Suwnica bramowa

Teichmann

Rok budowy: 1991, stan: bardzo dobry (używany), Odległość między osiami torów ok. 40,0 m Występy użytkowe po obu stronach/łącznie ok. 10,0/14,0 m każdy Wysokość podnoszenia/ścieżka haka ok. 8,0 m Marka/nowe nadwozie AUMUND/TEICHMANN Rok budowy/nowe nadwozie 1991/2024 Żuraw wyposażony w: Itedpfx Ageqcu Tfsrod - Wózek dwuszynowy do chodzenia z wciągnikiem elektrycznym DEMAG, opcjonalnie z podwójnymi wciągnikami i konwersją na wózek obrotowy - sterowanie z kabiny operatora, opcjonalnie zdalne sterowanie radiowe - Prowadnica nożycowa do stabilizacji ładunku z przekładnią obrotową do podłączenia chwytaka silnika

Rok budowy: 1987, stan: po remoncie generalnym (używany), Rozstaw szyn ok. 40,00 m Całkowity występ stałego wspornika z jednej strony ok. 6,5 m Itsdpfx Ajmdruzjgred Wysokość podnoszenia/ścieżka haka ok. 8,0/10,0 m - Wózek jednoszynowy SWF - Zdalne sterowanie radiowe i sterowanie podłogowe

Rok budowy: 2006, stan: dobry, jak nowy (używany), Rozpiętość ok. 8,6 m Wysokość całkowita/wysokość podnoszenia ok. 5,2/4,2 m Całkowita droga haka ok. 20,0 m Czas pracy tylko ok. 88 godzin Rok produkcji 2006 Itedpfsfd Rx Rjx Agred Dźwig wyposażony w: - Wózek jednoszynowy STAHL o krótkiej konstrukcji - Wyświetlanie obciążenia - Radiowy pilot zdalnego sterowania

Rok budowy: 2007, stan: dobry (używany), Cena specjalna do 28.02.2021! Udźwig ok. 45.000 kg Rozpiętość ok. 29.000 mm Droga haka ok. 14.000 mm Marka TEICHMANN Przebudowa 2007 Klasa wyciągów H3 Grupa naprężeń B4 Grupa Mechaniki FEM/ISO 3m/M6 Suwnica wyposażona w - wysokiej jakości wózek Whinch Itodpfx Ajghrcfsgrjd - kabinę i sterowanie radiowe - jednostronny chodnik - wózek z możliwością dojazdu - bęben linowy bez ruchu haka - ważenie ładunku

Rok budowy: 1999, stan: po remoncie generalnym (używany), Prześwit toru ok. 20,0 m Zasięg użytkowy po obu stronach ok. 5,0 m Wysokość podnoszenia ok. 9,0 m - Dwuszynowy wózek dolnego pasa ze wzmocnionym dolnym pasem opcjonalnie z podwójnymi wciągnikami 2 x 5,0 t lub pojedynczym wciągnikiem 10,0 t - Zdalne sterowanie radiowe (możliwość doposażenia w sterowanie z kabiny) Itodjmdrwkepfx Agred - Wózki suwnicowe z bezstopniową regulacją przetwornicy częstotliwości

Rok budowy: 2005, stan: bardzo dobry (używany), Odległość między osiami torów obecnie ok. 35,0 m Rzuty Stała podpora użytkowa/łącznie ok. 6,1/10,7 m Podpora obrotowa użytkowa/łączna ok. 4,5/8,4 m Wysokość podnoszenia ok. 8,0 m Marka/wersja AUMUND/TEICHMANN Przebudowa/odbudowa 2005/2024 Żuraw wyposażony w: - stabilny wózek dwuszynowy z elektrycznym wciągnikiem linowym DEMAG standard - Zdalne sterowanie radiowe i podłączane sterowanie awaryjne Iodpfxoqcvdpe Agretd

Rok budowy: 1987, stan: używany, Nowo skonstruowany żuraw obrotowy z pojedynczym wysięgnikiem i pełną bramą Zaprojektowany do pracy z chwytakiem czterolinowym i hakiem Udźwig chwytaka ok. 8,0 ton z wysięgiem ok. 12,0 do 25,0 m Udźwig w trybie hakowym maks. ok. 12,5 tony Wysokość podnoszenia nad OKS z wysięgnikiem ok. 25,0 m maks. ok. 22,9 m Rozstaw kół pełna bramownica/obecnie skrócona ok. 6,0/5,2 m Marka/nowe nadwozie TAKRAF/TEICHMANN Rok budowy/nowe nadwozie 1987/2005 Masa całkowita tylko ok. 90,0 ton Żuraw wyposażony w pełną bramę, pod którą można wjechać, słup pośredni do podnoszenia punktu obrotu wysięgnika punkt podnoszenia wysięgnika, kompletna obudowa żurawia górnego, nowa nadbudowa z całkowicie nową elektryką (system sterowania FU), kabiną, fotelem sterowniczym, zmotoryzowanym bębnem kablowym Isdpfx Aodlazgegrjtd i nową konserwacją w 2005 r. Prędkości robocze: Prąd podnośnika/zoptymalizowany ok. 52,0/65,0 m/min Regulacja wysięgnika ok. 35,0 s Przekładnia obrotowa ok. 1,2/2,4 obr. Maksymalna prędkość jazdy żurawia ok. 50,0 m/min

Rok budowy: 1987, stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Możliwość przesuwania niezależnie od szyn Nośność z belką rozpierającą w trybie równoległym ok. 2 x 15,0 = 30,0 ton Szerokość toru ok. 9,06 m Szerokość w świetle w obrębie portalu ok. 8,0 m Rozstaw osi ok. 4,65 m Użytkowa droga haka ok. 8,0 m Żuraw wyposażony w: - Trawers hakowy z hakiem centralnym 30 t i 2 zewnętrznymi pojedynczymi hakami po 15 t każdy - Układ kierowniczy na wszystkie koła zapewniający optymalną zwrotność Itjdpfxeugkvxo Agrod - 2 wciągniki o udźwigu 15 t każdy, sterowane oddzielnie i wspólnie (praca indywidualna tylko 10 t każdy) - Silnik wysokoprężny Deutz i układ hydrauliczny Danfos - Sterowanie z kabiny Prędkości robocze: - Wciągnik pełne obciążenie/częściowe obciążenie maks. ok. 8,0/ 15,0 m/min - Jazda wózka maks. ok. 20,0 m/min - Jazda suwnicy maks. ok. 80,0 m/min Specjalna cena dla decyzji krótkoterminowych: w tym demontaż bezpłatny załadunek ex Berlin

Rok budowy: 2020, stan: po remoncie generalnym (używany), 2 suwnice półbramowe do pracy wewnątrz budynków Itodpfx Agemdrt Sersd możliwość rozbudowy do pełnej suwnicy bramowej szerokość toru ok. 8,5 m Ścieżka haka ok. 6,0 m Wózek jednoszynowy DEMAG Sterowanie podłogowe

Rok budowy: 1991, stan: po remoncie generalnym (używany), Rozstaw szyn obecnie ok. 42,5 m Wystające stałe podpory użytkowe/łączne ok. 10,0/16,5 m Wysokość podnoszenia ok. 8,0 m - Dwa wózki Demag, które można przemieszczać osobno i razem wózki jednoszynowe - Zdalne sterowanie radiowe i sterowanie awaryjne Itedpfsmdrxasx Agrjd