Pojazd użytkowy

Daimler-Benz

Stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest jednostka kogeneracyjna (CHP) składająca się z trzech generatorów diesla zainstalowanych w kontenerach. 1) Silnik: MAN 12-cylindrowy turbo, typ: D 2842 LE 20, generator: Krauter, typ: D-SYN-GEN, kVA: 400, kW: 360, A: 577, Hz: 50, prędkość: 1500 obr. W tym synchronizacja DELF, wylot wody grzewczej, chłodnica stołowa, urządzenie do podgrzewania i wymiany oleju. 2) Silnik: MAN 12-cylindrowy turbo, typ: D 2842 LE 20, generator: Leroy-Somer, typ: LSA K 475 L10, kVA: 375, kW: 300, A: 400, Hz: 50, prędkość: 1500 obr/min. W tym synchronizacja DELF, wylot wody grzewczej, chłodnica stołu, urządzenie do podgrzewania i wymiany oleju. 3) Silnik: Daimler Benz 8-cylindrowy turbo, typ: AGV 12, generator: Krauter, typ: D-SYN-GEN, kVA: 350, kW: 230, A: 400, Hz: 50, prędkość: 1500 obr. Jednostka kogeneracyjna ma łączną moc około 1100 kVA. Obejmuje chłodnicę stołową, wymiennik ciepła V2A, kontenery i szafy rozdzielcze. Wszystkie generatory są zainstalowane w kontenerach, dzięki czemu są łatwe w transporcie. Ksdpfjtwqzrsx Agreww