Samochód strażacki

SCANIA P450 XT 6x6 GTLF10 Tanklöschfahrzeug

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, Cysternowy samochód ciężarowy MAN ADR do transportu dwutlenku węgla (CO2) Lhodoyanhzspfx Af Ejn Ciężarówka BDF/ADR MAN, rok 2013 606 000 km Masa własna: 8 705 kg Zbiornik na CO2 Pompa Przepływomierz Tylko eksport do UE Posiadamy również inne autocysterny do LIN, LOX, LAR, LNG oraz CO2, argonu, tlenu, azotu, dwutlenku węgla, LNG, wodoru, metanu. Chętnie odpowiemy na pytania telefonicznie lub mailowo.

Stan: używany, przebieg: 23 135 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 08/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 105 kg, maksymalna waga ładunku: 3 045 kg, masa całkowita: 10 150 kg, rozmiar opony: 335/80R22.5, konfiguracja osi: 4x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna kabina, osłona przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe, skrzynia biegów 6-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłony ramy, blokada mechanizmu różnicowego, lampa ostrzegawcza, schowek. Zabudowa: Magirus samochód ratowniczo-gaśniczy LF 8/6 ze zbiornikiem na wodę 600 l i zamontowaną na stałe pompą FPN 8/8, dostępnych kilka sztuk od 15 000 do 39 000 EUR. Sprzedaż dla firm lub na eksport, cena powiększona o 19% VAT! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz błędy! Lhsdpfx Asvmhudsf Eon

Stan: bardzo dobry (używany), Cysterna gazowa do zastosowań kriogenicznych, takich jak tlen, azot, argon, LIN, LOX, LAR Samochód ciężarowy BDF/ADR MAN rok produkcji 2018 410 000 km Masa własna 8 913 kg Generator Kontener-cysterna AGA 11 m3 3 bary Masa własna ok. 5 000 kg Pompa wysokociśnieniowa Sefco Przepływomierz + drukarka Nowa próba próżniowa Nowa kontrola zbiornika Nowy przegląd techniczny Ledpfexu D Sqox Af Eohn Nowe ADR Posiadamy również inne zbiorniki do LIN, LOX, LAR, LNG oraz CO2, argon, tlen, azot, dwutlenek węgla, LNG, wodór, metan. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę lub udzielimy dodatkowych informacji. W celu omówienia szczegółów prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: bardzo dobry (używany), Naczepa cysterna ciężarowa, kriogeniczna, używana, odpowiednia do transportu tlenu, azotu, argonu (LIN, LOX, LAR). Dane pojazdu Ciężarówka: MAN, BDF / ADR Rok produkcji: 2013 Przebieg: 241 751 km Masa własna (tara): 9 128 kg Zbiornik / Zabudowa Kontener zbiornikowy: AGA Cryo, izolowany próżniowo Objętość zbiornika: 10 m³ Ciśnienie robocze: 2 bary Medium: ciekły tlen, ciekły azot, ciekły argon (LIN, LOX, LAR) Wyposażenie Pompa Sefco Ledeypi Hkjpfx Af Eehn Przepływomierz z drukarką Stan / Dopuszczenia Nowy przegląd techniczny Nowe badanie ADR Posiadamy także inne zbiorniki do LIN, LOX, LAR, LNG i CO₂, argonu, tlenu, azotu, dwutlenku węgla, LNG, wodoru i metanu. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę lub udzielimy dodatkowych informacji. W celu omówienia możliwości prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: używany, przebieg: 679 651 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 7 240 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Hamulcowy układ tarczowy, osłona przeciwsłoneczna, otwierany luk dachowy, dodatkowy napęd, opony bliźniacze, pojazd używany. Numer podwozia 33, Renault 460 DXI, cysterna, klimatyzacja, 1 łóżko, otwierany luk dachowy, automatyczna skrzynia biegów, system wspomagania ruszania pod górę, opony bliźniacze na tylnej osi, rozmiar opon na przedniej osi: 385/55R 22,5, na tylnej osi: 315/R 22,5, norma EURO5 EEV, masa własna: 8755 kg, masa całkowita: 18 000 kg, uszkodzona skrzynia biegów!! W przypadku pytań prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem lub drogą mailową na adres . Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Lsdpjz Ifl Nofx Af Eehn

Rok budowy: 2015, stan: używany, Zabudowa Materiał: stal Pojemność zbiornika: 15 000 litrów Zbiornik ze stali nierdzewnej Vito o pojemności 15 000 litrów 4 komory, Lhsdpfx Aozbbm Hof Eon EKSKLUZYWNY POJAZD = Dalsze informacje = Rok produkcji: styczeń 2015 Nowy: nie Kabina: pojedyncza Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Marka zabudowy: Vito = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift/BIC: RABONL2U - Zawsze weryfikuj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów tylko z wpłatą zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i tekstowych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, przebieg: 32 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 531 mm, całkowita szerokość: 2 474 mm, całkowita wysokość: 2 740 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer wewnętrzny: 4187.TZ25.PS18938---- Błędy i sprzedaż zastrzeżone! WYPOSAŻENIE DODATKOWE * Akumulator: wysokowydajny akumulator AGM do pracy ciągłej – 2 akumulatory AGM * Reflektory bi-ksenonowe ze statycznym doświetlaniem zakrętów, światła do jazdy dziennej LED * Okna, 2. rząd siedzeń: przesuwane okna, po lewej i prawej stronie * Klimatyzacja automatyczna: klimatyzacja z przodu – system audio Ford z 12-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym i Ford SYNC4 – radio, DAB/DAB+ – FordPass Connect z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, hotspot Wi-Fi – sterowanie audio przy kierownicy – Bluetooth, port USB, zestaw głośnomówiący – asystent połączeń alarmowych – Android Auto i Apple CarPlay – rozszerzone sterowanie głosowe * Programowalny system monitorowania akumulatora * Światła mijania z funkcją doświetlania zakrętów * Złącze interfejsowe * Siedzenia: brak tylnych siedzeń Ledpfxeuht Rhe Af Eohn * Pakiet siedzeń 27: fotel kierowcy regulowany elektrycznie w 4 kierunkach – pojedynczy fotel pasażera – podłokietnik wewnętrzny – podparcie lędźwiowe – podgrzewanie foteli kierowcy i pasażera – obicie foteli: tkanina * Pakiet technologiczny 13: przednia szyba podgrzewana – wycieraczki z czujnikiem deszczu – system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, dodatkowo z bocznymi czujnikami – asystent awaryjnego hamowania, aktywny (oparty na radarze) – asystent pasa ruchu z ostrzeganiem o zmęczeniu i asystentem świateł drogowych, dodatkowo z asystentem utrzymywania pasa ruchu i asystentem zmiany pasa ruchu – asystent świateł z czujnikiem dziennego/nocnego – asystent martwego pola – adaptacyjny tempomat – kamera cofania – diodowe oświetlenie sufitowe – światła przeciwmgielne – lusterka zewnętrzne regulowane, składane i podgrzewane elektrycznie – klimatyzacja automatyczna * Szyby termoizolacyjne, średni stopień przyciemnienia * Przebudowa pojazdu na ambulans: podstawowa przebudowa NOVARIS (instalacja elektryczna – układ przewodów pustych – konserwacja i ochrona podwozia) – podłoga drewniana, szara – instalacja 230 V z priorytetowym obwodem dla inwertera – centralna instalacja elektryczna z klimatyzacją automatyczną – wentylator dachowy NOVARIS – diodowa lampa ostrzegawcza Comet – sygnalizacja świetlna Hänsch z przełącznikiem trybu miejskiego/pozamiejskiego – dodatkowe ogrzewanie Air4D – przygotowanie do radia analogowego i cyfrowego – składane siedzenie przy ścianie z czujnikiem zajętości – interkom Ohlendorf – stopień wejściowy Börde – uchwyty do noszy wraz z systemem mocowania – rampa najazdowa 2600x620 DODATKOWE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Czas pracy akumulatora, programowanie czasu pracy akumulatora na 10 min * Podłoga, gumowana (w kabinie kierowcy i przestrzeni pasażerskiej) * Komputer pokładowy z informacjami o zużyciu paliwa i przebiegu * Podsufitka * Dwu skrzydłowe drzwi tylne z kątem otwarcia 180° (z oknem) – z podgrzewanymi szybami * ESP z kontrolą trakcji – asystent ruszania pod górę – asystent stabilizacji przy bocznym wietrze – system wspomagania hamowania – system ochrony przed przewróceniem – wspomaganie hamowania awaryjnego, w tym światła awaryjne * Okna, 2. rząd: szyby boczne stałe, po lewej i prawej stronie * Elektryczne szyby z funkcją szybkiego opuszczania/podnoszenia dla strony kierowcy * Ford Easy Fuel – wygodny korek wlewu paliwa i ochrona przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa * Gene