Nowoczesne Meble Sp. z o.o.

Stan: używany, przebieg: 28 000 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 07/2022, całkowita długość: 6 650 mm, całkowita szerokość: 2 140 mm, całkowita wysokość: 2 870 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, łazienka, * Silnik/Podwozie: Citroen Jumper 2,2 l BlueHDI * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: manualna * Przebieg: 28 000 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżka: pojedyncze * Układ siedzeń: siedziska ustawione wzdłuż Dsdpfez N Nyuox Apdewc * Tapicerka: Adventure Edition * Ozdobne elementy drewniane: Sensual Oak ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Adventure Edition (Citroën Jumper 2,2 l Blue HDI - 103 kW (140 KM) - EURO 6 i booster, kabina w kolorze białym z lakierowanymi zderzakami, kierownica i gałka zmiany biegów obszyte skórą, 16-calowe felgi aluminiowe, aranżacja wnętrza Adventure Edition, alternatywne klapki (szafka dachowa), druga zewnętrzna klapka schowka, zbiornik na ścieki izolowany, możliwość przekształcenia łóżka pojedynczego w podwójne (V 66), przygotowanie do instalacji kamery cofania, pakiet Basic, markiza, uchwyt na 3 rowery, 22-calowy ekran płaski + uchwyt, Teleco Flatsat Classic 65, naklejki Adventure Edition) * Drugi akumulator pokładowy 95 Ah * Przygotowanie do instalacji paneli słonecznych * Kratka drewniana w kabinie prysznicowej * Radio + kamera cofania ---- ----Zmiany, sprzedaż przedterminowa i błędy zastrzeżone! ----utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: używany, przebieg: 149 050 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 780 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: 8210BX ----Dlaczego autonext? Ponad 400 pojazdów osobowych i dostawczych dostępnych od ręki. Jedna z największych wystaw samochodowych w regionie. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – najwyższe oceny klientów. Atrakcyjne finansowanie i możliwość wymiany. Pełna oferta pojazdów na stronie autonext. Mobilność – prosto i łatwo. Czat na WhatsApp: ### Oferta: Finansowanie od 4,99% ### ----Uzyskaj teraz jasny obraz: Dzięki linkowi do YouTube możesz obejrzeć pojazd w całości, zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz, w jakości 4K: Pierwszy właściciel, pojazd niemiecki, pojazd niepalący Kompletna historia serwisowa Nowy przegląd olejowy Napęd na wszystkie koła „4MOTION” Hak holowniczy, zwiększona dopuszczalna masa przyczepy 3000 kg Inwerter w przestrzeni ładunkowej Gniazdo 230 V w (przestrzeni ładunkowej i kabinie) Kamera cofania Czujniki parkowania z przodu i z tyłu z aktywną ochroną przed bocznym ruchem Asystent wyjazdu z miejsca parkingowego System audio-nawigacyjny Discover Media System nawigacyjny Klimatyzacja Climatic (kabina) Czujnik martwego pola / asystent zmiany pasa ruchu Asystent martwego pola Stopień wejściowy z tyłu ---- Wyposażenie dodatkowe: Djdjz N Nynopfx Apdowc * Pakiet schowków 2 * Schowki: podwójny schowek 2 DIN z przodu pod podsufitką * Oświetlenie wnętrza w kabinie: lampka do czytania z przodu * Hak holowniczy: stały zaczep kulowy * Program stabilizacji przyczepy * System audio-nawigacyjny Discover Media (ekran dotykowy) * System sterowania głosowego * Interfejs multimedialny USB (iPhone / iPod) z AUX-IN * Volkswagen Media Control i App-Connect * Schowek zamykany na klucz * System wspomagania kierowcy: czujniki parkowania z przodu i z tyłu z aktywną ochroną przed bocznym ruchem i asystentem zmiany pasa ruchu (Side Assist) * Lusterka zewnętrzne regulowane, podgrzewane i składane elektrycznie * System wspomagania kierowcy: asystent zmiany pasa ruchu (Side Assist / czujnik martwego pola) * System wspomagania kierowcy: asystent wyjazdu z miejsca parkingowego * System wspomagania kierowcy: czujniki parkowania z przodu i z tyłu z aktywną ochroną przed bocznym ruchem * System wspomagania kierowcy: czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Czujnik deszczu * Automatyczna regulacja świateł * Asystent świateł (Coming Home, Leaving Home) * Koło zapasowe w pełnym rozmiarze, w tym narzędzia i podnośnik * Narzędzia i podnośnik * Poduszki powietrzne kierowcy/pasażera, poduszka powietrzna pasażera z możliwością dezaktywacji * Wykładzina w przestrzeni ładunkowej: uniwersalna drewniana podłoga z szynami do mocowania, regulowana w poziomie * Zawieszenie: wzmocnione amortyzatory i stabilizatory, z przodu i z tyłu * Kluczyk zdalnego sterowania (2) składany * Dywaniki w kabinie: gumowe * Pojazd bez punktów mocowania * Tylne drzwi skrzydłowe z przeszkloną powierzchnią * Klimatyzacja Climatic (kabina) * Lakier: lakier perłowy * Ścianka oddzielająca przestrzeń ładunkową z oknem * Lampy obrysowe z boku * Lampy ostrzegawcze (2) z przodu i z tyłu * Kamera cofania * Fotele w kabinie: podwójne siedzenie pasażera z przedziałem do przechowywania / schowkiem i oparciem składanym na stolik * Fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy * Schowek nad kabiną (dostępny z przestrzeni ładunkowej) * Gniazdo 230 V w kabinie * Gniazdka (złącze 12 V) w przestrzeni ładunkowej / kabinie (2 szt.) * Stopień wejściowy z tyłu po prawej stronie * Obicie w przestrzeni ładunkowej / kabinie: tworzywo sztuczne, częściowo wysokie * Szyny do mocowania w przestrzeni ładunkowej

Stan: używany, przebieg: 312 498 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Klimatyzacja * Lodówka * Bluetooth * Reflektory ksenonowe * Felgi aluminiowe Dwodpfx Apjz N Nyhodsc Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 51 780 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełny zakres wyposażenia dostępny na życzenie. GĄSIE SZJA: Gęsia szyja w projekcie SNT, optymalizująca długość platformy ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 10°. Dla SZM: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. Przednia ścianka ze stali, montowana na zaczepach, wys. ok. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Elektrohydrauliczny agregat o mocy 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wyciągarek hydraulicznych. Zewnętrzne podpory gęsiej szyi z otworami montażowymi do przykręcanych punktów mocowania. Jeden otwór montażowy w tylnej, górnej części zewnętrznych podpór gęsiej szyi do przykręcanego punktu mocowania. 1 para przykręcanych punktów mocowania w zestawie (LC 10 000 daN). Na gęsiej szyi 1 para bocznych aluminiowych burt montowanych na zaczepach, wys. ok. 400 mm, w wykonaniu anodowanym. Na gęsiej szyi montowana na zaczepach aluminiowa tylna burta, wys. ok. 400 mm, w wykonaniu anodowanym. Dsdpsz N Nxwjfx Apdowc Nad gęsią szyją płyta z twardego drewna o grubości ok. 40 mm. 2-calowy sworzeń królewski. 1 listwa do mocowania belek poprzecznych, zamontowana wzdłużnie na podłodze gęsiej szyi, przed pochyleniem, do mocowania belek ok. 100 x 50 mm. PLATFORMA ŁADUNKOWA: Platforma ładunkowa w wersji teleskopowej, długość ok. 8800 mm, z pochyleniem z tyłu ok. 500 mm x 10°. Wycięcie w platformie ładunkowej i w pochyleniu, do mocowania osi ramienia koparki, wym. ok. 2490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.). System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141. Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. i 4. oś kierowana. 3. i 4. oś z elektromagnetycznym blokadą cofania załączaną podczas jazdy wstecznej i ręcznie. Techniczna nośność osi: 12 000 kg każda, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową skrzynią biegów i korbą. Na platformie ładunkowej ciągła płyta z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, przerwana między osiami (zwiększa współczynnik tarcia). 1 dodatkowy stolik z wysuwaną platformą ładunkową, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwnej o dużym przekroju, z płytą z blachy. 1 para punktów mocowania na poprzeczce z przodu (LC 10 000 daN). 6 par punktów mocowania zintegrowanych w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). Dodatkowo 1 para punktów mocowania na zewnątrz, na przedniej poprzeczce platformy ładunkowej, obrócona o ok. 90° do wewnątrz, w stronę platformy ładunkowej (LC 10 000 daN). Poszerzenia (ocynkowane), wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony (bez drewnianych desek). 1 para stałych, wbudowanych nadkoli otwartych do wysuwu, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.), na platformie ładunkowej przed 1. osią. Między 2. a 3. osią na platformie ładunkowej 1 para stałych, wbudowanych nadkoli, ok. 1695 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.). 1 para mechanicznych podpór tylnych. Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, opony bliźniacze – producent według naszego wyboru. HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4350 mm i szerokości ok. 900 mm. Płyta z twardego drewna. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy można indywidualnie przesuwać w bok hydraulicznie o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz. Płyta z twardego drewna na po

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 300 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, w tym pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się fragment specyfikacji. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie: spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzeczkami. Zaprojektowane do wysokich obciążeń punktowych. Układ sprzęgu: płyta siodłowa z 2-calowym sworzeniem królewskim. Osłona podwozia: zgodna z normami europejskimi (EG), mocowana śrubami. Dwsdpfjz N Nw Hox Apdsc Osłona boczna: zgodna z normami europejskimi (EG). Podpory siodłowe: 2 podpory siodłowe o udźwigu 12 t, z regulowaną stopą i obsługą z jednej strony po prawej stronie. Osie: 2 osie pneumatyczne o udźwigu 10 t, producent BPW, z hamulcem tarczowym o średnicy ok. 430 x 45 mm, połączenie koła centralnie, rozstaw śrub 120, ABS, całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm, w tym unoszenie ok. 110 mm i opuszczanie ok. 70 mm. Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą ręcznego regulatora z funkcją blokady. Układ kierowniczy: druga oś z mechanicznym wymuszonym układem kierowniczym. Układ hamulcowy: dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normami europejskimi (EG), z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, cylinder pamięci sprężynowej jako hamulec postojowy, zabezpieczone przed przypadkowym odłączeniem głowice sprzęgu trwale zamontowane na poprzeczce, bez przewodu połączeniowego z ciągnikiem siodłowym. Producent: Wabco. Opony: 4 sztuki, 385/65 R22.5 164 K, na feldze 11.75 X 22.5, rozstaw śrub 120. Błotniki: zgodne z normami europejskimi (EG), 1/4 błotnika PVC z przodu i za osią. Uchwyt na koło zapasowe: 1 sztuka podwójnego kosza z materiałem mocującym do koła zapasowego o rozstawie śrub 120. Zabezpieczenie ładunku: - 8 par składanych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie (siła naciągu ok. 8,0 t). - 7 par składanych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie (siła naciągu ok. 2,5 t). - W zewnętrznej ramie co ok. 500 mm otwór na pasy napinające. Kieszenie na słupki: - 8 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, rozmieszczonych równomiernie. - 4 rzędy kieszeni na słupki prostopadle do powierzchni ładunkowej. Słupki: - 20 sztuk słupków z rur ocynkowanych o średnicy ok. 80/50 mm, długość całkowita ok. 1000 mm. - Wewnętrznie na przedniej ścianie magazyn na 20 słupków. Ściana przednia: mocowane śrubami narożniki wypełnione profilami aluminiowymi, wewnątrz wyłożone płytą o grubości ok. 9 mm (wysokość ok. 1250 mm). Podłoga: podłoga z twardego drewna Z o grubości ok. 28 mm, wbudowana w zewnętrzną ramę. Oświetlenie: zgodne z normami europejskimi (EG), 24 V, z wielokomorowymi lampami, diodowe (LED) boczne lampki obrysowe, diodowe (LED) białe lampki pozycyjne z przodu, diodowe (LED) czerwone lampki obrysowe z tyłu, lampki oświetlające tablicę rejestracyjną. 1 gniazdo 15- i 2 gniazda 7-pinowe na poprzeczce. Wyposażenie: - 2 klapy hamulcowe z uchwytami. - Tablice ostrzegawcze zgodnie z normą ECE 70. - Reflektor roboczy na wsporniku lampy (włączany podczas jazdy wstecznej). - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu, w zestawie z lampą obrotową. - 2 skrzynki na narzędzia PVC. Malowanie: - Podwozie: piaskowane kulami, oczyszczone i ocynkowane ogniowo z użyciem najnowszych technologii. - Elementy konstrukcyjne: oczyszczone, zagruntowane i ocynkowane ogniowo. Kolory: - Podwozie: ocynkowane ogniowo + RAL (proszę podać). - Zewnętrzna rama: ocynkowana ogniowo + RAL (proszę podać). - Ściana p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.025 – Rama podwozia wykonana ze stali wysokiej jakości, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.011 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 45' High-Cube, b) 1 kontener 40' High-Cube, c) 1 kontener 30' ISO, mocowany z tyłu, d) 2 kontenery 20' ISO, e) 1 kontener 20' ISO, mocowany z tyłu. I 11115.012 – Z blokadami kontenera do mocowania: g) 1 kontener 45' ISO, h) 1 kontener 40' ISO. Wyposażony w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości i 3 pary składanych podpór środkowych. I 11116.012 – Dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: f) 1 kontener 20' ISO, mocowany na środku. 27850.060 – Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji, prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. 27860.011 – Przedłużenie ramy KÖGEL z przodu, ręcznie wysuwane i mechanicznie blokowane. Spełnia wymagania dyrektywy 719/2015. 27870.010 – Przedłużenie ramy na środku, ręcznie wysuwane za pomocą ciągnika i mechanicznie blokowane. Podwozie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Wspomaganie ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa przy podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny (przełącznik w kabinie wymagany - PIN 12). I 17180.020 – Podczas transportu kontenerów 30' i 45' pierwsza oś NIE może być podnoszona! 18330.701 – Fabrykat według wyboru Kögel - trzójosowa jednostka, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z suwem ok. 180 mm. Opony: L 20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodne z normą UN ECE R141. I 20540.174 – Opony 6-sztuk 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K. Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – Podpory siodłowe (fabrykat według wyboru Kögel) mechaniczne z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzójosowej jednostki z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi. Dedpez N Nxqsfx Apdswc Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – Układ EBS WABCO. 33420.070 – Układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed osi. 34320.001 – 2 bezpieczne, nie do zamiany, głowice sprzęgów z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i rezerwowego zrobione ze stali (EN 286-2). Elektryka / Elektronika: 60500.021 – Belka świateł ze stali, umieszczona nad osłoną podwozia. 61100.230 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - diodowych świateł oświetlających tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się fragment specyfikacji. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Charakterystyka pojazdu: OP6WG – Pojazd do transportu na duże odległości, specjalny OP2QN – 042 SZM – Ciężarówka do transportu ponadgabarytowego OP4DQ – 460 l – Pojemność zbiornika paliwa, po lewej stronie OPHOV – 80 l – Pojemność zbiornika AdBlue, po prawej stronie OPOBL – Elektroniczny system hamulcowy (EBS) OPOBE – System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) OPOCM – Asystent pełnego hamowania OPOBW – Wydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, stopniowana OPOBR – Hamulec opóźniający Eco, zależny od prędkości, stopniowany, energooszczędny OP119 – Hamulce tarczowe na przedniej osi OP1 IC – Hamulce tarczowe na osi przedniej (napędzającej) OP114 – Hamulce tarczowe na osi tylnej OPKPG – Silnik Diesla MAN D2676 LFBI, moc 397 kW (540 KM), moment obrotowy 2650 Nm, Euro 6e OP5VX – Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, z hamulcem opóźniającym 35 OPNNY – Opony na przedniej osi Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5, kierunkowe, do transportu na duże odległości OPNNO – Opony na osi przedniej (napędzającej) Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 Dedpfx Aez N Nxkopdswc OPNMI – Opony na osi tylnej Continental 315/70R22,5 Conti EfficientPro HD5, napędowe, do transportu na duże odległości OPJT7 – System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaczem temperatury opon OP2N6 – Wskaźnik ciśnienia w oponach dla przyczepy OP3B5 – 6x2/4 OP5EV – Oś przednia, 9200 kg, nienapędzana, skręcana, podnoszona OP5EO – Oś przednia (napędzająca), 8200 kg, nienapędzana, prosta, skręcana, podnoszona OPIYY – Oś tylna HY-1360, 13000 kg, oś HY bez napędu, prosta, nieskierowana, niepodnoszona OP21Z – Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) dla osi z zawieszeniem pneumatycznym OP2J1 – Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) dla przyczepy/naczepy OP1JD – Zawieszenie resorowe na przedniej osi, paraboli, 2 resory, stalowe OP1 JB – Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej (napędzającej) OP1 J5 – Zawieszenie pneumatyczne na osi tylnej OP2DI – Kabina GX: maksymalna (szeroka, długa, bardzo wysoka) OPKWP – Pakiet oświetlenia LED Plus, reflektory przednie, światła przeciwmgielne, światła skrętne OP1ZO – Reflektory przednie, LED OP2BP – Światła do jazdy dziennej, LED OP2AI – Światła przeciwmgielne, LED OP1YG – Światła skrętne, LED OP1Z7 – Kierunkowskazy, boczne, LED OP2BH – System czyszczenia reflektorów OP283 – 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, 1 z prawej i 1 z lewej strony OP1YM – 2 lampy robocze na dachu kabiny, 1 z prawej i 1 z lewej strony OPJQA – Lampa robocza, LED, biała OPKW2 – Pakiet lusterek, lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane, lusterko przednie, lustro przykrawędziowe, po prawej stronie OP2CB – Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane z funkcją wspomagania manewrowania, podgrzewane OP2CG – Lusterko przykrawędziowe, po prawej stronie, elektrycznie regulowane, podgrzewane OP2NY – Klimatyzacja postojowa, elektryczna, w strefie odpoczynku OP2NT – Klimatyzacja, Climatronic OP202 – Ogrzewacz dodatkowy, wodny, 4 kW OP1TN – Elektroniczny program stabilizacji (ESP) OP1 T2 – System kontroli trakcji (ASR) OP1TQ – Tempomat ACC Stop and Go, adaptacyjny OP2LZ – System multimedialny MAN Media System Professional, nawigacja 12,3 cala OP2MI – System dźwiękowy MAN Sound System Advanced z subwooferem OP1 RM – Sprzęg naczepy JOST JSK 37 C

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie 10110.122 – Standardowa rama nośna ze stali konstrukcyjnej, z poprzecznymi wzmocnieniami. 10115.010 – Z wydłużonym przednim zwisem ramy. 10300.108 – Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z 2-calowym sworznem sprzęgu, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337. Zawieszenie I 17160.010 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.103 – Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa mechanizmu podnoszenia osi za pomocą przełącznika na podwoziu. Dodatkowa obsługa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12). 18330.700 – Producent do wyboru: Kögel – agregat trójosiowy, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony L20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami, zgodne z normą UN ECE R141. 20540.040 – Opony 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montowane na podwoziu 20110.010 – Podpory siodłowe (producent do wyboru Kögel), mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 tony. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy. I 21070.117 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, w agregacie trójosiowym z oponami 385/65 R22,5, składający się z 1 pary ćwierćokrągłych błotników przed osiami, 1 pary prostych błotników z osłonami między osią 1 i 2 oraz 1 pary ćwierćokrągłych błotników z osłonami za osiami. 22070.013 – Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73. I 25620.102 – 2 skrzynki na narzędzia z tworzywa sztucznego, wodoodporne, wymiary (wewnętrzne) ok. 525 x 390 x 410 mm. Montaż z tyłu, 1 po lewej i 1 po prawej stronie. 27510.010 – Wysoki, sztywny tylny zderzak, zgodny z ECE-R58. I 71800.020 – 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych (ok. 280x280 mm) dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwono/białych, z oświetleniem LED, spiralnym kablem i złączem. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne 32110.057 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – Układ EBS WABCO. 33420.040 – Układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie kierunku jazdy, za agregatem osi. Stan jazdy ustawiany automatycznie. 34320.001 – 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728. Dwodpfjz N Nxdsx Apdoc 34410.010 – Zbiornik powietrza do układu hamulcowego i zapasowego powietrza, wykonany ze stali (EN 286-2). Podłoga 40510.120 – Płyta podłogowa o grubości ok. 30 mm. I 40513.020 – Podłoga, z połączeniami wokół obwodu. I 40542.023 – Kieszenie do montażu kwadratowych profili, ok. 80 x 80, rozmieszczenie zgodne z rysunkiem J9: 8 listew kieszeni (18 kieszeni na listwę: z czego 4 na zewnątrz i 10 na środku). Ściana przednia I 40532.260 – Uchwyty do max. 20 kwadratowych profili 80 x 80 (długość 1.990 mm) na wewnętrznej stronie ściany przedniej. I 41710.201 – Ściana przednia o wysokości ok. 2.000 mm, z profilami

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.030 – Rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z siodełkiem 2-calowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x kontener 20', umieszczony w tylnej części, b) C715. Pojazd wyposażony w blokady Quick-Lock! Zawieszenie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3-krotne naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12). 18330.701 – Producent do wyboru Kögel – trzypoziomowy agregat, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: L20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141. 20540.040 – Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montowane do podwozia: I 20110.012 – Podpory siodełkowe JOST, mechaniczne, z podpórką wyrównującą, udźwig ok. 24 t. Obsługa z jednej strony w kierunku jazdy. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskiem (redukcja mgły), zgodnie z Rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzypoziomowego agregatu z oponami 22,5 cala, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciw rozpryskowym. 21300.001 – 2 kliny pod koła z uchwytem. 27510.130 – Sztywna osłona podwozia z tyłu, wykonana ze stali, zgodnie z ECE-R58, w wersji skręcanej. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – System EBS WABCO. 33420.070 – Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie w kierunku jazdy, przed agregatem osi. 34320.001 – 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego zapasu powietrza ze stali (EN 286-2). Dsdpoz N Nw Tefx Apdewc Ochrona przed uderzeniem: 42551.040 – Stalowa osłona przed uderzeniem, mocna, na poprzeczce z tyłu. Elektryka / Elektronika: 60500.055 – Uchwyt świateł ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. 61100.220 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, świateł obrysowych LED i reflektorów z przodu - migających świateł bocznych LED - złączy Superseal i bagnetowych dla świateł. I 61910.120 – 2 wielokomorowe światła tylne LED z wbudowanymi światłami obrysowymi LED z ramieniem. K64100.932 – Adapter, spiralny przewód połączeniowy (4 m) z gniazda 15-pinowego na 2 złącza 7-pinowe. Nie spełnia wymogów ADR! 64300.017 – Złącze z przodu, 15-pinowe ISO 12098 (bez przewodów połączeniowych). I 65250.152 – 2 światła cofania LED (producent do wyboru), zamontowane na tylnym złączu. Należy zapewnić odpowiednie zabezpieczenie elektryczne pojazdu ciągnącego (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3). K 68000.993 – Odpowiada klasie pojazdu EX/II, EX/III, FL, AT. Systemy informacyjne: L6910

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 060 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. WYJĄTKOWA KONSTRUKCJA Wyjątkowa konstrukcja z platformą ładunkową w kształcie łabędziej szyi, pokrytą aluminiowymi blachami w kratkę. Hydrauliczna rama podnosząca się i opuszczająca, zakres ok. -280/+250 mm. Dwedpfx Apsz N Nx Dodoc Dwie pozycje montażu zaczepu królewskiego, w odległości ok. 2300 mm i ok. 2000 mm. Dla ciągnika siodłowego: konfiguracja osi 4x2, 6x2 lub 6x4. - Zaczep królewski 2 cale - 3 pary ukrytych punktów mocowania do zabezpieczania ładunku na platformie ładunkowej (siła 6.300 daN). - Złącze ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi. - Złącze 24N zgodne z normą ISO-1185. - Złącze 24S zgodne z normą ISO-3731. - Złącze 15-pinowe zgodne z normą ISO-12098. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na przedniej listwie. - Oświetlenie obsługi platformy ładunkowej, zawieszenia i hydraulicznej blokady, z włącznikiem i wyłącznikiem. - Belka do zawieszania przewodów zasilających na przedniej ścianie platformy ładunkowej. - Obsługa wszystkich świateł roboczych w obszarze platformy ładunkowej za pomocą włącznika i wyłącznika umieszczonego na platformie (obsługa świateł roboczych z ciągnika siodłowego w tym przypadku nie jest możliwa). PLATFORMA ŁADUNKOWA Przestrzeń ładunkowa o długości ok. 9500 mm, z zamontowanymi z dołu profilami kątownikowymi do mocowania palet (odległość od zaczepu królewskiego do środka zespołu osi ok. 8000 mm). - Sworznie osi BPW, z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem każdej koła, hydrauliczna kompensacja osi z funkcją podnoszenia i opuszczania. - Zabezpieczenie przed opadaniem osi w przypadku uszkodzenia poduszki sprężynowej, przystosowane do wysokości palet maks. 150 mm. - Opony 385/65 R 22.5 (M+S) – producent do wyboru. - Mechaniczne podpory dla obciążenia ok. 48 000 kg. - Schody wejściowe zamontowane z przodu po prawej stronie z 2 chwytakami. - Przed zespołem osi, po obu stronach, demontowalna pełna osłona. - System stabilizacji WABCO Roll Stablity Support (RSS). - 9 par punktów mocowania do zabezpieczania ładunku na podłużnicach (siła 6.300 daN). - Na podłużnicach listwa kratowa, na tej samej wysokości między prowadnicami zabezpieczenia ładunku. - Pierwsza i ostatnia oś po lewej i prawej stronie mogą być podnoszone ręcznie. - Za zespołem osi, po lewej i prawej stronie, skrytka, zabezpieczona przed rozpryskami. - Ukoszenie z tyłu ułatwiające wprowadzanie palety. - Uszy zamontowane z tyłu na poprzeczce końcowej do mocowania ładunku. - Tylne drzwi ze wzmocnieniami krzyżowymi, zamontowane po lewej stronie i zamykane hydraulicznie po prawej, z możliwością blokady w pozycji poziomej pod kątem 90°, 105° i 270°. - Osłona podwozia, składana do góry w celu transportu do 4 pustych palet standardowych. - Tablica rejestracyjna z uchwytem i oświetleniem na tylnych drzwiach. - 7-pinowe gniazdo na poprzeczce końcowej. - Elektryczny agregat hydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (bez montażu w ciągniku siodłowym). - Czujniki systemu monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zamontowane we wszystkich kołach. - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z normą ECE R 141. - Lampki kontrolne wskazujące nominalną wysokość jazdy w obszarze obsługi pojazdu. - 1 prędkościomierz zamontowany po lewej stronie. - 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie, w tym wykres obc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 320 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, w tym pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się fragment opisu wyposażenia. Pełny opis wyposażenia dostępny na życzenie. GĄSIE SZYJA: Gąsia szyja z tylnym pochyleniem o ok. 750 mm x 10°. 3 pary oczek do mocowania ładunku (siła nacisku 5000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. - Sworzeń królewski 2 cale. - Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złącza pneumatyczne. - 4 sztuki klinów hamulcowych z uchwytem na przedniej ścianie (± 5 kg). PLATFORMA ŁADUNKOWA: 5 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła nacisku 5000 daN). 3 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła nacisku 10 000 daN). 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (siła nacisku 10 000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. - Na gęsiej szyi oraz z tyłu, po lewej i prawej stronie, znajduje się uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo. - Ocynkowana stalowa przednia ściana. - 3 wysokości drewnianych belek. - Ocynkowane, składane podpory pod pochyleniem platformy ładunkowej. - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy. - Wysokość regulowana plandeka, ok. 3960 mm. Dsdjz N Nx Ropfx Apdswc - Ocynkowana przednia ściana z mechanizmem napinającym do zasłon. - Wysokość regulowana o ok. 400 mm. - Dach marki EDSCHA, przesuwany do przodu na profilach szynowych AL. - Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych belek. - Nadwozie z tyłu, po lewej i prawej stronie, może być hydraulicznie poszerzane o ok. 750 mm (do załadunku/rozładunku). - Przesuwana plandeka z wysuwanym portalem. - Przesuwana plandeka z zapasem ok. 700 mm w długości, z pasami napinającymi w odstępach co ok. 600 mm. - Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm (załadowana). - Jazda z otwartą, przesuwaną plandeką jest niedozwolona i może spowodować uszkodzenie plandeki. - Listwa mocująca do aluminiowych ramp załadowczych z tyłu pojazdu. - Zawory sterujące do hydraulicznego poszerzania nadwozia, zamontowane po prawej stronie naczepy. (± 4 kg) - Biały pas odblaskowy zgodny z normami UE, z boku i z tyłu czerwony. - Elektryczny zespół hydrauliczny z tyłu, pod platformą ładunkową. (± 45 kg) - Uchwyt na parę tablic ostrzegawczych na przedniej ścianie. - Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną (± 25 kg). - Na tablicach ostrzegawczych znajduje się uchwyt na lampę obrotową. - 7 par kieszeni na belki do belek wtykowych, ok. 100 x 50 mm, w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej (± 21 kg). - Oś podnosząca na przedniej osi, sterowana przez TEBS-E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku (± 69 kg). - 6 par chowanych oczek do mocowania ładunku wzdłuż centralnej belki (siła nacisku 5000 daN). - 1 para chowanych oczek do mocowania ładunku wzdłuż centralnej belki z tyłu (siła nacisku 10 000 daN). (± 27 kg) - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i na platformie ładunkowej nałożona warstwa piasku, lakierowana, jako zabezpieczenie przed poślizgiem. - 1 diodowa lampa cofania, po lewej i prawej stronie przed pierwszą osią. - 2 diodowe lampy robocze, zamontowane na tylnej płycie. - Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas cofania. AKCESORIA: - Kabel do zasilania elektropompy i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, maks. 250 A) między naczepą a ciągnikiem, z wtykiem (NATO-

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 750 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Dwedpfx Aoz N Nybspdoc Rama: 10110.020 – rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, ale bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.185 – z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 20' na środku; b) C715, C745, C782; c) kontener-cysterna 20', 23', 25'. Układ jezdny: I 17160.013 – mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny. 18330.701 – producent według wyboru, Kögel – trójosiowy zespół, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z ok. 180 mm skoku. Opony: L 20520.010 – koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141. I 20540.040 – opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – podpory siodłowe (producent według wyboru firmy Kögel), mechaniczne z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie, w kierunku jazdy. 21070.169 – system ochrony przed rozpryskami (redukcja rozpylania) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z klapkami. 25610.250 – 2 plastikowe skrzynki na narzędzia, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 600 x 400 x 470 mm. Montaż po lewej i prawej stronie, między podpórkami siodłowymi a zespołem osi. Spełnia wymagania ECE-R73 jako boczne urządzenie ochronne. 27510.040 – osłona podwozia ze stali zgodnie z ECE-R58, z wspornikami montażowymi do skośnej tylnej części. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – system EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne podłączenia pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – system EBS firmy WABCO. 33420.070 – układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed zespołem osi. Wyposażenie zbiornika: 37100.100 – dostępna platforma robocza, demontowalna do czyszczenia, składająca się z kratownicowej płyty 1-częściowej, ocynkowanej, zamontowanej na wysokości osłony podwozia, między podłużnicami. I 37150.031 – drabina z 3 ocynkowanymi stopniami kratownicowymi, zamontowana po obu stronach. I 37200.020 – z ocynkowanym kratownicowym pomostem, zamontowanym na tylnej części, równo z górną krawędzią podłużnicy. I 37300.010 – wanna odpływowa ze stali nierdzewnej (na dole) z 2-calowym wylotem i zaworem odcinającym, zamontowana pod platformą roboczą, oraz blacha ociekowa ze stali nierdzewnej na środku tylnej poprzeczki kontenera. I 37500.060 – 4 rury z tworzywa sztucznego, średnica ok. 200 mm, długość ok. 5000 mm, z zamykaną pokrywą z tyłu, zamontowane, chronione między podłużnicami. 37600.010 – 1 zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie. Elektryka / elektronika: 60500.040 – wspornik lamp ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. Dolna pozycja montażu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi krawędziami z przodu (ok. 45°) i z tyłu (ok. 750 mm x 10°) 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) Dodpfxoz N Nwyo Apdowc Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania: Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania, z lekko skośną tylną częścią (ok. 1.000 mm x 8°) 6 par oczek do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) 3 pary oczek do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) 1 para oczek do mocowania ładunku, zamontowanych poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy falistej Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, nośność ok. 24 t (nośność podczas testów ok. 50 t) Opony: Opony 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Przesyłanie danych do ciągnika odbywa się za pośrednictwem standardowego interfejsu EBS zgodnie z normą ISO 11992. Aby zapewnić prawidłowe wyświetlanie danych, ciągnik musi mieć możliwość odbierania i wyświetlania tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna Techniczna nośność osi: po 12.000 kg każda Elektromagnetyczny blokada kół podczas cofania, aktywowana za pomocą biegu wstecznego i ręcznie Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana za pomocą wirującej głowicy. Drugie piaskowanie za pomocą korundu dla optymalnej przyczepności powłoki. Wykończenie lakierem w dwóch warstwach, jednowarstwowy lakier kryjący RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL Felgi w kolorze srebrnoszarym Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Odporność powłoki testowana w komorze solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączy z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowa ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: Czap siodłowy 2 cale Ocynkowana stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie złączy z przodu Uchwyt w tylnej części dyszla na aluminiowe rampy załadunkowe Ocynkowane, odchylane podpory pod tylną częścią platformy ładunkowej Uchwyty na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie dyszla i tylnej płyty, wraz z gniazdem. Manometr do pomiaru obciążenia osi, w tym wykres obciążenia Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, odpinane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne, ocynkowane słupki odpinane (długość nadwozia ok. 2.560

Stan: używany, przebieg: 394 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pakiet aerodynamiczny, pneumatyczne zawieszenie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, osłona przeciwsłoneczna, duża kabina, fotel pneumatyczny, kolorowy monitor do systemu nawigacji, tempomat adaptacyjny, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, radio CB, klimatyzacja postojowa, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, system ostrzegania o odległości, spojler dachowy, tachograf, dodatkowy napęd, pełny spojler, dodatkowy zbiornik paliwa, opony bliźniacze, układ hamulcowy pneumatyczny, pojazd używany. Dwjdpfjz N Nwgjx Apdsc Numer podwozia 3481, ABS, TC, kabina XG z 2 łóżkami, ACC, asystent utrzymania pasa ruchu, komfortowe fotele skórzane, fotel kierowcy z funkcją wentylacji i ogrzewania, kuchenka mikrofalowa, klimatyzacja postojowa, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, radio CB, automatyczna skrzynia biegów, retarder/intarder, pakiet pełnego spoilera, 2 aluminiowe zbiorniki paliwa, aluminiowy zbiornik oleju hydraulicznego, hydraulika skrzyni ładunkowej z podnoszeniem, oświetlenie LED, opony przednie: 385/65 R 22,5, opony tylne: 315/70 R 22,5, masa własna: 8144 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 / 20 500 kg, pierwszy właściciel, POJAZD POSIADAŁ UMOWĘ SERWISOWĄ U PRODUCENTA DAF!!!, W przypadku pytań prosimy o kontakt, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 7 647 h, Opony podwójne, używany pojazd. Dwodpoz N Nwmefx Apdjc Numer pojazdu: 3477, koparka mobilna CAT M313D, rok produkcji: 2008, liczba godzin pracy: 7647, pełna kabina z klimatyzacją, wysięgnik z regulacją, silnik wysokoprężny CAT o mocy 116 kW, opony podwójne, rozmiar opon: 10.00-20, lemiesz, radio, przyłącza hydrauliczne do osprzętu, zaczep hydrauliczny z szybkim systemem wymiany, 1 chwytak, 1 łyżka do kopania o szerokości 1800 mm, w przypadku pytań prosimy o kontakt pod numerem telefonu lub adresem e-mail. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 8 012 h, Gumowe gąsienice, używany pojazd Dwjdez N Nwtopfx Apdec Numer seryjny: 3475, minikoparka/kompaktowa koparka Takeuchi TB153FR, rok produkcji: 2010, ilość motogodzin: 8012, masa operacyjna: 5610 kg, pełna kabina z wentylacją, radio, gumowe gąsienice o szerokości 400 mm, lemiesz o szerokości 2000 mm, silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 29,5 kW, przyłącza hydrauliczne do osprzętu, system HELAC Powertilt, szybkozłącze Lehnhoff SW03, 1 łyżka do kopania rowów o szerokości 1200 mm, 1 łyżka do głębokiego kopania o szerokości 800 mm, 1 łyżka do głębokiego kopania o szerokości 900 mm. W przypadku pytań prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, Kontener 40-stopowy typu High Cube / Stan jak nowy! ---- Dsdpfx Aoz N Nzljpdjwc * Rok produkcji: 2026 * Stan jak nowy, użyty tylko 1 raz * Masa własna: ok. 3700 kg * Masa całkowita: 32 500 kg * Ładowność: 28 800 kg * Dobry stan. Użyty tylko 1 raz * Cena: 2900 euro netto + 19% VAT ---- W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp ?Wszystkie dane bez gwarancji i odpowiedzialności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.?

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 381 h, Bomag BW100ADe-5 – walec roczny 2023, z zaledwie 381 godzinami pracy! Elektryczny! ----* Producent: Bomag * Model: BW100ADe-5 * Rok produkcji: 2023 * Licznik godzin: ok. 381 * Elektryczny * Urządzenie do obcinania krawędzi (KSG) * Podgrzewane siedzenie * Osłona operatora * Oświetlenie LED * Stan idealny * Moc: 19,2 kW * Film dostępny na życzenie (WhatsApp ERIK) Djdpfxoz N Nyzs Apdjwc * Dostępna deklaracja zgodności CE * Cena: 22 900 euro netto + 19% VAT ----W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp Wszystkie dane podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 242 950 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 1 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Mercedes Unimog U400 z cysterną Breining U-Tank 2000 i urządzeniem do natrysku bitumu! Dwedpfx Aez N Ny Ispdec ----* Producent: Mercedes-Benz * Model: Unimog U400 * Data pierwszej rejestracji: * Odczytany przebieg: ok. 242 950 km * Odczytane godziny pracy: ok. 11 448 * Film dostępny na życzenie * Pojazd niemiecki * Rejestracja niemiecka * Nadwozie: * Producent: Breining * Model: U-Tank 2000 * Rok produkcji: 2002 * Szerokość belki natryskowej: ok. 2 metry * Zbiornik na bitum: 1600 litrów * Zbiornik na wodę: 400 litrów * Wyposażony w przednią szczotkę * Cena: 39 900 euro netto + 19% VAT ----W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 969 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Ausa D100 AHG – wywrotka z 2016 roku z obrotową skrzynią ładunkową! ---- * Producent: Ausa * Typ: D100 AHG * Rok produkcji: 2016 * Odczytane godziny pracy: ok. 969 * Ładowność: 1000 kg * Masa operacyjna: 1300 kg * Silnik wysokoprężny Kubota * Obrotowa skrzynia ładunkowa * Pierwszy właściciel * Dostępna deklaracja zgodności CE * Więcej zdjęć i film dostępnych na życzenie (kontakt przez WhatsApp – Erik) * Cena: 9500 euro netto + 19% VAT ---- W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Dodpfsz N Ny Ujx Apdswc Erik Kortum: WhatsApp Wszystkie dane podane bez gwarancji i odpowiedzialności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 11 448 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Mercedes Unimog U400 z cysterną Breining U-Tank 2000 i urządzeniem do natrysku bitumu! ----* Producent: Mercedes-Benz * Model: Unimog U400 * Data pierwszej rejestracji: * Odczytany przebieg: ok. 242 950 km * Odczytane godziny pracy: ok. 11 448 * Film dostępny na życzenie * Pojazd niemiecki * Rejestracja niemiecka * Nadwozie: * Producent: Breining * Model: U-Tank 2000 * Rok produkcji: 2002 * Szerokość belki natryskowej: ok. 2 metry * Zbiornik na bitum: 1600 litrów * Zbiornik na wodę: 400 litrów * Wyposażony w przednią szczotkę * Cena: 39 900 euro netto + 19% VAT ----W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Dwodpfx Apoz N Nzfsdjc

Stan: używany, przebieg: 89 722 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, Dziękujemy za zainteresowanie jednym z naszych pojazdów. My, firma ALLROUND Autovermietung GmbH, oferujemy Państwu zadbany pojazd do kupna. W przypadku zainteresowania tym pojazdem, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu umówienia się na oględziny. Pojazdy nie znajdują się zawsze bezpośrednio na naszym placu. Pojazd znajduje się w Lipsku! Pojazd znajduje się w Lipsku! Dedpfxoz N Nr Ro Apdjwc Pojazd znajduje się w Lipsku! Wyposażenie specjalne: Schowek w podsufitce kabiny kierowcy, schowki: siatka do bagażu na tylnych drzwiach, system audio: UConnect z Bluetooth, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, wzmocniona tylna oś (zawieszenie), klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa: 90 l, obramowanie reflektorów w kolorze czarnym, obicie / tapicerka siedzeń: tkanina Flockato, osłona podstawy siedzenia, przygotowanie do instalacji elektrycznej nadwozia Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy, okna w przestrzeni ładunkowej/przewożenia osób: przesuwne, 2. rząd, tylne skrzydłowe drzwi z szybami, podgrzewana tylna szyba, nadwozie/budowa: kombi, wysoka przestrzeń ładunkowa, standard, zagłówki obite, ogrzewana wentylacja skrzyni korbowej, regulowana kolumna kierownicy (kierownica), silnik 2,3 l – 131 kW, turbodiesel Multijet, rozstaw osi 4035 mm, zestaw do naprawy opon, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/przewożenia osób po prawej stronie z szybami, siedzenia w kabinie kierowcy: fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, siedzenia w przestrzeni ładunkowej/przewożenia osób: 3. rząd, trzydrzwiowa ławka, z podłokietnikami, system Start/Stop, gniazdko w przestrzeni ładunkowej/przewożenia osób, dodatkowe ogrzewanie z tyłu Pojazd znajduje się w naszym magazynie zewnętrznym, dlatego prosimy o kontakt w celu umówienia się na oględziny. Dziękujemy! Zmiany cen, błędy i pomyłki oraz możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 121 695 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, Dziękujemy za zainteresowanie jednym z naszych pojazdów. My, firma ALLROUND Autovermietung GmbH, oferujemy Państwu zadbany pojazd do kupna. W przypadku zainteresowania tym pojazdem, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu umówienia terminu oględzin. Pojazdy nie zawsze znajdują się bezpośrednio na naszym placu. Wyposażenie specjalne: * Półka w podsufitce kabiny kierowcy, * Schowki: siatka do mocowania bagażu w drzwiach tylnych, * System audio: UConnect z Bluetooth, * Lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, * Wzmocniona tylna oś (zawieszenie), * Automatyczna klimatyzacja, * Zbiornik paliwa: 90 litrów, * Czarna obwódka reflektorów, * Wykończenie/tapicerka siedzeń: tkanina Flockato, * Osłona podstawy siedzenia, * Przygotowanie do instalacji elektrycznej nadbudowy. Dodatkowe wyposażenie: * Poduszka powietrzna kierowcy, * Okna w przestrzeni ładunkowej/przewozowej: przesuwne, drugi rząd, * Drzwi skrzydłowe z tylu z szybami, * Podgrzewana tylna szyba, * Nadwozie/nadbudowa: kombi, wysoka przestrzeń ładunkowa, standardowa, * Wyściełane zagłówki, * Podgrzewana wentylacja skrzyni korbowej, * Regulowana kolumna kierownicy (kierownica), * Silnik 2,3 l – 131 kW, turbodiesel Multijet, * Rozstaw osi 4035 mm, * Zestaw do naprawy opon, * Niska emisja spalin, zgodność z normą Euro 6d-TEMP, * Przesuwne drzwi do przestrzeni ładunkowej/przewozowej po prawej stronie z szybami, * Siedzenia w kabinie kierowcy: fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, * Siedzenia w przestrzeni ładunkowej/przewozowej: trzeci rząd, trzysiedzeniowa ławka, z podłokietnikami, Dwodpoz N Nr Djfx Apdjc * System Start/Stop, * Gniazdo w przestrzeni ładunkowej/przewozowej, * Dodatkowe ogrzewanie z tyłu. Pojazd znajduje się w naszym magazynie zewnętrznym, dlatego prosimy o kontakt w celu umówienia się na oględziny. Dziękujemy! Zmiany cen, błędy drukarskie i pomyłki oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 106 478 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 391 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 855 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Dziękujemy za zainteresowanie jednym z naszych pojazdów. My, ALLROUND Autovermietung GmbH, oferujemy Państwu zadbany pojazd do sprzedaży. W przypadku zainteresowania tym pojazdem prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu umówienia się na oględziny. Pojazdy nie zawsze znajdują się bezpośrednio na naszej posesji. Pojazd znajduje się w Lipsku! Pojazd znajduje się w Lipsku! Pojazd znajduje się w Lipsku! Dedpfx Apez N Nrwodswc AdBlue: 30 l Przestrzeń ładunkowa, pojemność [m3] 16,42 Boczne drzwi przesuwne, szerokość x wysokość [mm] 1.311 x 1.8223 Drzwi tylne skrzydłowe, szerokość otworu x wysokość [mm] 1.552 x 1.8404 Wysokość krawędzi załadunku z tyłu [mm] 5705 (725) Średnica okręgu skrętu [m] 16,2 Odległość między nadkolami (mm) 1.380 Dopuszczalna masa przyczepy (hamowanej) 3000 kg Dopuszczalna masa przyczepy (niehamowanej) 750 kg Obciążenie zaczepu 120 kg Maksymalna dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów 6000 kg 2x2 szyny montażowe (na dole + na górze) Pojazd znajduje się w naszym zewnętrznym magazynie, dlatego prosimy o kontakt w celu umówienia się na oględziny. Dziękujemy! Zmiany cen, błędy i pomyłki oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 768 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Nowy pojazd, 12 ton. MAN TGL 12.250 4x2, nowa generacja TG3 o mocy 250 KM, wywrotka Meiller z trzema stronami wyładowczymi i przygotowaniem do montażu dźwigu, ładowność 6600 kg, zaczep kulowy i kuliste, dopuszczalna masa całkowita 24000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi, tylna oś pneumatyczna, kamera cofania, przedłużona gwarancja producenta MAN, i wiele więcej. Wyposażenie: Przedłużona gwarancja Gwarancja na cały pojazd do 19.03.2028 lub do 100 000 km Gwarancja Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030 lub do 240 000 km Przebieg ok. 768 km Kabina CC, krótka, z 3 miejscami i oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3600 mm Masa własna 5390 kg Ładowność 6600 kg Silnik Euro 6 E o mocy 250 KM i momencie obrotowym 1050 Nm Napęd 4x2 Wywrotka Meiller Trigenius D208, trzy strony wyładowcze, wymiary ok. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m z przygotowaniem do montażu dźwigu Przednia ścianka o wysokości 0,70 m Boczne i tylne ścianki wywrotki, grubość 1,5 mm, M-JET, stal HBW 240 Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Uchwyty do mocowania ładunku, chowane w podłodze Tylna ścianka wywrotki, ruchoma Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep kulowy Ringfeder Typ RF40/G145A z przyłączami pneumatycznymi Zaczep kulowy do przyczep o masie do 3500 kg, z odbojnicą tylną Maksymalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 13 000 kg Maksymalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 14 438 kg (teoretycznie możliwa) Dwjdpfx Apoz N Nqtodjc Dozwolona całkowita masa ciągnika z przyczepą 24 000 kg Przednia oś na resorach, tylna oś pneumatyczna Przednia oś 4800 kg, tylna oś HY 8700 kg Obciążenie przedniej osi 4700 kg, obciążenie tylnej osi 8700 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator dla osi przedniej i tylnej Amortyzatory w osi przedniej i tylnej System wspomagania hamowania awaryjnego EBS z ABS i ASR ESP System wspomagania hamowania awaryjnego EBA System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej System wykrywania obiektów z przodu Rozpoznawanie znaków drogowych Tempomat Hamulce tarczowe w osi przedniej i tylnej Osłona przeciwsłoneczna 2 reflektory robocze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Luk dachowy Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Kamera cofania Profesjonalny zestaw wskaźników, ekran 12,3 cala MAN Media System Advanced, ekran 7 cali Pakiet wyposażenia kierowcy Plus z pneumatycznym zawieszeniem fotela, regulacją wysokości pasów i podgrzewaniem fotela Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem System dźwiękowy MAN Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 i przedłużoną gwarancją producenta MAN Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2601