Żuraw samochodowy

VOLVO FH 500 8x4 Kran F820 RA2.27 Jib & Winde Sofort

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 368 kW (500,34 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Volvo FH 500 8x4, żuraw F820 RA2.27 z wysięgnikiem i wciągarką, ciągnik siodłowy dostępny od ręki Demontowana skrzynia z burtami Wymiary: 4400 x 2500 x 600 mm Siodło / regulowane Volvo: - Nowy model Hedjxn Ecdepfx Ac Dofn - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 4600 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 poziom E, z SCR, filtrem cząstek stałych oraz recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia normy ADR dotyczące układu hamulcowego - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś tylna RSS1370A, pojedyncze przełożenie, nośność osi 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie tylnej osi napędowej: 2,85:1 - Zbiornik paliwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - 3 x port USB - 8 głośników - Zestaw wskaźników High: cyfrowy wyświetlacz kokpitu 12” z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9” - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik naładowania akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, natężenie i status z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na ramie - Zbiornik aluminiowy 330 l po prawej, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej, pojemność użytkowa 64 l - Zamek do klapki wlewu paliwa - Lej wlewu paliwa z zabezpieczeniem przeciwprzelewowym - Wylot spalin do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampy obrysowe tylne i boczne - Belka holownicza z D=190 kN do otworów G-150/G-260 - Belka holownicza 85 mm do końca ramy - Długość tylna ramy 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Zaczep holowniczy Rockinger 400 G-150 (zwrócić uwagę na D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Elektryczne złącze przyczepy/naczepy, 15-stykowe - Podwójne złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Centralne przyłącza przyczepy - Postojowy hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny aluminiowy zderzak przeciwnajazdowy, stały i cienki - 4x opony przedniej osi VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skrętna - 4x opony osi napędowej AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C - 2x opony osi wleczonej NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C - Pompa odpowietrzająca elektryczna - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift z panelu przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standard, performance i economy - Automatyczne przełączanie do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym bez kickdownu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cyl., 1100 l/min do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Przedni wlot powietrza z filtrem standardowym - Alternator 150A/4200W - Zgodność z normą poziomu hałasu ECE R51.03, faza 2, certyfikat niskiego hałasu i tablica L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa silnika, duży – dostosowany do gorszej jakości paliwa (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Odbiór mocy (średnio szybki, PTR-DM) z boku skrzyni, złącze: 1 DIN tył do pompy - NA w skrzyni biegów, maks. moc 600 Nm - Pakiet Dynamic: fotele materiałowe niebieskie/granatowe, wnętrze materiał szary - Fotel kierowcy Komfort, pneumaty

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x4 żuraw F820 RA2.27 z jibem i wyciągarką, ciągnik siodłowy dostępny od ręki zdejmowana skrzynia ładunkowa z burtami 4400x2500x600 siodło / regulowane Volvo: Nowy model * FH kabina sypialna * Rozstaw osi 4600 mm * Emisje spalin zgodnie z normą Euro 6 poziom E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin * Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2.550 Nm * Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+). Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) * Spełnia wymogi przepisów ADR dotyczących hamulców * I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm * Tylna oś RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t obciążenia, DMC 70 t * Opony prowadzące 315/70R22.5 * Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 * Zbiornik paliwa diesel * Pakiet komfortu kierowcy * Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słońca * Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją * Radio AM/FM * 3x port USB * 8 głośników * Wysokiej jakości wyświetlacz cyfrowy kierowcy 12'' z 4 widokami * Drugi wyświetlacz informacyjny 9'' dla kierowcy * System nawigacji TOMTOM * Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah * Wskaźnik poziomu baterii na wyświetlaczu (wolt, amper i status baterii wraz z funkcją ostrzeżeń) * Główny wyłącznik akumulatora na ramie * Aluminiowy zbiornik 330 l po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm * Zbiornik paliwa ze standardowym prześwitem * Zbiornik AdBlue po lewej, pojemność użytkowa 64 litry * Zamykany korek wlewu * Wlew paliwa z zabezpieczeniem przed przepełnieniem * Wydech skierowany do tyłu * 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy * Lampy obrysowe tylne i boczne * Belka do przyczepy z wartością D = 190 kN dla otworowania G-150/G-260 * Belka do przyczepy do końca ramy 85 mm * Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej * Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (uwzględniać wartość D/maks. masę przyczepy!) * Elektryczne złącze naczepy/przyczepy, 15-pinowe * Złącze Duomatic dla przyczepy/naczepy * Złącza przyczepy pośrodku * Stały hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) * Tylny zderzak przeciwnajazdowy, aluminium, stały, cienki * 4x opony osi prowadzącej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C * 4x opony napędowe 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C * 2x opony osi wsparcia 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C * Elektryczna pompa odpowietrzająca * Obsługa skrzyni biegów/I-Shift z panelu w fotelu kierowcy * Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy * Automatyczny powrót do trybu Economy * Brak ręcznego przełączania w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown * Tempomat * Podstawowa chłodnica oleju skrzyni biegów (woda/olej) * Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze * Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem * Alternator 150A/4200W Hodpoxn Eb Tsfx Ac Dsfn * Hałas zewnętrzny zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, certyfikat niskiego poziomu hałasu i tablica L * Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej * Podwójny filtr paliwa silnika, duży – na gorszą jakość paliwa, np. w Europie Wschodniej * Filtr paliwa z separatorem wody * Przyłącze przystawki odbioru mocy (średnioobrotowa PTR-DM) po stronie skrzyni biegów, złącze: 1 DIN z tyłu do pompy * Przystawka odbioru mocy na skrzyni biegów, maks. moc 600 Nm * Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, yl (niebieski/ciemnoniebieski), wnętrze z tkaniny szarej *

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x4 z żurawiem F820 RA2.27 z wysięgnikiem (jibem) i wciągarką, ciągnik siodłowy, dostępny od ręki Zdejmowana platforma z burtami Wymiary: 4400 x 2500 x 600 mm Siodło / regulowane Volvo: - Nowy model - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 4600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 poziom E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+). Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców Hodpfexnfvqex Ac Djfn - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Oś tylna RSS1370A, jedno przełożenie, 13 t obciążenia osi, DMC zestawu 70 t - Opony AA: 315/70R22.5 - Przełożenie napędowej osi: 2,85 : 1 - Zbiornik paliwa z prawej aluminium 330 l, D-shape, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik AdBlue z lewej, pojemność użytkowa 64 l - Kluczyk do zamykania zbiornika - Osłona wylewki zbiornika, zabezpieczenie przed przelewaniem - Tłumik skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Oświetlenie obrysowe tylne i boczne - Belka podłączenia przyczepy D-wartość = 190 kN, rozstaw otworów G-150/G-260 - Belka podłączenia przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy tylnej: 4395 mm (liczona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej) - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić D-wartość/maks. masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pin - Złącze Duomatic do przyczepy/naczepy - Złącza przyczepy na środku - Postojowy hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylna osłona przeciwnajazdowa, aluminium, stała, cienka - 4x Opony VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś kierowana - 4x Opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, osie napędowe - 2x Opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś wleczona - Pompa odpowietrzająca elektryczna - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak manualnych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat (Cruise Control) - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, dla pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Pobór powietrza przód, standardowy filtr powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny wg ECE R51.03 Faza 2, certyfikat emisji hałasu, tabliczka L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, wzmocniony dla paliw niskiej jakości (np. Europa Wschodnia) - Filtr paliwa z separatorem wody - Przystawka odbioru mocy (średnioobrotowa PTR-DM) z boku skrzyni, wyjście 1 DIN z tyłu do pompy - Wyjście na skrzyni, maks. moc 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe niebieskie/ciemnoniebieskie, wykończenie wnętrza szare - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas w fotelu - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Dolne łóżko składane 2000x815/740/660 mm (środek/góra/dół) z siatką zabezpieczającą - Ogrzewanie postojowe kabiny, moc 2 kW - Schowek pod łóżkiem - Lodówka z zamrażalnikiem 33 l pod łóżkiem