Hakowiec

MERCEDES-BENZ 2548 L 6x4H Pallift T20A Tele-Knick/HAD/Lenkachs

Stan: używany, przebieg: 113 650 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, 3-osiowe podwozie hakowca z hydraulicznie napędzaną osią przednią (Hydraulic Auxiliary Drive – HAD) oraz skrętną i podnoszoną ostatnią osią. Zabudowa Palfinger typu T 20 A SCAN-31MPA (rok prod. 2016) do pojemników o max. długości 6 m, ramię teleskopowe z dodatkowym łamanym ramieniem hakowym, hydrauliczna blokada kontenera oraz hydraulicznie rozkładany tylny zderzak przeciwnajazdowy. Kabina kierowcy średniej długości ClassicSpace, wykorzystanie ciepła resztkowego, dachowy wywietrznik, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i podgrzewaniem, elektrycznie sterowane szyby (2x), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, wysokowydajny hamulec silnikowy, elektryczny hamulec postojowy, pakiet bezpieczeństwa z asystentem awaryjnego hamowania (Active Brake Assist), asystentem stabilności (ESP), asystentem pasa ruchu oraz asystentem uwagi kierowcy, 12-biegowa skrzynia MB G 281-12 / 14,93 – 1,0 z automatyczną przekładnią PowerShift 3, aluminiowy zbiornik paliwa 290 l po lewej stronie, zbiornik AdBlue 60 l, cyfrowy tachograf, LED-owe światła do jazdy dziennej, różne reflektory robocze, światła ostrzegawcze na dachu kabiny, radio CD Bluetooth z zestawem głośnomówiącym, wielofunkcyjna kierownica, system komfortowego zamykania z pilotem, zewnętrzny schowek po lewej, plastikowa skrzynka narzędziowa i kosz siatkowy z prawej strony, osie tylne pneumatycznie zawieszone z możliwością podnoszenia i opuszczania, ostatnia oś podnoszona i skrętna, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zaczep automatyczny do przyczep z osią centralną i 2-przewodowym układem hamulcowym, złącze powietrzne Duomatic z przodu, różne przyłącza olejowe z tyłu (w tym do obsługi żurawia załadunkowego), DMC 26 000 kg / ładowność 14 105 kg, rozstaw osi 3900 mm, pierwszy właściciel, regularnie serwisowany, jak na rok produkcji i przebieg – w dobrym stanie technicznym! Oryginalny przebieg (do udokumentowania), silnik Euro 6, niskopoziomowy hałas, pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami, sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych! Wszystkie informacje bez gwarancji! Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona! Ndedpjxy T Rmefx Afpod