Silnik

SIEMENS 1LA5207-4AA61

Stan: używany, Silnik elektryczny, silnik E SIEMENS Silnik trójfazowy, silnik prądu przemiennego Typ 3LE16012BB233GB4 Typ V1 Rozmiar ramy 225M Prędkość silnika 1475 obr. Pobór prądu 84 A Moc silnika 45 kW Podłączenie do sieci 400 V, 50 Hz. Średnica wału Ø 60 mm Długość czopu wału 140 mm Szerokość rowka wpustowego w wale 18 mm Średnica kołnierza 450 mm Średnica centrowania 350 mm Csdefifnispfx Ag Rora Okrąg śruby Ø 400 mm - Silnik kołnierzowy z 8 otworami montażowymi Ø 18 mm Całkowita długość obudowy silnika bez wału silnika 715 mm Całkowita długość obudowy silnika z wałem silnika 855 mm Wymagana przestrzeń: dł. x szer. x wys. 855 x 450 x 570 mm Masa własna: 320 kg stan bardzo dobry - nowy, nieużywany z rozliczenia magazynowego

Rok budowy: 2025, stan: nowe, ASK - 0 Śrutownica typu wieszakowego; Służy do polerowania części blaszanych i metalowych po wyjściu z prasy i obróbki cieplnej, czyszczenia i szorstkowania odlewów, przygotowania przed malowaniem i powlekaniem gumą, przenoszenia części kutych na płótno i rewizji starych części. Crodpfx Agevkf Ago Rea (Ilość x średnica): Ø: 800 H: 700 ma 2 turbiny x Ø 325 mm z 6 ostrzami Kabina wykonana jest z blachy ST-37, a obszar gorącego garnka jest wsparty na płycie ścieralnej Brinella lub manganu. Wnętrze szafki wyłożone jest gumową blachą, która zabezpiecza ją przed narażeniem na ścieranie w procesie piaskowania. Arkusze gumowe mocowane są do szafki za pomocą listew. (Naszym klientom oferujemy opcjonalnie powłokę z pełnym pancerzem manganowym.) Okładzina płyty ścieralnej jest wkręcana w celu umożliwienia przyszłych wymian ze względu na zużycie. Może on zostać łatwo zmieniony przez upoważniony personel w Twojej firmie. Chociaż drzwi kabiny mogą być pneumatyczne lub ręczne, są zaprojektowane jako system skrzydłowy i składają się z 2 części. Drzwi szafy posiadają system blokady uniemożliwiający ich otwarcie podczas procesu śrutowania. Dodatkowo na szafce znajduje się czujnik lub włącznik, który zatrzymuje piaskowanie w momencie otwarcia drzwi. System składający się z toru szynowego, układu zawieszenia i dźwigu (opcjonalnie) został zaprojektowany tak, aby umożliwić łatwe przemieszczanie szlifowanego materiału wewnątrz maszyny. Dostępny jest pełny panel automatyki. Materiały panelowe są marką Siemens / Schineider. Sterowanie maszyną odbywa się za pomocą 10-calowego ekranu PLC.