Mercedes-Benz Atego 818 L, winda załadowcza 1 000 kg, 3 miejsca siedzące, klimatyzacja

Mercedes-Benz Atego 818 L LBW 1.000kg 3 Sitze Klima

W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2, nadwozie skrzyniowe + winda załadowcza.

Winda załadowcza: D'Hollandia DHLMQ (1000 kg), oś przednia A1M, 4,1 t, oś tylna A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, przełożenie osi A5L i = 3,417, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1D elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, średnia, B1F ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B4A monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza, B5B hamulec przyczepy, 2-przewodowy, C2J rozstaw osi 4220 mm, C5I elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C6A układ kierowniczy ZF 8090, C6S stabilizator, do ekstremalnych obciążeń, oś tylna, C7M osłona boczna, zoptymalizowana pod względem wagi, C9Y brak osłony tylnej (ECE), D1C amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy, D1M sztywny fotel pasażera, prosty, D1Z środkowy fotel, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, D2V podłokietniki, po obu stronach, fotel kierowcy, D3Q tapicerka fotela, welur, fotel kierowcy, D3T tapicerka fotela, welur, fotel pasażera, środkowy fotel, D4A standardowa kabina, D4W elektryczne podnośniki szyb, po obu stronach, D6F klimatyzacja, D6Y filtr przeciwpyłkowy, D7L schowek, nad przednią szybą, 1 schowek, D8A dachowy otwór/klapa wentylacyjna, dach, E0F akumulatory firmy Exide, E0Y osłona akumulatora, E1H akumulatory, 2 x 12 V/165 Ah, bezobsługowe, E1N alternator 28 V/100 A, E5A przełącznik nr 1 dla elektryki nadwozia zewnętrznego, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E7F zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego, E9H przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F5L osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, F6I lusterko przednie, podgrzewane, F6J lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy, F7W stopień wejściowy do kabiny, jedno stopień, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K program jazdy economy/power, G1D skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5 oś przednia/oś przednia napędzana, I4A wzór kół 4x2, I5Q pojazd o masie 7,5 tony, I6X zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, J1A zestaw wskaźników, 10,4 cm, J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1T producent tachografu Stoneridge, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, z złączem USB i Bluetooth, J8Y przygotowanie do Truck Data Center 7, J9D przygotowanie do systemu poboru opłat, K0E plastikowy zbiornik 120 l, lewy, K3T zbiornik AdBlue 25 l, K5M zbiorniki, zamykane, K5S osłona dla systemu dozowania AdBlue, K7I układ wydechowy, po prawej stronie ramy, rura wydechowa skierowana do wewnątrz, L0A przepisy dotyczące oświetlenia, zgodnie z UN-R 48.06, L0Y zestaw kabli świateł tylnych, przedłużony, L1B światła do jazdy dziennej, L2H boczne światła obrysowe, migające, M0S wygłuszenie, zgodnie z ECE, M1I silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm, O1N elementy nadwozia Off-Line FHS, O1X integracja funkcji CLCS TL w ASAM, P0L przygotowanie do windy załadowczej, Atego, Q1C sprężyna przednia 3,4 t, parabolična, Q8Y poprzeczka, montaż dodatkowy haka holowniczego G135 ZAA, R1A felgi ze wzmocnionym obrzeżem 6.00 x 17.5, S1D asystent stabilizacji (ESP), S1H asystent utrzymania pasa ruchu, S1P aktywny asystent hamowania, S5A ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, T0G wariant wagowy 7,49
Gusdpfx Apo Akiz Sevoi

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.