Zabytkowa ciężarówka

Mercedes-Benz 310 D

Stan: używany, przebieg: 185 000 km, moc: 58 kW (78,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, Teraz czat przez WhatsApp: Szybki i wygodny kontakt z naszym doradcą handlowym. Uwaga!!! Sprzedaż preferowana dla podmiotów gospodarczych * Wewnętrzny numer ID: [2991] ----Opcjonalnie dostępne: * Nowy przegląd techniczny TÜV i AU * Dostawa na terenie całego kraju ----Najważniejsze cechy pojazdu: * Pojazd z rynku niemieckiego * Od pierwszego właściciela * Regularnie serwisowany * Wysoki i długi * Wspomaganie kierownicy ---- Leasing lub finansowanie? Oferujemy atrakcyjne warunki – również bez wpłaty własnej! Zapraszamy do kontaktu. ---- Kontakt: Telefon: E-mail: Lokalizacja: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Niemcy Godziny otwarcia: Pn–Pt: 9:00 – 18:00 Sb: 9:00 – 14:00 ---- Gbjdpfjxzncmjx Ag Rek Uwaga: Wszystkie dane zamieszczone w Internecie mają charakter informacyjny i służą jedynie ogólnemu opisowi pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. Wiążące ustalenia dotyczące stanu technicznego pojazdu zawierane są wyłącznie w umowie kupna na miejscu lub w formie pisemnego potwierdzenia. Pojazdy z przebiegiem powyżej 50 000 km lub starsze niż 3 lata sprzedajemy preferencyjnie klientom biznesowym.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1972, Frezarka z 2 wrzecionami i skokiem dla 4 narzędzi Wrzeciona mogą poruszać się hydraulicznie do przodu i do tyłu oraz w górę i w dół. Średnica 40 er i długość zacisku 200 mm. Dodatkowo od góry umieszczona jest piła do rowkowania. Godpsgmnzljfx Ag Rsbk

Stan: używany, przebieg: 153 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 3 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1992, całkowita długość: 5 345 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Oryginalny niemiecki pojazd. Do 2026 roku na służbie w małej gminie – najpierw w straży pożarnej, następnie w urzędzie gospodarczym. Pojazd posiada cywilną rejestrację ciężarową jako „samochód ciężarowy – furgon zamknięty”, z kompletnym wpisem 9 miejsc siedzących w dokumentach. Pojazd był użytkowany jako pojazd wielofunkcyjny MZF, a następnie służył do transportu kosiarki gminnej. Na stałe zamontowana jest tylko jedna ławka siedząca; 2 z 3 ławek nie były używane w ostatnich latach i znajdują się luzem w pojeździe. Oryginalne pasy bezpieczeństwa oraz śruby mocujące są dołączone. Po lewej stronie zamontowany jest składany stolik z radiotelefonem, a duża, oryginalna apteczka strażacka jest zintegrowana z zabudową. Silnik OM 602, 5-cylindrowy diesel wolnossący o pojemności 2874 cm³. Silnik zawsze uruchamia się perfekcyjnie i początkowo pracuje bardzo równo, jednak po ok. 20 sekundach pracy na biegu jałowym następuje zauważalne pogorszenie i pojawia się dymienie. Po rozgrzaniu silnika dymienie zanika, a silnik ponownie pracuje czysto, niemal normalnie. Silnik jest prawdopodobnie bardzo zużyty albo ma poważną awarię – dotychczas brak dokładnej diagnozy. Pojazd jest od razu jezdny i wszystko funkcjonuje dobrze, podczas krótkiej jazdy próbnej pełna moc była dostępna przez cały czas, lecz nie gwarantujemy sprawności jezdnej. Wymagana jest naprawa w krótkim czasie! Do jazdy na krótkich dystansach lub na załadunek własnym napędem na statek RORO do Afryki pojazd 310 D sprawia wrażenie zupełnie sprawnego. 5-biegowa skrzynia manualna. Prędkość maksymalna: 127 km/h. Hak holowniczy (kula) – dopuszczalna masa przyczepy hamowanej: 2000 kg, niehamowanej: 750 kg. Wspomaganie kierownicy. Oryginalne ogrzewanie postojowe Mercedes/Eberspächer (sprawne). Karoseria z pojedynczymi ogniskami korozji – ogólnie w dobrym stanie dzięki długoletniemu garażowaniu. Szyba drzwi pasażera uszkodzona, założona folia. Dolna część lakieru poprawiana na czarno. Pojazd był wyraźnie dobrze zadbany w okresie służby strażackiej, później niestety już nie. Po otwarciu drzwi przesuwnych wysuwa się mechanicznie duży stopień. Gbsdsyx N Hqopfx Ag Rok Masa własna: 2370 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Wymiary zewnętrzne: długość 5345 mm / szerokość 1975 mm / wysokość 2680 mm. Opony (205R14C) z 2013 roku, niepopękane, głębokość bieżnika ok. 50–60%. Pojazd przeznaczony głównie na eksport lub dla prawdziwych miłośników transportera Bremer, poszukujących całkowicie niezmodyfikowanej bazy do odbudowy. Ważność badania technicznego (TÜV) wygasła w 12/2025 i nie zostanie przedłużona. Nie posiadamy własnego warsztatu. Cena zakupu została świadomie ustalona atrakcyjnie, ponieważ obecnie naprawdę dobre egzemplarze osiągają dwukrotność lub więcej tej wartości. Z uwagi na stan techniczny, osobista wizytacja jest wysoce zalecana i możliwa po wcześniejszym umówieniu terminu. Oferta przeznaczona wyłącznie dla firm, osób prowadzących działalność gospodarczą i służb publicznych wszelkiego rodzaju (BOS). Sprzedaż dla osób prywatnych jest wykluczona. Możliwa sprzedaż pośrednia oraz pomyłki w opisie. Cena brutto = netto, bez naliczenia podatku VAT (zgodnie z §25a UStG – procedura opodatkowania marży).