Naczepa z podestem roboczym

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Wyciąg z wyposażenia. Kompletna specyfikacja dostępna na zapytanie.

Powierzchnia ładunkowa:
- Podłoga z twardego drewna ze skosem tylnym ok. 1.000 mm x 8°
- 2 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
- 6 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
- 2 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)

Podpory siodłowe:
- Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, nośność ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t)

Itedpfxeyvnfas Agrsd
Osie:
- Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym
- Hamulce tarczowe (ok. 377 mm)
- Funkcja podnoszenia/opuszczania (ET 120)
- Zestaw narzędzi osiowych

Ogumienie:
- Ogumienie 435/50 R 19.5 – marka według naszego wyboru
- System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141. Przekazanie danych do pojazdu silnikowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania pojazd silnikowy musi umożliwić transmisję i prezentację tych danych

Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy Wabco zgodny z wymogami UE z EBS-E (2S2M), bez instalacji łączącej z ciągnikiem siodłowym

Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
- Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa)

Instalacja elektryczna:
- Zgodna z przepisami UE
- Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Wszystkie boczne lampy LED migają razem z kierunkowskazem
- ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098)

Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie systemem bębnowym
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego
- Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego
- Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2K w kolorze jednolitym RAL 3002 karminowo-czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL
- Tylny panel metalizowany i lakierowany na biało RAL 9010
- System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS
- Zabezpieczenie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem
- Brak możliwości lakierowania metalicznego

W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe:
- Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu szybkozłącza powietrza: żółto-czerwone
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- Sworzeń królewski 2 cale
- Podłoga z twardego drewna na powierzchni ładunkowej
- 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy
- Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej
- 9 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- Ocynkowana stalowa ściana przednia (EN12642-XL), wysokość ok. 1.600 mm
- Warstwa antypoślizgowa na centralnej belce, malowana
- 1 poprzeczna skrzynka narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową, ok. 1.000 x 400 x 2.500 mm
- 6 par kieszeni WADER na kontener w powierzchni ładunkowej: na 1 x 20' kontener, 2 x 20' kontenery lub 1 x 40' kontener
- 3 pary listew na kieszenie poprzecznie montowane w powierzchni ładunkowej do słupków ok. 100 x 50 mm
- Półka na max. 9 par słupków ok. 100 x 50 mm przykręcana do wewnętrznej strony ściany p

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.