Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 33.540 6x2 beschädigt /damaged

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1996, CRYOLOR naczepa cysterna na tlen, azot, argon kriogeniczna Rok: 1996 Pgodpfsu Uni Ssx Ai Djt Posiadamy również inne cysterny, zbiorniki, naczynia na LIN, LOX, LAR, LNG i CO2, argon, tlen, azot i dwutlenek węgla, LNG, wodór, metan Chętnie odpowiemy na Państwa pytania telefonicznie i mailowo

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 125 000 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 530 kg, maksymalna waga ładunku: 1 960 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75 R 17,5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2020, masa eksploatacyjna: 7 490 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, spojler, tempomat, windy załadunkowa, MAN 8.220 kompletny, z zabudową furgonową i windą o udźwigu 1 000 kg, mechanika i karoseria w świetnym stanie. Pgodpfx Aox Aia Noi Dst

Stan: używany, przebieg: 228 844 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system nawigacji, * System multimedialny MAN * Kamera cofania * Czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej ----Wewnętrzny numer pojazdu: 9377----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp Pgedpfewwf H Rsx Ai Det Whatsapp Whatsapp

Stan: bardzo dobry (używany), Cysterna gazowa do zastosowań kriogenicznych, takich jak tlen, azot, argon, LIN, LOX, LAR Samochód ciężarowy BDF/ADR MAN rok produkcji 2018 410 000 km Masa własna 8 913 kg Generator Kontener-cysterna AGA 11 m3 3 bary Masa własna ok. 5 000 kg Pompa wysokociśnieniowa Sefco Przepływomierz + drukarka Nowa próba próżniowa Nowa kontrola zbiornika Nowy przegląd techniczny Pgedpfexu D Sqjx Ai Dot Nowe ADR Posiadamy również inne zbiorniki do LIN, LOX, LAR, LNG oraz CO2, argon, tlen, azot, dwutlenek węgla, LNG, wodór, metan. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę lub udzielimy dodatkowych informacji. W celu omówienia szczegółów prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: używany, przebieg: 297 897 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rozmiar opony: 205/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, Rozmiar opon: 205/75R16C Tylną oś: Zawieszenie: resor piórowy Napęd: koło Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1.968 cm³ Masa własna: 2.202 kg Ładowność: 1.298 kg DMC: 3.500 kg Marka silnika: MAN = Dalsze opcje i wyposażenie = - Koło zapasowe Pedpfx Aieuc Eu Is Djgt

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 10 000 kg, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 560 mm, całkowita wysokość: 600 mm, napięcie wejściowe: 220 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, częstotliwość wejściowa: 60 Hz, Rama naprawcza nadwozia/podwozia TIR ciężarowych i wielogabarytowych pojazdów TM-M60 To profesjonalne urządzenie zaprojektowane do kompleksowej naprawy i prostowania różnych elementów nadwozi oraz podwozi pojazdów ciężarowych i dostawczych oraz samochodowych. Dzięki solidnej konstrukcji oraz wyposażeniu w 6 wież o dużej sile ciągu (25 ton każda), rama ta pozwala na skuteczne wykonywanie zaawansowanych napraw, takich jak przywracanie kształtu uszkodzonym elementom, prostowanie zniekształceń czy eliminowanie wypaczeń. Wysoka nośność i precyzyjne narzędzia sprawiają, że nasza rama naprawcza doskonale sprawdza się w profesjonalnych warsztatach, gwarantując szybkość, dokładność i niezawodność podczas napraw pojazdów wielkogabarytowych. Parametry: - Ciśnienie hydrauliczne: 70 MPa (10000 psi) - Ciśnienie pneumatyczne: 0.8 MPa - Maksymalne napięcie słupa: 25 ton (245 kN) Pgsdevuxygspfx Ai Det - Ładowność: 50000 kg - Zakres pracy słupa: 360 stopni - Całkowita waga: 10 ton - Liczba wież: 6 Cechy: 1. Z 6 wieżami, z każdą o maksymalnej sile ciągu 25 ton. 2. Z kompletem narzędzi do pchania i ciągnięcia, dostosowanym do każdego typu prostowania. 3. Urządzenie podnoszące o pojemności 50 ton, które skutecznie naprawia zniekształcone belki. 4. Z hydraulicznym ramieniem o sile 25 ton, które pozwala na naprawę zniekształceń, wypukłości, skręceń itp. 5. Cztery wieże mają wysokość 2500 mm, a pozostałe dwie mają wysokość 4320 mm. 6. Możliwość wyboru koloru z palety RAL. 7. Ilość wież do wyboru przez klienta.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. * Zbiornik paliwa 490 l, prawy * Zbiornik AdBlue 60 l, lewy * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent hamowania awaryjnego * Retarder Eco, zależny od prędkości, wielostopniowy, energooszczędny * Hamulce tarczowe na osi przedniej * Hamulce tarczowe na osi tylnej * Hamulce tarczowe na drugiej osi tylnej * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI, moc 397 kW (540 KM), moment obrotowy 2 650 Nm, Euro 6e * Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Przekładnia ze zwiększonym udziałem pchania podczas jazdy * Obsługa MAN TipMatic, dźwignia przy kolumnie kierownicy, manualna (wybór DNR, wybór strategii zmiany biegów) * Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll * Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving * Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg * Opony przedniej osi Continental 385/65R22,5 Conti ECO HS5 sterujące, tubeless * Opony tylnej osi Continental 315/70R22,5 Conti ECO HD5 napędowe, tubeless * Opony drugiej osi tylnej Continental 315/70R22,5 Conti ECO HD5 napędowe, tubeless * System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon * Wskaźnik ciśnienia opon dla przyczepy 0P3B9 6x4 * Oś przednia, 10 000 kg, nie napędzana, wygięta, kierowana, bez możliwości podnoszenia * Oś tylna, 13 000 kg, oś HY z przelotem, prosta, niekierowana, bez możliwości podnoszenia * Druga oś tylna, 13 000 kg, oś HY bez przelotu, prosta, niekierowana, bez możliwości podnoszenia * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) dla osi na zawieszeniu pneumatycznym * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi dla przyczepy/naczepy * Zawieszenie piórowe osi przedniej, paraboliczne, 4-piórowe, stalowe * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Zawieszenie pneumatyczne drugiej osi tylnej * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym przyczepy/naczepy * Kabina kierowcy GM: przestronna (szeroka, długa, średniej wysokości) * Pakiet LED Plus: reflektory przednie, światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty * Reflektory przednie LED * Światła do jazdy dziennej LED * Światła przeciwmgielne LED * Światła doświetlające zakręty LED * Kierunkowskazy boczne LED * Pakiet lusterek: lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane, lusterko przednie, lusterka krawężnikowe obustronne * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane z asystentem manewrowania, podgrzewane * Lusterko krawężnikowe lewe, elektrycznie regulowane, podgrzewane * Lusterko krawężnikowe prawe, elektrycznie regulowane, podgrzewane * Lusterko przednie regulowane manualnie * Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny, z podgrzewaniem i wentylacją * Fotel komfortowy kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion * Wentylacja fotela kierowcy * Pakiet fotela pasażera Basic, bez amortyzacji, regulacja wzdłużna, oparcia i wysokości * Fotel pasażera bez amortyzacji, regulowany wzdłużnie, oparcie i wysokość Pgedpfey Auftsx Ai Dst * Elektroniczny układ kierowniczy MAN ComfortSteering * Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala * Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodny z DSRC), CONTINENTAL * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Klimatyzacja Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Kontrola poślizgu napędu (ASR) * Tempomat ACC Stop and Go, z regulacją odstępu * Ogranicznik prędkości, ustawiany, Limiter (

Stan: używany, przebieg: 488 478 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, spojler, system nawigacji, windy załadunkowa, Skrzynia biegów: ZF 12AS 1210 OD, 12 biegów, automatyczna Rozmiar opon: 315/70R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylny most: bliźniacze koła Napęd: na koła Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Typ silnika: MAN D0836 LFL68 Pgjdpfx Aiounk Rto Dot Burta załadunkowa: tylna klapa = Dalsze opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy

Stan: używany, przebieg: 681 612 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Ciągnik siodłowy MAN TGX 33.580, 6x4 z żurawiem Palfinger Epsilon Q150Z96, rok produkcji: 2017, w pełni pneumatyczne zawieszenie, retarder, ogumienie: 20-30%, masa własna: 14 010 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozstaw osi: 5 250 mm, austriacki ciągnik siodłowy w dobrym stanie. Nr podwozia: WMA30XZZ3JM67829, Kontakt: Ivelina Redl (rosyjski, bułgarski, serbski, angielski, niemiecki) Tel.: , Zastrzegamy możliwość błędu i sprzedaży pośredniej! Pedpfxjv Sguae Ai Dsgt

Stan: bardzo dobry (używany), Naczepa cysterna ciężarowa, kriogeniczna, używana, odpowiednia do transportu tlenu, azotu, argonu (LIN, LOX, LAR). Dane pojazdu Ciężarówka: MAN, BDF / ADR Rok produkcji: 2013 Przebieg: 241 751 km Masa własna (tara): 9 128 kg Zbiornik / Zabudowa Kontener zbiornikowy: AGA Cryo, izolowany próżniowo Pgjdpfx Aioypi Hke Djt Objętość zbiornika: 10 m³ Ciśnienie robocze: 2 bary Medium: ciekły tlen, ciekły azot, ciekły argon (LIN, LOX, LAR) Wyposażenie Pompa Sefco Przepływomierz z drukarką Stan / Dopuszczenia Nowy przegląd techniczny Nowe badanie ADR Posiadamy także inne zbiorniki do LIN, LOX, LAR, LNG i CO₂, argonu, tlenu, azotu, dwutlenku węgla, LNG, wodoru i metanu. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę lub udzielimy dodatkowych informacji. W celu omówienia możliwości prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.