Ciężarówka z płaską platformą

VOLVO FH 500 8x4 Kran F820 RA2.27 Jib & Winde Sofort

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 368 kW (500,34 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Volvo FH 500 8x4 żuraw F820 RA2.27 z wysięgnikiem i wciągarką, ciągnik siodłowy dostępny od ręki Zdejmowana platforma z burtami 4400x2500x600 Płyta siodłowa / regulowana Gkodpfoxnfv Dox Ac Doc Volvo: Nowy model * FH kabina sypialna * Rozstaw osi 5600 mm * Emisje spalin zgodnie z Euro 6 poziom E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2.550 Nm * Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) * Zgodność z przepisami ADR dotyczącymi hamulców * I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (przekładnia bezpośrednia), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm * Oś tylna RSS1370A, prosta przekładnia, obciążenie osi 13 t, DMC zestawu 70 t * Opony AA 315/70R22.5 * Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 * Zbiornik paliwa diesla * Pakiet komfortowy dla kierowcy * Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym * Pakiet informacyjno-medialny z nawigacją * Radio AM/FM * 3x port USB * 8 głośników * Zaawansowane cyfrowe wyświetlacze kierowcy: 12'' z 4 widokami * Drugie wyświetlacze informacyjne 9'' * System nawigacji TOMTOM * Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah * Wskaźnik akumulatora na wyświetlaczu (wolt, amper i stan z funkcją ostrzegania) * Główny wyłącznik na podwoziu * Zbiornik aluminiowy 330 l z prawej, o wysok. 710 mm, dł. 830 mm * Zbiornik paliwa, normalny prześwit podwozia * Zbiornik AdBlue z lewej, pojemność użytkowa 64 l * Zamykana pokrywa zbiornika * Końcówka wlewu paliwa z ochroną przed przelaniem * Wylot spalin do tyłu * 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy * Światła obrysowe tylne i boczne * Belka do zaczepu przyczepy, D-wartość = 190 kN dla otworów G-150/G-260 * Belka do końca ramy 85 mm * Długość ramy tylnej 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierszej osi napędowej * Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (uwzględnij D-wartość/maks. uciąg!) * Złącze elektryczne dla naczepy/przyczepy, 15-pinowe * Złącze Duomatic naczepa/przyczepa * Złącza przyczepy/ naczepy centralnie * Postojowy hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) * Osłona przeciwnajazdowa tylna, aluminium, stała, cienka * 4x opony VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś kierująca 4x opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś wleczona * Elektryczna pompa odpowietrzająca * Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift przez panel przy fotelu kierowcy * Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy * Automatyczny powrót do trybu Economy * Brak manualnych zmian w trybie automatycznym, bez kickdown * Tempomat (Cruise Control) * Podstawowa chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej * Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze * Wlot powietrza z przodu ze standardowym filtrem powietrza * Alternator 150A/4200W * Poziom hałasu zewnętrznego wg ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem cichej pracy i tablicą L * Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej * Podwójny filtr paliwa na silniku, duży, przystosowany do niskiej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej * Filtr paliwa z separatorem wody * Odbiór mocy (średnio szybki PTR-DM) z boku skrzyni, wyjście: 1 DIN tył pod pompę * Odbiór mocy z przekładni, max. 600 Nm * Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, niebiesko/granatowe, wnętrze w szarościach Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas w fotelu * Fotel pasażera standardowy

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x4 dźwig F820 RA2.27 z wysięgnikiem i wciągarką, ciągnik siodłowy dostępny od ręki Demontowalna skrzynia z burtami 4400x2500x600 mm Siodło / regulowane Volvo: - Nowy model - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisje spalin zgodne z Euro 6, poziom E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia wymogi przepisów ADR dotyczących hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), maks. moment wejściowy 2 652 Nm - Tylny most RSS1370A, proste przełożenie, obciążenie osi 13 t, DMC 70 t - Opony AA 315/70R22.5 Gkjdpfx Ajxnfvqsc Doc - Przełożenie tylnej osi napędowej 2,85:1 - Zbiornik paliwa - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM - 3 wejścia USB - 8 głośników - Wysokiej klasy cyfrowy wyświetlacz kierowcy 12" z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9" - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na ramie - Aluminiowy zbiornik 330 l z prawej, D-forma, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa z normalnym prześwitem - Zbiornik AdBlue z lewej, pojemność użyteczna 64 l - Zamykany korek wlewu paliwa - Wlew paliwa z zabezpieczeniem przed przepełnieniem - Wydech skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampy obrysowe z tyłu i po bokach - Belka do zaczepu przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / pierwszej osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (ważne! zwracać uwagę na D/Wart/max. masę przyczepy) - Podłączenie elektryczne do naczepy/przyczepy, 15 PIN - Podłączenie Duomatic do przyczepy/naczepy - Złącza przyczepy po środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zabezpieczający zderzak przeciwnajazdowy, aluminiowy, stały, cienki - 4x przednie opony 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś kierowana - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią I-Shift za pomocą panelu przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standard, performance i economy - Automatyczny powrót do trybu economy - Brak manualnej ingerencji w automacie, bez funkcji kickdown - Tempomat - Podstawowa chłodnica oleju przekładniowego, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, do pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskopoziomowego hałasu i tablicą L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży dla gorszej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Zasilanie pomocnicze (średnio szybki PTO PTR-DM), po stronie przekładni, wyjście: 1 DIN tył do pompy - PTO przy skrzyni, max. moc 600 Nm - Pakiet Dynamic: fotele z tkaniny, niebieskie/ciemnoniebieskie, wnętrze z tkaniny szarej - Fotel kierowcy Comfort, pneumatyczny, ogrzewa

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), masa całkowita: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x4 dźwig F820 RA2.27 z Jibem i wyciągarką, ciągnik siodłowy dostępny od ręki zdejmowana platforma z burtami 4400x2500x600 mm płyta siodłowa / regulowana Volvo: - Nowy model - FH kabina sypialna - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z Euro 6 poziom E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2 550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia przepisy hamulcowe ADR - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie), maks. moment wejściowy 2652 Nm - Oś tylna RSS1370A, pojedyncze przełożenie, nośność osi 13 t, DMC 70 t - Opony prowadzące 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Zbiornik paliwa Diesel - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet info-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM - Złącze USB x3 - 8 głośników - Zestaw wskaźników High: cyfrowy wyświetlacz kierowcy 12'' z 4 widokami - Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9" - System nawigacji TOMTO - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, natężenie i status baterii z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik prądu na ramie - Zbiornik aluminiowy 330 L po prawej, kształt D, wys. 710 mm, dł. 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej, pojemność użytkowa 64 litry - Zamykana pokrywa wlewu - Wlew paliwa z zabezpieczeniem przed przepełnieniem - Wylot spalin do tyłu - 2 składane kliny pod koła, mocowane transportowo Gjdoxnfvkepfx Ac Dokc - Lampy obrysowe z tyłu i z boku - Belka do zaczepu przyczepy z D = 190 kN dla rozstawu otworów G-150/G-260 - Belka do zaczepu do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (uwzględnić D/Wartość/max. ładowność przyczepy!) - Elektryczne złącze naczepy/przyczepy 15-pin - Złącze przyczepy/naczepy Duomatic - Gniazda przyczepy/naczepy centralnie - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona przeciwnajazdowa tylna, aluminium, stała, cienka - 4x opony VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś kierowana - 4x opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2x opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś wleczona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią/I-Shift przez panel przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Autopowrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez kickdownu - Tempomat - Podstawowy chłodnica oleju skrzyni, woda/olej - Dwucylindrowy kompresor powietrza, 1100 l/min, dla pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Dolot powietrza z przodu z filtrem standardowym - Alternator 150A/4200W - Emisja hałasu zewnętrznego wg ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tablicą L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, na gorszą jakość paliwa np. we wschodniej Europie - Filtr paliwa z separatorem wody - Przystawka odbioru mocy (średnioobrotowa PTR-DM), z boku skrzyni, złącz 1 DIN z tyłu do pompy - PTO na skrzyni, maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele materiałowe, yl (niebieskie/ciemnoniebieskie), tapicerka materiałowa szara - Fotel kierowcy Comfort, pneumatyczny, podgrzewany, pas w fotelu - Fotel pasażera Stand