Chłodnie

Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 | Frigo | EURO-3 | Stock | NEW

- Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę
- Drzwi boczne
- Osłony przeciwsłoneczne
- Radio
- Radio/CD
- Skrzynka narzędziowa

ŁAŃCUCH CHŁODNICZY NIE POWINIEN KOŃCZYĆ SIĘ TAM, GDZIE KOŃCZY SIĘ UTWARDZONA DROGA

Ładunek wrażliwy na temperaturę nie przejmuje się tym, jak trudna staje się trasa.

Żywność nadal musi dotrzeć w odpowiednim stanie.
Świeże produkty nadal wymagają ochrony.
Odległe projekty nadal potrzebują niezawodnych dostaw.

A klienci nadal oczekują, że łańcuch chłodniczy pozostanie nienaruszony od miejsca załadunku aż do końcowego miejsca przeznaczenia. Dlatego ten Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck łączy profesjonalny transport chłodniczy z mobilnością 4x4. Układ napędowy Mercedes-Benz o mocy 245 HP zapewnia odpowiednią moc. Blokady mechanizmu różnicowego z przodu i z tyłu zapewniają dodatkową trakcję. Izolowana zabudowa GRP chroni ładunek. A urządzenie chłodnicze Carrier zapewnia wydajność chłodzenia wymaganą do dystrybucji w kontrolowanej temperaturze. Jeden samochód chłodniczy zbudowany tak, aby kontynuować jazdę, gdy konwencjonalne trasy dostaw stają się bardziej wymagające.

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ TEN ATEGO 1725A SAMOCHÓD CHŁODNICZY?

✔ Mercedes-Benz Atego 1725A
✔ Napęd na wszystkie koła 4x4
✔ Blokady mechanizmu różnicowego z przodu & z tyłu
✔ Silnik 245 HP EURO 3
✔ Manualny układ napędowy Mercedes-Benz
✔ Około 5-metrowa zabudowa chłodnicza
✔ Profesjonalna konstrukcja z paneli warstwowych GRP
✔ Izolowane ściany, dach & podłoga
✔ System chłodniczy Carrier
✔ Podwójne izolowane tylne drzwi
✔ Około 4.9 metra wewnętrznej długości przestrzeni ładunkowej
✔ Heavy-Duty aluminiowa podłoga ładunkowa
✔ Oświetlenie wewnętrzne przestrzeni ładunkowej
✔ Klimatyzowana kabina Mercedes-Benz
✔ Zbudowany z myślą o wymagających trasach dystrybucyjnych
✔ Gotowy do eksportu na cały świat

4x4 – PONIEWAŻ LOGISTYKA ŁAŃCUCHA CHŁODNICZEGO WYKRACZA POZA AUTOSTRADĘ

Standardowy samochód chłodniczy sprawdza się dobrze, gdy każdy punkt dostawy jest połączony dobrymi drogami.

Ale nie każdy łańcuch dostaw działa w ten sposób. Regiony rolnicze, lokalizacje górnicze, projekty infrastrukturalne, obozy budowlane i odległe społeczności mogą wymagać, aby ładunki przewożone w kontrolowanej temperaturze docierały daleko poza konwencjonalne miejskie trasy dystrybucyjne. Właśnie wtedy układ napędowy 4x4 Atego staje się szczególnie wartościowy.

Blokady mechanizmu różnicowego są zamontowane zarówno na przedniej, jak i tylnej osi, pomagając ciężarówce utrzymać trakcję, gdy nawierzchnia staje się luźna lub trudna. Sześciocylindrowy silnik Mercedes-Benz generuje 245 HP / 180 kW, natomiast manualna skrzynia biegów G 85-6 i skrzynia rozdzielcza VG550 zapewniają solidny układ napędowy stojący za systemem 4x4. Transport chłodniczy z mobilnością umożliwiającą dotarcie do bardziej wymagających miejsc przeznaczenia.

ZABUDOWA CHŁODNICZA ZBUDOWANA WOKÓŁ OCHRONY ŁADUNKU

Zabudowa chłodnicza ma około pięciu metrów długości i jest wykonana z izolowanych paneli warstwowych GRP.

Zasada jest prosta:

Utrzymać ciepło zewnętrzne na zewnątrz.
Rcedoy Rt Ucopfx Acmof
Utrzymać...