Autobus turystyczny

Mercedes-Benz O-series | Passengerbus | 49 Seats | Luxurious ...

- Adaptacyjny tempomat
- EBS
Knsdpfx Ajy R Arwommoa
- Elektrycznie opuszczane szyby
- Radio/CD

NAJWAŻNIEJSZE CECHY

✔ Podwozie autobusowe Mercedes-Benz O500-RS 1936/30
✔ Nadwozie Marcopolo Viaggio 1050 G8
✔ 49 foteli pasażerskich Executive
✔ Silnik Mercedes-Benz OM460LA EURO 3
✔ 360 KM (265 kW)
✔ Zautomatyzowana skrzynia biegów ZF TraXon AMT12
✔ ZF Retarder / Intarder
✔ Konfiguracja 4x2 z silnikiem umieszczonym z tyłu
✔ Samopoziomujące zawieszenie pneumatyczne
✔ Klimatyzacja Valeo CC356W – 40 kW
✔ Przestrzeń bagażowa 8 m³
✔ Zbiornik paliwa 500 litrów
✔ Electronic Stability Program & EBS
✔ Kamera cofania z monitorem na desce rozdzielczej
✔ Zaprojektowany do profesjonalnego transportu pasażerskiego

Stworzony do profesjonalnego transportu pasażerskiego

Niezawodny transport pasażerski wymaga znacznie więcej niż tylko przewożenia ludzi z jednego miejsca do drugiego.

Niezależnie od tego, czy pojazd obsługuje trasy międzymiastowe, transport pracowników, usługi turystyczne, prywatnych przewoźników autobusowych czy regionalne sieci pasażerskie, operatorzy potrzebują autobusu łączącego komfort pasażerów, niezawodne osiągi i praktyczną efektywność eksploatacyjną.

Mercedes-Benz O500-RS 1936 z nadwoziem Marcopolo Viaggio 1050 G8 został opracowany właśnie z myślą o tych wymaganiach.

Połączenie sprawdzonego silnika Mercedes-Benz OM460LA EURO 3, zautomatyzowanej skrzyni ZF TraXon, podwozia 4x2 z silnikiem umieszczonym z tyłu oraz nowoczesnego nadwozia Marcopolo G8 tworzy profesjonalne rozwiązanie transportowe przeznaczone do niezawodnej codziennej eksploatacji.

Dzięki 49 miejscom pasażerskim, wydajnej klimatyzacji oraz przestrzeni bagażowej o pojemności 8 m³ pojazd oferuje pojemność i komfort wymagane zarówno w transporcie regionalnym, jak i dalekobieżnym.

Napędzany sprawdzonym silnikiem Mercedes-Benz OM460LA

Sercem Mercedes-Benz O500-RS jest sprawdzony silnik wysokoprężny OM460LA.

Generując moc 265 kW (360 KM), ten silnik EURO 3 zapewnia moc wymaganą w profesjonalnym transporcie pasażerskim, zachowując jednocześnie trwałość oczekiwaną od technologii pojazdów użytkowych Mercedes-Benz.

Konfiguracja EURO 3 sprawia również, że pojazd jest szczególnie odpowiedni dla międzynarodowych rynków eksportowych, gdzie prosta eksploatacja, łatwość serwisowania oraz sprawdzona technologia pojazdów użytkowych pozostają ważnymi kryteriami zakupowymi.

Najważniejsze cechy silnika & układu napędowego
Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz OM460LA
Norma emisji EURO 3
265 kW (360 KM)
Silnik umieszczony z tyłu
Układ osi 4x2
Hamulec silnikowy
Funkcja Power Mode
Funkcja EcoRoll
Tempomat
Zautomatyzowana skrzynia biegów ZF TraXon

Transport pasażerski wymaga płynnego i przewidywalnego przenoszenia mocy.

Mercedes-Benz O500-RS wyposażony jest w zautomatyzowaną skrzynię biegów ZF TraXon AMT12, która pomaga zapewnić efektywną zmianę przełożeń, jednocześnie ograniczając niepotrzebne obciążenie kierowcy podczas intensywnej codziennej pracy.

W połączeniu z funkcjami EcoRoll oraz Power Mode układ napędowy może obsługiwać różne warunki eksploatacyjne, zachowując komfortową charakterystykę jazdy.

ZF...