Furgon samochodowy do przewozu aut

ISUZU NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 7 490 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Centrum pojazdów użytkowych ISUZU w Niemczech, oferujące kompetentną obsługę, serwis i doradztwo, przedstawia ofertę: ISUZU NPR z automatyczną skrzynią biegów z konwerterem momentu, platformą przesuwną JOTHA Rejestracja jednodniowa 09.12.2024 3 lata gwarancji na pojazd bazowy od daty pierwszej rejestracji lub do 100 000 km Ładowność: 3 365 kg Wyposażenie: - Silnik 5.2 l turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem common rail, 140 kW / 190 KM, EURO VI OBD-E (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1 600 – 2 800 obr./min) - System filtracji cząstek stałych z technologią DPD oraz AdBlue (system samoczynnego oczyszczania filtra bez potrzeby wizyty w serwisie, nowa technologia regeneracji DPD informuje o konieczności uruchomienia funkcji – wystarczy nacisnąć przycisk DPD i po 20 minutach system czyści się samodzielnie) - Zautomatyzowana skrzynia biegów (NEES II) z 6 przełożeniami, płynne ruszanie bez zużycia dzięki zastosowanemu konwerterowi; możliwość ręcznej, sekwencyjnej zmiany biegów na drążku; kierowca może, w zależności od obciążenia, wybrać przyciskiem ruszanie z pierwszego lub drugiego biegu. - Hamulec silnikowy, tempomat - Resory piórowe: oś przednia (max. nacisk 3 100 kg), oś tylna (max. nacisk 5 800 kg) - Opony 215 / 75 R17.5 M+S - ABS z EBD i elektroniczną kontrolą trakcji na tylnej osi (ASR) - Elektroniczny system kontroli stabilności pojazdu (EVSC) - Asystent pasa ruchu - Asystent hamowania awaryjnego - Rozstaw osi: 4 465 mm - Nowoczesna kabina o doskonałym wykorzystaniu przestrzeni, dużej wysokości i przestrzeni na nogi, znakomita ergonomia i widoczność oraz komfortowo niska wysokość wejścia - Podwójne uszczelki drzwiowe redukują hałas we wnętrzu, podnosząc komfort akustyczny - Gniazdo zapalniczki, uchwyty na napoje, schowki w drzwiach i podsufitce - Podłokietniki w drzwiach - Fotel kierowcy amortyzowany - Dwuosobowa kanapa pasażera, 3-osobowa kabina - Elektrycznie sterowane szyby - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Ledpjucig Uofx Agrjhd - Elektroniczny immobilizer - Centralny zamek z pilotem - Radio z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym - Cyfrowy tachograf EG 4.0 (GNNS) - Światła przeciwmgielne, światła dzienne, czujnik zmierzchu - Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, zagłówki - Regulowana w dwóch płaszczyznach (wysokość/pochylenie) kolumna kierownicy, lusterko wewnętrzne - Koło zapasowe z mocowaniem na zabudowie - Konserwacja podwozia i ramy - Kołpaki ze stali nierdzewnej - Podgrzewane lusterka szerokokątne prawe i lewe - Osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby - Deflektor przeciwdeszczowy i przeciwwiatrowy szyb bocznych Zabudowa pojazdu: Zabudowa do transportu pojazdów z platformą przesuwną JOTHA typ JTX 75 AS Długość powierzchni ładunkowej ok. 5 800 mm Szerokość powierzchni ładunkowej 2 300 mm - Przesuwna platforma wykonana z aluminiowego perforowanego profilu, ze spojlerem na końcu, samonośna, spawana i wzmocniona podłużnicami, montaż na ramie pojazdu w cenie - Patentowany system odchylania platformy - Przesuwanie podłużne platformy za pomocą dwustronnego siłownika hydraulicznego; zakres przesuwu: 2 500 mm - Profile boczne lakierowane na kolor pojazdu (standard RAL) - Punkty mocowania ładunku wpuszczone w powierzchnię załadunkową po obu stronach co ok. 1000 mm - Dwa oddzielnie regulowane i zdejmowane ograniczniki kół - Rama przednia i przygotowanie do montażu wciągarki elektrycznej z przodu platformy - Kula holownicza do transportu przyczepy