Samochód do przewozu napojów

MERCEDES-BENZ Actros 5 mit Schwenwandkoffer und Ladebordwand

Bardzo zadbany pojazd do przewozu napojów MB Actros 254 z wyposażeniem specjalnym, zabudową Orten z wychylną ścianą oraz windą załadunkową! Hamulec przyczepy 2-obwodowy, pakiet komfortowy, kamery boczne MirrorCam, akumulator 220 Ah, interaktywne multimedia w kokpicie, zawieszenie przednie 7,5 t, 2-piórowe, pojazd bez sprzęgu przyczepy, bez tylnego zabezpieczenia najazdowego, alternator 150 A, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik paliwa 500 l aluminiowy, lewa strona, lodówka/chłodziarka, spoiler dachowy (z możliwością blokady), wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona 7,5 t sterowana, odciążana, podnoszona, wariant rozstawu osi 4 900 mm, tylny zwis ramy 2 250 mm, pakiet dla palących, czujnik deszczu, przełącznik windy załadunkowej, 2 dodatkowe kluczyki z pilotem, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, dodatkowe gniazdo 12V/15A w nogach pasażera, gniazdo 24V/25A w nogach pasażera, przygotowanie pod 4 kamery obszarowe (wyświetlanie na monitorze pokładowym), dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne.

Dodatkowe wyposażenie:
Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, obciążenie osi przedniej 7,5 t, Actros 5, kabina kierowcy S/M, podgrzewane lusterka skrętne/przednie, 15-pinowe gniazdo przyczepy 24V, wydech po prawej stronie, wydech dwuczęściowy, akumulatory obok siebie, blokada dyferencjału osi tylnej, przyłącze powietrza w kabinie, stalowy zbiornik powietrzny, jednostka powietrzna z nadzorem kondensatu, jednostka powietrzna średnia, automatycznie włączane światła jazdy (czujnik światła), systemy asystujące: Attention-Assist (czujnik zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake-Assist 5), asystent pasa ruchu, kabina: wejście stałe, hydrauliczne przechylenie kabiny, kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, obrysowe światła LED, zawieszenie: resora/powietrzne, elektryczne szyby, przyciemniana przednia szyba, bez tylnego okna w kabinie, ogranicznik prędkości, zbiornik AdBlue 60 l, przekładnia główna tylnej osi 440, podwozie: rama, centralny zamek komfortowy, pompa wspomagania bez regulacji, chłodzenie oleju wspomagania, zasys powietrza od przodu, dwustopniowa sprężarka powietrza, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 10,7 l — 315 kW R6 Diesel (OM 470), wariant silnika OM 470, zastosowanie: transport lokalny, rozstaw osi nieokreślony, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, tarczowe hamulce przód/tył, 2 klucze z pilotem, boczne LED światła obrysowe migające, fotel funkcjonalny pasażera, fartuchy przeciwbłotne przód, stabilizator oś przednia, dodatkowy stabilizator tylna/wleczona oś, gniazdo 12V w nogach pasażera, tachograf/urządzenie kontrolne UE, automatyczne światła do jazdy dziennej, Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą), przednie zabezpieczenie najazdowe, przygotowanie do poboru opłat, przygotowanie Truck Data Center (zarządzanie flotą), zagięta oś przednia, regulowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t.
Stan opon ok. 80%.
Przygotowanie pod OBU.
Garaż na elektryczny wózek paletowy.
Pojazd najlepiej sprzedawać z przyczepą!
W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt.

Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.
Hsdpfsy Ikxmjx Anxel

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.