Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 18.460 4X2 LLS

Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, sprzęg siodłowy: JOST JSK 42W, przystawka odbioru mocy: MAN 650P z przyłączem pomp 1,00/1,24 1200 Nm, niska emisja hałasu: ograniczenie poziomu hałasu do 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania awaryjnego: Emergency Brake Assist 2, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, system nawigacji MAN Media Pack, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, siedzenie komfortowe kierowcy, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, regulacja wysokości foteli kierowcy/pasażera, podłokietnik kierowcy, podgrzewane siedzenie kierowcy, radio: MAN Media Truck Advanced, wejście AUX & USB, czytnik kart SD, zestaw głośnomówiący Bluetooth, asystent pasa ruchu LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicza, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczne szyby przednie, światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, prawe elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterko rampowe, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne za słupkiem B, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zabezpieczenie przeciwuderzeniowe z przodu, CB radio: antena na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna, pakiet aerodynamiczny, koło zapasowe: felga 10-otworowa 11,75-22,5 jako zapasowe TL, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, 2 reflektory robocze, asystent ruszania pod górę: EasyStart, światła do jazdy dziennej LED, uchwyt na koło zapasowe, wtyczka przyłączeniowa 1x15 pinowa, dach podnoszony (ręczny), wykończenie wnętrza drewnem: lite drewno, światła doświetlające zakręt, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, kabina izolowana: NORDIC, ogranicznik prędkości elektroniczny: 89 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, amortyzowana kabina, przednie zawieszenie pneumatyczne 8,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, tablica wskaźników High-Line, tylna oś hipoidalna HY-1350, przełożenie mostu HY i = 2,71, moduł sterujący do wymiany danych zewnętrznych (KSM), sprężarka powietrza 2-cylindrowa, sterowany hamulec wydechowy (EVBec) 3-stopniowy, system płomieniowego rozruchu, stalowy zbiornik sprężonego powietrza, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, wąż powietrza i pistolet pneumatyczny, zestaw zasilający dla naczep z osią podnoszoną lub asystentem ruszania, 2 złącza powietrzne...
Dcjdpfexirc Hex Aggjn

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.