Naczepa z podestem roboczym

ES-GE 2-Achs-SAH, zwangsgelenkt, pneum. Heckausschub

Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.

Podwozie:
* Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych

Wysuw tylny:
* Pneumatycznie wysuwana platforma załadunkowa ok. 1.000 mm, wraz z zabezpieczeniem przed wjazdem pod tył pojazdu, blokada co ok. 200 mm

Urządzenie sprzęgające:
* Płyta siodłowa z królem 2 cale

Podpory siodłowe:
* 2 x 12 t podpory siodłowe z stopą kompensacyjną, obsługa jednostronna po prawej stronie w kierunku jazdy
Credpfx Aswx Dddjggjh

Osie:
* 2 x 10 t agregaty osi pneumatycznej, marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm, rozstaw felgi centrowany, ET 120
* ABS
* Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm, w tym podnoszenie ok. 110 mm, opuszczanie ok. 70 mm
* Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręcznym regulatorem ze stop-funkcją

Układ kierowniczy:
* ostatnia oś skrętna przymusowo

Układ hamulcowy: marka Wabco
* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z EC z systemem EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia
* Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy
* Stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą miejscami, zamontowane do belki czołowej, bez przewodu łączącego z pojazdem silnikowym

Ogumienie:
* 4 szt. 385/65 R22.5 164K, na feldze 11.75 x 22,5 ET 120 – marka według naszego wyboru

Błotniki:
* Zgodnie z EC, 1/4 błotnika PVC przed i za agregatem osiowym

Uchwyt na koło zapasowe:
* 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na koło zapasowe ET 120

Zabezpieczenie ładunku:
* 8 par składanych uchwytów mocujących, rozmieszczonych równomiernie (siła uciągu ok. 8,0 t)
* 7 par składanych uchwytów mocujących, rozmieszczonych równomiernie (siła uciągu ok. 2,5 t)
* w ramie zewnętrznej otwór pod pasy mocujące co ok. 500 mm

Kieszenie na kłonice:
* 8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie
* 4 rzędy kieszeni na kłonice w poprzek powierzchni ładunkowej

Kłonice wsuwane:
* 20 szt. kłonic z ocynkowanych rur ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.000 mm
* Magazyn na 20 szt. kłonic po wewnętrznej stronie ściany czołowej

Ściana czołowa:
* Przykręcane narożniki wypełnione aluminiowym profilem zamkniętym, od wewnątrz okładzina z płyty antypoślizgowej ok. 9 mm (wysokość ok. 1.250 mm)

Podłoga:
* Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną

Instalacja oświetleniowa:
* Zgodnie z EC, 24 V z lampami wielokomorowymi
* LED obrysowe boczne
* LED pozycyjne białe z przodu
* LED obrysowe z tyłu
* Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
* 1x15-biegunowe i 2x7-biegunowe gniazda na belce czołowej

Wyposażenie:
* Tablica ostrzegawcza wg ECE 70
* Reflektor roboczy na belce lampowej (załączany na wstecznym)
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu, wraz z lampą ostrzegawczą
* 2 x skrzynki narzędziowe z PVC

Lakierowanie:
* Podwozie i ściana czołowa piaskowanie i wysokiej jakości jednobarwna powłoka końcowa
* Jednokolorowe lakierowanie w wybranym odcieniu RAL

Oznakowanie konturów:
* Zgodnie z EC, boczne i tylne żółte (z logo ESGE)

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.