Standardowy ciągnik siodłowy

MERCEDES-BENZ eActros 400 4x2 HYDRAULIKANLAGE/NA/NAVI/KLIMA

Numer wewnętrzny pojazdu: 94778A

Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – pojazd demonstracyjny, ciągnik siodłowy
Na sprzedaż oferujemy Mercedes-Benz Actros w nowoczesnej wersji eActros 400 4x2 – wydajne, niskoemisyjne rozwiązanie do profesjonalnego transportu towarów. Pojazd wyposażony jest w układ hydrauliczny do naczep z podłogą ruchomą lub wywrotkami. Pojazd ten był wykorzystywany jako pojazd demonstracyjny, co stanowi atrakcyjną okazję do zakupu najnowszej technologii elektrycznych ciężarówek Mercedes-Benz.

Jako ciągnik siodłowy, należący do kategorii ciężarówek, Actros wyróżnia się praktycznym i funkcjonalnym wyposażeniem, idealnym do transportu krajowego i międzynarodowego oraz do planowanych tras. Elegancki, metaliczny lakier srebrny podkreśla wysoką jakość i prestiż pojazdu. Pojazd jest bezwypadkowy.

* Pojazd demonstracyjny
* Układ hydrauliczny do naczep z podłogą ruchomą lub wywrotkami
* Reflektory LED

Pierwsza rejestracja: 11.05.2026. Idealny dla firm poszukujących Mercedes-Benz eActros: wydajny, przyszłościowy i gotowy do codziennego użytku w transporcie. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania dodatkowych informacji i umówienia się na jazdę próbną lub oględziny.

----Wyposażenie:

* Przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym,
* IZY Stopień kompresji (7/8) kod 12,
* Przednia oś A1D 8,0 t,
* I4A Rozstaw osi 4x2, przednia oś A1Z o wzmocnionej konstrukcji,
* I5C 20,0 ton,
* Tylna oś A3G, elektryczna, 4-biegowa, 13,0 t,
* I6D Ciągnik siodłowy,
* B1B Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR,
* I6I Zakład produkcyjny pojazdu: Wörth,
* B1F Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem,
* I6K Ciężka seria, nowa generacja od 18 t,
* B1H Elektryczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem,
* I6N Ciężkie pojazdy od 18 t, przeznaczone do jazdy po drogach,
Dedpfxszp Sxue Apdewc
* B2A Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi,
* I6X Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi,
* B2D Hamulce tarczowe z częściową osłoną,
* I8Q Stopień kompresji (1-3) 983,
* B2X Hamulec postojowy, elektroniczny,
* J0U Zdalna aktualizacja karty asystenta kierowcy,
* 4A Monitorowanie skroplin w układzie sprężonego powietrza,
* J1M Tachograf cyfrowy, wersja 2, 2. generacja, ADR,
* B4L Zbiornik sprężonego powietrza, aluminium, kompletny,
* J1S Producent tachografu: VDO,
* B5D Asystent stabilizacji przyczepy (TSA),
* J2G Cyfrowe radio,
* B5J Przyłącza pneumatyczne i elektryczne, nisko osadzone,
* J2K Głośniki, system 2-drożny,
* CZO Pompa wspomagania układu kierowniczego, elektryczna, przednia oś,
* J2U System nawigacji,
* C0A Wysokość ramy 750 mm,
* J2Y Radio CB 24 V,
* C1W Rozstaw osi 3700 mm,
* J3Z Urządzenie pomiarowe obciążenia osi,
* C5B Stopień wejściowy na ramę, częściowo zabudowany,
* J5P Bezprzewodowa ładowarka do telefonów komórkowych,
* C5D Schodek za kabiną, po lewej stronie,
* J6E Kokpit multimedialny Interactive 2,
* C5P Rama skręcana,
* J6W Kamera cofania, koniec pojazdu ciągnącego,
* C6C Układ kierowniczy, jednokresowy,
* J7A Centrum danych pojazdu (Truck Data Center) 8,
* C7F Przedni zderzak ochronny (ECE), aluminium,
* J7V Karta asystenta kierowcy, region Europa,
* C8B Osłona tylnej osi 2550 mm, szerokość pojazdu,
* J8G Przygotowanie do systemu Remote Truck 3.0, aplikacja,
* C8H Błotniki, 3-częściowe, z osłoną przeciwbryzgową (ECE),
* J8L Przygotowanie i wyświetlacz dla do 3 dodatkowych kamer,
* C8I Osłona przeciwbryzgowa (ECE), przednia,
* J8U Przygotowanie do systemu Truck Data Center 8,
* C8M Środkowa część błotnika, niska,
* J9D Przygotow

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.