Używane Vdl Citea Sle 129-310, 44 Sitze na sprzedaż (8 336)

Stan: używany, przebieg: 420 094 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 44, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja,

Stan: używany, przebieg: 604 158 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 49, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe,

Stan: używany, przebieg: 429 351 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 49, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe,

Stan: używany, przebieg: 978 475 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 54, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka,

Stan: używany, przebieg: 656 786 km, moc: 182 kW (247,45 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja,

Stan: używany, przebieg: 903 749 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 50, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka,

Stan: używany, przebieg: 214 101 km, moc: 266 kW (361,66 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 61, typ przekładni: mechaniczny, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Autobus VDL Lexio, gotowy do użytku w ruchu międzymiastowym. Autobus był używany w transporcie regionalnym i nadaje się do codziennego użytku. Wnętrze jest funkcjonalne, a układ siedzeń jest optymalny do przewozu pasażerów. Wyposażony w klimatyzację, wygodne siedzenia, półki na bagaż, indywidualne oświetlenie i wentylację oraz system audio. Nadaje się do transportu szkolnego, przewozu pracowników lub regularnych kursów. Lrodpfx Asynqwhofqep Solidny, holenderski autobus. Dostępny od ręki i nadaje się do eksportu. Autobus VDL Lexio, gotowy do natychmiastowego użycia. Autobus był używany w transporcie regionalnym i nadaje się do codziennego użytku. Wnętrze jest funkcjonalne, a układ siedzeń jest praktyczny do przewozu osób. Wyposażony w klimatyzację, wygodne siedzenia, półki na bagaż, indywidualne oświetlenie i wentylację oraz system audio. Nadaje się do transportu szkolnego, przewozu pracowników lub regularnych kursów. Dostępny od ręki i nadaje się do eksportu.

Stan: używany, przebieg: 616 000 km, moc: 231 kW (314,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 35, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, VDL Citea ?Instalacja podnośno-opuszczająca * Automatyczna skrzynia biegów ZF * Klimatyzacja * Drzwi 1+2 podwójne szerokie, otwierane do środka * Rampa dla wózków inwalidzkich * Miejsce na wózek dziecięcy Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Oględziny możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu! Klienci czytający to ogłoszenie na Truckscout, proszeni są o zamówienie dodatkowych zdjęć e-mailem, ponieważ portal ten umożliwia wyłącznie do 15 zdjęć! Ledpsx Hcq Sjfx Afqerp Więcej informacji: również WhatsApp) Informacje po polsku: WhatsApp) Państwa francuskojęzyczny kontakt: Georges Spengelin

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 680 686 km, moc: 182 kW (247,45 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 41, liczba miejsc stojących: 40, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 2 osie, masa własna: 9 200 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, przystosowany dla osób niepełnosprawnych, wspomaganie układu kierowniczego, Pochodzi z bieżącej eksploatacji. Przy zakupie nowy przegląd techniczny (TÜV). Ledjzagp Dspfx Afqorp

Stan: używany, przebieg: 83 509 km, moc: 239 kW (324,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SPECYFIKACJA WYPOSAŻENIA * Fotel pasażera: stały, welurowy * Adaptacyjny tempomat z funkcją ostrzegania o ryzyku kolizji (FCW) i systemem automatycznego hamowania awaryjnego (AEBS-3) * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Oś przednia: 7,50 t, resor paraboliczny, 152N * Klasa emisji spalin Euro 6 * OBD, Euro VI etap E * Standardowy układ elementów * Jednostka EAS po prawej stronie, przewód wyprowadzony po prawej stronie do tyłu. * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 200 l * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Zbiornik na AdBlue® 30 l, po prawej stronie podwozia * Schowek na akumulator po lewej stronie, brak uchwytu na koło zapasowe * DAF Connect Opcje * Wydłużona kabina dzienna * Mechanicznie wzmocnione zawieszenie kabiny * Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz, zielona, przepuszczająca światło * Reflektory halogenowe * Światła przeciwmgielne * 2 światła obrysowe * Boki nie przeszklone / tył pojedynczo przeszklony * Uchwyty lusterek, nadbudowa 2,40 - 2,50 m * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Wykończenie reflektorów i zderzaków: kolor kabiny * Ochrona dolnej części, ramy i błotników kabiny * Pneumatyczne blokowanie kolumny kierowniczej * Fotel kierowcy: luksusowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem * Podłokietnik fotela kierowcy * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h (nominalnie) * Przygotowanie do systemu DAB/DAB, 2 głośniki * Asystent skrętu, przygotowanie * Oś tylna: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś tylna 1, 12600 kg, indeks nośności 148 * Oś przednia(e): 315/80 R22.5 * Napędzana oś tylna(e): 315/80 R22.5 * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat na kabinie: 310 * Brak automatycznego wyłączania silnika na biegu jałowym * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów * 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, przełożenie 4,89-0,64 * Przełożenie osi tylnej 5,57 * Mechaniczny dyferencjał o ograniczonym poślizgu * Rozstaw osi 3,75 m / zwis tylny 1,63 m * Podłużnice 270/8,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * 1 klin pod koło * Poprzeczka D100-Dc70-V25, bez sprzęgu, zamontowana * Analogowe sygnały i ostrzeżenia dla nadwozia * Podwozie z analogowymi złączami do sterowania obrotami silnika Lredpfx Afozahcroqjp * ECAS w pozycji krańcowej przy włączonym dodatkowym napędzie * Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia * Światła obrysowe boczne * Mocowanie nadwozi BAM 1, luźne wsporniki * 1. Dodatkowy napęd skrzyni biegów P58-Z1-P25-294 c-R-1/214 * Generator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Pobór powietrza u góry, za kabiną * Osłona chłodnicy * Sprężynowy cylinder hamulcowy osi przedniej NADWOZIE: VDL wywrotka z bocznym wywrotem P14 Trzy zaczepy wywrote, środkowy i zewnętrzne sterowane oddzielnie, wszystkie z pneumatycznie aktywowanym zapadką zabezpieczającą (tylko dla VDL-P 10, 14 lub 18) 4 boczne ograniczniki regulowane hydraulicznie P14 / P18 (1200mm-1900mm) Zabezpieczenie ładunku zgodnie z DIN 30720 część 1 i 2 oraz DIN 30730, 2 zaczepy z przodu i z tyłu Przedłużenie skrzyni ładunkowej 700 mm (tylko dla P14 / P18) [280062] Osłona kabiny o wysokości ok. 500 mm Automatyczne podnoszenie obrotów podczas obsługi cylindrów wywrote Skrzynka narzędziowa 1200 mm, do montażu nad zbiornikiem paliwa 4 szt. pokrowców na łańcuchy, nylon, 4 m Pilot zdalnego sterowania (brak obsługi wewnętrznej) Tryb szybkiego przełączania tylko dla P10 / P14 / P18. Niedostępny w P8. Złącze / adapter kabla DAF/Volvo/Scania 3 punkty zaczepowe po każdej stronie na platformie, z

Stan: używany, przebieg: 560 084 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 02/2007, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 54, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, klasa emisji: Euro 4, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe,

Stan: dobry (używany), Serwomotor, silnik elektryczny, silnik prądu stałego, generator prądu stałego, silnik elektryczny z generatorem prądu stałego -Część zamienna: pochodzi z wytaczarki Scharmann -Producent: Kessler, silnik elektryczny z generatorami prądu stałego : DM21-16 32 kW 2880 obr./min om Gen. Typ: G 50/42/1 6/18 kW om Gen. Typ: G 44/14/2 8,2 kW -Dane techniczne: patrz zdjęcia tabliczek znamionowych Lrsdsgiy T Ejpfx Afqjp -Wymiary: 1750/580/H540 mm -Waga: 886 kg

Stan: używany, przebieg: 596 702 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 57, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, przystosowany dla osób niepełnosprawnych, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Odtwarzacz DVD - Lodówka z przodu - Kabina sypialna - Toaleta - Webasto Inne - Klimatyzacja - Platforma dla osób niepełnosprawnych = Dodatkowe informacje = Wysokość: 380 cm Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Lredpfoyvqrpex Afqep Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to idealny partner w zakresie kupna i sprzedaży używanych autobusów, dysponujący dużym placem, który służy jako przestrzeń wystawowa. Zawsze mamy w ofercie szeroki wybór autobusów różnych marek, o różnej pojemności, modelach i w różnych przedziałach cenowych. Możemy pomóc Państwu znaleźć odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dopasowany do Państwa potrzeb i budżetu. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów w pisowni oraz sprzedaży w międzyczasie. Godziny otwarcia dla oglądania używanych autobusów: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w wielu językach: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: używany, przebieg: 1 032 636 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 66, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: inny, hamulce: retarder, całkowita długość: 14 850 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, przystosowany dla osób niepełnosprawnych, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - DVD - Klimatyzacja - Lodówka z przodu - Winda dla wózków inwalidzkich Lrsdpfowz Icpox Afqsp - Złącza USB - Webasto = Dalsze informacje = Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Jesteśmy międzynarodową firmą z siedzibą w Belgii, w okolicach Brukseli (+/-20 km). Belgian Bus Sales to Twój idealny partner w zakupie i sprzedaży używanych autobusów. Posiadamy rozległy plac, który służy jako teren wystawowy. Zawsze mamy w magazynie wiele autobusów wszystkich marek, o różnej pojemności, modelach i w każdym przedziale cenowym. Możemy znaleźć odpowiedni autobus turystyczny, szkolny lub liniowy, dostosowany do Twoich potrzeb i budżetu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Godziny otwarcia do oględzin autobusów używanych: pon.-pt.: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mówimy po polsku (Agata). Mówimy w różnych językach: niderlandzki, francuski, angielski, hiszpański, portugalski, włoski, rosyjski, polski i inne.

Stan: używany, przebieg: 561 000 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 46, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, VDL Futura FHD2-122/440 * Silnik DAF 320 kW Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów ZF AS-Tronic * Retarder * ESP, ABS, ASR * Tempomat z regulacją odstępu * Asystent pasa ruchu * 44+1+1 siedzeń z bocznymi wstawkami i zagłówkami ze skóry (fotele Vogel) * Fotele z regulacją wzdłużną i boczną, stoliki, siatki, podnóżki * 2 lodówki * Moduł kuchenny z przygotowaniem pod ekspres do kawy * 230 V * WC * Panele serwisowe z nawiewem i lampkami do czytania * System DVD wideo z 2 płaskimi ekranami (w tym 1 elektrycznie sterowany) * Kamera przednia * Radio, CD MP3, mikrofon * 2 luki dachowe * System monitoringu wideo * Kamera cofania * Wielofunkcyjna kierownica * Telefonia Bluetooth * Przednie światła przeciwmgielne * Lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, 3 poduszki, podłokietniki, podgrzewanie fotela * System podnoszenia/opuszczania osiowego Wszystkie dane bez gwarancji Ljdoydt Rijpfx Afqorp Dodatkowe informacje: także WhatsApp Informacja w j. polskim: WhatsApp Francuskojęzyczny kontakt: Georges Spengelin

Stan: dobry (używany), Wentylator, wentylator, silnik elektryczny, dmuchawa, silnik elektryczny, dmuchawa, wentylator promieniowy, wentylator awaryjny, wentylator spalin, wentylator wentylacyjny, wyciąg spalin -Producent: Ziehl-Abegg, wentylator promieniowy typu DKHR 310-4-4 -Prędkość obrotowa: 1330/1050 obr. -Moc: 0,12 kW -Klasa ochrony: IP 44 -Wymiary: Ø 310 x 165 mm Lodpfx Afsqpl Ruoqerp -Waga: 5,5 kg -Ilość: 1 sztuka dostępna

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 466 850 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 7 000 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: żuraw, MAN TGS 35.440 8x4 Tridem – wywrotka z systemem hakowym – gotowy do natychmiastowego użycia Bardzo zadbany i regularnie serwisowany MAN TGS 35.440 8x4 Tridem z wydajną wywrotką z systemem hakowym. Ten samochód ciężarowy jest w doskonałym stanie technicznym i wizualnym i jest gotowy do użycia bez konieczności dodatkowych inwestycji. Połączenie silnika MAN o mocy 440 KM, konfiguracji osi Tridem i wytrzymałej wywrotki z systemem hakowym sprawia, że ten samochód ciężarowy jest idealny do transportu kontenerów, prac ziemnych, recyklingu, budowy dróg i ogólnych transportów. Ljdpfx Afezmhwboqsrp Samochód był zawsze serwisowany zgodnie z zaleceniami i działa, zmienia biegi i funkcjonuje bez zarzutu. Idealny zarówno do użytku prywatnego, jak i do rozbudowy istniejącej floty. Szczegóły pojazdu: Producent: MAN Model: TGS 35.440 Rok produkcji: 2015 Moc: 440 KM Przebieg: 466 850 km Napęd: 8x4 Tridem Skrzynia biegów: Manualna Norma emisji spalin: Euro 6 Nadwozie System hakowy: VDL Odległość haka od rolek: 4,6 m – 5,8 m Nadaje się do kontenerów o długości do 6,5 m Posiada dodatkowy WOM Żuraw załadowczy Producent i model: Palfinger PK24502 Rok produkcji: 2006 5-krotne hydrauliczne wysięgniki Udźwig: 60 kg przy 4,6 m Udźwig: 2420 kg przy 7,9 m Udźwig: 1790 kg przy 10,1 m Udźwig: 1180 kg przy 14 m Wyposażony w 6 funkcji dla opcjonalnego obrotnika i chwytaka Sterowany zdalnie Technicznie w doskonałym stanie Natychmiast dostępny Oględziny i jazda próbna są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. W celu uzyskania dodatkowych informacji, dodatkowych zdjęć lub filmu demonstrującego działanie systemu hakowego, prosimy o kontakt. Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: używany, przebieg: 284 391 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zdalnie sterowany centralny zamek - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak sprzęgający - WOM - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Uwagi = Hak VDL S-30-6400 30 000 kg 640 cm Hak Rockinger: 50 mm = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Ljdpfx Aszb A Ifsfqsrp Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony po lewej: 70%; bieżnik opony po prawej: 70%; zawieszenie: zawieszenie resorem Oś tylna 1: opony podwójne; bieżnik opony wewnętrznej po lewej: 80%; bieżnik opony zewnętrznej po lewej: 80%; bieżnik opony wewnętrznej po prawej: 80%; bieżnik opony zewnętrznej po prawej: 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; opony podwójne; bieżnik opony wewnętrznej po lewej: 70%; bieżnik opony zewnętrznej po lewej: 70%; bieżnik opony wewnętrznej po prawej: 70%; bieżnik opony zewnętrznej po prawej: 70%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony po lewej: 80%; bieżnik opony po prawej: 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 13 370 kg Ładowność: 22 630 kg Masa całkowita: 36 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: TGS 35.460 8x4-4 BL / VDL 30T HO = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSORTU, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie można wyciągać z nich żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 153 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 3 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1992, całkowita długość: 5 345 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Oryginalny niemiecki pojazd. Do 2026 roku na służbie w małej gminie – najpierw w straży pożarnej, następnie w urzędzie gospodarczym. Pojazd posiada cywilną rejestrację ciężarową jako „samochód ciężarowy – furgon zamknięty”, z kompletnym wpisem 9 miejsc siedzących w dokumentach. Pojazd był użytkowany jako pojazd wielofunkcyjny MZF, a następnie służył do transportu kosiarki gminnej. Na stałe zamontowana jest tylko jedna ławka siedząca; 2 z 3 ławek nie były używane w ostatnich latach i znajdują się luzem w pojeździe. Oryginalne pasy bezpieczeństwa oraz śruby mocujące są dołączone. Po lewej stronie zamontowany jest składany stolik z radiotelefonem, a duża, oryginalna apteczka strażacka jest zintegrowana z zabudową. Silnik OM 602, 5-cylindrowy diesel wolnossący o pojemności 2874 cm³. Silnik zawsze uruchamia się perfekcyjnie i początkowo pracuje bardzo równo, jednak po ok. 20 sekundach pracy na biegu jałowym następuje zauważalne pogorszenie i pojawia się dymienie. Po rozgrzaniu silnika dymienie zanika, a silnik ponownie pracuje czysto, niemal normalnie. Silnik jest prawdopodobnie bardzo zużyty albo ma poważną awarię – dotychczas brak dokładnej diagnozy. Pojazd jest od razu jezdny i wszystko funkcjonuje dobrze, podczas krótkiej jazdy próbnej pełna moc była dostępna przez cały czas, lecz nie gwarantujemy sprawności jezdnej. Wymagana jest naprawa w krótkim czasie! Do jazdy na krótkich dystansach lub na załadunek własnym napędem na statek RORO do Afryki pojazd 310 D sprawia wrażenie zupełnie sprawnego. 5-biegowa skrzynia manualna. Prędkość maksymalna: 127 km/h. Hak holowniczy (kula) – dopuszczalna masa przyczepy hamowanej: 2000 kg, niehamowanej: 750 kg. Wspomaganie kierownicy. Oryginalne ogrzewanie postojowe Mercedes/Eberspächer (sprawne). Karoseria z pojedynczymi ogniskami korozji – ogólnie w dobrym stanie dzięki długoletniemu garażowaniu. Szyba drzwi pasażera uszkodzona, założona folia. Dolna część lakieru poprawiana na czarno. Pojazd był wyraźnie dobrze zadbany w okresie służby strażackiej, później niestety już nie. Po otwarciu drzwi przesuwnych wysuwa się mechanicznie duży stopień. Masa własna: 2370 kg. Lredpsyx N Hqsfx Afqep Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Wymiary zewnętrzne: długość 5345 mm / szerokość 1975 mm / wysokość 2680 mm. Opony (205R14C) z 2013 roku, niepopękane, głębokość bieżnika ok. 50–60%. Pojazd przeznaczony głównie na eksport lub dla prawdziwych miłośników transportera Bremer, poszukujących całkowicie niezmodyfikowanej bazy do odbudowy. Ważność badania technicznego (TÜV) wygasła w 12/2025 i nie zostanie przedłużona. Nie posiadamy własnego warsztatu. Cena zakupu została świadomie ustalona atrakcyjnie, ponieważ obecnie naprawdę dobre egzemplarze osiągają dwukrotność lub więcej tej wartości. Z uwagi na stan techniczny, osobista wizytacja jest wysoce zalecana i możliwa po wcześniejszym umówieniu terminu. Oferta przeznaczona wyłącznie dla firm, osób prowadzących działalność gospodarczą i służb publicznych wszelkiego rodzaju (BOS). Sprzedaż dla osób prywatnych jest wykluczona. Możliwa sprzedaż pośrednia oraz pomyłki w opisie. Cena brutto = netto, bez naliczenia podatku VAT (zgodnie z §25a UStG – procedura opodatkowania marży).

Stan: używany, przebieg: 555 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 050 kg, maksymalna waga ładunku: 17 950 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGS 35.440 8X4 Hakowiec Pierwsza rejestracja: 4/2015 Lrsdpfx Ajx A T Dlofqsp 555.000 KM z dokumentacją Norma emisji Euro 6 Krótka kabina Skrzynia automatyczna Retarder Klimatyzacja Hak holowniczy Formuła osi 8X4 Zawieszenie resorowe Opony 315/80R22.5, bieżnik ok. 50% Masa własna 14.050 kg Hak VDL Trösch Typ: SK-25-6.1 Ramię przesuwne i łamane Rok produkcji 2015 Udźwig i pojemność wywrotu 25.000 kg Eksport/cena netto: 42.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 142 566 km, pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 250 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2013, YS2R6X20005325522 = Dalsze informacje = Oś tylna 1: Oś podnoszona Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.742 cm³ Masa własna: 11.560 kg Ładowność: 15.940 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.500 kg Stan techniczny: bardzo dobry Lrsdjymq Hmjpfx Afqsp Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 61-BBX-8 = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane bez VAT. Za podane informacje nie można dochodzić żadnych praw. Telefon biura: Telefon komórkowy: niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski (dostępny na WhatsApp i Viber). Telefon komórkowy: niderlandzki (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na nasze konto bankowe podane poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeżeli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 228 kW (309,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6.700 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF TraXon, 8 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Lsdsy Avm Sopfx Afqjrp Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Bieżnik opony lewy: 100%; Bieżnik opony prawy: 100%; Zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Bieżnik opony lewy: 100%; Bieżnik opony prawy: 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DH/LM 2.0, tylna klapa, 2 000 kg Marka zabudowy: Veekemans Plywood Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja Gwarancja: Geen

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2022, masa całkowita: 567 kg, ładowność: 20 kg, zasięg ramienia: 3 101 mm, liczba osi: 6, Ten 6-osiowy robot KUKA KR 20 R3100 / SEL został wyprodukowany w 2022 roku. Charakteryzuje się udźwigiem 20 kg i zasięgiem 3 101 mm, dzięki czemu nadaje się do zastosowań związanych z transportem materiałów oraz operacjami typu „pick & place”. Robot jest wyposażony w sterownik KUKA Robot Controller oraz panel programowania. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań do transportu materiałów, warto rozważyć zakup oferowanego przez nas ramienia robota KUKA KR 20 R3100 / SEL. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. • Typ zastosowania: Transport materiałów / Robot typu „pick & place” Ledezd Rxpjpfx Afqjrp • Seria: Seria IONTEC • Sterownik: Sterownik robota KUKA • Opcjonalne, nie wchodzi w skład zestawu: panel programowania, sterownik KR C5, zestaw kabli

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, EVO to najnowsza innowacja w dziedzinie obróbki blachy. Jest wyposażona w liczne innowacyjne i opatentowane funkcje, które zwiększają zdolność produkcyjną i produktywność, oferując jednocześnie najniższy całkowity koszt posiadania. Na szczególną uwagę zasługują wysokiej jakości komponenty zastosowane w tej maszynie oraz najnowsza wersja systemu sterowania BENDtronic®, który jest standardowo instalowany we wszystkich maszynach EVO. Dostępne z magazynu: HAEUSLER EVO 31031 4-rolkowa giętarka do blach okrągłych / giętarka rolkowa Producent: Haeusler Typ: EVO 31031 4-rolkowa giętarka do blach / giętarka rolkowa Pochodzenie: Niemcy / Szwajcaria Rok budowy: 2024 Stan: NOWA, maszyna wystawowa Dostępność: natychmiast Wydajność: Szerokość robocza 3100 mm Ljdpfx Afsxwmb Hsqerp Zdolność gięcia na okrągło 14 mm Zdolność gięcia 12 mm Nie ma odpowiedniej maszyny? Jako przedstawiciel firmy Haeusler możemy zestawić i zaoferować żądaną maszynę zgodnie z Twoimi wymaganiami. Prosimy o kontakt.

Stan: gotowy do pracy (używany), Kessler DMQ .4.AFS silnik wrzeciona głównego SN:129850 , profesjonalnie całkowicie wyremontowany i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami, uzgodnione rabaty sprzedażowe nie mają zastosowania do tego przedmiotu. Prosimy o osobne zapytanie o cenę, UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i wysyłki! UWAGA: O koszty pakowania i transportu należy pytać osobno! Lrodpfxoi D Iy Ej Afqop