Wrecker

Mercedes-Benz Atego 1621 - Eurolift/Seidenlader - schnellster und sicherster Anschleppwagen der Welt

Stan: używany, przebieg: 251 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 9 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Niemiecki pojazd, do niedawna regularnie używany. Przez wiele lat był osobiście użytkowany przez szefa małej firmy. Potrafi i wykonuje niemal wszystko, co było możliwe w pojazdach o masie całkowitej 12 ton w tamtych czasach. Platforma przesuwana TISCHER BAVARIA 4000. Długość platformy: 6,00 m, z czego około 5,50 m może być swobodnie wykorzystane. Szerokość platformy: 2,52 m, z czego około 2,35 m może być wykorzystane jako płaska powierzchnia. Wysokość platformy w stanie jazdy wynosi około 1,20 m. Wciągarka linowa: SUPERWINCH H8G, możliwość bocznego przesuwania, wszystkie funkcje sterowane zdalnie. Siła uciągu 3630 kg. Rok produkcji 2014. Dyszel/hak holowniczy TISCHER z tyłu, do holowania samochodów osobowych. Żuraw: HMF 1112 T4 z 2001 roku, udźwig 4010 kg na 2,7 m i 970 kg na 9,9 m (pełny wykres udźwigu dostępny na zdjęciach pojazdu). Akcesoria: sprzęt do podnoszenia i ciężki „żuraw” z hydraulicznym cylindrem do swobodnego wyważania ładunku, podpory pod koła, deski, łopata/miotła. 2 gniazda do podłączenia zasilania zewnętrznego (każde po 12 V i 24 V). Wiele schowków z tworzywa sztucznego. Podwozie: Mercedes Atego 1223 L. Rozstaw osi: 4760 mm. Przód – zawieszenie na resorach, tył – pneumatyczne, z funkcją podnoszenia i opuszczania. Oba zaczepy przyczepy: Duży zaczep kulowy RINGFEDER z przyłączami pneumatycznymi i udźwig przyczepy 16000 kg dla przyczep siodłowych lub 13000 kg dla przyczep dwuosiowych. Zaczep kulowy o maksymalnym udźwigu 3500 kg. Łańcuchy antypoślizgowe do stosowania jako pomoc przy ruszaniu w zimie (RUD). 6-cylindrowy silnik diesla rzędowy OM906LA o mocy 231 KM, norma Euro 3, działa i uruchamia się bez problemów. 6-biegowa skrzynia biegów. Szybkie przełożenie osi 119 km/h (Atego rzeczywiście jest bardzo zwinne). 3 miejsca siedzące. Klimatyzacja. Radio, CB-radio, przygotowanie do instalacji telefonu. Kamera cofania z monitorem. Hydraulicznie podnoszona krótka kabina (kabina „S” z wydłużonym tyłem). Zarejestrowany jako „ciężarówka do przewozu pojazdów”. Wpis w dokumentach rejestracyjnych: „Pojazd jest odpowiedni jako pojazd pomocowy w rozumieniu §52(4)Nr.2 StVZO”. Wymiary całkowite pojazdu: długość: 9,05 m, szerokość 2,55 m, wysokość 3,30 m. Masa własna zgodnie z dokumentami pojazdu: 9390 kg, tak duża, ponieważ ciężarówka jest zbudowana z niezwykłą solidnością i wysoką jakością TISCHER. Dopuszczalna masa całkowita: 11990 kg. Zatem ładowność wynosi 2600 kg. Ciężarówka działa bardzo dobrze i sprawia przyjemność z jazdy. Podwozie jest bardzo czyste. Na kabinie znajduje się trochę rdzy. Przednia szyba ma małą rysę u dołu. Atego ma ważny niemiecki przegląd techniczny do 02/2027 (zgodnie z dokumentem rejestracyjnym, nie ma kopii, a z powodu zamknięcia firmy, raport niestety nie można uzyskać jako drugą kopię) oraz SP ważne do 08/2026 (zgodnie z plakietką kontrolną na tylnej ściance kabiny). Dokumenty rejestracyjne I i II są oczywiście dostępne. Dostępne są 2 oryginalne kluczyki główne Mercedes, oba pasujące do obu drzwi i zamka zapłonu. Dostępne są również pewne stare dokumenty, takie jak listy części zamiennych Tischer i drugie zdalne sterowanie do wciągarki, które zostaną przekazane kupującemu. Atego do samego końca był w pełni używany jako pojazd ratunkowy/holownik. Chodpfx Afszfdgpjtsd Dostępne są 2 kompletne koła zapasowe, jak na zdjęciach. Atego ma również klakson pneumatyczny z chromowanymi trąbkami, co zapewnia bardzo przekonujące brzmienie. 2 nowe akumulatory 2026. Atego 1223 L jest dostępny od ręki.