Używane Asecos Gap 130.120 na sprzedaż (836)

Stan: nowe, Röhm RPP-125-1 / GA chwytak równoległy LA82x45 Id.170022 SN:Z6653 ,nieużywany w otwartym oryginalnym opakowaniu, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Lsdpfx Asi Ec D Aommsaf

Stan: gotowy do pracy (używany), Röhm RPP-125-1 / GA chwytak równoległy LA82x45 Id.170022 SN:X5017, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć Ljdpfx Amei Ec Dxsmeaf

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Na sprzedaż: Aplikator Nozzitec - COLD JET Ljdpozurwbjfx Ammoaf Wysoka jakość. Może być stosowany również we wszystkich urządzeniach do piaskowania COLD JET. Microclean i3 AERO 30 AERO 40 FP / HP AERO 75 DX AERO 80 FP Posiadamy wszystkie części zamienne do tych urządzeń. Prosimy o kontakt. Wysyłka na cały świat. Na sprzedaż urządzenie do piaskowania lodem suchym Cold Jet, urządzenie do piaskowania lodem suchym, urządzenie do czyszczenia strumieniowo-ściernego lodem suchym, zakup urządzenia do czyszczenia strumieniowo-ściernego lodem suchym, urządzenie do czyszczenia strumieniowo-ściernego lodem suchym, urządzenie do czyszczenia strumieniowo-ściernego lodem suchym, przemysłowe urządzenie do czyszczenia strumieniowo-ściernego lodem suchym, urządzenie do czyszczenia CO2, Cold Jet Aero 30 na sprzedaż, Cold Jet Aero 40FP na sprzedaż, Cold Jet Aero 40HP na sprzedaż, Cold Jet Aero 75 na sprzedaż, Cold Jet Aero 75 DX na sprzedaż, Cold Jet Aero75 DX, Cold Jet 75DX, używane urządzenie Cold Jet, używane urządzenie do piaskowania lodem suchym, seria Cold Jet Aero, Cold Jet i3 MicroClean, Cold Jet E-CO2, Cold Jet SDI Select 60, Cold Jet IceRocket, Cold Jet Elite 20, Cold Jet Dry Icepress, Cold Jet pelletizer, urządzenie do czyszczenia strumieniowo-ściernego lodem suchym, urządzenie do czyszczenia lodem suchym, przemysłowy system czyszczenia lodem suchym, urządzenie do czyszczenia strumieniowo-ściernego granulatami lodowymi, sprzęt do czyszczenia strumieniowo-ściernego lodem suchym, kriogeniczne urządzenie do czyszczenia, urządzenie do czyszczenia strumieniowo-ściernego CO2, urządzenie do czyszczenia dwutlenkiem węgla, czyszczenie przemysłowe, czyszczenie maszyn, czyszczenie konserwacyjne, czyszczenie linii produkcyjnej, czyszczenie form bez demontażu, usuwanie farby za pomocą lodu suchego, usuwanie powłok za pomocą lodu suchego, usuwanie rdzy, czyszczenie po pożarze i sadzy, czyszczenie szaf elektrycznych, czyszczenie w przemyśle spożywczym, czyszczenie w przemyśle motoryzacyjnym, czyszczenie maszyn drukarskich, urządzenie do czyszczenia strumieniowo-ściernego lodem suchym 20 bar, urządzenie do czyszczenia strumieniowo-ściernego lodem suchym pod wysokim ciśnieniem, urządzenie do czyszczenia bez użycia materiałów ściernych, odnowione urządzenie do piaskowania lodem suchym, wąż do piaskowania 20 stóp, pistolet do piaskowania lodem suchym, dysza Venturi, Kärcher Ice Blaster, Kärcher IB 7/40, Kärcher IB 15/120, ASCO Jet, Cryoblaster, ICS Dry Ice, Nozzitec, Triventek, Cryonomic, Südstrahl, White Lion urządzenie do czyszczenia strumieniowo-ściernego lodem suchym, ICEsonic urządzenie do czyszczenia strumieniowo-ściernego lodem suchym, urządzenie do piaskowania lodem suchym, Holandia, urządzenie do piaskowania lodem suchym, Noordwijkerhout, przemysłowy sprzęt do czyszczenia, Europa, eksport urządzeń do piaskowania lodem suchym, DrDryice.

Rok budowy: 2010, stan: używany, Nadaje się do obróbki oraz profilowania tarcz diamentowych i CBN za pomocą tarcz z węglika krzemu, pojedynczo lub w pakiecie. Wyposażenie dodatkowe: - Pełna obudowa, - System kamer z systemem wideo, pole widzenia 20 x 16 mm, - Odpylanie 4000/3 D 240, 3 kW, 630 m³/h, - Jednostka wychylna do profilowania pakietów, - Oprogramowanie do konwersji plików DXF na pliki CNC na PC, - Ekran dotykowy, Laedpfxsy Tl Iaj Ammef - Standardowe oprogramowanie do realizacji prostych, skośnych i promieniowych profili itp. Pojedyncza tarcza: Średnica tarczy diamentowej/CBN: 400 mm Pakiety: Do Ø 150 mm i szerokości 150 mm Szerokość tarczy pojedynczej: 30 mm Oś obrotu: Płyta uchylna dla kąta wychylenia: +/- 95 stopni Oś przesuwu: Skok przesuwu 82 mm Skok oscylacyjny: 83 mm Średnica mocowania wrzeciona: 60 mm Otwór montażowy kołnierza tarcz DIA/CBN: 32 mm Prędkość obrotowa tarczy SiC: 700–2800 obr./min Tarcze SiC maks.: 200 x 20 mm x 32 mm Wrzeciono ściernic SiC: Ø 60 mm Mocowanie detalu, przesuw X: 185 mm Przesuw Y: 194 mm Średnica mocowania głowicy wrzeciona detalu: 100 mm Ze średnicą wrzeciona pasowego: 100 x 200 mm Maks. masa tarczy ściernej: 40 kg Obroty wrzeciona roboczego: 500–1500 obr./min Moc przyłączeniowa: ok. 2,5 kW (400 V / 50 Hz) Wymiary (szer. x dł. x wys.): 2000 x 2000 x 2600 mm Masa: 1200 kg Kolor: czerwony RAL 3003 / szary RAL 7035

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 831 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer Mega platforma naczepa dostępna od ręki DANE TECHNICZNE: * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Wysokość siodła: 950 mm * Zdolność zaczepu królewskiego: 15.000 kg * Obciążenie osi: 27.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg * Długość zewnętrzna: 13.680 mm * Długość wewnętrzna: 13.610 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm Ledpfxjr Ivwvj Ammeaf * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Szyja gęsia (fałszywa rama): 90 mm * Masa własna ±%3: 6.169 kg PODWOZIE: * Wykonane z wysokiej jakości i wysokowytrzymałej stali S460 MC * Powłoka KTL i malowanie * System K-Fix (otwory w ramie zewnętrznej, nośność 2,5 tony) * 3 x 9 tonowe osie BPW EAC (ECO Air Compact) z hamulcami tarczowymi * 1. oś automatycznie podnoszona * Układ hamulcowy Wabco * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie: 6 x 445/45 R19,5 * Mechaniczne podpory wykręcane JOST * Podłoga drewniana, wielowarstwowa, pokryta żywicą fenolową 30 mm z nośnością osi wózka widłowego 8.000 kg wg EN 283 * Przednia płyta stalowa z powłoką KTL, z wewnętrzną ochroną ze sklejki, wys. 2.000 mm INNE: * Wysokość ściany czołowej: 2.000 mm * 1 x skrzynka narzędziowa stalowa z powłoką PVC, szerokość 1.500 mm przed osiami * 2 x 4 pierścienie RoRo według normy EN 29367-2 * 13 x 2 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 2 t w podłodze i 7 x 2 uchwyty o nośności 5 t w ramie bocznej * 7 x 2 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej i 5 kieszeni środkowych * Dodatkowo 2 x 2 kolejne kieszenie na słupki z przodu * 4 x 2 twistlocki kontenerowe do przewozu 1 x 40 ft lub 2 x 20 ft kontenerów * Tablice szerokości LED * 7 x 2 punkty mocujące na ramie zewnętrznej o nośności 1 t * Skrzynka na słupki przy ścianie przedniej KOLORY: * Kolor ramy: RAL 3020 czerwony ruchu * Kolor ściany czołowej: RAL 3020 czerwony ruchu Chętnie udzielimy dodatkowych informacji

Stan: używany, przebieg: 322 152 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 04/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN 26.310 TGA, platforma z burtami + żuraw PK29002, 6x2 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 5,10 m Ładowność: 10920 kg PALFINGER Typ: 29002 4 hydrauliczne wysięgniki 4 hydrauliczne podpory 1 pilot zdalnego sterowania Platforma z burtami Długość: 7,00 m Lajdozqwrpjpfx Ammef Szerokość: 2,48 m Wysokość: 0,80 m Wyposażenie: - Cyfrowy tachograf - 3 miejsca - Radio-CD - Podnoszona oś + sterowana oś - Elektryczne szyby - Dach panoramiczny - System M.F.H. - Hak holowniczy (pneumatyczny, ABS, elektryczny) Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu, we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 630 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 615 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 474 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Schmitz Mega Plandeka - Plandeka mega - System Edscha - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 13,64 x 2,48 x 3,00 m - ABS/EBS - Edscha - Podnoszony dach - Oś podnoszona - Osie Schmitz - Opony: 445/45R19.5 Bardzo dobry stan! Niemiecki pojazd! Cena eksportowa! Lodpfx Aovih Hfjmmjaf Schmitz Mega plandeka - Standardowa plandeka - Wymiary: 13,64 x 2,48 x 3,00 m - ABS/EBS - Edscha - Podnoszony dach - Oś podnoszona - Skrzynka na palety - Oś Schmitz Bardzo dobry stan! Niemiecka naczepa! Cena eksportowa! - Mówimy po polsku - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ???? - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Masa agregatu: 16 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu Kliny podporowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie 1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwustronny system pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta, felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone Lsdpfx Amey Sk U Asmoaf 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych! Przednia ściana/narożniki 1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi” Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra 24/7 infolinia serwisowa przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: powłoka czarna Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: nowe, Okleiniarka HOLZ-HER 1308 XL AURIGA POWER -maszyna pokazowa- Nowość: GLUJET GJ725 Przedmiotem oferty jest pakiet wyposażenia. W cenie zawarte są następujące elementy i opcje: - Wysuwany stół podpierający obrabiany element - Sterowanie Edge Control PPC 322 W - Tryb oszczędzania energii ECO MODE - Jednostka frezująca FG201 z 2 głowicami frezującymi - Frez diamentowy Ø 70 x 64 x 30 mm, Z2+2, lewoskrętny - Frez diamentowy Ø 70 x 64 x 30 mm, Z2+2, prawoskrętny - Podajnik obrzeży 1903 - System nakładania kleju Glu Jet GJ725 NC PUR PRO - Zespół dociskowy 1912-3 pneumatyczny - Agregat do kapowania 1918 pneumatyczny 60 mm - Wielofunkcyjna jednostka frezująca FR301 MOT6 - Frez diamentowy Ø 56/60 mm, lewoskrętny - Frez diamentowy Ø 56/60 mm, prawoskrętny - Agregat do kopiowania narożników FF301 MOT1 - Agregat do cyklinowania ZK301 MOT4, w tym pakiet do wysokiego połysku - Noże wymienne HW do uchwytu cykliny - Pojemnik na wióry do agregatu cykliny - Agregat polerski 1940 - System natryskowy TR301 na wejściu i wyjściu - Regulacja mostu dociskowego napędzana silnikiem - System adaptacyjnej regulacji ciśnienia i ilości kleju iTronic - Długa prowadnica wlotowa 1.252 mm - Napędzana silnikowo regulacja prowadnicy wlotowej - Zespół dociskowy DW301 z napędzaną osi NC Lodpsu R Sy Asfx Ammsaf - Osłony odciągowe do agregatu kapującego 1918 - Program półkowy - Cyklina płaska FK701 - System natryskowy GM301 przy zespole dociskowym - nowa maszyna wystawowa -

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Lasdpfx Amezb Ikfemef Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Koła i ogumienie 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: używany, Impulsowy półautomat spawalniczy REHM typ RMP 400 Hybrid (REHM-Mega-Puls) Maszyna do spawania pulsacyjnego z inwertorowym źródłem prądu spawania Nr fabr.: Rok prod. 1998 Moc: 400 A = 60% ED 320 A = 100% ED Zakres regulacji: płynny Zasilanie: 400 V, 50 Hz, wtyczka 32 A - osobny 4-rolkowy podajnik drutu z zestawem przewodów metrów - cyfrowy wyświetlacz napięcia i natężenia - funkcja spawania pulsacyjnego z pojedynczym i podwójnym pulsem - tryb spawania 2-taktowego i 4-taktowego - przewód roboczy Binzel 4 m ze złączem centralnym Lsdewa Uwdjpfx Ammjaf - chłodzenie wodą - reduktor ciśnienia gazu osłonowego - spawanie łukiem pulsacyjnym MIG/MAG - spawanie pulsem podwójnym MSG - spawanie MIG/MAG Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1150 x 510 x 1350 mm Waga: 200 kg Stan dobry

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 362 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe ? Długość przestrzeni ładunkowej: 13 870 mm ? Wysokość: 4000 mm ? Szerokość: 2550 mm ? Długość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 13 670 mm ? Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2950 mm ? Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): 2480 mm ? Wysokość siodła: 930 mm Laodpswzpy Njfx Ammsf ? Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg ? Masa własna: 6638 kg Osie ? ROTOS SCB z hamulcami tarczowymi ? 435/50 R19.5 ? Wysięgniki mechaniczne ? 1. oś podnoszona ? ABS ? Felgi stalowe ? Kliny pod koła Nadwozie / Wyposażenie dodatkowe ? 5 par ucho kotwiczących po 2 t oraz 11 par po 4 t zgodnie z EN 12640, siła uciągu na jedno ucho ? Otwarty uchwyt na 16 listw najazdowych po lewej stronie ? Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ? Dach przesuwny SCB VARIOS ? 5 rzędów aluminiowych listw najazdowych z profilem V ? Podwójne drzwi skrzydłowe ALU Oświetlenie / Elektryka ? Wielofunkcyjny system oświetlenia LED Schmitz ? LED boczne światła obrysowe sprzężone z kierunkowskazem ? 2 oddzielne światła cofania Lakierowanie ? Rama: OCYNKOWANA ogniowo ? Plandeka: SREBRNA (RAL 9006) Opcjonalnie dostępna także w RAL 9005 Głęboka czerń

Stan: używany, przebieg: 98 700 km, moc: 165 kW (224,34 KM), rodzaj paliwa: hybrydowy, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 12/2022, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system immobilizera, system nawigacji, Wyposażenie dodatkowe: Pakiet asystentów jazdy, lakier metalizowany, panoramiczny dach przesuwny elektryczny Laedpfjxumnhjx Ammef Pozostałe wyposażenie: Akustyczna ochrona pieszych (zewnętrzny dźwięk AVAS), przednie oświetlenie ambientowe LED, system zapobiegający poślizgowi kół (ASR), system multimedialny Ford z nawigacją i AppLink, lusterka zewnętrzne składane elektrycznie, regulowane i podgrzewane elektrycznie, pakiet stylizacyjny nadwozia, komputer pokładowy, podsufitka materiałowa, ciemna, relingi dachowe czarne, spojler dachowy w kolorze nadwozia, układ wydechowy z podwójną końcówką, wskaźnik EcoCoach do ekonomicznej jazdy, silnik elektryczny 97 kW (napęd hybrydowy), system wspomagania hamowania awaryjnego, system powypadkowy, system zapobiegający kolizji, asystent pasa ruchu, elektryczne szyby przód i tył z funkcją komfortowego domykania, FordPass Connect z eCall, dywaniki ST-Design, roleta/przykrycie przestrzeni bagażowej, automatyczna skrzynia biegów ECVT, tylne światła LED, ładowarka indukcyjna do urządzeń mobilnych, lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne, Inteligentny System Ochrony (IPS), mocowania Isofix do fotelika dziecięcego, nadwozie 5-drzwiowe, elektryczna blokada drzwi dla dzieci, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, elektrycznie otwierana klapa bagażnika (otwieranie czujnikiem), cyfrowy zestaw wskaźników 12,3 cala, przednie zagłówki regulowane w 4 płaszczyznach, kabel ładowania z wtyczką Schuko, kierownica sportowa/skórzana (ST), kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach, felgi aluminiowe, tylna podłokietnik, silnik 2,5 l - 112 kW (systemowa moc 165 kW) hybryda, My Key (programowalny drugi klucz), elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold, czujniki parkowania przód i tył, rozstaw osi 2710 mm, zestaw naprawczy do opon, system kontroli ciśnienia w oponach, dzielone i składane oparcie tylnej kanapy, norma emisji spalin Euro 6d, aluminiowa gałka zmiany biegów, czarne ramki szyb, reflektory LED, funkcja opóźnionego wyłączenia świateł, automatyczny asystent świateł z czujnikiem zmierzchu/dnia i nocy, fotel kierowcy elektrycznie regulowany w 10 pozycjach, fotel pasażera regulowany w 8 pozycjach, tapicerka: ekoskóra/materiał z wyglądem zamszu, podgrzewane przednie siedzenia, lewa osłona przeciwsłoneczna z lusterkiem (podświetlana), prawa osłona przeciwsłoneczna z lusterkiem (podświetlana), specjalna wersja 2, sportowe zawieszenie, fotele sportowe, przyciemniane tylne szyby (szyby przyciemniane/Privacy Glass)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702011668, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie agregatu: 16 000 kg Deklarowane obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 13 850 mm Lodpfey Sk Szsx Ammoaf Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przodu ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy – transport spedycyjny Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". 13 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 tony. Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących. Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe, Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe cynkowana stal, Błotniki częściowe. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe. Boczne żółte oświetlenie LED zamontowane najgłębiej jak to możliwe. 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniających wysoką odporność na punktowe obciążenia – do osi wózka widłowego maks. 7 100 kg. Uwaga: Może występować odkształcenie podłogi spowodowane warunkami pogodowymi! Ściana przednia / słupki narożne przód Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 200 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, z 2 „oknami widokowymi”. Homologacja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jeden rząd) Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: RAL 3002 czerwony karminowy Podpory: czarne powłokowane Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003406, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie osi: 16 000 kg Obciążenie siodła podane: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Odległość montażu królewskiego bolca ok.: 1680 mm Odległość przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy - Spedycja Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" 13 par uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, każdy na 2,5 t Lajdpfxey Sk Rqs Ammjf Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów spinających Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ze stali Błotniki ćwiartkowe Skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej po lewej stronie (delikatnie ukośnie zamontowana) Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta jedynie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji trakcji pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy (3 zestawy starych reflektorów Hella jeszcze w fabryce 2 – jeśli możliwe, zostaną zamontowane), boczne żółte oświetlenie LED zamontowane maksymalnie głęboko 2 przednie białe lampy pozycyjne, zabezpieczone przez spawaną poprzecznie stalową prętową 12-tkę 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach podwyższających punktową wytrzymałość – obciążenie osi widlaka do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych! Ściana przednia/narożniki przednie ok. 1 200 mm wysokości, narożniki przednie stalowe w wersji objętościowej Dopuszczenie/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną 24/7 Serwis Hot-Line Przygotowane do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone Lakierowanie Rama – RAL 3002 czerwony karminowy Podpory – czarne, powlekane Ściana przednia – RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ: SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 mm Ljdpoy Rxmwjfx Ammsaf Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Bez podpór Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilności jazdy Koła i opony: 385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym 2 biało-czerwone światła tylne obrysowe 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Ściana przednia/narożniki przednie: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego Homologacja/Tablice: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: w kolorze czarnym Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62 MEGA EcoDuo Laodpjynqm Asfx Ammef * EcoDuo z zaczepem AHK * Certyfikat XL * Skrzynia ładunkowa i plandeka przesuwna * Plandeka przesuwna z pętlami LS POWER CURTAIN * Zasuwana tylna ściana * Podnoszony dach – manualny * Osie SCB * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * SmartBoard * Pneumatyczna blokada zaczepu AHK * Zaczep VBG * Belka zaczepowa WUB 18/1, wersja US * Złącze powietrzne DuoMatic z tyłu * 15-pinowe złącze elektryczne z tyłu * 15-pinowe złącze ABS z tyłu * Składana osłona przeciwzderzeniowa * Oświetlenie LED * Listwa ograniczająca palety, obustronna * Mała, pełna skrzynka paletowa * Ogumienie 385/55 R22,5 Sprzedaż podlega wcześniejszej sprzedaży i możliwym błędom! Sprzedaż wyłącznie na naszych warunkach handlowych. Ważna informacja: Pomimo dokładnego sprawdzenia szczegółów oferty, mogą pojawić się błędy, częściowo powstałe w wyniku błędów transmisji w systemach różnych platform. Dlatego wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy prawnej. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 niemieckiego kodeksu cywilnego (BGB). Ma ono wyłącznie charakter informacyjny w celu nawiązania kontaktu handlowego. Podane informacje nie są gwarantowanymi właściwościami produktu.

Rok budowy: 2008, stan: gotowy do pracy (używany), numer maszyny/pojazdu: LF 020, Min. / maks. szerokość wstęgi: 150 – 330 mm Lsdpfx Amoy Shztsmsaf Min. / maks. gramatura papieru: 90 – 160 g/m² Maks. średnica roli podczas odwijania: 1000 mm Maks. średnica roli podczas nawijania: 400 mm (300 mm przy użyciu 3-wałowego rewolwera) Średnica wału: Odwijanie: 76 mm / Nawijanie: 40, 45 oraz 76 mm (3 zestawy po 3 wały) Maks. prędkość: 200 m/min Opis: Odwijak z stołami do łączenia (splejsowania) i urządzeniami zaciskowymi, prowadzenie wstęgi i regulacja napięcia (w tym automatyczne mocowanie wstęgi podczas zatrzymania oraz rolki tańczące), do 12 obrotowych lub 12 stałych noży w pneumatycznie sterowanej jednostce tnącej, odciąg pasków bocznych, interaktywny cyfrowy panel sterowania z kolorowym ekranem dotykowym, pamięć programów, zarządzanie ustawieniami, funkcje liczenia (etykiety lub metry bieżące) i kontrola błędów (detekcja brakujących etykiet), w pełni automatyczny 3-wałowy rewolwerowy nawijak zapewniający pracę bez przestojów. Wszystkie wymagane zabezpieczenia maszyny są obecne.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 100 h, Generator prądotwórczy diesla marki Giga Power LT 500 Moc: 500 KVA / 400 KW Marka: GIGAPOWER Moc agregatu: 500 KVA Model: LT-W400GF Moc agregatu: 400 KW Napięcie wyjściowe: 400V/230V Prąd znamionowy: 720A Częstotliwość znamionowa: 50Hz Prędkość znamionowa: 1500 obr./min Marka silnika: HongKong Cummins Silnik diesla (praca ciągła/awaryjna): 428kW Liczba cylindrów: 6 Laodpfx Amoy T Dzfemof Marka generatora: Shanghai Duning Akumulator kwasowo-ołowiowy: 120A/2 Automatyczny system sterowania Wyposażenie standardowe Skrzynka ATS Podgrzewacz wody (gratis) Wymiary (D×S×W): 3900×1350×2020 mm Waga: 3400kg / 3800 kg

Stan: używany, Długość 850 mm Ledpjvuz Srsfx Ammjaf Wysokość 975 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 10,5 kW Masa maszyny ok. 175 kg Wymagana przestrzeń ok. 850 x 450 x 1575 mm Dane techniczne Bezstopniowy zakres ustawień [A] 10-300 Cykl pracy (ED) przy Imax. (10 min) [%] 80 Prąd spawania przy 100% cyklu pracy [A] 270 Napięcie obwodu otwartego [V] 75 Podłączenie do sieci [V] 3/PE 400 Moc ciągła przy 100% cyklu pracy [kVA] 12,2 Zabezpieczenie bezpiecznikowe (powolne) [A] 20 Współczynnik mocy [cos phi] 0,98 Klasa izolacji H Chłodzenie palnika wodą Stopień ochrony IP 23 Średnica drutu stal i stal nierdzewna [ø mm] 0,8/1,0 Średnica drutu aluminium 1,0/1,2 Poziom hałasu zgodnie z DIN 45635 [db (A) 1 m] 68 Wyposażenie: - bez akcesoriów

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2026, Mamy do ciebie jedno lub dwa pytania: Dlaczego co roku wydajesz tyle pieniędzy na ZEWNĘTRZNE szlifowanie swoich narzędzi wiertniczych lub częsty zakup nowych wierteł krętych z węglików spiekanych / pełnowęglikowych lub HSS? Dlaczego nie dokonać jednorazowej inwestycji w maszynę do szlifowania wierteł PROFI i zamortyzować ją w ciągu zaledwie kilku lat. Zaoszczędzisz pieniądze, materiały i związany kapitał w dłuższej perspektywie, oszczędzisz nerwy swoim pracownikom i, co nie mniej ważne, zyskasz dużo cennego czasu, który możesz wykorzystać na inne zadania! Szlifierki do wierteł firmy BERGER są: precyzyjne - szybkie - proste - ekonomiczne - stabilne wartościowo Pomagają zwiększyć produktywność. Te ergonomiczne i łatwe w obsłudze, precyzyjne szlifierki do wierteł, oferują następujące zalety, by wymienić tylko kilka z nich: Laedps R R R Ssfx Ammsf - Znaczne wydłużenie żywotności wierteł dzięki równomiernemu rozłożeniu sił skrawania na obu krawędziach skrawających. - znaczna redukcja sił posuwu dzięki precyzyjnemu, równobocznemu ostrzeniu - zwiększona dokładność średnicy - precyzyjne i zoptymalizowane ostrzenie prowadzi do uzyskania otworów o średnicy dokładnie odpowiadającej średnicy nominalnej wiertła. - wysoka dokładność pozycjonowania - ostry wierzchołek wiertła, skierowany dokładnie do środka. Oznacza to, że wiertło nie "wędruje" przy pierwszym kontakcie z obrabianym przedmiotem, ale tnie płynnie i bardzo precyzyjnie, podobnie jak wiertło pilotujące NC. - Szlifowanie, ostrzenie i kontrola - wszystko w jednej operacji mocowania. - Perfekcyjne szlifowanie wierteł, w tym poprzeczne zwężanie krawędzi w zaledwie jedną MINUTĘ. - Ponadto, zakup nowych narzędzi wiertniczych jest znacznie zredukowany, ponieważ można teraz samodzielnie przeszlifować / naostrzyć istniejące wiertła do 40 razy lub więcej, niezależnie od tego, czy są to wiertła węglikowe / pełnowęglikowe czy HSS. - Sami produkujemy tę maszynę i używamy jej na co dzień w naszej produkcji kontraktowej części. Wiemy więc, o czym mówimy! - SWISS MADE, jakość, która będzie Ci wiernie towarzyszyć przez wiele dziesięcioleci! Ceny naszych 3 różnych szlifierek do wierteł PROFI zaczynają się od 3'600,- EUR/CHF do 14'950,- EUR/CHF (w zależności od TYPU maszyny i wyposażenia). Dane techniczne Kąt wierzchołkowy regulowany bezstopniowo w zakresie 80° - 150° opcjonalny kąt środkowy regulowany bezstopniowo do 180 Uchwyt z tulejami zaciskowymi do wierteł o średnicy 1 - 6,5 mm Uchwyt z tulejami zaciskowymi dla średnic wierteł 7 - 20 mm opcjonalny zestaw tulei zaciskowych dla średnic wierteł 20 - 30 mm Kąt cięcia regulowany bezstopniowo 0 - 40° Urządzenie wskazujące, głębokość wskazywania regulowana bezstopniowo Podwójna tarcza szlifierska CBN drobna/zgrubna D 125 mm Opcjonalna tarcza szlifierska DIAMANT (do wierteł z węglików spiekanych) D 125 mm Tarcza szlifierska CBN do ostrzenia D 50 mm x 4 mm Moc silnika 0,3 kW Prędkość obrotowa wrzeciona 2800 obr. Podłączenie elektryczne 230 V 50 Hz Wymiary (dł. x szer. x wys.) ok. 50 x 50 x 50 cm Waga ok. 42 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 1 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, UWAGA: Od stycznia 2019 roku model MEGAPOINT / red-line (kolor CZERWONY) został zastąpiony przez MEGAPOINT / blue-line LIGHT! Maszyna jest NOWA w kolorze NIEBIESKIM. Precyzyjna, bardzo prosta i przyjazna w obsłudze szlifierka do wierteł z systemem optycznym i monitorem, oszczędzająca koszty i wykonana w 100% w szwajcarskiej jakości. MEGA POINT blue-line LIGHT ostrzy Twoje wiertła w najkrótszym czasie i z najwyższą precyzją. Dzięki MEGA POINT red line zyskujesz wielokrotnie—osiągasz: - Lepszą dokładność pozycjonowania - Lepszą precyzję średnicy - Znacznie dłuższą żywotność narzędzia - Zdecydowanie zmniejszoną siłę posuwu MEGA POINT blue-line LIGHT to precyzyjna szlifierka do wierteł łatwa i ergonomiczna w obsłudze, która perfekcyjnie ostrzy i optymalizuje większość dostępnych na rynku wierteł. Wyposażenie podstawowe MEGA-POINT / blue-line LIGHT Precyzyjna szlifierka optyczna do wierteł 2- i 3-ostrzowych, prawoskrętnych do ostrzenia i fazowania w jednym przebiegu Zakres średnic 2–16 mm (1 do 20 mm opcjonalnie) Kąt wierzchołkowy 80°–150°, płynna regulacja Kąt natarcia 0°–20° (płynna regulacja) oraz kąt podcięcia 30° stały Zawiera instalację elektryczną z silnikiem 0,3 kW 230V 50Hz (lub 115V 60Hz) z zintegrowanym transformatorem 6V do oświetlenia obiektywu Kompletny optyczny system projekcyjny z powiększeniem x10 (obiektyw zoom z powiększeniem 6–20x jako opcja) Zintegrowane urządzenie do fazowania 1 uchwyt na tulejki zaciskowe i 1 zestaw tulejek według wyboru (MP 16 dla wierteł o średnicy 3–16 mm, MP 6,5 dla 1–6,5 mm, MP 20 dla 6,5–20 mm) 1 podwójna tarcza szlifierska Ø125 mm, CBN (jedna strona średnia – ziarno ~200, druga strona gruba – ziarno ~100) Osłona tarczy szlifierskiej z króćcem do podłączenia odciągu pyłu Szczegółowa instrukcja obsługi, lista części zamiennych, płyta CD-ROM oraz deklaracja CE (na życzenie) Szlifierka do wierteł MEGA POINT / blue-line LIGHT zwiększa produktywność Państwa maszyn produkcyjnych. MEGA POINT / blue-line LIGHT zwiększy Twoją produktywność oraz jakość obróbki. Ljdpsbrpr Ujfx Ammoaf Uniwersalna ostrzałka MEGA POINT / blue-line LIGHT istotnie przyczynia się do wzrostu wydajności Twojego parku maszynowego. Uwaga: Części zamienne do OPTIMA / TATAR Firma BERGER technologie od 1 stycznia 2016 r. przejęła magazyn części zamiennych firmy HighTech OPTIMA AG. Od teraz oferujemy oryginalne części zamienne oraz serwis do szlifierek do wierteł OPTIMA i TARTAR.

Rok budowy: 2023, godziny pracy: 120 h, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: GAPS 1!!!, Wyposażenie: ABS, Klip wideo GAPS - 00.00/00 _ !!! Lajdpfx Amoyfg Evemof

Stan: używany, Profilarka DALLAN | Profile Omega 60 mm i 80 mm Ljdjxugf Hopfx Ammeaf Maszyna wyposażona jest w 11 stacji profilujących. Aktualnie skonfigurowana do produkcji profili Omega o szerokości 60 mm, ale linia zawiera również dodatkowe oprzyrządowanie do profili Omega 80 mm. Maszyna jest kompletna i znajduje się w doskonałym stanie technicznym. Linia profilująca DALLAN z 11 stacjami roboczymi · Szerokość taśmy: 300–350 mm · Sterowanie: Podwójna konsola · Średnica wałów: 60 mm · Jednostka końcowa: Zintegrowana stacja cięcia · Konfiguracja: Przygotowana do produkcji klasycznego profilu Omega 60 mm, z oprzyrządowaniem do Omega 80 mm · Rozwijak pasywny · Skrzynia narzędziowa (ok. 1.000 kg) do produkcji innych typów profili · Wymiary: 10.000 x 1.400 x 1.600 mm (dł. x szer. x wys.) · Waga: 10 ton Szerokość taśmy: 300 - 350 mm Sterowanie: podwójna konsola Średnica wału: 60 mm Jednostka końcowa: zintegrowana stacja cięcia Aktualna konfiguracja: przygotowana na klasyczny profil Omega 60 mm wraz z narzędziami do profilu Omega 80 mm.

Stan: używany, Ta oferta dotyczy systemu Veolia/Elga PC1ANRXM2 Purelab Chorus. Urządzenie jest w pełni sprawne technicznie i gotowe do natychmiastowego wydania. Veolia ELGA PURELAB Chorus 1 Complete to wysokowydajny system oczyszczania wody, zaprojektowany z myślą o laboratoriach wymagających najwyższej czystości wody. Idealnie sprawdza się w pracy badawczej, kontroli jakości (QC) oraz produkcji farmaceutycznej, zapewniając niezawodną wodę ultraczystą typu I. Najważniejsze parametry techniczne: • Jakość wody: przewodność 18,2 MΩ·cm (Typ I) Ljdpsxv A Uasfx Ammoaf • Wydajność: do 20 litrów na godzinę Cechy charakterystyczne: • Zaawansowana dejonizacja PureSure® gwarantująca stabilną jakość wody • Pełna recyrkulacja dla utrzymania czystości mikrobiologicznej • Monitorowanie TOC w czasie rzeczywistym – kontrola czystości organicznej • Zintegrowana filtracja endotoksyn, białek, cząstek stałych • Eksport danych przez USB – walidacja pracy urządzenia • Opcjonalny filtr ELGA Biofilter do eliminacji aktywnych biologicznie zanieczyszczeń • Ekonomiczna konstrukcja wspierająca testy QC do kontroli czystości substancji czynnych w produkcji farmaceutycznej • Zużywalne komponenty zaprojektowane z myślą o minimalizacji kosztów i wpływu na środowisko Zastosowania: • Badania analityczne • Nauki biologiczne i medyczne • Testy kontroli jakości w farmacji • Mycie szkła laboratoryjnego i systemy zasilania ultraczystą wodą