Naczepa otwarta z plandeką

WIELTON Curtain Master MEGA

Curtain Master MEGA
Biały aluminium
Wymiary i wagi
Długość całkowita 13830 mm
Długość wewnętrzna platformy 13620 mm
Szerokość całkowita 2550 mm
Szerokość wewnętrzna platformy 2480 mm
Szerokość wewnętrzna między słupkami 2480 mm
Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu) 2480 mm
Boczna wysokość załadunku przy podnoszonym dachu i wysokość wewnętrzna 2850, 2785 mm
Rozstaw osi 1310 mm
Wysokość siodła 950 mm
Wysokość szyi 80 mm
Wysokość platformy 1030 mm
Odległość królewca od 1. osi 6390 mm
Liczba europalet 34 szt.
Dopuszczalna masa całkowita (administracyjna) 36000 kg
Dopuszczalna masa całkowita 42000 kg
Dopuszczalny nacisk na oś (administracyjny) 8000 kg
Dopuszczalny nacisk na oś 9000 kg
Dopuszczalny nacisk na siodło 15000 kg
Oznaczenie producenta NS3K nd
Dokładność +/- 4% nd
Masa własna 6560 kg

DANE TECHNICZNE
Podwozie
Wspornik lamp ze stali 371 mm
Uchwyt paletowy z otworami do mocowania
Boczne osłony Wielton, białe wypełnienie
Sztywna tylna osłona podjazdowa
Stalowa tylna osłona podjazdowa
Podłoga z płyty prasowanej 30 mm, nośność 7,5 tony
Rama otworów z możliwością ciągłego mocowania ładunku, system SAFETY LOCK, od 50 do 67 z każdej strony, w zależności od modelu
Stalowy zderzak z tyłu

Osie i zawieszenie
Liczba osi 3
Osie sztywne
Wysokość siodła 950
Osie tarczowe BPW 3 x 9000 kg 19,5 ECO PLUS 3 zaciski, BPW ET=120
1. oś podnoszona

Podpory
Dwubiegowe podpory mechaniczne, pełne obciążenie (BPW Gen2 FL/SAF Hercules)

Błotniki
Błotniki PVC - muszla 2 z przodu, 6 z tyłu

Felgi
6 x felga stalowa 19,5-14 ET-120

Opony
6 x opony ALL-ROAD Premium 445/45/R19,5 (Goodyear)

Pozostałe wyposażenie podwozia
Dwie kliny z mocowaniem
Linka celna/lina do plandeki na ścianie czołowej (bez zamka celnego)
1 wysuwana drabina z tyłu
2 tabliczki identyfikacyjne z tyłu na tylnej ścianie 565x200 ECE-R70

Nadwozie
Wysokość wewnętrzna 2950
Listwy mocujące - 4 rzędy
1. rząd listwy aluminiowe, H=100 mm, 8 szt.
Podnoszony dach Edscha HYBRYD (0, +50, +100, +150) i 450, do załadunku z przodu i z tyłu, dach przesuwany niezależnie od bocznych plandek
Boczne plandeki z 24 napinaczami
Aluminiowa ściana czołowa
Bdodpfezx Iqrox Akvjg
Osłona podjazdowa ściany czołowej (płyta metalowa), H=1500 mm
2. rząd listwy aluminiowe, H=100 mm, 8 szt.
3. rząd listwy aluminiowe, H=100 mm, 8 szt.
4. rząd listwy aluminiowe, H=100 mm, 8 szt.
Szybki napinacz plandeki z przodu
Urządzenie napinające plandekę z tyłu
Standardowy napinacz plandeki
Napinacz plandeki z dodatkowym zabezpieczeniem
Przesuwana plandeka otwierana z obu stron EDSCHA HYBRID
Tylna ściana jako aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe

Układ hamulcowy/pneumatyka
Układ hamulcowy Wabco z podstawowym modularem z RSS/RSP
Stalowy zbiornik powietrza

Lakierowanie podwozia
Lakierowanie podwozia RAL 7021 (czarnoszary)
Powłoka katodowa (KTL)

Kolor plandeki
Kolor bocznych plandek Polplan 018 RAL 9006 (srebrny)

Elektryka
2x7-biegunowy + 1x15-biegunowy z przyłączem EBS, bez przewodów łączących z ECM
Oświetlenie LED Aspöck-EUROPOINT III z migającymi bocznymi światłami obrysowymi

Systemy dodatkowe
System został opracowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia i temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS (ciśnienie i temperatura opon) zamontowanych na felgach oraz urządzenia podłączonego do EBS

Wersja
Wykonanie DC 9,5
Częściowe oznaczenie konturowe boczne, białe
Częściowe oznaczenie konturowe tylne, czerwone
Naklejka ostrzegawcza Wielton
Oznaczenie w języku niemieckim

Certyfikaty/Ho

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.