Standardowy ciągnik siodłowy

MERCEDES-BENZ Arocs 3351 LS 6x6 Palfinger S260Z96 Y Crane

W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z panem Seidelem (telefonicznie).

---- Mercedes-Benz Arocs 3351 LS Siodełko ciągnika + żuraw leśny ----
----* Żuraw: Palfinger S260Z96
* 3 106 motogodzin ----

* Oś przednia A1E 9,0 t
* A1W blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej
* Oś tylna A2G, koło talerzowe 300, planetarna, 13,4 t
* A5Y przełożenie osi i = 4,333
* B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR
* B1Z ABS, wyłączany
* B2B hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej
* B2X hamulec postojowy, elektroniczny
* B2Z dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej
* B4M zbiornik sprężonego powietrza, stalowy
Lhjdpfx Abjx Ntl Se Ajr
* C0G zwis ramy 1050 mm
* C2I rozstaw osi 4200 mm
* D0E kierownica, średnica 500 mm
* D0S zawór powietrza w kabinie kierowcy
* D1C fotel kierowcy z zawieszeniem, komfortowy
* D1N funkcjonalny fotel pasażera
* D2N odblokowanie oparcia siedzenia, fotel kierowcy
* D3B komfortowe łóżko dolne
* D3Q tapicerka welurowa siedzeń
* D4T zasłona poprzeczna przed łóżkiem (łóżkami)
* D4Z roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy i pasażera
* D6C klimatyzacja postojowa, elektryczna
* D6G klimatyzacja automatyczna
* D6I wykorzystanie ciepła resztkowego
* D6M dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie kierowcy
* D7A dodatkowa izolacja termiczna
* D7G osłona schowka po stronie kierowcy i pasażera
* D7R klapy schowków nad przednią szybą
* D7V stolik po stronie pasażera
* D7Y półka na bagaż z tyłu na ścianie kabiny
* D8N dach podnoszony, elektryczny
* E4B interfejs FMS (Fleet Management System)
* E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej
* E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe
* E6Z sygnalizacja cofania
* E9G przygotowanie pod urządzenia elektryczne
* F0G moduł boczny, pojazd N3G
* F1W kabina L, StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm
* F4X zewnętrzny schowek lewy
* F5L zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna
* F5Y osłona słupka A
* F6C szyba czołowa przyciemniana
* F6I podgrzewane lusterko przednie
* F6Q klakson pneumatyczny
* F6T MirrorCam
* F7B narożniki zderzaka stalowe
* F7D środkowa część zderzaka z uchem holowniczym, zaczep do sprzęgania
* F7Y składane wejście kabiny po lewej i prawej stronie
* F8E układ zamka centralnego
* F8F komfortowy system zamykania
* F8V czujnik światła
* F8W czujnik deszczu
* G0A układ napędowy, 44 t do 68 t
* G0R ramiona wsporcze skrzyni biegów zoptymalizowane do demontażu
* G0T Predictive Powertrain Control (prognozująca kontrola układu napędowego)
* G0W program jazdy offroad
* G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77
* G4E rozdzielacz VG 3000-3W, 1,04 załączany
* G5B sprzęgło dwutarczowe
* G5G Mercedes PowerShift 3
* I2H opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 HA
* I2P opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5 VA/VLA/NLA
* I4J układ osi 6x6
* I5H 33-tonowy
* I6I fabryka pojazdów Wörth
* I6W resor piórowy na osi tylnej
* J1O tachograf cyfrowy, 2. generacji, ADR
* J1S producent tachografu VDO
* J2K głośniki, system 2-drożny
* J2U system nawigacji
* J3U wymóg aplikacji Fleetboard Manager
* J3V Truck Data Center 7
* J6C interaktywne kokpit multimedialny
* J6Y Remote Online
* J6Z przygotowanie pod Mercedes-Benz Truck App Portal
* J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7
* J9A przygotowanie pod CB-radio, 12V, gniazdo DIN
* J9D przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych
* J9P przygotowanie i wskaźnik dla max. 4 kamer
* JAAY odległość tylnej osi po przesunięciu 2. osi tylnej, 1450 mm
* JBWZ adaptacja zbiornika powietrza AO
* JBXJ EAPU przesunięty zgodnie z numerem rysunku „X”
* JC0E zwis ramy 950 mm
* JCDA stabiliz

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.