Używane Fliegl Tiefladeanhänger Dts 300 L=6,5 M Luft/Fh na sprzedaż (103 064)

Stan: używany, przebieg: 239 811 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ATEGO 816 L furgon 6,30 m z windą załadowczą 1.500 kg * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Klimatyzacja Tarcze i klocki hamulcowe na oś przednią i tylną całkowicie NOWE!!! * Nr pojazdu dla zapytań klientów: 3998 * Silnik Euro VI z OBD-C * Klimatyzacja * Pneumatyczne zawieszenie, oś tylna * Manualna skrzynia biegów * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP) * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Skrzynia biegów G 71-6/9,20-1,0 * Hamulec silnikowy, system standardowy * Filtr cząstek stałych * Tachograf cyfrowy, EKG, obroty * Tempomat * Dwuosobowa kabina * Wysoka półka na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Okno dachowe/wentylacja dachowa * Główny lusterko elektryczne, strona kierowcy * Zbiornik plastikowy 120 l, lewa strona * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KM), 650 Nm * Rozstaw osi 4220 mm * Sygnalizacja cofania * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator do ciężkich obciążeń, oś tylna * Książka serwisowa prowadzona * Wariant wagowy 7,49 t (3,4/4,6) * Opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5 VA/VLA Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż tylko dla firm. Zastrzeżenia i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. * NAJLEPSZY SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przygotować dla Państwa ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego * Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na życzenie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / sprawdzenie tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie Nsdpfjuvhkyox Ah Decu * Opłata MAUT dla Toll-Collect może zostać załatwiona w firmie * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP numer * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, przebieg: 239 811 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ATEGO 816 L furgon 6,30 m z windą załadowczą 1.500 kg * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Klimatyzacja Tarcze i klocki hamulcowe na oś przednią i tylną całkowicie NOWE!!! * Nr pojazdu dla zapytań klientów: 3998 * Silnik Euro VI z OBD-C * Klimatyzacja * Pneumatyczne zawieszenie, oś tylna * Manualna skrzynia biegów * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP) * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Skrzynia biegów G 71-6/9,20-1,0 * Hamulec silnikowy, system standardowy * Filtr cząstek stałych * Tachograf cyfrowy, EKG, obroty * Tempomat * Dwuosobowa kabina * Wysoka półka na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Okno dachowe/wentylacja dachowa * Główny lusterko elektryczne, strona kierowcy * Zbiornik plastikowy 120 l, lewa strona * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KM), 650 Nm * Rozstaw osi 4220 mm * Sygnalizacja cofania * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel Ncjdpfet Sn Nnjx Ah Dsu * Stabilizator do ciężkich obciążeń, oś tylna * Książka serwisowa prowadzona * Wariant wagowy 7,49 t (3,4/4,6) * Opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5 VA/VLA Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż tylko dla firm. Zastrzeżenia i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. * NAJLEPSZY SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przygotować dla Państwa ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego * Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na życzenie u ubezpieczyciela * Przegląd TÜV / UVV LBW / sprawdzenie tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie * Opłata MAUT dla Toll-Collect może zostać załatwiona w firmie * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP numer * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, przebieg: 343 950 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ATEGO 821 L Skrzynia z plandeką 5,10 m z ZAA-AHK * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi + klimatyzacja * Silnik EURO 6 D * Plandeka z nadrukiem, może zostać odnowiona lub usunięta za dopłatą * Stan bardzo dobry * Numer pojazdu do zapytań: 4732 * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Felgi aluminiowe 6.75 x 17.5, Dura-Bright, Alcoa Nsdpfjza I U Iox Ah Decu * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Silnik Euro VI, D * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Hak holowniczy G 135, do ZAA * Hak holowniczy Ringfeder * High Performance Engine Brake (wzmocniony hamulec silnikowy) * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Deflektor powietrza bez osłony podstawy, regulowany * Czujnik deszczu/światła * Serwisowany zgodnie z książką serwisową * Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Elektryczne podnośniki szyb, obustronne * Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Centralny zamek * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Tempomat * Dwuosobowa kabina * Półka wysoko na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Okno dachowe/klapa dachowa wentylacyjna * Wersja wagowa 7,49 t (3,6/5,0) * Główne lusterko elektryczne, po stronie kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem * Zbiornik paliwa 120 l, po lewej stronie, z tworzywa sztucznego * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 155 kW (211 KM), 850 Nm * Dodatkowy montaż poprzecznika AHK G135 ZAA * Rozstaw osi 3620 mm * Opony bezdętkowe, 235/75 R 17,5 VA * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator pod ramą tylnej osi * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR Bez odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż tylko dla firm Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Opis służy jedynie identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. * SERWIS I JAKOŚĆ NA NAJWYŻSZYM POZIOMIE * Możliwe przygotowanie oferty leasingu/finansowania/najmu Ubezpieczenie gwarancyjne możliwe na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / przegląd tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów lokalnych * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne po indywidualnym zapytaniu * Opłaty drogowe Toll-Collect można załatwić w firmie * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową na * ponad 200 pojazdów w ofercie

Stan: używany, przebieg: 343 950 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ATEGO 821 L Platforma/Plandeka 5,10 m z homologowaną przyczepą ZAA-AHK * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi + klimatyzacja * Silnik EURO 6 D * Plandeka z nadrukiem, może zostać odnowiona lub usunięta za dopłatą * Stan bardzo dobry * Numer pojazdu do zapytań: 4732 * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * Felgi aluminiowe 6.75 x 17.5, Dura-Bright, Alcoa * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Silnik Euro VI, D * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Hak holowniczy G 135 do ZAA * Hak holowniczy Ringfeder * High Performance Engine Brake (hamulec silnikowy o wysokiej wydajności) * Pneumatyczne zawieszenie, tylna oś * Spojlery powietrza bez osłony podstawy, z blokadą * Czujnik deszczu/zmierzchu * Książka serwisowa * Asystent stabilności (ESP) * Hamulec przyczepy, 2-obwodowy * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Centralny zamek * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Tempomat * Dwuosobowa kabina * Wysoka półka na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachowa * Wariant masy całkowitej 7,49 t (3,6/5,0) * Główne lusterko sterowane elektrycznie, strona kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego * Zbiornik plastikowy 120 l, lewy * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 155 kW (211 KM), 850 Nm * Wzmocnienie pod hak holowniczy G135 ZAA, zamontowany później * Rozstaw osi 3620 mm * Opony bezdętkowe, 235/75 R 17,5 VA * Kabina kierowcy S-ClassicSpace, 2,30 m, z tunelem * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Przygotowanie do urządzeń do poboru myta * Tachograf cyfrowy, 2. generacji, ADR Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej* Zmiany, błędy i sprzedaż pośrednia są zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. * TOP-SERWIS + JAKOŚĆ * Możliwość przygotowania oferty LEASINGU-FINANSOWANIA-KUPNA NA RATY Ncodpfsza I U Uox Ah Dsu Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na życzenie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu oraz instalacja urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszelkie dokumenty celne do eksportu są możliwe, ale należy o nie zapytać indywidualnie * System poboru opłat Toll-Collect do zarezerwowania na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ) * DWORZEC DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową na * Stale ponad 200 pojazdów na magazynie

Stan: używany, przebieg: 343 950 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ATEGO 821 L Pritscha/plandeka 5,10 m z ZAA-AHK * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi + klimatyzacja * Silnik EURO 6 D * Plandeka z oznakowaniem, możliwość wymiany lub usunięcia za dopłatą * Stan idealny * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4732 * Active Brake Assist * Felgi aluminiowe 6.75 x 17.5, Dura-Bright, Alcoa * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Silnik Euro VI, D * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Zaczep do przyczepy G 135, dla ZAA * Zaczep Ringfeder * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Deflektor powietrza, bez blendy podstawy, zatrzaskowy * Czujnik deszczu/światła * Serwisowany w ASO * Elektroniczny system stabilizacji (ESP) * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowy fotel amortyzowany kierowcy * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Centralny zamek * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Tempomat * Dwuosobowa kabina * Wysoka półka nad tunelem silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu Nsdpfx Aheza I Uze Djcu * Wariant masy 7,49 t (3,6/5,0) * Główne lusterko, elektrycznie sterowane, po stronie kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania pneumatycznego * Zbiornik plastikowy 120 l, po lewej stronie * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 155 kW (211 KM), 850 Nm * Poprzecznica, późniejszy montaż zaczepu AHK G135 ZAA * Rozstaw osi 3620 mm * Opony bezdętkowe, 235/75 R 17,5 VA * Kabina S, ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Stabilizator pod ramą tylnej osi * Przygotowanie pod system poboru opłat * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR Brak odpowiedzialności za błędy druku i pisowni Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone* Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis według umowy kupna. * TOP-SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub wynajmu z wykupem Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na zapytanie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu i montaż OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do eksportu są możliwe, ale muszą być zamawiane indywidualnie * Opłata drogowa Toll-Collect do wykupienia na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * ---- Odwiedź naszą stronę internetową pod * stale ponad 200 pojazdów na magazynie

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2011, godziny pracy: 18 533 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: PA158, długość toczenia: 450 mm, średnica toczenia: 300 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 9 kg, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 150 mm, średnica przedmiotu obrabianego (maks.): 225 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! DANE TECHNICZNE Długość toczenia: 450 mm Średnica toczenia: 300 mm Maks. średnica obrabianego przedmiotu: 225 mm Maks. długość obrabianego przedmiotu: 150 mm Maks. waga obrabianego przedmiotu: 9 kg SZCZEGÓŁY MASZYNY Liczba godzin pracy: 18 533 h Njdpfx Asy R Uy Heh Docu Napięcie znamionowe: 380 V Liczba faz: 3 Częstotliwość: 50/60 Hz Maks. pobór mocy: 22,9 kVA Całkowity pobór prądu: 34,8 A Maks. natężenie silnika: 72 A Dane zwarciowe / przerwa w zasilaniu przy: 15 kA Wymiary i waga Zap. zapotrzebowanie na miejsce (dł. x szer. x wys.): ok. 2 550 x 2 150 x 2 100 mm Waga maszyny: ok. 4 900 kg Uwaga: Ponieważ do załadunku muszą zostać przesunięte inne maszyny, naliczane są podane koszty demontażu i załadunku.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 10 810 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość toczenia: 1 000 mm, średnica toczenia: 300 mm, przebieg osi X: 235 mm, przesuw osi Y: 1 144 mm, prędkość obrotowa (maks.): 4 500 obr./min, DANE TECHNICZNE Długość toczenia: 1.000 mm Średnica toczenia: 300 mm Przelot wrzeciona: 68 mm Przesuw osi X: 235 mm Przesuw osi Z: 1.144 mm Rewolwer: 12 pozycji – wszystkie napędzane Prędkość obrotowa: 45 – 4.500 obr./min Uchwyt narzędziowy: VDI 40 SZCZEGÓŁY MASZYNY Czas włączenia: 33.509 h Czas pracy NC: 10.810 h Czas pracy wrzeciona: 9.643 h Sterowanie: OSP P300L-R Waga: 6.300 kg Wymagana powierzchnia ustawienia: 3,55 m x 2,35 m x 1,93 m WYPOSAŻENIE Transporter wiórów Uchwyt (średnica: 250 mm) Nedpfsx Exqfsx Ah Docu Touchsetter Konik

Stan: nowe, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 4 250 mm, Platforma magazynowa 21,25 m², górna krawędź 300 cm, 500 kg/m², natychmiast z magazynu, dostępna za pomocą wózka paletowego, platforma systemowa, platforma stalowa, poziom składowania Dane : - Długość: 5000 mm - Szerokość: 4250 mm - Rozmiar można zwiększyć na żądanie - Wysokość prześwitu pod platformą: 2612 mm - Siatka nośna: 4605 x 3850 mm - Plus 200 mm zwisu wykładziny podłogowej - Słupki, stężenia poprzeczne i rozpórki kopuły malowane proszkowo w kolorze RAL 7016 - Belki główne i drugorzędne ocynkowane - Pokrycie podłogi: 38 mm płyta wiórowa P6, OK naturalna i UK biała - Nowość z magazynu Wietmarschen - DOSTĘPNE NATYCHMIAST Platforma magazynowa składa się z : - 04 x stojak - 02 x belka główna C+350 - 06 x belka pomocnicza S+260 - 01 x skrzyżowanie - 02 x rozpórka usztywniająca Ncodpfszg Dg Eex Ah Dju - 10 x płyta wiórowa - Łącznie z materiałem łączącym i śrubami -- DOSTĘPNE NATYCHMIAST KILKA RAZY Cena : 2590,00 € netto 3082,10 € brutto Otrzymasz fakturę z wykazanym podatkiem VAT. Transport : Dostawa jest realizowana na życzenie przez naszą partnerską agencję spedycyjną, koszty zależą od kodu pocztowego. Montaż : W razie potrzeby nasz przeszkolony personel z przyjemnością pomoże w profesjonalnym montażu i demontażu sprzętu biznesowego. Nasza rekomendacja : Daj nam znać, czego potrzebujesz... Z przyjemnością pomożemy w realizacji projektów, od planowania i zamawiania po instalację. Jesteś zainteresowany lub masz jakieś pytania? Po prostu skontaktuj się z nami przez wiadomość lub telefon. Nasz numer telefonu można znaleźć na naszej stronie firmowej. ☎️ Możesz skontaktować się z nami telefonicznie od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00 - 15:00. Możesz też wysłać nam wiadomość z imieniem i nazwiskiem oraz numerem telefonu, a my skontaktujemy się z Tobą tak szybko, jak to możliwe.

Stan: bardzo dobry (używany), ok. 3000 m² stalowa platforma konstrukcyjna 2-kondygnacyjna używany, w dobrym stanie, patrz zdjęcia Producent STOW Długość ok. 58,5 m Szerokość ok. 54,6 m wysokość dolna krawędź 3,4 m Wysokość górnej krawędzi 3,7 m Obciążenie 500 kg/m² Profile C i konstrukcja profilu sigma zamocowane za pomocą śrub i nakrętek Odstępy między kratami regulowane długością Konstrukcja podłogi to 38 mm płyta wiórowa, wysoko sprasowana, z piórem i wpustem spód biały, strona górna szara pokryta Cena negocjowana: Oferta na życzenie! Możliwa częściowa sprzedaż! Nodpfx Ahod S S E Uo Dscu Zdemontowane i załadowane Towar jest w magazynie. Koszty transportu są dostępne na życzenie. Wizyty możliwe w każdej chwili po uzgodnieniu. Dalsze informacje na życzenie. Stale ponad 5000 metrów bieżących regałów paletowych od wielu producentów w magazynie. (Zmiany i błędy w danych technicznych, informacje i ceny i z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży! Zobacz nasze AGB, wszystkie ceny bez VAT z magazynu) Zakup / Sprzedaż Nieustannie szukamy i oferujemy liczne artykuły z różnych dziedzin pomieszczenia czyste Likwidacje Szybko - elastycznie - gotowy do uderzenia! Czyścimy też i - lub usuwamy dla likwidatorów. Napisz do nas kilka słów kluczowych, a my natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Aby dostać się na naszą stronę, kliknij na nasze logo!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Mieszalnik próżniowy przeznaczony jest do mieszania rozdrobnionego mięsa. Dzięki regulatorowi częstotliwości można uzyskać kontrolę prędkości. Sterowanie mikroprocesorowe niemieckiej firmy ADITEC. Część robocza ma kształt spirali i łopatek. DANE TECHNICZNE: MODEL BM 300 Pojemność robocza 300 l/ 220 kg Moc zainstalowana 3 kW Regulator częstotliwości prędkości wałów Rodzaj łopatek wałów Nedpowq D Rbefx Ah Dscu Zawór rozładunkowy przedni Moc 380 V 50 Hz Moc powietrza 6 bar Dł. x szer. x wys. 1310 x 920 x 1500 mm.

Stan: nowe, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ogniowo cynkowane, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 uchwytów kotwiących, najazdy (ok. 3100 x 750 mm), listwa najazdowa na zewnątrz ramp i skosu tylnego, najazdy regulowane bocznie, rampy z mechanizmem podnoszenia sprężynowego, 8 kieszeni na słupki, wysokość załadunku: 900 mm, 2 skrzynki narzędziowe, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, inkl. wskaźniki nacisku na oś, dopłata za: ściana przednia stalowa – cynkowana: 500 €, -- Drukarskie błędy, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Ncodpfx Ahszg Ia No Dju

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Nodpfsy Rrpljx Ah Decu Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031191, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Podwozie naczepy wywrotki: - Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Zakrzywiona, opatentowana przednia ściana - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią i kompensacją przesuwu - 2 kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem - Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy - 6 półbłotników - Zintegrowane uchwyty błotników z powierzchnią odporną na przywieranie kamieni - 2 chlapacze antyspray tylko na ostatniej osi Osie i zawieszenie: - 3 osie tarczowe SAF, wersja off-road - Osie/podwozie mierzone laserowo – obniża zużycie opon i zużycie paliwa - Pneumatyczne zawieszenie - 1 oś: oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (asysta aktywna do przekroczenia nacisku na oś o 30% lub do maks. 25 km/h) - Cynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Oznaczone kolorami przewody dla łatwego serwisowania - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu bez przewodów łączących - EBS marki Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdami ciągnącymi, które zapewniają skuteczność ABS! - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji toru jazdy Koła i opony: - 6x opony 385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta - 6x felgi stalowe – producent według wyboru producenta Nsdpsy Rl Unofx Ah Dscu Elektryka: - 24V, tylne lampy zespolone, boczne żółte światła LED - 2 białe światła obrysowe z przodu - 2 białoczerwone światła pozycyjne z tyłu - 2x gniazda 7-pinowe i 1x 15-pinowe niezamienne z przodu, bez kabli połączeniowych Hydraulika: - Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, NW 48 mm (bez połączenia węża) - Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Skrzynia wyładowcza: - Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie - Przednia ściana skośna 5 mm, zewnętrzny uchwyt na siłownik - Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro) - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Greenline – skrzynia stożkowa i aerodynamiczna - Tylna ściana „membrana” - Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym - Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! - Dno jednolite, grubość 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Wyłącznie do transportu piasku, grysu i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm! Dla innych rodzajów ładunków gwarancja nie obowiązuje. Wskazówki eksploatacyjne: - Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby zminimalizować ryzyko korozji. - Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podpory i siodło (nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne). Malowanie: - Rama: DB 7350 nowy szary - „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” - Podpo

Stan: nowe, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ogniowo cynkowane, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 uchwytów kotwiących, najazdy (ok. 3100 x 750 mm), listwa najazdowa na zewnątrz ramp i skosu tylnego, najazdy regulowane bocznie, rampy z mechanizmem podnoszenia sprężynowego, 8 kieszeni na słupki, wysokość załadunku: 900 mm, 2 skrzynki narzędziowe, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, inkl. wskaźniki nacisku na oś, dopłata za: ściana przednia stalowa – cynkowana: 500 €, -- Drukarskie błędy, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Ncjdpfszfy E Iex Ah Dsu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 16 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 625 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym Nodpfxei Ri Agj Ah Djcu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki na całej szerokości z tyłu Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej, brak otworów w tylnej skosie) Ucha mocujące dla naczepy niskopodwoziowej 1 para wycięć mocujących w podłużnicy z przodu na obniżeniu, każde po 10 ton 7 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton: 1 x z przodu na obniżeniu 5 x w zagłębieniu niskopodwozia 1 x w tylnej skosie 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 ton każdy (do mocowania pasów napinających) 5 x na obniżeniu, 6 x w niskopodwoziu, 1 x w tylnej skosie Urządzenie zaczepowe przyczepy z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wyrównanie na wahadłach) Koła i opony 235/75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu (połączenia z samochodem ciężarowym), przewody połączeniowe wydłużone ok. 60 cm Bez ABS, ale z mechaniczną automatyczną regulacją siły hamowania (ALB), wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h Elektryka 12 V, lampy wielokomorowe, bez bocznego oświetlenia LED w kolorze żółtym, boczne odblaski 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, przewód połączeniowy wydłużony o ok. 60 cm 1 diodowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podświetlane i wysuwane do 3 000 mm Podłoga Obniżenie z przodu ze stalową/blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w skos podjazdu do obniżenia Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skośność z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 5 900 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane bocznie Pokryte drewnem Z wspomaganiem sprężynowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy tylko niepodzielny ładunek! Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, punktów podporu i siodła totalna masa może nie zostać osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i trakcyjne przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF (w Szwajcarii max. 40 km/h możliwe) Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Brak oznakowania konturowego/taśmy odblaskowej wg ECE R 048 Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Ramy najazdowe ocynkowane ogniowo Uwaga: zdjęcia archiwalne! Indywidualnie dopasowane rozwiązanie t

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 931 794 km, moc: 449 kW (610,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 290 kg, maksymalna waga ładunku: 16 710 kg, masa całkowita: 30 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, rozstaw osi: 4 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Model: VOLVO FH16 6X4 610KM HYVALIFT Resorowo-pneumatyczny Manual Wielkie Osie Pierwsza rejestracja: 08.01.2004 Przebieg: 931 794 km (oryginalny) Moc silnika: 449 kW, 610KM Zabudowa: Hakowiec HYVALIFT 20 55SZ Rok produkcji zabudowy: 07/2007 Ostatni przegląd przy 536 904 km według poprzedniego właściciela! Sprzęgło wymienione przy ok. 800 000 km. Zaczep do przyczepy Ogrzewanie postojowe Antena Radio/kaseta/CD/MP3 Klimatyzacja 2x pneumatyczny fotel z ogrzewaniem i pełną regulacją 1x leżanka Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Wielofunkcyjna kierownica Ogranicznik prędkości Osłona przeciwsłoneczna Reflektory robocze Światła przeciwmgielne Długie światła Światło ostrzegawcze Skrzynia narzędziowa Aluminiowy zbiornik paliwa Norma emisji: EURO3 Retarder/Intarder/Hamulec silnikowy Układ osi: 6x4 Blokada mechanizmu różnicowego Rozstaw osi między osią 1 a 2: 4 600 mm Rozstaw osi między osią 2 a 3: 1 370 mm Rozmiar opon oś 1 (przód): 385/65R22,5 Rozmiar opon oś 2 (tył): 315/80R22,5 Rozmiar opon oś 3 (tył): 315/80R22,5 Nodpfjzhcd Ejx Ah Djcu Resorowane/pneumatyczne zawieszenie Osłony kół Masa własna: 13 290 kg Ładowność: 16 710 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Wymiary pojazdu (długość x wysokość x szerokość): 860 cm x 350 cm x 255 cm Nasze pojazdy w ogłoszeniach posiadają zawsze ważny przegląd techniczny oraz badanie emisji spalin. Zwykle są to zagraniczne certyfikaty, które jednak wystarczają do wydania tablic eksportowych. W celu przeprowadzenia pełnego badania zgodnie z niemieckimi przepisami TÜV i AU prosimy o indywidualny kontakt. Po więcej informacji i zdjęć zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp, Telegram, Viber lub Signal. Prosimy o kontakt telefoniczny lub przez WhatsApp! Mówimy po niemiecku i angielsku, ale możesz napisać w swoim języku! Możliwa zamiana! Cena netto! Możemy przewieźć Twój pojazd bezpośrednio do portu: Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lubeka w Niemczech, Antwerpia w Belgii i Amsterdam. Możliwość wysyłki pojazdu na cały świat! Tablice eksportowe na życzenie! Pomagamy przy eksporcie, oryginalne potwierdzenia danych do homologacji, deklaracja dostawcy, sporządzenie dokumentów eksportowych oraz organizacja tablic celnych, jeśli będzie to konieczne. Oględziny i jazda próbna możliwa w każdej chwili, nawet w weekendy — po ustaleniu telefonicznym. Zastrzeżenie: Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu, wymiarów i wyposażenia pojazdu/przedmiotu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Njdpfx Aezd Trrsh Decu 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ogniowo cynkowane, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 uchwytów mocujących (zurrösen), 2 rampy po 3100 mm długości i 760 mm szerokości każda, rampy z podnośnikiem sprężynowym, 8 kieszeni na kłonice, wysokość załadunku: 900 mm, 2 skrzynki narzędziowe, w zestawie wskaźniki obciążenia osi, dopłata za: ściana przednia stalowa – cynkowana: 500 €, -- Druk i błędy oraz zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji pod: !, More Details: ! Ncjdpfxozc U T No Ah Dju

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Patntowany zakrzywiony przód, Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, Kliny pod koła + uchwyty, Składana osłona zabezpieczająca przed najechaniem od tyłu, Błotniki półmuszlowe, Zintegrowane uchwyty do błotników, powierzchnia odporna na kamienie, Hak holowniczy z tyłu. Oś i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF, Osie i podwozie laserowo ustawiane — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja 3x hamowanie (pomoc rozruchowa aktywna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h), Ocynkowany na gorąco mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na korozję, Nodoi Ri Idepfx Ah Djcu Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej, Hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z przodu zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące spełniające wymogi ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, System stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65R22.5 – wybór marki według preferencji klienta, Aluminiowe, polerowane felgi – wybór marki według preferencji klienta. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 białe/czerwone światła obrysowe tył, 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne przód, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, element stały, NW 48 mm, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wanna Aluminiowa wanna skrzyniowa, przednia ściana nachylona, grubość 5 mm, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie, Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz na ściance przedniej, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny, Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamknięciem hakowym, Uszczelka gumowa w tylnej ścianie, uwaga! Odporna na temperatury do 170°C! Podłoga ciągła o grubości 5 mm, Brinell 110, uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamienia płukanego o maksymalnej granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składająca się na prawo patrząc od przodu, z centralnym zamknięciem na lewo. Informacje eksploatacyjne Do transportu soli, wapna itd. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem do ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi/nacisku na siodło/nacisków podporowych. (Możliwe pogorszenie prowadzenia pojazdu i właściwości trakcyjnych przez

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Informacje dodatkowe Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentowany zakrzywiony przedni panel bez podpór klin blokujący + uchwyt składana osłona przed wjechaniem pod pojazd iosłony błotników typu półmuszla zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszeniem opuszczania i funkcją wspomagania ruszania, aktywacja przez 3x hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo Układ hamulcowy Dwuzłączowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, instalacja przewodów w kolorze dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego z zaworem podnoszenia i opuszczania Njdpfji Ri H Sex Ah Dscu System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent do wyboru Polerowana felga aluminiowa – producent do wyboru Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne w kolorze białym/czerwonym 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Muldy Ściana czołowa 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz stopień na ściance czołowej Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ścianki czołowej Greenline – mulda stożkowa, aerodynamiczna Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglowaniem Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporność termiczna do 170°C! Podłoga o grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, tłucznia i żwiru o maks. ziarnistości do 20 mm! Wszystkie inne ładunki wykluczone z gwarancji! Podest z wejściem, płytka podłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla najlepszej obsługi. Plandeka rolująca składana na prawą stronę, z centralnym zamkiem po stronie lewej Instrukcje eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylindry wywrotu z chromowanym na twardo tłoczyskiem w celu ochrony przed korozją Podana masa całkowita to wartość techniczna. W zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, nogę podporową i siodełko (możliwe złe prowadzenie pojazdu i nadążanie przy błędnym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Mulda R

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakrzywione, opatentowane czoło przednie Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie pod załadunkiem niemożliwe, w stanie odłączonym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła + uchwyty Odchylana belka ochrony przed najazdem Nodpfoi Rix Isx Ah Docu Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni chroniącej przed kamieniami Chlapacze za ostatnią osią, wersja asfaltowa, przymocowane za pomocą zawiasu do błotnika, z możliwością zawieszenia na górnej części błotnika, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy 430 mm Osie/układ jezdny laserowo wyjustowane, redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy; barwne prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Koła i opony 385/65R22.5 Felgi stalowe, lakierowane na kolor fabryczny srebrny „RDKS” wg ECE R 141, kontrola na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego, przez EBS, bez instalacji na ciężarówkę (wymagane przygotowanie w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła prowadzące z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Hydraulika Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, ze śrubowym sprzęgiem HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydraulicznie poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Wanna (nadwozie) Okrągła stalowa wanna Stone Master Design z bardzo odpornych na zużycie stali HB 400/450. Pochyła ściana czołowa z zewnętrznym sterowaniem hydraulicznym, z wejściem na ścianie czołowej. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa, montowana zewnętrznie, z podwójnym ryglowaniem na haka. 2 śruby zaciskowe z bączkami po bokach u dołu. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, dno o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem wytrzymałości i wagi Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna izolowana z przodu, z boku, od spodu i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Pokrywa BASIC, plandeka maskująca Podest roboczy + wejście, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią do najlepszej obsługi Plandeka zwijana składowana jednostronnie w FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Zatwierdzenie homologacyjne wg EG 2007/46 Trwałość konstrukcji wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termicznych wg RS 10 - 2013 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica os

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest tylko przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Patentowany zakrzywiony przedni panel. Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Składana osłona przeciwzderzeniowa. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przyklejanie kamieni. Drążek do plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Oś / układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Njdpfji Rizfsx Ah Decu Pneumatyczne zawieszenie. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczanie oraz wspomaganie ruszania. Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną. Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS spełniający swoje funkcje! Z zaworem podnoszenia/opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na kolor srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodny z ECE R 141, odczyt przez wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w pojeździe ciężarowym (warunek: wyposażenie musi być dostępne w ciężarówce; dotyczy tylko ogumienia standardowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne”. 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień chromowany na twardo, z szybkozłączem HDK, element stały, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki. Wanna wywrotki Koryto stalowe z wysokowytrzymałej stali HB 400, skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Zewnętrzne uchwyty na łopatę i miotłę na ścianie czołowej. Wnętrze z wejściem na ścianie przedniej. Ściany boczne 3 mm na całej długości, dno 3 mm na całej długości. Tylna ściana membranowa. Szerokość wewnętrzna na dole ok. 1440 mm. Tylna ściana aluminiowa osadzona wahadłowo z „podwójnym zawiasem”, podział drzwi 1/2 na 1/2, na górze z obrotowym żurawiem, każda drzwi z zsypem zbożowym. Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią na łatwą obsługę. Rolowana plandeka składana na prawo FR, centralne zamknięcie na lewo FR. Państwo dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy. Homologacja według EG 2007/46. Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642. Hotline serwisowa 24/7. Przystosowany pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej. Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE – 70. Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. „10 lat gwara

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie – naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja z delikatnym przegięciem, płyta siodłowa z wymiennym królem 2" Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji nacisku Kliny pod koła z uchwytem Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane Błotniki półkoliste Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i pomocą rozruchową Galwanizowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne, niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego Ncjdpfxei Rizqo Ah Dou EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, srebrne fabrycznie System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez montażu w ciężarówce (warunek: system musi być przygotowany w ciężarówce. Dotyczy tylko podstawowego ogumienia). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła wyznaczające tył 2x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z złączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce Skrzynia ładunkowa Skrzynia stalowa z blachy trudno ścieralnej HB 400, przednia ściana skośna ze złączem do zewnętrznego cylindra hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik z prawej strony dla plandeki zwijanej. Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ścianie. Wewnątrz wejście po przedniej ścianie. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana membranowa Tylna ściana z dwiema skrzydłami 1/2 na 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym ryglem obrotowym i mechaniczną blokadą dolną Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki oraz hamulca z dużą przestrzenią roboczą dla jak najlepszej obsługi Plandeka zwijana odkładana na jedną stronę z prawej (FR-rechts), centralny zamek z lewej (FR-links) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 nowoszary 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory malowane na czarno Skrzynia – RAL według życzen

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 12 miesięcy gwarancji, urządzenie demonstracyjne, bardzo dobry stan, tylko ok. 250 godzin pracy, dostępny od ręki -zgodnie z normą DIN EN 1539 dla substancji zawierających rozpuszczalniki -maksymalna temperatura: 300°C Njdpfoiq Uv Nex Ah Dscu -komora pieca: 750 x 750 x 750 mm (szer. x gł. x wys.) -wymiary zewnętrzne: 1510 x 1150 x 2200 mm (szer. x gł. x wys.) -regulator temperatury JUMO dTRON 04 dopuszczalna ilość rozpuszczalnika maks. 19,30 g -moc grzewcza maks. 21,78 kW, przyłącze 22,5 kVA, prąd znamionowy 32,6 A -zasilanie: 400V 3L/PE 50Hz -kabel z wtyczką 63A, możliwe także podłączenie stałe, wówczas zabezpieczenie 35 lub 50 A -w zestawie 1 szt. półki z siatki -waga 550 kg dokumentacja Możliwość oględzin w naszym magazynie po wcześniejszym uzgodnieniu. Piec, piece, piec przemysłowy, piec konwekcyjny, piec komorowy z obiegiem powietrza, piec hartowniczy, piec grzewczy, piec suszący, piec do temperowania, suszarka do lakieru, piec do rozpuszczalników

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru). Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna. Drabina wysuwana z tyłu. Blokady drzwi boczne. Składany błotnik do zespołu oświetlenia. Ochrona przed kolizją z tyłu. 1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz. Osie i zawieszenie: Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”). Układ hamulcowy: Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu. 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS! Z zaworem podnoszenia/opadania. System stabilizacji jazdy. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS. Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką. Koła i opony: Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka: 24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”). 2 białe światła pozycyjne LED z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego). 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne. Hydraulika przesuwnego dna: Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący. Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Ncjdpfxjza S E Ro Ah Dju Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm. Podłoga przesuwna: Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu. Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana. Skrzynia przesuwna: Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą. Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego. 3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Malowanie: Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy" Podpory: czarne powlekane Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana