Używane Kögel Cargo na sprzedaż (2)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg ze specyfikacji. Pełne wyposażenie na życzenie. Rama * Kieszeń na coil o długości wewnętrznej ok. 9000 mm (kształt zgodnie z normą VDI 2700), do transportu kręgów o średnicy od min. 900 mm do maks. 2100 mm Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Trzyosiowy zespół SAF INTRADISC, hamulce tarczowe Ø ok. 430 mm, ET 120 * Zawieszenie pneumatyczne, skok ok. 180 mm * Opony 6x 385/65 R 22,5, 160J – marka wg wyboru * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) * Układ hamulcowy / pneumatyka zawieszenia * System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (z ABS / ALB) * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących) * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, pneumatyczne przyłącza zewnętrzne oraz zewnętrzne gniazdo diagnostyczne EBS przez wtyk ISO 7638 * System WABCO EBS * Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia/opuszczania, zamontowanym po lewej stronie za agregatem osi * Pozycja jazdy ustawia się automatycznie Podłoga * Wykonanie montowane po obu stronach * Stalowe listwy oporowe z otworami VarioFix (przykręcane) po lewej i prawej stronie, szerokość ok. 2468 mm (wysokość załadunku pod belką boczną zmniejsza się o ok. 20 mm) * Podłoga z płyt o grubości ok. 30 mm, sklejka wielowarstwowa, z wycięciem w miejscu kieszeni na coil * Bok kieszeni na coil obłożony płytą sklejki ok. 18 mm * Obrzeża podłogi uszczelnione na całym obwodzie * Pokrywa kieszeni na coil w całości z drewna, płyta ok. 27 mm * Kieszenie na słupki pod rury kwadratowe ok. 80 x 80 mm * Rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem A2: * 2 pary przy podłużnicy w 1. i 2. pozycji * 8 par w ramie zewnętrznej * 8 par kieszeni na słupki w kieszeni na coil do rur kwadratowych ok. 80x80 mm * Rozmieszczenie: 1. para na początku kieszeni, 2.-7. para zgodnie z rysunkiem seryjnym, 8. para na końcu kieszeni Nadwozie * Spełnia normy wytrzymałości zabudowy EN 12642 XL (VDI 2700) Pgsdpfjxvgqlsx Aghew * Przetestowany dla ładowności ok. 27 000 kg * Przednia ściana na wysokość zabudowy z aluminiowymi narożnikami objętościowymi * Nity z profilu aluminiowego, przykręcane/nitowane z ramą * 1 para pierścieni mocujących wg EN 12640 * Wzmocnienie wnętrza ściany przedniej sklejką ok. 12 mm z powierzchnią antypoślizgową, wys. ok. 1250 mm * Tylne dwuskrzydłowe drzwi portalowe z aluminium, wys. ok. 2630 mm * 4 zintegrowane zamki ryglowe (2 z lewej, 2 z prawej) * Przykręcane tylne narożniki stalowe na wysokość portalu z dodatkowymi odbojnikami do pierwszego zawiasu drzwi * Narożniki boczne można rozchylić mechanicznie o ok. 500 mm do załadunku i rozładunku * Do obsługi wymagane jest odsunięcie dachu przesuwnego do przodu i otwarcie drzwi tylnych * 5 par gniazd na pasy mocujące w tylnych narożnikach ścian bocznych * 3 pary kółek przesuwanych KÖGEL, mocowanych na wys. ok. 600 mm dla 5 listew wsuwanych jedna nad drugą od poziomu podłogi, mocowane do ramy zewnętrznej * 5 rzędów gniazd na listwy – kieszenie na listwy wsuwane w szyny przesuwane oraz ruchome wsporniki w narożnikach * Ruchome wsporniki jako dystanse dla listew wsuwanych (16 szt.), zamocowane w magazynku dachu przesuwnego i narożników (wys. ok. 100 mm od podłogi) * 4 rzędy aluminiowych listew wsuwanych bocznych typu V * Zewnętrzna rama z otworami VarioFix z 3 parami uchwytów na słupki * 2 pary dodatkowych uchwytów na słupki w ramie zewnętrznej * 24 pary uchwytów mocujących w ...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Pedpfx Aevl N N Tjghjgw Rama * Regularna rama drabinowa typu lekka, stalowa, z poprzecznicami przechodzącymi przez całą szerokość * Obciążenie rozłożone max. 30 t równomiernie na ok. 1,5 m w okolicy środka ładunku * Płyta sprzęgająca ok. 8 mm grubości, z czopem siodłowym 2" według DIN 74080 / ISO 337 * Zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulda) o długości ok. 9.000 mm (zgodnie z wytyczną VDI 2700), do kręgów o średnicy od min. 900 mm do max. 2.100 mm Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia Asystent ruszania * Aktywacja przez 3x hamulec, 30% przeciążenia aż do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu przez przełącznik * Dodatkowo możliwa obsługa z kabiny kierowcy (niezbędny przełącznik w kabinie - PIN 12) Trzyosiowy zestaw SAF INTRADISC * z hamulcami tarczowymi Ø ok. 430 mm, ET 120 * Pneumatyczne zawieszenie z skokiem ok. 180 mm Ogumienie pojazdu * 6x 385/65 R 22,5, 160J * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, ET ok. 120 mm (ET 120) Osprzęt podwozia * Mechaniczne podpory siodłowe z podstawą wyrównującą, udźwig 24 t, obsługa z jednej strony po prawej w kierunku jazdy * System ochrony przed rozbryzgiem (ograniczanie mgły wodnej) zgodnie z Rozporządzeniem UE nr 109/2011 przy trójosiowym zestawie z ogumieniem 385/65 R22,5, składający się z 1 pary błotników ćwiartkowych przed osiami, 1 pary prostych błotników z chlapaczami między 1. a 2. osią oraz 1 pary błotników ćwiartkowych z chlapaczami za osiami * Boczne urządzenie zabezpieczające według ECE-R73 * Schowek na 8 rur kwadratowych wsuwanych, wymiary ok. 340 x 220 x 2.150 mm, montaż za zestawem osi * 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoodporne, wymiary wewnętrzne ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po 1 z lewej i prawej stronie Układ hamulcowy / pneumatyczny * Instalacja EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) * Pneumatyczne zawieszenie z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, montowanym po lewej za zestawem osi * Pozycja jazdy ustawiana automatycznie Podłoga * Montaż po obu stronach * Listwy oporowe do palet – stal, z otworami VarioFix, montowane śrubami po lewej i prawej, szerokość ok. 2.468 mm (wysokość ładunkowa wewnętrzna pod zewnętrzną podłużnicą zmniejsza się o ok. 20 mm) * Podłoga z płyt ok. 30 mm grubości, sklejka wielowarstwowa, wycięcie w obszarze zagłębienia na kręgi * Ściany boczne zagłębienia na kręgi wyłożone sklejką ok. 18 mm * Całkowite pokrycie zagłębienia na kręgi z drewna, podłoga z płyt ok. 27 mm grubości * Kieszenie na wsuwki kwadratowe ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie według rys. A2, 2 pary na podłużnicy w 1. i 2. pozycji, 8 par w ramie zewnętrznej * 8 par kieszeni w zagłębieniu na kręgi na wsuwki kwadratowe ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie: 1 para na przodzie zagłębienia, 2–7 para według rysunku seryjnego, 8 para na końcu zagłębienia Zabudowa * Szybkozaciskowy przedni system napinania plandeki bocznej z wałkami napinającymi i dźwignią przekładniową * Szybkozaciskowy tylny system napinania plandeki bocznej z wałkami napinającymi i grzechotką * Spełnia wytrzymałość zabudowy według EN 12642 XL (VDI 2700), testowane dla ładowności ok. 27.000 kg Tylna ściana * Podwójne skrzydłowe aluminiowe drzwi portalowe, ok. 2.630 mm wewnątrz * 4 zintegrowane zamknięcia prętowe (2 lewe, 2 prawe) * Słupki narożne po obu stronach odch