do holowania przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszla z atestowanym uchem 40 mm Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorami przewody dla ułatwienia serwisowania Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja postojowa w obu położeniach Koła i opony 445/45 R19,5 – producent wg wyboru wykonawcy Felgi stalowe, srebrne fabryczne Instalacja elektryczna Blodsi Ri Rkepfx Adqeg 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodnie zamienne wtyczki z przodu, z przewodami połączeniowymi 2 dodatkowe reflektory LED robocze z tyłu, sterowane światłem cofania 1 reflektor LED z przodu, centralnie między belkami, oświetlający tył, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/Tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (według §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozją Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e77e603e96d0ea4194a7f7661, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej 5 par ucho mocujących przykręconych na zewnątrz podłogi/ramy zewnętrznej, każda po 3 tony 2 pary dodatkowych ucho mocujących przykręconych w podłodze, każda po 5 ton w narożnikach Podpora przekładni z przodu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciwzderzeniowa stalowa ocynkowana Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki w ćwiartkowych kopułkach Układ zaczepowy przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą (do 250 mm zakresu) Osie i zawieszenie Osie bębnowe GFA lub BPW Achs-/Fahrwerk laserowo ustawiony dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wiprowanie) Bledpfx Asi Riv Tedqeg Koła i opony 235 / 75 R 17.5 według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza integralny 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED den 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe wtyczki z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu oraz przewód połączeniowy Podłoga Podłoga stalowa / ryflowana do dużych obciążeń punktowych Uwaga: Możliwe delikatne pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość podłogi ok. 5200 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej Burty boczne Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, opuszczane i zdejmowane, z 1 parą wsuwanych środkowych słupków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowanych do ramy i uchwyt do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy najazdowe, długość 3100 mm, szerokość 510 mm, dzielone wzdłużnie, przesuwane na boki z uchwytem na rampach pokryte drewnem ze sprężynami gazowymi do obsługi przez 1 osobę Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku, przy przestrzeganiu dopuszczalnych nacisków na osie/podporę/siodło, nie zawsze można ją uzyskać. (Może wystąpić złe prowadzenie i niestabilna jazda w przypadku nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na odporność na korozję Przednia ściana / burty boczne aluminium anodowane, środkowy słupek DB 7350 Novagrau Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, plandeka i stelaż, 2 osie, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dach przesuwny Edscha, uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, podporą przednia, podporą tylna, dyszel regulowany na wysokość. Zabudowa: przyczepa skrzyniowa z plandeką do transportu szkła z dachem przesuwnym Edscha, ogumienie ok. 50%. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Bljdpfx Asi Rpx Njdqog

Stan: używany, masa własna: 3 850 kg, maksymalna waga ładunku: 14 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona dolna, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: Platforma z 4 wsuwanymi słupkami, wysokość załadunku 1000 mm, 2x osie BPW 9t, hamulce bębnowe! Badanie techniczne do 06/2026, dobry stan! Bjdpfexpxr Iex Adqelg Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 9 810 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19,5 148J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 148J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 148J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: ! Bedpfxjy Hhzcs Adqolg

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Blsdpfxey E H Npj Adqeg

Stan: używany, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Drukarskie pomyłki, błędy i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Bljdpfx Adsy E H Hzeqjg

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 72133 DANE TECHNICZNE - max wysokość cięcia 180mm - szerokość gąsienicy 400mm - szerokość wału 370mm - średnica wału 60mm - max średnica tarczy 300mm - średnica otworu tarczy 80mm - min długość elementu 630mm - max szerokość elementu 600mm z góry: - docisk pneumatyczny - zapadki - wał dociskowy, metalowy 2szt - zapadki - wał z piłami - wał dociskowy, gładki - zapadki - wał dociskowy, gładki z dołu: - wał metalowy, ciągnący, zębaty 2szt - zapadki - gąsienica - wał z piłami - gąsienica - płynna regulacja prędkości posuwu na falowniku Bljdpfx Aeyr Rmqedqjg - silniki główne 2x55kW - silnik posuwu 4kW - hydrauliczne podnoszenie korpusu góra/dół - hydrauliczna regulacja wałów z piłami - silnik pompy 0,37kW - centralne smarowanie - średnica króćca odciągu 1x300mm, 1x380mm - wymiary dł/szer/wys 3200x2350x2000mm - waga około 5500kg ATUTY – produkcji włoskiej – dwuwałowa – wielopiła używana, stan bardzo dobry Cena netto: 238900 PLN Cena netto: 56880 EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: bardzo dobry (używany), Nr katalogowy: 7649 DANE TECHNICZNE szerokość wlotu 900mm wysokość wlotu 300mm szerokość wału 1030mm średnica wału 700mm długość noża 1030mm ilość noży 3szt wymiary sita 70x70mm z dołu 2 wały ciągnące zębate silnik wału dolnego 7,5kW z góry 2 wały ciągnące zębate silnik wału górnego 7,5kW podajnik taśmowy redler z taśmą łańcuchową 5600mm + 10600mm 2,2kW szerokość taśmy podawczej 800mm silnik główny 90kW bieg wsteczny wymiary całkowity maszyny dł/szer/wys 3300x3100x1700mm wymiar podstawy na rębak 3300x2080x1940mm Bodpjx S Nawjfx Adqjlg wymiar podajnika / redlera dł/szer/wys 5600x900x1000mm + 10600x1050x1600mm wymiar podstawy do taśmy podawczej 5100x1300x2520mm waga całkowita około 16000kg ATUTY – produkcji niemieckiej – przenośnik łańcuchowy typu redler, wyposażony w zgarniacze – bieg wsteczny – dokumentacja DTR – rębak używany, stan bardzo dobry Cena netto: 258900 PLN Cena netto: 61640 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Bedpfxoy Izthj Adqelg Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: używany, masa własna: 7 375 kg, maksymalna waga ładunku: 27 625 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kieszenie na belki, -- Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Szczegóły: ! Blsdpey E H N Nefx Adqjg

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Podnoszony dach = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 6080 kg, Masa całkowita: 39000 kg, Rodzaj podwozia: kompletne podwozie, Materiał ramy: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok budowy zabudowy: 2023, Lina celna, Podnoszony dach, Dach przesuwny, Typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Bljdpfoy Iv Imex Adqjg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50R19,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 3 mm; prawy: 2 mm Oś 2: bieżnik lewy: 11 mm; prawy: 10 mm Oś 3: bieżnik lewy: 11 mm; prawy: 10 mm Wagi Masa własna: 6.080 kg Ładowność: 32.920 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Dach przesuwny: tak Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko rotujący asortyment • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelność handlowa • Obsługujemy wiele języków • Rozumiemy potrzeby klientów • Wsparcie przy imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja "rozpoznawalnej jakości" • I wiele więcej… Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową w celu zapoznania się z ofertami specjalnymi i pełnym stanem magazynowym: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902026418, masa własna: 7 156 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5*, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, Zdjęcia mają charakter poglądowy – są to zdjęcia archiwalne! Wysokowytrzymała konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym królem 2'', X-tra Long, wewnętrzna długość 14 980 mm, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów, 24 tony, dwubiegowa noga podporowa obsługiwana jednostronnie, podstawa półokrągła z prostokątną płytą przyłączeniową, z kompensacją przesunięcia, 1 klin do kół z uchwytem, boczne zabezpieczenie z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane, nadkola ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, tylne zabezpieczenie "Heavy Blocker" + boczne rolki odbojowe. Para oczek promowych, oznaczone żółtym kolorem, ogranicznik palet w wersji Heavy, po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, możliwość mocowania co 200 mm, wysokość załadunkowa zmniejsza się o ok. 15-20 mm, uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem montażowym, koło zapasowe takie samo jak ogumienie zasadnicze, felga stalowa, plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką – szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie: osie BPW z hamulcami tarczowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, hubodometr/licznik kilometrów, zawieszenie pneumatyczne, poduszka o średnicy 360 mm, całkowity skok ok. 260 mm. Układ hamulcowy: dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwie niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS marki Knorr, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Koła i opony: 435/50 R19,5'' stalowe felgi, fabrycznie lakierowane na srebrno, ET 120. Elektryka: 24 V, 4 x 3-komorowe lampy LED z opornikiem, + 2 okrągłe światła kombinowane cofania/przeciwmgielne LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu bez przewodu połączeniowego. Podłoga: sklejka o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wstawką Omega, na podłużnych belkach nośnych, dostosowana do obciążenia osi wózka widłowego do 7 100 kg. Nadwozie: montowana zabudowa, przednia ściana/przednie słupki wykazują ślady używania, wysokość 2 580 mm, stalowe słupki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniania plandeki bocznej przy przedniej ścianie, "Crash-Blocker" – dolny stalowy odbojnik na wysokości ok. 140 mm wewnątrz. Słupki środkowe: para przesuwnych, przesuwane na całej długości, z 7 gniazdami wtykowymi. Listwy wtykowe: rzędy aluminiowych listw V w niepełnym komplecie. Drzwi Fliegl "I-Lock" zintegrowany zamek. Plandeka wykazuje ślady użytkowania, zgrzewane poziome i pionowe pasy. Dach: przesuwany dach, tylne podnoszenie Endlift, dach przesuwny od tyłu do przodu, plandeka w kolorze białym. Bodpfx Aoy Efzkedqslg Hydraulicznie podnoszony dach z obu stron, po jednym cylindrze z ręczną pompką w każdym słupku, podnoszony o 400 mm, z przodu 3 pozycje transportowe: wysokość wewnętrzna ok. 2 900 mm/2 950 mm/3 000 mm, ustawione na ok. 2 950 mm. System przeciwoblodzeniowy, pojedynczy środkowy wąż z automatycznym wentylowaniem przez światło hamowania (niedostępny przy dachu przesuwnym otwieranym od przodu). Optymalny rynienka odwadniająca na tyle, u góry nad drzwiami. Wskazówki eksploatacyjne: wymagana specjalna homologacja przy przekroczeniu całkowitej długości zestawu powyżej 16 500 mm. Dopuszczenie/tablice: certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (ważny tylko przy 4 rzędach aluminiowych liste

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 Bedpoy Efcuofx Adqelg 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 7 965 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Osie i zawieszenie: 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Bledpfxey Edtfj Adqeg Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 kg, maksymalna waga ładunku: 35 kg, masa całkowita: 50 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, ze stałą stopą, bez kompensacji przesuwu Tylne podpory składane 2x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe aluminiowe Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym Chlapacze za każdą osią Blsdpfei Ri Hgox Adqjg 1x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, zamontowana poprzecznie z przodu na podłodze łabędziej szyi, z 2 półkami Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na zwężeniu tyłu) (rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej) Skrzynka na krawędziaki drewniane na łabędziej szyi, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Zagłębienie na ramię koparki, od tyłu osi do końca naczepy, ok. 500 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej: 3 pary uchwytów po 10 t z przodu na łabędziej szyi, 8 par uchwytów po 10 t na pokładzie niskim, 3 pary listew mocujących na powierzchni przejazdowej pokładu niskiego, 3 pary uchwytów po 10 t w okolicy osi/tyłu Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie i podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Z osią skrętną Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235/75 R 17,5 Wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, fabryczny kolor srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające działanie ABS! 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja utrzymania pozycji opuszczonej + funkcja automatycznego resetu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie ciągnika, ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w ciągniku (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji jazdy pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak naciski osi (brak legalizowanej wagi), przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oznakowanie LED żółte 2 przednie białe lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjno-obrysowe biało-czerwone 2x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania 1x lampa błyskowa LED z uchwytem, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowalna) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem stalowym/ryflowanym Na powierzchni przejazdowej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, na nadkolach pokrycie stalowe/ryflowane, po obu stronach części niskiej podłogi możliwość hydraulicznego podnoszenia powierzchni przejazdowej, sterowanie z WOM samochodu ciężarowego Część tylna z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Długość pokładu niskiego ok. 6 300 mm Burty 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość 400 mm, z przodu i z boku na łabędziej szyi, wkładane Rampy najazdowe Rampy stalowe długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, bocznie ...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 200 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. dostępny), egl SDS 350 naczepa z plandeką. !!! Tylko 20 865 km przebiegu Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 08/2025 !!!, zawieszenie pneumatyczne, osie SAF, Haldex ABS, hamulce bębnowe, siłowniki sprężynowe, Haldex Info Centre 2, dach przesuwny, 2x przesuwne plandeki boczne, dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu, dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 7 900 kg, ładowność: 27 100 kg. Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość do wygięcia 9 610 mm, szerokość 2 480 mm, wysokość 2 860 mm. Na wygięciu: długość 2 990 mm, szerokość 2 480 mm, wysokość 2 290 mm. Bieżnik opon: oś 1: 9-10 mm, oś 2: 11-12 mm, oś 3: 9-10 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Blsdpfjyfrwdsx Adqjg Pan Seidel (tel. dostępny) chętnie służy pomocą. Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Ostatnia inspekcja: 08/2025 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 126 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 28 600 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 200 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu opiekuje się Państwem Pan Seidel (tel. egl). SDS 350 Naczepa plandekowa !!! Tylko 20 865 km TÜV do 08/2025 !!! - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Haldex ABS - Hamulce bębnowe - Siłowniki sprężynowe - Haldex Info Centre 2 - Dach przesuwny - 2x plandeki przesuwane boczne - Dodatkowe światła: tył pojazdu - Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg - Masa własna: 7900 kg - Ładowność: 27 100 kg - Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość do przegięcia 9610 mm, szerokość 2480 mm, wysokość 2860 mm; na przegięciu: długość 2990 mm, szerokość 2480 mm, wysokość 2290 mm - Bieżnik opon: 1. oś 9–10 mm, 2. oś 11–12 mm, 3. oś 9–10 mm Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) chętnie Państwu pomoże. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Bljdoyfp E Eepfx Adqeg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Ostatnia inspekcja: 2025-08 Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, Rok budowy: 2018, Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie naczepy - wersja Spedition Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, należy je wcześniej otworzyć! Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi boczna 2 kliny pod koła z uchwytami Uwaga! Tylko podwozia nr 2024286 – 89: Skrzynia paletowa na 30 europalet (prześwit podłogi ok. 220 mm) Zabezpieczenie przeciw najazdowi, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Osłona tylna Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest dołączona) Osie i zawieszenie Osie SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamiane przez „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do 30% przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki siodłowe zapewniające skuteczność ABS! z zaworem unoszenia/opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebro fabryczne Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu Bjdpfx Aey Dfprsdqelg 2 x 7-pin i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla Ściana przednia / narożniki przednie 2 wysokości 580 mm, narożniki stalowe w wersji o zwiększonej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie czołowej „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z tylną osłoną stalową Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnym gniazdem i długim gniazdem na dole 3 pozycje słupków Ściana tylna / narożniki tylne Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Drzwi tylne dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami drążkowymi Plandeka Plandeka z wgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach rozsuwany, tył podnoszony typu Endlift, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, na górnym pałąku, nad drzwiami Wskazówki eksploatacyjne Przy zestawieniu pociągu drogowego należy zwrócić uwagę na zachowanie dozwolonej przepisami wysokości całkowitej pojazdu! Jeżeli przekroczona zostanie wysokość 4 000 mm, zwracamy szczególną uwagę na następujące kwestie: Przewoźnik odpowiada sam za powstałe szkody. Kierujący przemieszczeniem musi sam zdobyć pozwolenie zgodnie z § 29 StVO. Nie ponosimy odpowiedzialności za przemieszczenie pojazdów. Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, KUKA Schleifzelle mit KR 180 Roboter (Unter Strom) Produktionsjahr: 2011 Blsdpfx Adsg Saqvjqeg Stückzahl: 4 Reichweite: 2498 mm Steuerung: Kuka KRC4 Tragfähigkeit: 180 kg

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Podnoszony dach = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 6015 kg, Masa brutto: 39000 kg, Typ podwozia: kompletne podwozie, Materiał podwozia: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2021, Podnoszony dach, Przesuwany dach, Typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Bljdoy Hcnqepfx Adqog Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50R19,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewy: 5 mm; bieżnik prawy: 5 mm Oś 2: bliźniacze koła; bieżnik lewy zewnętrzny: 9 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 9 mm Oś 3: bieżnik lewy: 6 mm; bieżnik prawy: 4 mm Wagi Masa własna: 6 015 kg Ładowność: 32 985 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Przesuwany dach: tak Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać z nieustannie zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, lata produkcji i klasy cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! - Duży, szybko zmieniający się asortyment - Rozpoznawalna jakość - Dobra cena - Uczciwe zasady handlowe - Mówimy w wielu językach - Rozumiemy naszych klientów - Pomoc przy imporcie i transporcie - Tablice rejestracyjne (eksportowe) załatwiane szybko - Fachowe usługi techniczne - Bezpieczeństwo "rozpoznawalnej jakości" - I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym magazynem: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Podnoszony dach = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 6080 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok zabudowy: 2022, podnoszony dach, dach przesuwny, typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: Diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50R19,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewej opony: 10 mm; bieżnik prawej opony: 11 mm Oś 2: bieżnik lewej opony: 10 mm; bieżnik prawej opony: 10 mm Oś 3: bieżnik lewej opony: 10 mm; bieżnik prawej opony: 10 mm Wagi Masa własna: 6.080 kg Ładowność: 32.920 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Bledpfx Adsy Hcnkeqog Dach przesuwny: Tak Środowisko Norma emisji spalin: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać z ciągle zmieniającego się magazynu obejmującego 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Oferujemy pojazdy wszystkich europejskich marek, roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? Po prostu! • Duży, dynamiczny wybór • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (w tym eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej.... Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełen zapas: Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.