Ładowarka kołowa

Volvo L 20F

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 Dźwig F710 RA2.27 z wysięgnikiem L426 i wciągarką V20 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana tylna oś skrętna, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 etap E, - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące układów hamulcowych - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (przełożenie bezpośrednie), max. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedyncze przełożenie, nacisk osi 13 t, DMC zespołu pojazdów 70 t - Opony przednie 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy Diesel - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet info & media z nawigacją - Radio AM/FM - 3 x USB - 8 głośników - Wysokiej klasy cyfrowy wyświetlacz kierowcy, 12 z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9 cali - Nawigacja TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i status z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy ramie - Zbiornik aluminiowy 330 l z prawej, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit Dodpewkbymjfx Ab Ueku - Zbiornik AdBlue z lewej, użyteczna pojemność 64 litry - Zamykany korek wlewu - Wlew paliwa z zabezpieczeniem przed przelewem - Wylot spalin do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka zaczepowa z wartością D = 190 kN do rozstawu otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Zaczep Rockinger 400 G-150 (Uwaga na wartość D/max. dopuszczalne obciążenie przyczepy!) - Gniazdo elektryczne naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Przyłącza przyczepy/naczepy Duomatic - Przyłącza przyczepy na środku pojazdu - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywna do 7 km/h) - Tylny zderzak przeciwnajazdowy, aluminium, sztywny, płaski - 4x opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś kierująca - 4x opony napędowe 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2x opony tylnej osi skrętnej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, tylna oś skrętna - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią I-Shift za pomocą panelu sterującego przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Podstawowa chłodnica oleju skrzyni, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cyl., 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem - Alternator 150A/4200W - Emisja hałasu zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem cichej pracy i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, powiększony do słabej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (średnia prędkość PTR-DM), montowany przy skrzyni, wyjście: 1 DIN z tyłu do pompy - PTO przy skrzyni, max. moment 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebiesko/granatowe z wykończeniem wnętrza w kolorze szarym - Fotel kierowcy Komfort, pneumatyczny, podgrzewany, pas w

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 368 kW (500,34 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 220 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Ładny, kompaktowy pojazd budowlany. VOLVO FMX 4x4 z żurawiem F345RB.2.24 oraz wysięgnikiem L324 Flyjib V20, wyciągarką linową i koszem roboczym Pakiet komfortu kierowcy (podgrzewany fotel, podłokietniki, zawieszenie pneumatyczne itp.) Offroad Wysokowydajny hamulec silnikowy Asystent pełnego hamowania Blokada ruszania Komfortowe zawieszenie kabiny Stalowy zderzak Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Klaksony pneumatyczne Reflektory robocze Kamery Dkedpfxov I H Uro Ab Uou Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Lodówka Asystent pasa ruchu LDW, awaryjny asystent hamowania LDW, asystent zmiany pasa LCS oraz asystent skrętu itd. Wymiar A: 7200 mm Rozstaw osi: 4200 mm Żuraw: F345RB.2.24 i wysięgnik L324 Flyjib V20 z wyciągarką linową i koszem roboczym Skrzynia: stale zamontowana skrzynia z burtami kieszenie na słupki burtowe Dodatkowe informacje na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 dźwig F710 RA2.27 z wysięgnikiem L426 i wciągarką V20 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisje spalin zgodnie z Euro 6 Stopień E, - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych oraz recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia normy hamulcowe ADR - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t nacisku, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy zasilany dieslem - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słońca - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM - 3x port USB - 8 głośników - Instrumenty High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12” z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9” - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2x210 Ah - Wskaźnik poziomu baterii na wyświetlaczu (napięcie, natężenie, stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik aluminiowy 330 L prawy, kształt D, 710 mm wysokości, 830 mm długości Dksdpfxowkbyts Ab Usu - Zbiornik paliwa, normalny prześwit - Zbiornik AdBlue lewy, pojemność użytkowa 64 l - Zamykanie zbiornika na klucz - Wlew paliwa z zabezpieczeniem przed przelaniem - Wylot spalin skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa D-wartość = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa do końca ramy 85 mm - Długość ramy tylnej 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (uwaga na D-wartość/maks. nacisk przyczepy!) - Złącze elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze Duomatic do przyczepy/naczepy - Przyłącza przyczepy w środku - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zderzak przeciwnajazdowy, aluminium, stały, cienki - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, opory toczenia: C, oś skrętna - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, opory toczenia: C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, opory toczenia: C, oś wleczona - Pompa odpowietrzająca elektryczna - Sterowanie skrzynią/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak manualnych ingerencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowa chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cyl., 1100 l/min, dla pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem cichego pojazdu i znakiem L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, wydłużony dla niskiej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Przystawka odbioru mocy (średnio szybka PTR-DM), od strony skrzyni biegów, wyjście: 1 DIN tył do pompy - Przystawka odbioru mocy przy skrzyni, max. moc 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieskie/ciemnoniebieskie z wykończeniem wnętrza w kolorze szarym - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, ogrzewany, pas zintegrowany z fotelem

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 368 kW (500,34 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 220 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Ładny, kompaktowy pojazd budowlany. VOLVO FMX 4x4 z żurawiem F345RB.2.24 oraz L324 Flyjib V20, wyciągarka linowa i kosz roboczy Pakiet komfortowy dla kierowcy (podgrzewany fotel, podłokietniki, pneumatyczne zawieszenie, itp.) Offroad Wysokowydajny hamulec silnikowy Asystent hamowania awaryjnego Blokada ruszania Komfortowe zawieszenie kabiny Stalowy zderzak Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Klaksony pneumatyczne Reflektory robocze Kamery Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Lodówka Systemy bezpieczeństwa: ostrzeganie przed opuszczeniem pasa ruchu (LDW), asystent awaryjnego hamowania (LDW), asystent zmiany pasa (LCS) oraz system wspomagania skrętu itp. Wymiary A: 7200 mm Rozstaw osi: 4200 mm Żuraw: F345RB.2.24 oraz L324 Flyjib V20, wyciągarka linowa i kosz roboczy Plandeka/Platforma: stała platforma z burtami kieszenie na słupki Dkedpfx Asv I H Ulob Ueu Dalsze informacje na życzenie.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 żuraw F710 RA2.27 z Jib L426 i wciągarką V20 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 poziom E, - z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin (EGR) - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2.550 Nm - Zintegrowany hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamowania - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (direct drive), maks. moment obrotowy wejściowy: 2.652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta przekładnia, 13 t nacisku na oś, maks. DMC zestawu 70 t - Opony na przednie osie 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy "Diesel-Kraftstof" - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM - 3x port USB Dedpfxewkbyao Ab Ujku - 8 głośników - Wyświetlacz cyfrowy kierowcy, 12" z 4 trybami widoku - Drugi wyświetlacz kierowcy, 9-calowy - System nawigacyjny TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i status z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik akumulatorów na podwoziu - Aluminiowy zbiornik paliwa 330 L po prawej, w kształcie D, 710 mm wys., 830 mm dł. - Zbiornik AdBlue po lewej, pojemność użytkowa 64 l - Zamykana pokrywa zbiornika paliwa - Wlew z zabezpieczeniem przed przepełnieniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Tylne i boczne światła obrysowe - Belka do przyczepy z wartością D = 190 kN, do mocowania G-150/G-260 - Belka do tylnego końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, liczona od osi napędowej - Sprzęg przyczepowy Rockinger 400 G-150 (uwzględnić D-Wert/maks. uciąg!) - Elektryczne złącze naczepy/przyczepy, 15-pin - Gniazdo przyczepy/naczepy Duomatic - Złącza przyczepy po środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe, aluminium, stałe, cienkie - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, opór toczenia: C, oś kierowana - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, opór toczenia: C, oś napędzana - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, opór toczenia: C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią/I-Shift przez panel przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Podstawowa chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cyl., 1100 l/min, dla pojazdów/zestawów o dużym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu, standardowy filtr powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny wg ECE R51.03 faza 2, certyfikat niskiego poziomu hałasu i tabliczka L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży do niskiej jakości paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Pobór mocy (wyjście PTR-DM), na skrzyni biegów, złącze DIN z tyłu do pompy - Pobór mocy na skrzyni, maks. moc 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebieski/ciemnoniebieski, tapicerka wewnętrzna szara - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, podgrzewany, pas w fotelu - Standardowy fotel pasażera, pneumatyczny - Dolne łóżko składane 2000x815/740/660 mm (środek, góra, dół) z siatką bezpieczeństwa - Ogrzewanie postoj