Szlifierka kubkowa

O.M.N. C.S.E. 500

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 2 tygodnie od złożenia zamówienia Kraj pochodzenia: Włochy Cena: 17 940 € Rata leasingowa: 344,45 € Długość szlifowania: 350 mm Odległość wrzeciono-stół: 300 mm Stół: 500x160 mm Obszar szlifowania: 350x150 mm Płyta magnetyczna: 300x150x55 mm Obroty wrzeciona: 2800 obr./min Silnik wrzeciona: 3,6 kW Długość: 1020 mm Szerokość: 820 mm Wysokość: 2170 mm Waga: 440 kg Wymiary tarczy szlifierskiej: Ø 200x78x78 mm Ta szlifierka do płaszczyzn ze stałym stołem oparta jest na modelu R.V. 500, jednak wyróżnia się wydłużoną, czterokrotnie łożyskowaną kolumną z dodatkową, stabilną podporą. Dzięki swojej sztywności i stabilności geometrycznej ta szlifierka do płaszczyzn idealnie nadaje się do szlifowania precyzyjnych części o znacznej wysokości, zarówno jednostkowych, jak i seryjnych, szeroko stosowanych w narzędziowniach, przy produkcji form, stempli, kół zębatych i wielu innych. Nakładki na pionową śrubę pociągową i ustalające kołki osiowania gwarantują niezmiennie optymalne warunki pracy przez długi czas. Łoże z żeliwa zapewniające wieloletnią stabilność geometryczną szlifierki. Żeliwna kolumna zabezpieczona mieszkiem metalowym, łożyskowana w czterech regulowanych precyzyjnych łożyskach, odpowiednio przewymiarowana dla tego typu szlifierek ze stałym stołem. Trójfazowy silnik chłodzony dwupłaszczyznowo powietrzem zapobiega przegrzewaniu się silnika podczas pracy ciągłej oraz utrzymuje stałą temperaturę wału i łożysk silnika. Utwardzony, szlifowany i dynamicznie wyważony wał, łożyskowany w precyzyjnych łożyskach kulkowych, przewymiarowany na ten typ szlifierki, samonastawiany przez sprężyny w celu kompensacji luzów i kompensacji wydłużeń cieplnych. Pionowa śruba pociągowa łożyskowana w przeciwległych, regulowanych łożyskach kulkowych, gwarantuje płynną pracę oraz brak przeszkód w obszarze tarczy szlifierskiej i zapobiega osadzaniu się pyłu. Metalowy miech dla lepszej ochrony pionowej śruby pociągowej. Kdsdpfx Agjywcl Rerji Przeciwległe nakrętki z brązu kompensują zużycie pionowej śruby pociągowej powstające podczas użytkowania szlifierki. Kołki ustalające służą do osiowania silnika szlifierki względem osi i gwarantują równoległość powierzchni nawet po długim okresie pracy. Koło ręczne szlifierki łożyskowane potrójnie, połączone z wrzecionem przez dwie przekładnie skośne. Z wyposażeniem w bęben z podziałką i podparciem na łożysku osiowym, umożliwiającym precyzyjne zdejmowanie materiału w zakresie 0,01–0,02–0,03 mm na przejście. Szybki przesuw na obrót koła ręcznego wynosi 2 mm. Pokrętło z dźwignią umożliwia programowalny, mikrometryczny posuw 0,01–0,02–0,03–0,04 mm na impuls, ułatwiając obsługę bez konieczności stosowania ciągłego trybu krokowego. Rowek zapewnia optymalne wykorzystanie wysokości pracy tarczy szlifierskiej oraz umożliwia mocowanie części niemetalowych i akcesoriów takich jak uchwyty magnetyczne, uchwyty samozaciskowe czy kątowniki. Elementy sterowania niskonapięciowe, zabezpieczenia, lampki kontrolne i wszelkie niezbędne wyposażenie zapewniają przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa i zgodności dla tego typu szlifierek ze stałym stołem. Uchwyty, kształt i wymiary szlifierki są zgodne z aktualnymi...