Transport chłodniczy/mrożony

Schmitz Cargobull SKO 24/L

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, Rok budowy: 2021, Godziny eksploatacji diesel 4.460, sieć 489, wytrzymałość zabudowy certyfikowana wg DIN EN 12642 Code XL ("Certyfikat TÜV zabezpieczenia ładunku") Międzynarodowa plombowana zabudowa z tylnymi drzwiami, z uznaniem plombowania celnego. Możliwość plombowania celnego zapewniona przy zewnętrznym montażu KG po stronie klienta. 1 uchwyt na rowery elektryczne w wersji koszowej na 2 rowery elektryczne za agregatem, SKO COOL. 4 pary pasów mocujących typu Ferrylashings wg DIN/ISO 9367 do SKO COOL, z podporą. Model SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7. Data produkcji 07.12.2021. Długość zabudowy 13403 mm. Szerokość zabudowy 2490 mm. Wysokość zabudowy 2650 mm. Użyteczna długość zabudowy 13315 mm. Użyteczna wysokość zabudowy 2550 mm. Wysokość całkowita bez ładunku 4008 mm. Wysokość całkowita przód bez ładunku 4021 mm. Wysokość całkowita tył bez ładunku 4005 mm. Wysokość załadunku tył bez ładunku 1274 mm. Rozmiar opon 385/65R22.5. Dopuszczalna/techniczna masa całkowita 36000/39000 kg. Dopuszczalne/techniczne obciążenie agregatu 24000/27000 kg. Dopuszczalna/techniczna masa siodłowa 12000/15000 kg. Masa własna kompletna 7965 kg. Wysokość sprzęgu bez ładunku 1150 mm. Długość odniesienia zewnętrzna 13550 mm. Szerokość zabudowy 2600 mm. Wysokość drzwi tylnych 2640 mm. Szerokość drzwi tylnych 2490 mm. System jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe). Oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulec tarczowy 430 mm. Mocowanie kół przez centrujące wg DIN 74 361 część 3. Analogowy licznik przebiegu, prawa strona środkowa. Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze standardowymi złączami. EBS 2S/2M z programem stabilizacji. Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN. Podwójna membrana siłowników sprężynowych. Podnośnik/opuszczanie z funkcją AUTO-RESET. Przełącznik obrotowy do oświetlenia wnętrza zabudowy, uchwyt lamp i połączeń hamulcowych. Zasilanie oświetlenia wnętrza zabudowy ze świateł postojowych. 2 gniazda 7-pin (1x DIN ISO3731, 1x DIN ISO1185) i 1 gniazdo ISO12098. 2 światła cofania oddzielne. Oświetlenie LED otoczenia po prawej i lewej montowane w okolicy podpory. Opony SCB „SELECTION” Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone 6x 385/65R22.5 (11.75x22.5). Wysuwana drabinka montaż po prawej w kierunku jazdy, częściowo pod odbojnikiem narożnym. Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem pokrywy, półką i szufladą za skrzynką na palety na 36 euro/24 palety ISO. Prześwit pod skrzynką na palety 291 mm. Dynamic Ramp Protection DRP 3.0. Powłoka wewnętrzna ocynkowana, coil-coating, blacha precyzyjna, powlekana tworzywem sztucznym. Ściana przednia izolowana, pianka NX17, wzmocniona pod agregat chłodniczy. Ściana boczna FP izolowana, COOL 45, pianka NX17. Para szyn zabezpieczających ładunek otworowo-szczelinowych, wtopionych w ściany boczne STD-M (13400). Podłoga w środku z jedną szyną mocującą 730 mm. Ściana cyrkulacyjna aluminiowa, profilowana, wys. ok. 1890 mm. Dach FP izolowany, pianka NX17. Dystans profilowy jako ogranicznik palet dla ściany cyrkulacyjnej V7. Podwójne tylne drzwi izolowane, pianka NX17, z pojedynczym zamkiem ze stali nierdzewnej. Listwa odbojowa na dole drzwi tylnych, profilowane 300 mm. Gumowe osłony drzwi z tyłu na dole. Dodatkowe zabezpieczenie na dolnej ramie drzwi tylnej. Wielofunkcyjna podłoga MFF, obciążenie testowe 5500 kg V7 (13400). System wysokościowy DOST Typ B1650 dla 11x3 palet EURO z 22 aluminiowymi belkami nośnymi. Oświetlenie wnętrza SKO V7 (Plus) szczególnie jasne. Pokrywa rejestratora temperatury / drukarki. SCHMITZ plastikowy zbiornik p Kdjdjyumk Dspfx Afysk

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2009, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 9 000 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 10%; Bieżnik prawej opony: 10% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 7 596 kg Ładowność: 31 404 kg Kjdpfx Asy Dftwsfyjdk DMC: 39 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bas Wolfs lub Bas Wolfs.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 469 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2010, Dodatkowe informacje: * Masa własna: 7531 kg * Typ | Pierwsza oś: Apollo R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej | Pierwsza oś: 30% * Maksymalne obciążenie | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Continental R * Typ | Trzecia oś: Continental R * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej | Druga oś: 60% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej | Trzecia oś: 80% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej | Druga oś: 60% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej | Trzecia oś: 80% * Maksymalne obciążenie | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie | Trzecia oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Pozycja | Druga oś: Tylna * Pozycja | Trzecia oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna Kdjdpfx Ajy Dab Nsfysk * Typ hamulców | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Cena na zapytanie: Tak * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszy kontakt w sprawie kosztów i procedur obowiązujących w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone. Podane ceny są cenami netto (bez BPM) i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 403 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2021, Godziny pracy silnika Diesla: 5 468; Podłączenie do sieci: 296; Wytrzymałość zabudowy certyfikowana wg DIN EN 12642 kod XL ("TÜV-Certyfikat bezpieczeństwa ładunku"); 2 oznakowania tylne 565x200 ECE-R70 poziomo na tylnej ścianie; Pojazd zgodny z homologacją unijną z Certyfikatem Zgodności (CoC); Zabudowa certyfikowana wg wytycznych HACCP, włącznie z certyfikatem HACCP i naklejką na STW; Międzynarodowe zamknięcie celne dla zabudowy z tylnymi drzwiami, z akceptacją celnego zamknięcia; Możliwość zamknięcia celnego zapewnia klient przy zewnętrznym montażu KG; 10 lat gwarancji na perforację (patrz warunki gwarancji); Uchwyt na rowery elektryczne, wersja koszowa, na 2 e-rowery za agregatem, SKO COOL; 4 pary pasów Ferrylashings wg DIN/ISO 9367 dla SKO COOL, z podporą; Model SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7; Data produkcji: 07.12.2021; Długość zabudowy: 13 403 mm; Szerokość zabudowy: 2 490 mm; Wysokość zabudowy: 2 650 mm; Użytkowa długość zabudowy: 13 315 mm; Użytkowa wysokość zabudowy: 2 550 mm; Wysokość całkowita bez ładunku: 4 008 mm; Wysokość całkowita przód bez ładunku: 4 021 mm; Wysokość całkowita tył bez ładunku: 4 005 mm; Wysokość załadunkowa tył bez ładunku: 1 274 mm; Rozmiar opon: 385/65R22.5; Masa całkowita (dopuszczalna/techniczna): 36 000/39 000 kg; Obciążenie osi (dopuszczalne/techniczne): 24 000/27 000 kg; Obciążenie siodła (dopuszczalne/techniczne): 12 000/15 000 kg; Masa własna kompletna: 7 965 kg; Wysokość sprzęgu bez ładunku: 1 150 mm; Długość referencyjna zewnętrzna: 13 550 mm; Szerokość zabudowy: 2 600 mm; Wysokość drzwi tylnych: 2 640 mm; Szerokość drzwi tylnych: 2 490 mm; System jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe); Oś SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, hamulce tarczowe 430 mm; Koła montowane centrycznie zgodnie z DIN 74 361 cz. 3; Analogowy licznik przebiegu, środek po prawej; Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa ze standardowymi złączami; EBS 2S/2M ze stabilizacją toru jazdy; Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN; Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z funkcją AUTO-RESET; Oświetlenie 24V z podwójnymi okrągłymi lampami 3K i tylną lampą przeciwmgielną; Przełącznik do wewnętrznego oświetlenia kontenera, mocowanie gniazd do świateł i hamulców; 2 gniazda 7-pinowe (1xDIN ISO3731/1xDIN ISO1185) i 1 gniazdo ISO12098; LED-owe światła boczne zsynchronizowane z kierunkowskazami; Po 2 światła obrysowe górne z przodu (białe) i z tyłu (czerwone), 2 światła obrysowe/pozycyjne dolne; 2 osobne światła cofania; LED-owe oświetlenie obszaru pracy po prawej i lewej stronie w strefie podpory; Opony SCB „SELECTION”: Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone; Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, półką i szufladą z tyłu; 2 pionowe gumowe odbojniki na blachę lamp dużego rozmiaru; Skrzynia paletowa na 36 europalet/24 palety ISO; Prześwit skrzyni paletowej: 291 mm; Dynamic Ramp Protection DRP 3.0; Bezmostkowe paneli z twardej pianki poliuretanowej, nieprzepuszczające pary wodnej; Wnętrze pokryte ocynkowaną, powlekaną blachą stalową (coil coating); Przegroda czołowa izolowana, pianka NX17, wzmocniona pod agregat chłodniczy; Boki FP izolowane, COOL 45, pianka NX17; Pary szyn do zabezpieczenia ładunku, perforowane-zamknięte, w ścianach bocznych STD-M (dł. 13400); Podłoga ze środkiem z jedną szyną kotwiczącą 730 mm; Ściana cyrkulacyjna ok. 1890 mm wysokości z profili aluminiowych; Dach FP izolowany, pianka NX 17; Odbojnik w formie profilu kapeluszowego jako ogranicznik dla ściany cyrkulacyjnej V7; Podwójne drzwi tylne izo Ksdpfjyumkwsx Afyjdk

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WSM00000005293609, masa własna: 8 600 kg, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 72 h, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, numer pojazdu: 29115 Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP Cool 45 V7 NOWY POJAZD Z REJESTRACJĄ DZIENNĄ! Wersja „PHARMA” Podwójny parownik / Multi-Temp Agregat chłodniczy: Thermo King TK SLXi-2 Spectrum Przegroda działowa Szerokość dla kwiatów: 2 490 mm Podłoga wielofunkcyjna V7 Rejestrator temperatury Schmitz Chłodzenie diesel/elektryczne 2 rzędy szyn kotwiczących Kdjdpfx Aetp Hfgjfyek 3 kanały powietrzne 3 pary pasów Ferry lashings Instalacja oświetleniowa LED Oświetlenie wewnętrzne zabudowy Osie: Schmitz Ogumienie 385/65 R 22.5 Goodyear Hamulce tarczowe Podnoszenie/opadanie Zawieszenie pneumatyczne ABS EBS Drzwi portalowe Zewnętrzne proste drążki obrotowe Podwójny uchwyt na koło zapasowe (bez koła!) Podpory siodłowe Jost Możliwość wjazdu wózkiem widłowym Boczna osłona przeciwnajazdowa Przyłącze powietrza Duomatic + standard Certyfikat FRC ważny do 02/2029 Certyfikat zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL Leasing/finansowanie/najem z opcją wykupu - możliwe po zapytaniu!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, * Naczepa furgonowa Schmitz 3-osiowa z izolowanymi ścianami bez chłodzenia * SCB S3B * System podwójnego załadunku (double stock) * Drzwi rolowane * Osie Schmitz Kdedpfxeyzwftj Afyek * Wabco Smart Board * Oś podnoszona * Oś skrętna * Hamulce tarczowe * EBS * ABS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 731 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2016, Rok budowy: 2016, DłxSxW 13.625x2.480x2.700 mm, LaSi EN 12642 XL, składana burta ładunkowa Bär 2.000kg, oś podnoszona, 3x listwy mocujące, burta ładunkowa Kdodpfxsyzvzaj Afyek

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Drzwi tylne - Agregat chłodniczy/mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładna naczepa chłodnia Schmitz z 2016 roku, wyposażona w ABS/EBS, osie SCHMITZ/ROTOS z hamulcami tarczowymi, agregat Carrier Vector 1950 MT D/E (motogodziny na dieslu: 9.086 h / na prądzie: 3.466 h) + 2 parowniki + ściana działowa, podłoga aluminiowa, skrzynka na palety, wewnętrzne wymiary: 13,31 x 2,50 x 2,65 m, opony 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 10/9/8 mm; prawa strona: 9/10/9 mm), masa własna: 8.943 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, niemiecka rejestracja z ważnym badaniem technicznym (HU) do 30.04.2026 Marka agregatu chłodniczego: Carrier = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SCHMITZ/ROTOS DISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewa strona: 60%; prawa strona: 55% Oś tylna 2: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewa strona: 55%; prawa strona: 60% Oś tylna 3: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik lewa strona: 50%; prawa strona: 55% Wagi Masa własna: 8.943 kg Ładowność: 30.057 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Zakres temperatur chłodzenia: od 30°C do 32°C Marka zabudowy: Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL Silnik agregatu: diesel i elektryczny (9.086 h diesel; 3.466 h elektrycznie) Kedpfoyyb E Ijx Afyedk Grubość ścian: 50 mm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 193 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 315 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ-Cargobull Typ SKO 24/L ? 13.4 FP COOL V7, 3-osiowa chłodnia naczepa typu Tiefkühlkoffer (?szerokość na kwiaty?) z systemem podwójnego załadunku oraz 22 sztukami aluminiowych belek nośnych o regulowanej wysokości, 1 rząd szyny do zabezpieczenia ładunku (wykonanej jako listwa perforowana) zatopiony w ścianach bocznych, przygotowana ścianka działowa, międzynarodowa plombowana blokada celna tylnej ściany (tylnych drzwi), z akceptacją celną, wymiary przestrzeni ładunkowej (wewnętrzne): 13315 x 2490 x 2650 mm, agregat chłodniczy SCHMITZ-Cargobull Typ TKM (zasilanie diesel i elektryczne) z automatyką start/stop, rejestrator temperatury Trailer Connect z drukarką, pakiet usług TrailerConnect Moduł 3: „Info, Alert and Control”, pakiet TrailerConnect „EXECUTIVE”, składana czołowa ściana cyrkulacyjna, wysokość ok. 1890 mm, listwa ochronna dolna, wysokość ok. 300 mm, podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej, niski poziom hałasu, osie ROTOS - SCB 3x 9000 kg, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, oś podnoszona z wspomaganiem ruszania („3x hamulce”), ABS, hamulce tarczowe z systemem EBS, ogumienie 385/65 R 22,5, 1 poprzeczna listwa odbojowa z gumy z tyłu i 2 pionowe odbojniki gumowe na płycie lamp, Dynamic Ramp Protection DRP 3.0, ściskane narożne odbojniki rolkowe ze stali nierdzewnej, tylne gumowe listwy ochronne na całej wysokości drzwi, uchwyt na koło zapasowe (kosz) dla 2 kół zapasowych na końcu ramy, duża skrzynia paletowa na 36 europalet, technicznie dopuszczalna masa całkowita 39 000 kg, FRC ważne do 04/2030, 1. właściciel, bardzo dobry stan ogólny!, pojazd zarejestrowany w Niemczech z niemieckimi dokumentami!, sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Kdjdpfx Asywc Eqofyek

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 193 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 315 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ-Cargobull Typ SKO 24/L – 13.4 FP COOL V7, 3-osiowa chłodnia naczepa typu Tiefkühlkoffer („blumenbreit”) z systemem Double Deck i 22 regulowanymi na wysokość aluminiowymi belkami nośnymi, jedna rząd szyny zabezpieczającej ładunek w formie taśmy perforowanej w bocznych ścianach, przygotowanie pod przegrodę, międzynarodowe zamknięcie celne zabudowy z tylnymi drzwiami, uznanie zamknięcia celnego, wymiary przestrzeni ładunkowej: 13315 x 2490 x 2650 mm, Agregat chłodniczy SCHMITZ-Cargobull Typ TKM (zasilanie diesel lub elektryczne) ze start/stop automatem, rejestrator temperatury Trailer Connect z drukarką, pakiet usług TrailerConnect Module 3: „Info, Alert and Control”, pakiet TrailerConnect „EXECUTIVE”, składana wewnętrzna ściana cyrkulacyjna ok. 1890 mm wysokości, listwa odbojowa ok. 300 mm, podłoga aluminiowa – blacha łezkowa, niskoszumowa, oś ROTOS – SCB 3x 9000 kg pneumatycznie zawieszona z funkcją podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona z asystentem ruszania „3x hamulce”, ABS, hamulce tarczowe z EBS, ogumienie 385/65 R 22,5, 1 gumowy odbojnik tylny poprzeczny i 2 gumowe odboje pionowe na płycie lampowej, Dynamic Ramp Protection DRP 3.0, kompresyjne narożne odboje rolkowe ze stali nierdzewnej, tylne listwy ochronne na całej wysokości drzwi z gumy, uchwyt na koło zapasowe typu kosz na 2 koła na końcu ramy, duża skrzynia paletowa na 36 europalet, dopuszczalna masa całkowita techniczna 39 000 kg, FRC ważny do 04/2030, pojazd od pierwszego właściciela, bardzo dobry stan techniczny i wizualny, pojazd zarejestrowany w Niemczech z niemieckimi dokumentami, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Ksdpfeygbwpex Afysdk