Używane Tracon Draco Mds 218 / Lzv Dolly / Trailer Coupling / ... na sprzedaż (17 075)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2009, całkowita długość: 5 910 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 1 320 mm, Rok budowy: 2009, Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW EcoPlus Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Oś środkowa 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 30% Masy Masa własna: 2460 kg Ładowność: 15540 kg Ksdpfx Asz A S Adjmnodt Masa całkowita: 18000 kg Historia Liczba właścicieli: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Holandia

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, całkowita długość: 13 710 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika lewej opony: 35%; Stan bieżnika prawej opony: 35% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika lewej opony: 35%; Stan bieżnika prawej opony: 35% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika lewej opony: 35%; Stan bieżnika prawej opony: 35% Masy Kdsdpfxszzbk De Amnjt Masa własna: 7720 kg Ładowność: 35 280 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Tracon Trailers, skrzynia z płyt sklejkowych Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, całkowita długość: 9 710 mm, całkowita szerokość: 2 420 mm, rozstaw osi: 7 120 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Masa własna: 3 400 kg Ładowność: 14 600 kg Kedpfxszvdnzj Amnsdt DMC: 18 000 kg Numer rejestracyjny: 16-WH-BS

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/55 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Kodpfszubtxex Amnjdt Masa własna: 7 920 kg Ładowność: 22 080 kg DMC: 30 000 kg Numer rejestracyjny: ON-98-GY

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 11 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/55R22.5, stan opon: 70 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Bieżnik opony: 70% Tylna oś 1: Przełożenie: pojedyncza redukcja Tylna oś 2: Przełożenie: pojedyncza redukcja Wagi Masa własna: 6 960 kg Ładowność: 23 040 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: DHOLLANDIA 2000KG Marka zabudowy: Burgers Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kjdpfoy Udprox Amnodt Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Dbamy o używane samochody ciężarowe i naczepy, które są gotowe do natychmiastowego użycia. Z naszej lokalizacji w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają współczesne wymagania i wysokie standardy naszej branży. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2018, całkowita długość: 5 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, rozstaw osi: 4 200 mm, Rok budowy: 2018, Oś tylna 1: maks. nacisk osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. nacisk osi: 9000 kg Masa własna: 2.640 kg Kdodpfjzzdz Sex Amnst Ładowność: 15.360 kg DMC: 18.000 kg Numer rejestracyjny: 37-WS-TR

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2006, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Tylny most 1: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Tylny most 2: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Kdodjzvdqvepfx Amnet Masa własna: 6 420 kg Ładowność: 13 580 kg DMC: 20 000 kg Numer rejestracyjny: WV-JX-88

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2018, całkowita długość: 5 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, rozstaw osi: 4 200 mm, Rok budowy: 2018, Oś tylna 1: maks. nacisk osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. nacisk osi: 9000 kg Masa własna: 2.640 kg Kdsdpfezuavxjx Amnjt Ładowność: 15.360 kg DMC: 18.000 kg Numer rejestracyjny: 37-WS-TR

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe Ksdpfxoy T Uuis Amnodt

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie do przewozu napojów. Kjdpfxey T Uuco Amnsdt A1A, przednia oś, zawieszenie pneumatyczne; A1D, przednia oś, 8,0 t; A1Z, przednia oś, wzmocniona konstrukcja; A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t; A4Y, oś obrotowa, 7,5 t, sterowana, odciążana, podnoszona; A5C, przełożenie osi i = 2,733; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1E, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka; B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem; B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej; B3H, dodatkowy retarder hydrauliczny; B4A, monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza; B4M, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy; B5A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie; B5L, złącze hamulca przyczepy, z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z, zwis ramy 1950 mm; C2P, rozstaw osi 4600 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej; C5P, rama skręcana; C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy; C6J, pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana; C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa; C7F, osłona podwozia (ECE), aluminiowa; C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie; C8F, błotniki, do nadwozia kabinowego; C8I, osłona przeciwbryzgową (ECE), z przodu; C9Y, brak osłony podwozia z tyłu (ECE); D0L, pakiet dla palaczy; D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie; D1C, fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy; D1N, fotel pasażera, regulowany; D2N, oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy; D3I, łóżko, dolne; D3Q, obicie fotela, welur; D4Y, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy; D6F, klimatyzacja; D6I, wykorzystanie ciepła odpadowego; D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina; D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera; D7P, półka, niska, na tunelu silnika; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0D, czujnik akumulatora, firma Hella; E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe; E1M, alternator 28 V/150 A; E3L, gniazdo 24 V/15 A, przed przestrzeń na nogi pasażera; E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS; E4C, funkcje dodatkowe, dla producenta nadwozia; E4W, asystent startu, ogranicznik prędkości 30 km/h; E5A, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia; E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E7F, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego; E9H, przygotowanie do sterowania windą załadowczą; F0F, moduł boczny, N3 pojazd; F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy; F1O, kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, zawieszenie stalowe; F3W, mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny; F4H, tylna ściana kabiny, bez okien; F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie; F5C, element kierunkowy powietrza, bez obudowy, z blokadą; F5L, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta; F5Y, obudowa słupka A; F6C, szyba przednia przyciemniana; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F7B, zderzak, narożniki ze stali; F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe; F8B, 2 piloty do zdalnego sterowania; F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem; F8F, komfortowy system zamykania; G0U, program jazdy economy; G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A, sprzęgło jednotarczowe; G5G, Mercedes PowerShift 3; I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia obciążona/oś obrotowa; I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ). Iveco AS260S50Y/FS 6x2-4 Nadwozie do napojów + winda załadunkowa Nadwozie z otwieranymi ścianami Böse, winda załadunkowa: BÄR BC 2500 S4U-W4 (2.500 kg), unoszony tylny zderzak przeciwnajazdowy, 2x zaczep do przyczep (standardowy + niżej zamontowany), konfiguracja osi 6x2P – 3 osie, oś wleczona, kabina kierowcy CT Wersja AS MY, kierownica po lewej stronie (SX), norma emisji UE, silnik: 500 KM, C13 Cursor 13, Euro VI, skrzynia biegów TX-12M HiTroniX, 12-biegowa, zautomatyzowana, dopuszczalna masa całkowita 26 t, napęd: jednostopniowy, pojedyncza oś, pełne zawieszenie pneumatyczne FP, hamulce tarczowe przy obu osiach, dodatkowa oś STER (oś wleczona skrętna), pojedyncze ogumienie, rozstaw osi 4800 mm, tryb rocking (funkcja rozkołysania), ogumienie 315/70R22.5, schowki na bagaż po lewej i prawej stronie, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na dachu kabiny kierowcy, kabina standardowa (MY24), dodatkowe ogrzewanie (diesel/woda) 4kW, standardowa lodówka i schowek, zasłony przy łóżku, dolne łóżko jednoczęściowe (miękka twardość materaca, z regulowanym zagłówkiem), sygnał dźwiękowy za zderzakiem (sprężone powietrze), konfiguracja osi: przednia 8.000 kg, tylna 11.500 kg (technicznie możliwe 12.000 kg), oś wleczona 7.500 kg, elektryczne przygotowanie do obsługi windy zgodnie ze standardem VEHH, odłącznik akumulatora w kabinie, elektrycznie sterowany, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 ccm, gniazdo do ładowania akumulatora, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy Ringfeder, zbiornik paliwa 390 l, aluminium, przełożenie tylnego mostu: i 2,64, zaczep 40 mm, 130 kN, zabezpieczenie krawędzi tylnej ramy, tryby jazdy ECO/NORMAL/PERFORMANCE, gniazdo elektryczne dla zabudowy po lewej stronie ramy, oświetlenie obrysowe boczne, sygnał cofania z możliwością wyłączenia, wysokowydajny hamulec silnikowy, lampa ostrzegawcza, lakier biały IC 194, dokumentacja drukowana (instrukcje obsługi), opony GOODYEAR 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D, drukowana instrukcja obsługi i konserwacji, system multimedialny z wyświetlaczem TFT 10'', kierownica skórzana, deska rozdzielcza z plastikowym wykończeniem i srebrnymi listwami, pneumatyczne zawieszenie kabiny kierowcy, roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych (kierowca i pasażer), fotel kierowcy HI-Comfort, wielopozycyjny, z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym zagłówkiem i regulowanym pasem bezpieczeństwa, podparcie lędźwiowe, 3-stopniowa funkcja grzania i chłodzenia, reflektory LED z przodu, standardowe światła tylne, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, elektryczny hamulec postojowy, wskaźnik obciążenia osi na wyświetlaczu, funkcja korekty toru jazdy (CSF) + system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (LDWS), aktywny tempomat ACC ze Stop & Go, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Kjdpsy Hn U Nofx Amnodt Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej zastrzeżona !!! - ESP, system nawigacji, ogrzewanie postojowe Kabina: dalekobieżna

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19.5, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne - System zawieszenia pneumatycznego - Hamulce tarczowe = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERP – 590 EUR Agregat chłodniczy, marka: Frigoblock = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Kedezw Hknjpfx Amnjdt Rozmiar opon: 435/50 R19.5 Masy Masa własna: 7650 kg Ładowność: 22350 kg Masa całkowita: 30000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: FRIGOBLOCK Nadwozie wysuwane: tak Przeglądy, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OS-37-BY

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 55 / R22.5, rozstaw osi: 6 890 mm, Rok budowy: 2016, Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Ksdpjzv I Aisfx Amnsdt Rozmiar opon: 385 / 55 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Oś środkowa 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 3750 kg Ładowność: 14250 kg Masa całkowita: 18000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Booi Carrosserie, sklejka, skrzynia BDF Historia Liczba właścicieli: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Rok budowy: 2012, stan: używany, Różne sprzęgi Rockinger/Ringfeder na sprzedaż. Cevoman bv. Kodpezl Tnvofx Amnedt Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Informacje: DWUOSIOWA Naczepa chłodnicza DRACO, MARKA CARRIER, MODEL TRS ICELAND, pojemność 24 CC, z platformą podnoszącą (rok produkcji 2021) Nadwozie: Chłodnicze/mroźnicze/do transportu kwiatów, Frigo Martini Ebo Rhoon Marka i typ podwozia: Draco MZS 218 Chłodzenie: Carrier TRS Iceland Pierwsza rejestracja: Badanie techniczne (APK): ? 2025 Certyfikat FRC ATP: Nie Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 750 x 250 x 290 cm Regulowana długość dyszla: 40 cm Masa własna: 6.090 kg Ładowność: 11.910 kg Masa całkowita: 18.000 kg Platforma podnosząca: Dhollandia, udźwig 2.000 kg Zawieszenie: pneumatyczne Osie: SAF z hamulcami tarczowymi Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Stan bieżnika opon – oś 1: L30%, P30% Stan bieżnika opon – oś 2: L30%, P30% Zapasowa opona do naczepy: 445/45, 30% bieżnika Wyposażenie dodatkowe: Regulowany w długości dyszel (40 cm), agregat chłodniczy Carrier TRS Iceland, platforma podnosząca Dhollandia o udźwigu 2.000 kg (rok produkcji 2021 !!), ABS, EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, 2 skrzynki narzędziowe, w pełni izolowane nadwozie wykonane przez Martini, 5 listew ze stali nierdzewnej na podłodze i suficie, 1 poprzeczna listwa do mocowania ładunku, dodatkowe oświetlenie, tylne drzwi, tylny zderzak, przyłącza do promów, 2 zapasowe opony, kompletna historia przeglądów, dostępna od ręki i gotowa do pracy, pojemność skrzyni wystarczająca na 24 CC (duńskie wózki), 14 standardowych palet lub 18 palet euro itp. Kodjztlkrepfx Amnjdt Dodatkowe informacje: * Typ | Oś 1: Continental * Rozmiar opony | Oś 1: 445/45 R19.5 * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, lewa) | Oś 1: 20% * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, prawa) | Oś 1: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Oś 1: 9000 kg * Typ | Oś 2: Continental * Rozmiar opony | Oś 2: 445/45 R19.5 * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, lewa) | Oś 2: 40% * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, prawa) | Oś 2: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Oś 2: 9000 kg * Platforma podnosząca | Producent: DHOLLANDIA * Platforma podnosząca | Udźwig: 2000 kg * Położenie | Oś 1: Z tyłu * Marka | Oś 1: Inna * Typ hamulców | Oś 1: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś 1: Zawieszenie pneumatyczne * Położenie | Oś 2: Z tyłu * Marka | Oś 2: Inna * Typ hamulców | Oś 2: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś 2: Zawieszenie pneumatyczne * Platforma podnosząca | Typ: Platforma podnosząca, przechylna i przesuwana Dodatkowe wyposażenie: * Tylne drzwi * Strona internetowa * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu: Prosimy o zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju. Lokalizacja: Maasdijk (NL), 140 km od granicy, 20 km od lotniska Rotterdam The Hague. Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----

Stan: nowe, masa własna: 2 650 kg, maksymalna waga ładunku: 15 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 360 mm, Rok budowy: 2026, Masa własna: 2650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, rozmiar opon: 385/55 R22,5, pierwsza oś: , druga oś: , zawieszenie pneumatyczne, elektroniczny system hamulcowy EBS, rama mocowana śrubami, wtyczka 1x15 i 2x7 pinów, osłona przeciwbryzgowa, system kontroli ciśnienia w oponach. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą wszystkich dostępnych pojazdów na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kompleksowe umowy serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Ci osobistych porad. Kdodpfx Amozpzufonjt

Rok budowy: 2016, stan: używany, Automatyczne dyszle z poprzeczką Dostępnych kilka sztuk. Marki: Ringfeder, Rockinger Sworzeń 50 mm Kedezldtpjpfx Amnedt Cena z poprzeczką: 750 € netto Cena bez poprzeczki: 500 € netto Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, 2-OSIOWA PRZYCZEPA CHŁODNICZA DRACO | CARRIER TRS ICELAND | TAIL LIFT (2021) Nadwozie: Chłodnia / Mroźnia / Kwiatowy Frigo Martini Ebo Rhoon Producent i typ podwozia: Draco MZS 218 Agregat chłodniczy: Carrier TRS Iceland Pierwsza rejestracja: Badanie techniczne (APK): ważne do 2025? ATP FRC: Nie Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 750 x 250 x 290 cm Dyszel o regulowanej długości: 40 cm Masa własna: 6 090 kg Ładowność: 11 910 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Winda załadunkowa: Dhollandia 2 000 kg (rok prod. 2021) Zawieszenie: pneumatyczne Osie: SAF z hamulcami tarczowymi Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Bieżnik opon oś 1: L30%, P30% Bieżnik opon oś 2: L30%, P30% Koło zapasowe: 445/45 R19.5 30% Wyposażenie dodatkowe: - Dyszel o regulowanej długości (40 cm) - Agregat chłodniczy Carrier TRS Iceland - Winda Dhollandia 2 000 kg (rok produkcji 2021) - Systemy ABS i EBS - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - 2 skrzynki narzędziowe - W pełni izolowana zabudowa firmy Martini - 5 stalowych szyn w podłodze i suficie - 1 pozioma szyna do blokowania ładunku - Dodatkowe światła - Tylne drzwi - Zderzak tylny - Połączenia promowe - 2 koła zapasowe - Pełna historia serwisowa - Natychmiast dostępna, gotowa do pracy - Nadwozie pomieści 24 wózki CC (duńskie), 14 palet zwykłych lub 18 europalet Dodatkowe dane: - Masa własna: 6 090 kg - Rozmiar opon oś 1: 445/45 R19.5 - Bieżnik opon wewn. lewa/prawa oś 1: 40% / 40% - Maksymalne obciążenie osi 1: 9 000 kg - Rozmiar opon oś 2: 445/45 R19.5 - Bieżnik opon wewn. lewa/prawa oś 2: 40% / 40% - Maksymalne obciążenie osi 2: 9 000 kg - Producent windy: DHOLLANDIA - Udźwig windy: 2 000 kg - Cena na zapytanie - Oś 1: pozycja tylna - Hamulce: tarczowe - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś 2: pozycja tylna - Rodzaj windy: odchylana i przesuwna Dodatkowe wyposażenie: - Tylne drzwi Kodpfxoynxbbs Amnjdt - Strona internetowa - SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów w ogłoszeniu.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 600 kg, pierwsza rejestracja: 03/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 120 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 6600 kg; skrętna; bieżnik opony lewa wewnątrz: 70%; bieżnik opony lewa na zewnątrz: 60%; bieżnik opony prawa wewnątrz: 70%; bieżnik opony prawa na zewnątrz: 70% Wagi Masa własna: 4 030 kg Ładowność: 4 070 kg DMC: 8 100 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 85 cm Serwis, historia i stan pojazdu Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-87-VX = Informacje o firmie = Więcej zdjęć dostępnych pod: Dlaczego warto kupić w Thomas Trucks? To prosty wybór. Kodsz Dnufepfx Amnsdt Thomas Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlowych w branży pojazdów użytkowych na świecie. Oferujemy stale zmieniający się asortyment używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep i przyczep. W ofercie mamy wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks zapewnia zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobry serwis - Duży, szybko rotujący magazyn - Sprawdzoną jakość - Porządne transakcje - Obsługę w wielu językach - Pomoc przy rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne - I więcej. Odwiedź naszą stronę internetową i zobacz pełną ofertę oraz konkurencyjne promocje. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży. Możesz również sprzedać nam swoje obecne auto. Dokładamy wszelkich starań, aby przedstawione dane były jak najbardziej precyzyjne, jednak nie mogą one stanowić podstawy do roszczeń. Możemy również pomóc w zorganizowaniu finansowania pojazdu na terenie Holandii.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, całkowita długość: 13 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Drzwi tylne - Dodatkowa oś skrętna = Dodatkowe informacje = Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna Masa własna: 7850 kg Ładowność: 25150 kg Masa całkowita: 33000 kg Kedpozl Ua Tofx Amnsdt Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: OK-54-KP = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto, bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych roszczeń. Telefon biurowy: Numer telefonu komórkowego: (Dostępne w językach: holenderskim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim, włoskim) – możliwość kontaktu przez WhatsApp i Viber. Numer telefonu komórkowego: (Dostępne w języku holenderskim) – możliwość kontaktu przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2008, całkowita długość: 13 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne - Dodatkowa oś skrętna = Dodatkowe informacje = Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Masa własna: 7850 kg Ładowność: 25150 kg Masa całkowita: 33000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: OK-80-KD Ksdpfxezl Ub Rj Amnedt = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto (bez VAT). Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (Dostępne języki: holenderski, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) Dostępne na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (Dostępny język: holenderski) Dostępne na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, należy dokonać przelewu na nasze konto bankowe, którego dane znajdują się poniżej. Zawsze sprawdzaj szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, całkowita długość: 13 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Kdjdpfxszvdrys Amnet Bieżnik opon: 40% Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Marka osi: BPW Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg Wagi Masa własna: 7 710 kg Ładowność: 34 290 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: D'Hollandia, tylna klapa Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-40-ZV

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klapa tylna - Zawieszenie pneumatyczne - Oś kierowana = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Stan bieżnika opon: 40% Kedpfx Aszuzalsmnsdt Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana Masy Masa własna: 9140 kg Ładowność: 23860 kg Masa całkowita: 33000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: D`Hollandia, platforma wjeżdżająca pod podwozie Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-06-TP

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 11/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 10 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 295/80R22,5, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: windy załadunkowa, Rozmiar opon: 295/80R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: podwójne ogumienie Napęd: koło Kjdpfxjzatqno Amnjdt Masa własna: 7 780 kg Ładowność: 14 220 kg DMC: 22 000 kg Winda załadunkowa: D HOLLANDIA, tylna klapa

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: stal, kolor: inny, Zawieszenie: resory piórowe Tylną oś 1: bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Tylną oś 2: bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Uszkodzenia: brak Kdsdpfx Amsyzgmmonst