Wywrotka

Mercedes-Benz Arocs 1832 KK 4x2 Kran MKG HLK 116 A3 Funk

W sprawach dotyczących pojazdu zaprasza do kontaktu Pan Seidel (telefon...).

Mercedes-Benz Arocs 1832 KK 4x2 wywrotka z żurawiem

Zabudowa: żuraw MKG HLK 116 A3, FFB, chwytak szczękowy

Przednia oś 7,5 t, oś przednia, wersja prosta, oś tylna, koło talerzowe 300, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi i = 4,571, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, średnia wydajność, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, ABS z możliwością wyłączenia, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe z pełną ochroną, monitoring kondensatu w systemie pneumatycznym, zbiornik powietrza stalowy, hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, rozstaw osi 3900 mm, zwis ramy 2100 mm, układ kierowniczy jednoobwodowy, pompa wspomagania kierownicy nienadzorowana, stabilizator przedniej osi, stabilizator pod ramą tylnej osi, tylny zderzak przeciwnajazdowy (ECE), błotniki na czas transportu podwozia, złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy, fotel pasażera funkcyjny, tapicerka foteli z weluru, klimatyzacja, wykorzystanie resztkowego ciepła, filtr budowlany, pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, luk/dach wentylacyjny, czujnik akumulatora firmy Hella, akumulatory 2x12 V/220 Ah, niskonakładowe w utrzymaniu, alternator 28 V/150 A, dodatkowe gniazdo 12 V/15 A pod nogami pasażera, gniazdo 24 V/15 A pod nogami pasażera, PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, czujnik cofania, osłona lusterek, pojazd budowlany, kabina kierowcy typu M ClassicSpace 2,30 m, tunel 320 mm, wariant podłogi tunel 320 mm, szerokość kabiny 2,3 m, wysokość posadowienia 420 mm, mocowanie kabiny standardowe na sprężynach stalowych, mechaniczno-hydrauliczny system przechyłu kabiny, tylna ściana kabiny z oknem, zewnętrzna klapa schowka po lewej stronie, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta, osłona słupków A, przednia szyba przyciemniana, podgrzewane lusterko przednie, sygnały powietrzne na dachu kabiny, stalowe naroża zderzaka, zderzak środkowy z oczkami holowniczymi, sprzęg do przyczepy, wejście do kabiny z lewej/prawej strony, system zamykania z centralnym zamkiem, komfortowy system zamykania, zoptymalizowane dla demontażu wsporniki przekładni, program jazdy terenowej, skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79, sprzęgło jednotarczowe, Mercedes PowerShift 3, opony bezdętkowe 315/80 R 22.5 HA, opony bezdętkowe 385/65 R 22.5 VA/VLA/NLA, pojazd wyprodukowany w Wörth, resory piórowe tylnej osi, tachograf cyfrowy z funkcją dodatkowego zapisu, producent tachografu VDO, radio CD, Bluetooth, głośniki dwudrożne, przygotowanie do systemu poboru opłat, główny zbiornik paliwa po lewej, zbiornik 290 l po lewej, 650 x 565 x 950 mm, Alu, zbiornik AdBlue 60 l po lewej z możliwością zamknięcia, osłona do zbiornika, światła przeciwmgłowe, LED-owe światła do jazdy dziennej, tylne światła budowlane w metalowej obudowie z kratką, sygnalizator ostrzegawczy (kogut) żółty przód lewa/prawa, metalowa osłona reflektorów, przygotowanie do lamp roboczych na tylnej ścianie kabiny, podłoga przeciwpyłowa na tylnej ścianie kabiny, wyciszenie zgodnie z ECE, silnik OM936, R6, 7,7 l, 235 kW (320 KM), 1300 Nm, hamulec silnikowy o wysokiej wydajności, silnik Euro VI, kompresor powietrza 1-cylindrowy, siatka ochronna przeciw owadom na chłodnicy, brak osłony pod zderzakiem, NA MB 121-2c, chłodnica oleju skrzyni biegów, miejsce na el
Fgedpfsy Addlox Ag Rea

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.