Używane Ciężarówki Z Platformą na sprzedaż (39 070)

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Kdjdjwllmmopfx Ammsp Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Kedpfxox A Npdo Ammjdp Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali Kodpfx Asx Rk Dujmmjdp * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN 35.520 ciągnik siodłowy z zdejmowaną platformą i żurawiem Kodpfxjwd Apps Ammodp * Hydrodrive * 3-osiowy z osią skrętną * Platforma zdejmowana, w zestawie kieszenie na kłonice i blokada kontenerowa * Przesuwana siodło * Kabina dalekobieżna * Zawieszenie pneumatyczne * Zaczep do przyczepy * Żuraw Fassi F800 RA2.28, rok produkcji 2007, po pełnej generalnej renowacji * Badanie UVV * 8-krotne wysuwane ramię * Przednie podpory 360° – 100% * Bez systemu nadzoru podpór * Przygotowanie pod wciągarkę linową, na życzenie możliwa dostawa z wciągarką linową (+ 13.000,- €) * Skrzynka narzędziowa * itd. * Dalsze informacje oraz pełne wyposażenie dostępne na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: wywrotka platformowa oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor kabiny: czarny z rejestracją czasową 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Zakończenie ramy: proste Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przełożenia napędowego Oś tylna: 13 000 kg, HY- oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi podporowej Automatyczne utrzymanie poziomu Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Kdjdpfoy Sqqwex Ammep Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, felgi Alcoa matowe Kabina kierowcy Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne zawieszenie, podgrzewane, podłokietnik Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzynie narzędziowe Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod żurawia Hak holowniczy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive – hydrauliczny napęd przednich kół dla zwiększonej trakcji Wyposażenie komfortowe dla kierowcy Fabryczne złącza i przygotowania do zastosowań służb państwowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych nadbudów --- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane Układ przegubowy Podwójny system kolankowy z PROLINK Ramię łamane – możliwość przekroczenia osi do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczny układ kontroli przeciążenia FX500 System stabilizacji FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i wizualny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Pilot radiowy FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Rozdzielacz Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne sterowanie manualne Podpora Hydraulicznie wysuwana dwustronnie Szerokość

Stan: używany, przebieg: 88 105 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 25 500 kg, maksymalna waga ładunku: 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, główny budynek, 1x fotel komfortowy, okno tylne, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, wyciągarka, zawieszenie resorowe, dźwig centralny, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, 4-punktowe podparcie hydrauliczne, pilot radiowy, 8x hydrauliczne wysięgniki, jib. Rozstaw osi: 3600 mm. Zabudowa: Palfinger PK 92002 SH z jibem 125-E, przy 37m – 680kg, składany, radiowo sterowany, pomocnicza powierzchnia ładunkowa LEITNER LENGAU. Diagram udźwigu: 4m–17 400kg, 6m–12 500kg, 12m–5 900kg, 16m–4 050kg, 20m–3 100kg plus jib 125 PJ-E, 6-krotnie hydrauliczny, 32,7m–680kg. Żuraw 5.082. Krzyżowe podparcie, widły paletowe Kinshofer 2 000kg, hamulce tarczowe na przedniej osi, hamulce bębnowe na tylnej osi. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE GWARANTOWANE, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy! Kodpfoydmt Rox Ammedp

Stan: używany, przebieg: 480 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MAN TGL 8.250 Data pierwszej rejestracji: 03/2011 Przebieg: 480 000 km 6 cylindrów Platforma Klimatyzacja Przegląd techniczny ważny do 10/2026 Zapraszamy na naszą stronę internetową: ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy Państwu w kwestii finansowania lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 Kdedpfxezkxk Ho Ammsp - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 359 650 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, TGX 26.500 platforma 6,80 m z tylnym żurawiem MGK HLK 195 HPa3 składany * Wysięg 10,43 m, udźwig 1.330 kg * MAN Intarder * hydraulicznie skrętna i podnoszona oś wleczona * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4063 * Oś wleczona, 7,5 t, skrętna, odciążana, podnoszona * Retarder/Intarder * Żuraw * Klimatyzacja automatyczna * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Automatyczna skrzynia biegów * Ogrzewanie postojowe * Układ osi 6x2 * Zawieszenie pneumatyczne * Obręcze z lekkiego stopu * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Kierownica multifunkcyjna * Tempomat * Centralny zamek * Tempomat * Filtr cząstek stałych * Elektryczne podnośniki szyb * Komputer pokładowy * System ABS * Wspomaganie kierownicy * Elektryczne lusterka boczne * Bluetooth * Hak holowniczy * Zielona plakietka ekologiczna * Dwuosobowa kabina * System kontroli trakcji * Żuraw MGK HLK 195 HP a3 składany * Ogumienie 315/80 R 22,5 * Rozstaw osi 6.150 mm * MAN Intarder * Felgi aluminiowe ALCOA * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Tachograf cyfrowy * Wzmacniacz mocy (PTO) * Sprzęg ringfeder AHK 4045G 150A * Oś podnoszona, skrętna * Radio DAB + * System nawigacji MAN Media Pack Kdodpfx Asuxhtusmmsp * LED światła do jazdy dziennej * Lampy przeciwmgielne * Emergency Brake Assist 2 * EasyStart * Lane Guard System LGS (asystent pasa ruchu) * Adaptacyjny tempomat ACC * MAN BrakeMatic (hamulec silnikowy) * Serwisowany, książka serwisowa * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy druku i pisowni Sprzedaż wyłącznie dla firm Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona* Wszelkie zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. * TOP-SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, finansowania lub zakupu ratalnego * Gwarancja ubezpieczeniowa dostępna na zapytanie * Przegląd TÜV / UVV LBW / test tachografu i montaż OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Wszystkie dokumenty celne do eksportu dostępne na zapytanie * Opłata drogowa MAUT dla Toll-Collect może być wykupiona na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca kolejowego Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * --- Odwiedź naszą stronę internetową * ponad 200 pojazdów stale w ofercie

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Kdodpfezl Irpex Ammsp klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: używany, przebieg: 33 969 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Osłona przeciwsłoneczna, pałąk świetlny, pneumatycznie amortyzowane fotele kierowcy i pasażera, lodówka, lampy ostrzegawcze LED na kabinie, radio MAN z nawigacją, asystent pasa ruchu, sygnały dźwiękowe na sprężone powietrze, asystent skrętu, zbiornik paliwa po prawej stronie, retarder 35. Pojazd do transportu materiałów budowlanych, skrzynia ładunkowa z składanym żurawiem załadunkowym do transportu materiałów budowlanych. HIAB 232ES-5 X-HIPRO wraz z platformą dla materiałów budowlanych, klasa udźwigu 21 tm, wysięg 14,7 m przy udźwigu 1160 kg, 250 kNm, amortyzator drgań ADS, widły dźwigowe o nośności 2000 kg, sterowanie radiowe, długość skrzyni ładunkowej 6500 x 2480 x 1000 mm (wymiary wewnętrzne), podłoga antypoślizgowa KVN. Kdjdpfxjq Nxwno Ammop

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie kierowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 etap E - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie) maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, proste przełożenie, nośność 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortowy kierowcy z dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - 3 porty USB - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy High: 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9'' bdisplay - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik baterii na wyświetlaczu (volt, amper i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie pojazdu - Zbiornik aluminiowy 330 l, prawy, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew zbiornika z zabezpieczeniem przed przelaniem Kdsdpfxjyy Tuuj Ammjp - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, transportowe - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z D-wartością = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4 395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep Rockinger 400 G-150 (proszę zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Gniazdo elektryczne 15-pinowe do naczepy/przyczepy - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Wyjścia przyczepy pośrodku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna belka antynajnazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel w fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Dźwięk zewnętrzny zgodny z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony na złą jakość paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (o średniej prędkości PTR-DM), z biegownicy, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Odbiór mocy z przekładni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wnętrzem w szarym materiale - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane, 2000x815/740/660 mm (środek, góra,

Stan: używany, przebieg: 772 000 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, SCANIA R490 Z NADWOZIEM PLATFORMOWYM I ŻURAWIEM FASSI 14,40 M ? URZĄDZENIE DO NADMIARYCH SZEROKOŚCI ? SKÓRA ? OSIE SKRĘTNA I PODNOSZONA ? STEROWANIE RADIOWE ?----HISTORIA POJAZDU ? OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA ? SERWISOWANY W AUTORYZOWANYM SERWISIE ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO ? GOTOWY DO NATYCHMIASTOWEGO UŻYTKU WYPOSAŻENIE POJAZDU ? ZABUDOWA PLATFORMOWA ? PODWOZIE WYMIENNE ? NADMIAROWA SZEROKOŚĆ ? MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ? RETARDER ? TEMPOMAT ? ADAPTACYJNY TEMPOMAT ? ASYSTENT PASA RUCHU ? ACTIVE BRAKE SYSTEM ? ASYSTENT MARTWEGO POLA ? BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ? KLIMATYZACJA ? OGRZEWANIE POSTOJOWE ? FOTEL KIEROWCY SKÓRZANY ? OŚ SKRĘTNA ? OŚ PODNOSZONA ? PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ? REFLEKTORY DACHOWE ? LODÓWKA ? 2 x LEŻANKA ? 1x ZBIORNIK ŻURAW ? FASSI F485A.2.25 XE DYNAMIC ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? RADIOWE STEROWANIE ? MAKS. UDŹWIG: 13.500 KG ? MAKS. WYSIĘG: 14,40 M DANE TECHNICZNE ? PRZEBIEG: 772.000 KM ? ROZSTAW OSI: 4,45 M Kjdpfezl Nlqjx Ammjdp ? ROZMIAR OPONY OŚ 1: 385/55 R22,5 ? ROZMIAR OPONY OŚ 2: 315/60 R22,5 ? ROZMIAR OPONY OŚ 3: 315/60 R22,5 ? OPONY: BARDZO DOBRY STAN ? DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26.000 KG ? MASA WŁASNA: ? ŁADOWNOŚĆ: DODATKOWE INFORMACJE ? POJAZD OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA ? SERWISOWANY W AUTORYZOWANYM SERWISIE ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO ? PLATFORMOWA ZABUDOWA O NADMIAROWEJ SZEROKOŚCI ? PODWOZIE WYMIENNE ? POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI ? GOTOWY DO UŻYTKU ? IDEALNY DO PRAC BUDOWLANYCH, MONTAŻY, KONSTRUKCJI STALOWYCH ORAZ DO CIĘŻKICH ZASTOSOWAŃ ---- HISTORIA SERWISOWA * 20.10.2025 – 735.080 km * Sprawdzenie skrzyni biegów (szumy, zgrzyty) * Wymiana sprzęgła silnika * Regeneracja dźwigni wysprzęglika * Wymiana uszczelniacza wału korbowego * Uszczelnienie pompy oleju skrzyni biegów * Wymiana silentbloków * Wymiana uszczelki napędu pomocniczego * Jazda próbna * Kwota: 4 745,95 € * 17.03.2026 – 762.004 km * Sprawdzenie turbosprężarki (hałas) * Usterka siłownika turbosprężarki VTG * Wymiana turbosprężarki * Wykonanie przeglądu S * Wymiana filtra powietrza * Wymiana filtra kabinowego * Kwota: 6 951,97 € * 02.04.2026 – 765.340 km * Wymiana drążka kierowniczego osi przedniej * Ustawienie i pomiar zbieżności * Montaż wału napędowego * Jazda próbna * Robocizna: 483,00 € * Części: 353,25 € * Materiały drobne i czyszczące: 12,08 € ---- EKSPORT / INFORMACJA SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ (DEPOSIT) MIN. 500€ – 2.000€ EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ – 2.000€ REJESTRACJA EKSPORTOWA EXW MOŻLIWA W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER). REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE NA PIŚMIE. USTNE REZERWACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE. ZASTRZEŻENIE ZMIAN, POMYŁEK ORAZ WCZEŚNIEJSZEJ SPRZEDAŻY.

Stan: używany, przebieg: 254 500 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 547 kg, maksymalna waga ładunku: 8 453 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, żuraw, Volvo FL 250.18, platforma z żurawiem Data pierwszej rejestracji: 01/2020 Przebieg: 254 500 km (potwierdzony dokumentami) Klasa emisji spalin: Euro 6 Krótka kabina Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Adaptacyjny tempomat Kedpfx Amezl Elmomedp Asystent utrzymania pasa ruchu Rozstaw osi: 5600 mm Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi Opony: 315/60 R22.5, bieżnik ok. 60% Długość platformy: 6500 mm Wysokość załadunku: 1150 mm Waga: 19 000 kg Masa własna: 9547 kg Żuraw Palfinger PK 12.501 SLD Rok produkcji: 2020 Pilot radiowy 4 hydrauliczne wysięgniki Udźwig maksymalny: 5360 kg Udźwig na 4,0 m: 2650 kg Udźwig na 5,9 m: 1700 kg Udźwig na 7,9 m: 1240 kg Udźwig na 9,9 m: 950 kg Udźwig na 11,9 m: 770 kg Wysokość haka: ok. 15,50 m Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela i jest w bardzo dobrym stanie. Przegląd techniczny ważny do lipca 2027. Cena eksportowa/netto: 75 900 euro Wszystkie dane podane są bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Stan: używany, przebieg: 565 400 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 980 kg, maksymalna waga ładunku: 12 020 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGX 26.440 6X2*4, wywrotka z żurawiem Data pierwszej rejestracji: 10/2015 Przebieg: 565 400 km (udokumentowany) Norma emisji: Euro 6 Kabina dalekobieżna z miejscem do spania Automatyczna skrzynia biegów Retarder Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Hak holowniczy Napęd 6X2*4 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Trzecia oś skrętna i podnoszona Opony 315/70 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 1-2: 5500 mm Długość skrzyni wywrotki: 7300 mm Wysokość burty: 800 mm Masa własna: 13 980 kg Żuraw HIAB 144 BS-2 HiDuo Pilot radiowy 2 podpory Kdjdpfjzl Elyox Ammjp 2 hydrauliczne wysięgniki 2,70 m / 5300 kg 4,00 m / 3500 kg 5,90 m / 2400 kg 7,80 m / 1850 kg Wysokość haka ok. 11,50 m Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela. Cena eksportowa (netto): 29 900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Stan: używany, przebieg: 54 054 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 160 kg, maksymalna waga ładunku: 10 840 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, duża kabina, wysoki dach, Mega-Space, 1 komfortowe siedzenie, 2 łóżka, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), retarder, światła przeciwmgielne, lampa obrotowa, schowek, centralny zamek, dźwig z tyłu, przycisk awaryjnego wyłączenia, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 5 hydraulicznych wysuwników, zielona naklejka ekologiczna Ksdpfxezk Rk Ss Ammsdp Rozstaw osi: 4900 mm Nadwozie: dźwig Atlas 240.2E, 14,40 m = 1,18 t, radio, skrzynia ładunkowa z aluminiowymi burami, oś przednia 8,0 t, oś środkowa, 7,5 t, skręcana, odciążana, unoszona, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, wtórny retarder hydrauliczny, pakiet dla palaczy, komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, obicie siedzeń z weluru, zasłona poprzeczna przed łóżkiem, zdalne sterowanie pneumatycznym zawieszeniem, kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, czujnik światła, czujnik deszczu, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, kokpit multimedialny, interaktywny, Remote Online, zbiornik 630 l, po lewej stronie, 650 x 700 x 1600 mm, aluminium, automatyczne światła mijania/długie i kierunkowskazy, silnik OM470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 KM), 2200 Nm, wersja silnika Euro VI, E, pakiet chromowany, wnętrze, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent koncentracji, asystent rozpoznawania znaków drogowych, aktywny asystent hamowania 5, lodówka w szufladzie pod łóżkiem. Wykres obciążenia: 4,60 m = 4,52 t, 6,50 m = 3,00 t, 8,40 m = 2,18 t, 10,40 m = 1,68 t, 12,40 m = 1,38 t, 14,40 m = 1,18 t. Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: używany, przebieg: 389 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nr int.: 163 Dobrze utrzymany pojazd MAN TGS z platformą i mocnym dźwigiem montażowym FASSI oraz wyciągarką linową!! * MAN * TGS 26.440 * Układ osi 6x2 * Automatyczna skrzynia biegów * Platforma * Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg * DŹWIG FASSI 315XP + wysięgnik * Sterowanie dźwigiem radiowe * 6x hydrauliczny wysięgnik + 3x hydrauliczny na wysięgniku * 5./6. obwód sterowania do końca wysięgnika * 4x w pełni hydrauliczne podpory * Wysokość haka ok. 29 m * WYCIĄGARKA LINOWA * Zasięg boczny – patrz wykres obciążenia * Zawieszenie – sprężyny/pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * 2 miejsca * KLIMATYZACJA * Radio * Hak holowniczy * Opony: pierwsza oś 80%, druga oś ok. 70%, trzecia oś ok. 70% * Zielona naklejka (oznaczająca zgodność z normami emisji spalin) Kdjdpfx Aezigyajmmep * Pierwszy właściciel * Kompletna dokumentacja przeglądów * Możliwość odliczenia VAT!!! Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu. Finansowanie od 4,99%. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu mają charakter opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy typograficzne i przesyłania danych. Wymienione wyposażenie wymaga oddzielnego sprawdzenia. Wszystkie informacje w ogłoszeniach nie są wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie. Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00. Piątek od 9:00 do 14:00 i po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 227 651 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 720 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 404 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 528 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 897 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw,

Stan: używany, przebieg: 814 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 604 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 494 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw,

Stan: używany, przebieg: 425 000 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Mercedes Atego 1230 4x2 firanka/kontener kurtynowy, Euro 6, automatyczna skrzynia biegów, asystent pasa ruchu, system ostrzegania przed kolizją, kabina kierowcy z 2 leżankami, zabudowa Saxas, wymiary L7,20m x S2,49m x W2,50m, windy MBB o udźwigu 1500kg, hak holowniczy, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ogumienie 285/70 R19,5, blokada mechanizmu różnicowego, spojler dachowy, tempomat, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewany fotel, radio/CD, elektryczne szyby. Dopuszczalna masa całkowita 11.990kg / Masa własna 7.080kg / Ładowność 4.910kg. Kedpfjzkyi Rsx Ammedp

Stan: używany, Rok budowy: 2015, wysokość podnoszenia: 27 900 mm, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, Wagi Masa własna: 3300 kg Funkcjonalność Maszt: przegubowy Udźwig: 230 kg Wysokość robocza: 2690 cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: 684 x 220 x 299 cm Marka nadwozia: Nissan Oznaczenie CE: tak Stan Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Dodatkowe informacje Warunki dostawy: EXW Maks. zasięg poziomy: 1620 m Kraj produkcji: DE Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Christianem Theißenem. Producent: Ruthmann Ksdpfx Ajv Tklrsmmodp Typ: TB 270.2 Rok produkcji: 2015 Rodzaj produktu: używany Dane: Maks. wysokość robocza: 26,85 m Maks. wysokość platformy: 24,85 m Maks. zasięg: 16,25 m Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 6,84 x 2,20 x 2,99 m Wymiary platformy (dł. x szer.): 1,37 x 0,68 m Maks. udźwig: 230 kg Zakres obrotu: 2 x 225° Ciśnienie podpór: 31/21 kN Prześwit: 0,16 m Szerokość podpór w pozycji pionowej: 2,20 m Szerokość podpór w pozycji jednostronnej: 2,84 m (przód) / 2,94 m (tył) Szerokość podpór w pozycji dwustronnej: 3,51 m (przód) / 3,66 m (tył) Długość podpór: 4,14 m (szeroko) / 3,12 m (wąsko) Masa własna: 3300 kg Cechy szczególne: obrotowy kosz roboczy (2 x 85°), gniazdo w koszu roboczym, włącznik/wyłącznik silnika w koszu roboczym, możliwość uziemienia, automatyczne systemy ustawiania i składania podpór, funkcja pamięci, platforma załadowcza. Uwaga: przegląd techniczny TÜV i UVV przeprowadzony. Lokalizacja: 41468 Neuss dostępny od ręki

Stan: używany, przebieg: 445 660 km, moc: 251 kW (341,26 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 190 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi Warunkami Handlowymi” oraz wykluczeniem jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu obecnie zaoferować – oferta niewiążąca do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży – następujący pojazd: MAN 18.340 TGM z platformą i żurawiem tylnym (Pojazd 29) Pierwsza rejestracja: 23.12.2016 Przebieg: 445.660 km Silnik: 6.871 ccm Moc: 251 kW / 340 KM Euro 6, B, M, N Przegląd techniczny (TÜV): do 07/2026, badanie specjalistyczne (SP): do 01/2027 Dopuszczalna masa zestawu: 36.000 kg Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 18.000 kg Masa własna: 11.540 kg Ładowność: 6.460 kg Długość całkowita: 10.190 mm x szerokość całkowita: 2.550 mm x wysokość całkowita: 3.380 mm Zabudowa HEGLA Platforma ok. 7.100 mm długości x 2.440 mm szerokości x 600 mm wysokości Burty boczne składane, dzielone Stelaż do szkła po stronie kierowcy Podłoga Joloda ze szczeblami Stelaż do szkła po stronie kierowcy Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z tyłu po stronie pasażera Żuraw tylny Palfinger PK 19001 SLD5 z pilotem i sterowaniem ręcznym od dołu Ksdpfsziv T Aox Ammjdp Rok produkcji: 2016 Hydrauliczne podpory Zgodnie z wykresem udźwigu: 10 m = 1.660 kg, 8 m = 2.060 kg, 6 m = 2.080 kg, 4 m = 4.300 kg Osłona przeciwsłoneczna Tempomat adaptacyjny z asystentem awaryjnego hamowania i asystentem pasa ruchu Dodatkowe reflektory Resory piórowe/pneumatyczne Ogumienie 315/80R22,5 ok. 90% Obciążenie osi: 7.550 kg + 11.000 kg 2 x LED reflektory robocze na dachu kabiny Osłona przeciwsłoneczna Tempomat adaptacyjny z asystentem awaryjnego hamowania i asystentem pasa ruchu Dodatkowe reflektory 2 x klin pod koła Ładowarka akumulatorów do pilota przy siedzeniu pasażera Centralny zamek z pilotem Mała kabina sypialna 2 x elektryczne podnośniki szyb, lusterka, podgrzewanie lusterek Multifunkcyjna kierownica Wzmacniany hamulec silnikowy Duży wyświetlacz z nawigacją Radio/CD Klimatyzacja automatyczna USB Schowek między siedzeniami Cena: 36.500,00 € (netto) Wszystkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze ogólne i szczegółowe warunki handlowe. Właściwość sądu do kwoty sporu do 10.000 € - sąd rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty – sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 454 450 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 650 kg, maksymalna waga ładunku: 10 350 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, budynek centralny montażowy. 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, skrzynia biegów Telligent, przełącznik 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu napędu (ASR), retarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, światło ostrzegawcze obrotowe, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, przyłącze przyczepy (powietrze i światło), cicha jazda G1, tylna oś hydraulicznie skrętna, uchwyty do mocowania ładunku, osłona podwozia, klapy wahadłowe, okno dachowe, dźwig z tyłu, awaryjne zatrzymanie, sterowanie chwytakiem, składany, 4-punktowe hydrauliczne podpory, zdalne sterowanie radiowe, 5x hydrauliczne wysuwy, wysięgnik pomocniczy (jib), 3x hydrauliczne wysuwy na jibie, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5100 mm. Zabudowa: platforma z aluminiowymi burtami i tylnym dźwigiem HMF 3000-K5 + jib FJ5-K3, sterowanie radiowe, 8t przednia oś, tylna oś H6 13t, koło talerzowe 440, tylna oś pomocnicza Telligent hydraulicznie skrętna, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, zoptymalizowany wydajnościowo retarder Vioth, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, osłona czołowa, dodatkowy stabilizator osi tylnej/następnej, asystent ruszania, PSM, przygotowanie do systemu opłat drogowych, dystrybucyjny kokpit, wzmocnione sprzęgło, filtr pyłków, skrzynia biegów Telligent II, czujnik cofania, pokładowa diagnostyka 2, pojemność zbiornika: 500l, chłodzenie oleju przekładniowego, przystawka odbioru mocy MB 131-2c. Wykres udźwigu: 4,6m-5650kg, 6,4m-3800kg, 8,4m-2750kg, 10,4m-2120kg, 12,5m-1700kg, 14,6m-1450kg + jib: 17,6m-740kg, 19,2m-650kg, 20,9m-590kg, 22,5m-500kg! Wysokość załadunkowa ok. 1330mm. Różne chwytaki i koło zapasowe dostępne za dopłatą! Kdedpfx Amozkh S Temsp Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 12 860 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, zarówno tych dostępnych od ręki, jak i w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Wysokość ramy XHIGH (dodatkowo wysoka) * Dokładne wymiary wysokości można znaleźć w VBI/WIS * Kabina dzienna z podwyższonym poziomem bezpieczeństwa FMX * Rozstaw osi 3400 mm * Emisja spalin: Euro 6, z układem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin * Norma emisji Euro 6 * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 469 KM / 345 kW, 2346 Nm * Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Moc hamowania: 340 kW / 462 KM (D13S) * 430 kW / 585 KM (D13T/TURBO-TC) lub 525 kW / 714 KM (D17A) * Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców * I-Shift AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni) * Oś napędowa RTH2610B * Przekładnia międzyosiowa na tylnej osi, 4 koła zębate planetarne * Blokada mechanizmu różnicowego wzdłużna i poprzeczna * Opony AA 315/80R22.5 * Przełożenie osi napędowej 3,33:1 * Pakiet komfortu kierowcy Selected * Okno dachowe i awaryjne wyjście, otwierane ręcznie (przyciemniane szkło) * Czujnik deszczu do wycieraczek * Regulacja kierownicy w zakresie wysokości i pochylenia oraz dodatkowa regulacja kolumny kierowniczej * Pakiet informacyjno-multimedialny High * Pakiet do pracy w terenie dla kabiny FMX * Zawieszenie przedniej osi na resorach parabolicznych, 3 liście (większa sztywność) * Maksymalne obciążenie osi przedniej 8,0 t (dane techniczne) * Maksymalne obciążenie osi tylnej 21 t (dane techniczne) * Standardowe zawieszenie tylnej osi * Volvo Dynamic Steering (VDS) * Aktywny, elektronicznie regulowany układ wspomagania kierownicy * Volvo Dynamic Steering / system wspomagania kierownicy – wersja podstawowa * Hamulce tarczowe, masywne tarcze – EBS, elektroniczny system hamowania, pakiet Medium * Zawieszenie tylnej osi na resorach parabolicznych (standardowa sztywność) * Zbiornik paliwa 350 l, aluminiowy, po prawej stronie, kształt D, wysokość 560 mm * Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 48 l, wysokość 560 mm * Poprzeczka do naczepy z wartością D = 190 kN dla otworów G-150/G-260 * Hak do naczepy Rockinger 50, do siodeł o średnicy trzpienia 50 mm * Opony przedniej osi 385/65R22.5: W przypadku FAL10 (oś przednia o nośności 10 t) należy uwzględnić nośność/wskaźnik obciążenia opony! * Opony AA 315/80R22.5 * Tempomat Eco-Cruise-Control (w tym tempomat hamujący) * Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym funkcja kick-down) Kodpfx Aszmlg Tsmmodp * Chłodnica oleju skrzyni biegów, wysoka wydajność, woda/olej (do 80 t masy całkowitej) * Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 870 l/min (nie dla pojazdów/zespołów z dużym zapotrzebowaniem na powietrze) * Wyświetlacze High z cyfrowym, w pełni dynamicznym wyświetlaczem informacji dla kierowcy, 4 widoki do wyboru, z rozpoznawaniem znaków drogowych (w połączeniu z asystentem utrzymania pasa ruchu) * Rozmiar: 12 cali z chromowaną ramką * Cyfrowy tachograf, generacja 4 * Elektroniczny system stabilizacji (ESP), wersja podstawowa dla pojazdów solowych i zespołów z normalnym położeniem środka ciężkości (załadowane) oraz ciągników siodłowych z przyczepami z systemem ABS/EBS * Asystent awaryjnego hamowania z możliwością dezaktywacji * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent utrzymania pasa ruchu z możliwością dezaktywacji * Asystent unikania kolizji bocznej i asystent skrętu z funkcją ha

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. * Zbiornik paliwa 590 l po prawej stronie * Zbiornik AdBlue 60 l po lewej stronie * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent hamowania awaryjnego * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy * Retarder Eco, zależny od prędkości, wielostopniowy, energooszczędny * Hamulce tarczowe na osi przedniej * Hamulce tarczowe na osi tylnej * Hamulce tarczowe na osi wleczonej * Tylne światła LED * Sygnał hamowania awaryjnego, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych * Akustyczny sygnalizator cofania, wyłączany podczas biegu wstecznego * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2 450 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, z retarderem * Opony na osi przedniej 355/50R22,5 * Opony na osi tylnej 295/60R22,5 * Opony na osi wleczonej 355/50R22,5 * Oś przednia, 8 500 kg, nie napędzana, zakrzywiona, kierowana, bez podnoszenia * Oś tylna HY-1360, 13 000 kg, HY-oś bez przelotu, prosta, niekierowana, niepodnoszona * Oś wleczona, 9 000 kg, nie napędzana, prosta, kierowana, podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne na osi tylnej * Zawieszenie pneumatyczne na osi wleczonej * Kabina GM: obszerna (szeroka, długa, średniej wysokości) * Pakiet LED Plus: reflektory przednie, światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty * Reflektory przednie LED * Światła do jazdy dziennej LED * Światła przeciwmgielne LED * Światła doświetlające zakręty LED * Kierunkowskazy boczne LED * 2 lampy obrysowe LED Ksdsy Auilepfx Ammodp * 2 sygnały pneumatyczne na dachu kabiny * Ostrzegawcze światła obrotowe LED * Siedzenie kierowcy premium, pneumatyczne, z ogrzewaniem i wentylacją * Klimatyzacja postojowa elektryczna, Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW do pojazdów ADR * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Tempomat ACC Stop and Go, adaptacyjny * Ogranicznik prędkości, regulowany (ograniczenie silnika) * Asystent awaryjnego hamowania EBA, nie wyłączany * Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu LDW, nie wyłączane * Asystent zmiany pasa LCS i asystent skrętu * Asystent koncentracji kierowcy MAN AttentionGuard, nie wyłączany * System multimedialny MAN Professional z nawigacją 12,3 cala * Zaawansowany system audio MAN z subwooferem * Mapa nawigacji Europa i Rosja * Hak holowniczy na belce tylnej, RINGFEDER typ RF40/G150A * Oryginalny pałąk dachowy MAN z kwadratowymi reflektorami * Lakier wykończeniowy przedłużenia drzwi i wejść – RAL 9016 Traffic White * Lakier wykończeniowy błotników za kabiną – RAL 9016 Traffic White * Lakier wykończeniowy kabiny – RAL 9016 Traffic White * Lakier wykończeniowy dachu podwyższonego – RAL 9016 Traffic White * Lakier wykończeniowy zderzaka (tworzywo) – RAL 9016 Traffic White * Podwozie platformowe pod kontener, wersja niska * Wewnętrzne wymiary platformy: ok. 6 400 x 2 480 x 600/1 900 mm * Żuraw hydrauliczy FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic, 6-stopniowy wysuw

Stan: używany, przebieg: 560 000 km, moc: 440 kW (598,23 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Actros 2860 !!!! SYSTEM WYMIENNY - ciągnik siodłowy i platforma Rok produkcji: km V8 6x4 Retarder EPS ze sprzęgłem Klimatyzacja Żuraw Fassi F235 Rok prod. 2008 4x teleskop Sterowanie radiowe Silnik gruntownie wyremontowany 2 lata temu Odwiedź naszą stronę internetową: ---- Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bułgarski..... Goran deutsch/english/polski/..... Roman Chętnie zajmiemy się finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż w UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT: 2000 € Nasze usługi dla Ciebie: - tablice celne - dokumenty eksportowe i EUR1 - transport na całym świecie Kodpfx Amjzihauemodp - możliwość noclegu - transfer z lotniska w Monachium lub z dworca w Passau