Standardowy ciągnik siodłowy

VOLVO FH 500 4x2 BL Kompressor Retarder

Kabina i komfort: Kabina Globetrotter – kabina bezpieczeństwa FH (wysoka kabina sypialna, wysokość 215 cm, długość 205 cm)
* Pakiet wyposażenia kabiny: jedno łóżko, składane dolne łóżko (2000x815/740/660 mm) z siatką zabezpieczającą, materac sprężynowy kieszeniowy
* Klimatyzacja: automatyczna regulacja temperatury z czujnikiem słonecznym
* Ogrzewanie postojowe: kabina, 2 kW
* Chłodziarka: 33 l z zamrażalnikiem pod łóżkiem
* Wnętrze: fotele w tkaninie (niebieski/ciemnoniebieski), wykończenie wnętrza w tkaninie szarej, podłokietniki z winylu, dwa podłokietniki w fotelu kierowcy
* Fotel kierowcy: komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, pas bezpieczeństwa zintegrowany z fotelem
* Fotel pasażera: standardowy, bez zawieszenia
* Zasłony: na przedniej szybie i oknach
* Schowki: nad łóżkiem (245 l), przestrzeń do przechowywania pod łóżkiem
* Lustro do makijażu/golenia
* Konsola przełączników (luksusowa) przy łóżku: sterowanie oświetleniem, ogrzewaniem/klimatyzacją, oknem dachowym, drzwiami, budzikiem, oknami i radiem
* Półka na notatnik przy kierownicy
----Systemy informacyjno-rozrywkowe i łączność: Wskaźniki: cyfrowy 12-calowy wyświetlacz informacyjny dla kierowcy
* drugi 9-calowy kolorowy wyświetlacz dotykowy
* Audio: wieloformatowe, 8 głośników, głośniki wysokotonowe, AM/FM, port USB (3 sztuki)
* Nawigacja: pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją, mapa Europy
* Wskaźniki High: cyfrowy 12-calowy wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, rozpoznawanie znaków drogowych (w połączeniu z LSS-DW), chromowana obwódka
* Telematyka: brama telematyczna z łączem 4G
* różnorodne usługi oprogramowania (np. Alexa Built-In, Android Auto, aplikacja nawigacyjna TomTom)
* Immobilizer: transponder w kluczyku
* Centralny zamek z pilotem
* Tachograf: cyfrowy, generacja 2
----Asystencja kierowcy:
* Asystent utrzymania pasa ruchu
* Ostrzeganie o kolizji z funkcją automatycznego hamowania
* Kamera monitorująca stronę pasażera z przodu
* Rozpoznawanie znaków drogowych
* Hamulce: hamulce tarczowe
* EBS (elektroniczny system hamowania), ABS
* ESP (elektroniczny program stabilizacji)
----Oświetlenie i widoczność:
* Światła główne LED z adaptacyjnym światłem drogowym
* Automatyczne przełączanie między światłami dziennymi a mijania za pomocą czujnika światła
* Statyczne światło skrętu LED
* Światła dzienne LED, "światła V"
* Światła przeciwmgielne LED
* Tylne światła LED
* System czyszczenia reflektorów
* Czujnik deszczu
* Pakiet oświetlenia i widoczności Superplus
* Dwa dodatkowe światła robocze z tyłu, u góry kabiny, LED
* Lustra boczne, podgrzewane i elektrycznie regulowane, z kamerą obszaru wokół kabiny po stronie pasażera
* Osłony przeciwsłoneczne zewnętrzne
* Alufelgi Dura-Bright EVO, chromowane obręcze
----Silnik, skrzynia biegów i technologia: Silnik: silnik wysokoprężny D13K500, 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin
* Hamulec silnikowy – regulator ciśnienia spalin (wraz ze sterowaniem silnikiem dla I-Shift)
* Skrzynia biegów: I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni)
Dodpfsztih Ijx Ahqeck
* Dodatkowe napędy PTR-FH (szybkie), od strony skrzyni biegów, przyłącze: 1 kołnierz SAE z tyłu (600 NM)
* Funkcje dodatkowych napędów dla I-Shift, podstawowe
* Kompaktowy retarder, zamontowany na skrzyni biegów (z tyłu) ze średnim olejem, moc hamowania: 450 kW
* Zawieszenie: pneumatyczne z tyłu, sprężynowe z przodu, elektroniczna regulacja wysokości
* Blokada dyferencjału – oś tylna
----Wygląd zewnętrzny i n

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.