Walizka

Mercedes-Benz Atego 818 L Möbelkoffer+LBW Standklima 2x AHK

W sprawach dotyczących pojazdu służy Państwu pan Seidel (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2, skrzynia ładunkowa + winda załadowcza
Fpodpfx Aozla U Nscpsi
!!! Klimatyzacja dachowa !!! Brak standardowej klimatyzacji, proszę sprawdzić zdjęcia !!!, winda załadowcza: Dautel DL 1000 (1000 kg), spojler dachowy, 2x zaczep: 40er Ringfeder + zaczep kulowy, głowice zaczepu w kolorze czerwonym/żółtym, przełożenie osi AE5 i = 3,154 (HL2/4/8), oś przednia AJ7 3,5 t, oś tylna AL6 H2, 6,2 / 7,2 t, koło talerzowe 325, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 OSUSZACZ POWIETRZA Z OGRZEWANIEM, BB1 system hamowania Telligent z ABS, BB5 hamulec tarczowy na osi przedniej i tylnej, BC3 system regulacji ciśnienia, 10 bar, C57 urządzenie zabezpieczające, boczne, C95 brak osłony tylnej (zgodnie z przepisami UE), CD7 stabilizator tylnej osi do ekstremalnych obciążeń, CL6 układ kierowniczy LS 4, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CS4 przedłużony wysięg ramy, 200 mm, D25 szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu, E21 akumulator(y), wzmocnione, E33 przełącznik, winda załadowcza, E82 osłona akumulatora, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EC7 gniazdo przyczepy 12 V, 13-biegunowe, EU2 radio CD z Bluetooth, bez interfejsu do ładowania telefonu, F07 kabina kierowcy S, F52 osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, transparentna, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FG2 schowek na tunelu silnika, FK7 standardowy deflektor powietrza, na dachu kabiny kierowcy, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FT8 stopień wejściowy do kabiny kierowcy, jednostopniowy, FX7 lusterko przednie aerodynamiczne, z przodu, FZ7 immobilizer, z transponderem, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GZ7 skrzynia biegów ZF 6 HP 592 ECOMAT II, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I22 opony 235/75 R 17,5 oś przednia, IA0 układ osi 4x2, ID2 zawieszenie pneumatyczne osi tylnej, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IQ9 rozstaw osi 4220 mm, IU2 pojazd o masie 7,5 tony, JD3 tachograf, cyfrowy, zgodny z normami UE, licznik obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomicznego stylu jazdy, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K83 główny zbiornik 125 l, plastik, KD6 monitoring spalin w celu kontroli tlenków azotu (NOx), KE9 diagnostyka pokładowa 2, z kontrolą NOx, KG0 tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik, po prawej stronie, z boku ramy, KP2 zbiornik AdBlue, 35 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, L32 światło tylne, do montażu na windzie załadowczej, L72 elektryka, do zabudowy zewnętrznej, MB1 hamulec silnikowy, z dławicą o stałym działaniu, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h, zgodny z normami UE, MD9 tempomat, MJ6 silnik, system rozruchu/zatrzymania, MN6 silnik, R4, LA, 130 kW (177 KM), 2200/min, MS5 BlueTec 5 (Euro V), Q29 zaczep/urządzenie do holowania przyczepy, Ringfeder, QN3 sprężyna przednia 3,4 t, paraboliczna, QS3 poprzeczka, montaż zaczepu AHK G135 ZAA, QS5 zaczep G 135, do ZAA, RH0 felgi aluminiowe 6,75 x 17,5, szlifowane diamentowo, Alcoa, S07 fotel pasażera, statyczny, Isringhausen, SA5 poduszka powietrzna, kierowca, SG5 standardowy fotel kierowcy, Isringhausen, TE2 wariant wagowy 7,49 t (3,4/4,6), dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg, masa własna: 5.040 kg, ładowność: 2.450 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: D 6.050 mm S

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.