Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 3 miejsca

Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Klima Standheizung 3 Sitze

W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z panem Seidelem (tel. ).

Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4, nadwozie z plandeką

Fgedpo Ainr Nofx Acfji
A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 – przednia oś o ładowności 7,5 tony, AM3 – tylna oś H7 o ładowności 13,0 tony, przełożenie główne 300, AR1 – przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 – system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, montowany pod ramą, C63 – zderzak, stalowy, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 – wzmocniona głowica ramy, do specjalnych nadwozi, CU0 – składany osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – szyberdach, obrotowy, D17 – wózek, E10 – układ świateł maskujących, E84 – schowek na akumulator, zamykany, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FL3 – mocowanie kabiny, wzmocnione z tyłu, FL6 – standardowe mocowanie kabiny, FN1 – kokpit z rozdzielaczem, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GS3 – skrzynia biegów, hydrauliczna, GT1 – skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 – skrzynia rozdzielcza VG1400 – 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, HH1 – dodatkowe ogrzewanie, wodne, Eberspächer D5W S, I40 – opony 14.00 R 20, oś przednia/oś napędowa, I41 – opony 14.00 R 20, oś tylna, IA1 – konfiguracja osi 4×4, ID1 – zawieszenie na resorach, IQ8 – rozstaw osi 4200 mm, IV0 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 18,0 tony, IX5 – silnik rzędowy, 6 cylindrów, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, europejski, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – deska rozdzielcza, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomicznej jazdy, KAL3 – przednia oś o ładowności 7,5 tony, KCYF – uchwyt na flagę, KESM – pomocniczy rozruch / gniazdo zasilania 2-biegunowe (STANAG), KFML 2 – uchwyt na karabin do modelu "G36", KFMP – pakiet wyposażenia kabiny do systemu BWFPS, KFMY 1 – dodatkowy uchwyt na karabin, KG1 – tłumik, mały katalizator SCR, stal nierdzewna, KH8 – tłumik końcowy, rura wydechowa skierowana w dół, KH9 – układ wydechowy, przesunięty do tyłu, KHH1 – dodatkowe ogrzewanie, wodne, Ebersbächer D5W S, KP2 – zbiornik AdBlue, 35 l, KP9 – zbiornik AdBlue, plastik, KS2 – główny zbiornik 300 l, stal, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTM0 – wersja wagowa 16,5 tony (7,5/9,0), L30 – kratka ochronna przed odpryskami, reflektory, L72 – instalacja elektryczna, do nadwozi specjalnych, M49 – tandemowy układ filtrów powietrza, M89 – instalacja płomieniowa, MD4 – ogranicznik prędkości 90 km/h, europejski, MD9 – tempomat, MQ8 – silnik, R6, LA, 210 kW (286 KM), 2200/min, MS4 – BlueTec 4 (Euro IV), N05 – dodatkowy napęd, wał odbioru mocy MB, 2c, N80 – blokada skrzyni biegów dla dodatkowego napędu, NZ1 – WOM, prosty, Q29 – sprzęg przyczepy/hak holowniczy, Ringfeder, QC8 – przedni resór, 7,5 tony, asymetryczny, QE9 – tylny resór, 13,0 tony, twardy, R82 – felgi skośne 10.00-20, pojedyncze opony, R87 – koło zapasowe/felga zapasowa, S28 – środkowe siedzenie, z pasem bezpieczeństwa, SA0 – obicie siedzeń, sztuczna skóra, SG2 – standardowe, amortyzowane siedzenie pasażera, Isringhausen, SG5 – sta

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.