Standardowy ciągnik siodłowy

MERCEDES-BENZ 1840 Antos*Kühlzug*gelenkt*11,9m*LBW*Frigoblock

* Kabina średniej długości
* Pełna pneumatyka zawieszenia
* Blokada mechanizmu różnicowego
Gedpfovf S Hbsx Ac Debu
* Kamera cofania
* Tempomat z regulacją odległości
* Asystent uwagi kierowcy
* Aktywny system wspomagania hamowania
* Asystent utrzymania pasa ruchu
* Hamulec silnikowy optymalizowany mocowo, 3-stopniowy
* Klimatyzacja
* Podgrzewane fotele
* Automatyczna skrzynia biegów
* Euro 6, zielona plakietka

wraz z 2-osiową naczepą:
Producent Rohr
Pierwsza rejestracja 08/2018
. 29 000 kg DMC
Ładowność 21 200 kg
Wymiary przestrzeni ładunkowej wewnątrz 11 900 x 2 600 x 2 150 mm
2 000 kg podest załadunkowy Bär
Trideck – układ kierowniczy
Osie SAF
Oś podnoszona
Podłoga aluminiowa
Agregat chłodniczy Frigoblock HK 25-2
Rama cynkowana

----
Wyposażenie dodatkowe:
Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna kierowcy, reflektory robocze, system audio: radio CD (Bluetooth), wydech skierowany w dół po prawej, akumulator 220 Ah, gniazdo sprężonego powietrza w kabinie, zbiornik powietrza aluminiowy, system wspomagania uwagi kierowcy (czujnik zmęczenia), system wspomagania hamowania (Active Brake Assist 3), przyciemniana przednia szyba z pasem, alternator 150 A, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z dodatkowymi wskaźnikami, integralny tył, interfejs komunikacyjny, przedni odbiór mocy przygotowany pod Frigoblock, wzmocniony hamulec silnikowy, programowalny specjalny moduł, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), siodło ciągnika, niskonakładowa konserwacja, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany komfortowy, roleta przeciwsłoneczna boczna, drzwi kierowcy, przetwornica napięcia 24V / 12V 10A, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod lodówkę / chłodziarkę, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne

Dalsze wyposażenie:
Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, Antos, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, średnia jednostka pneumatyczna, system wspomagania pasa ruchu, szerokość kabiny: 2,30 m, kabina z hydraulicznym przechyłem, kabina M ClassicSpace, zawieszenie kabiny stalowe, standard, wzmocniona kabina (Szwecja), podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie: aluminiowy wspornik przedni, przednie resory piórowe 7,5 t, 2 pióra, elektryczne podnośniki szyb, skrzynia biegów 12-biegowa – typ G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, dach podnoszony ręcznie (stalowy), tylna oś talerzowa 440, nadwozie/typ: ciągnik siodłowy, system zamknięć komfortowy, błotniki 3-częściowe, zbiornik paliwa 390 l aluminiowy, pompa pomocnicza wspomagania niekontrolowana, dolot powietrza z przodu, silnik 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), izolacja komory silnika, rozstaw osi 3700 mm, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, tapicerka: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcja, przedni fartuch przeciwbłotny, stabilizator osi przedniej, gniazdo w kabinie 24V, tachograf / rejestrator cyfrowy, podwozie aerodynamiczne, przedni zderzak przeciwpodjazdowy, przygotowanie pod urządzenia do poboru opłat drogowych, tylna oś obniżona, regulowana pompa wodna, DMC 18,00 t

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.