Używane Tacchella Elektra 1018 na sprzedaż (120)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2001, Opis poniżej! Bsdpfx Aszd E Tzen Nsln

Stan: dobry (używany), Opis Średnica szlifowania: 350 mm Długość szlifowania: 1000 mm Wysokość między środkami: 180 mm Sterowanie: Fanuc 180-T Bljdpfezmmthox An Njn Szerokość tarczy szlifierskiej: 80 (100) mm Średnica tarczy szlifierskiej: 450 mm Moc silnika tarczy szlifierskiej: 7,5 kW Prędkość stołu: ciągła 10 m/min Obrotowa głowica mocująca tarczę szlifierską: ° Zakres prędkości (wrzeciono obrabianego elementu): 10 – 800 obr./min Obrotowa głowica mocująca obrabiany element: 0 – 15° Maksymalna waga obrabianego elementu: 120 kg Stożek mocowania lunety: MK 4 Skok wrzeciona lunety: 35 mm Napięcie zasilania: 400 V Całkowite zapotrzebowanie na moc: 18 kW Waga maszyny (przybliżona): 6,5 t Wymiary (przybliżone): 3,75 x 2,25 x 1,80 m - Numer fabryczny: 6769 - Uniwersalna szlifierka do obróbki zewnętrznej z możliwością szlifowania wewnętrznego. - Oś B sterowana do automatycznego obrotu głowicy mocującej tarczę szlifierską.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2001, Średnica szlifowania 350 mm Długość szlifowania 1000 mm Wysokość kłów 180 mm Sterowanie Fanuc 180-T Szerokość tarczy szlifierskiej 80 (100) mm Średnica tarczy szlifierskiej 450 mm Moc napędu - silnik szlifierski 7,5 kW Prędkość stołu - bezstopniowa - 10 m/min Głowica wrzeciona szlifierskiego wychylna ° Zakres obrotów - wrzeciono przedmiotu 10 - 800 obr./min Głowica wrzeciona przedmiotu wychylna 0 - 15° Bjdpfohkunxsx An Noln Maks. masa przedmiotu 120 kg Stożek mocujący w pinoli konika MK 4 Skok pinoli konika 35 mm Napięcie zasilania 400 V Całkowite zapotrzebowanie na moc 18 kW Masa maszyny ok. 6,5 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. 3,75 x 2,25 x 1,80 m Instalacja z taśmowym filtrem 1,75 x 1,20 x 0,80 m - Nr fabryczny: 6769 - Szlifierka uniwersalna do szlifowania cylindrycznego z urządzeniem do szlifowania wewnętrznego - Sterowana oś B do automatycznego wychylania głowicy wrzeciona szlifierskiego

Stan: dobry (używany), Mało używana szlifierka dwutarczowa Elektra-Beckum ze stojakiem i pojemnikiem, w dobrym, w pełni sprawnym stanie. Wysyłka nie jest możliwa Prosimy nie wysyłać zapytań e-mailowych! W razie pytań chętnie udzielimy informacji telefonicznie. Bljdpoz Ihaijfx An Nsn Oględziny i odbiór tylko po wcześniejszym umówieniu telefonicznym! Zastrzegamy sobie możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Rok budowy: 2021, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest uniwersalna szlifierka do szlifowania zewnętrznego i wewnętrznego Tachella, wyremontowana w 2021 roku. Odległość między kłami: 600 mm, wysokość kłów: 120 mm, maks. średnica szlifowania: 240 mm, maks. długość szlifowania: 600 mm, przesuw osi X/Z: 600 mm/250 mm, maks. masa obrabianego przedmiotu: 100 kg/40 kg. Wymiary maszyny (X/Y/Z): ok. 2700 mm/1900 mm/1700 mm, waga: ok. 2500 kg. Dostępna dokumentacja. Możliwość obejrzenia na miejscu. Bedpfx Aszhnuion Noln

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2021, Oferujemy do sprzedaży nowy, w idealnym stanie, sterownik Beckhoff Automation GmbH & Co. KG, model C6525-1018-0050, wyprodukowany w 2021 roku. Producent: Beckhoff Automation GmbH & Co. KG Model: C6525-1018-0050 Rok produkcji: 2021 Stan: nowy Identyfikator kategorii: 102 Identyfikator typu: 994 Typ: Sterownik Bledoz Dg Drepfx An Nsn W razie pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt.

Stan: gotowy do pracy (używany), Elektra Tailfingen PST 3.1-SIA-B – elektryczna tablica testowa, elektryczna tablica. Zapraszamy do odwiedzenia nas i obejrzenia urządzenia. Z przyjemnością zorganizujemy dla Państwa tanią usługę transportową! Otrzymają Państwo prawidłowy rachunek. Dla klientów zagranicznych możemy wystawić również fakturę bez VAT. Warunkiem jest posiadanie ważnego numeru identyfikacji podatkowej. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Bledpfxozyrzde An Nsn Odwiedź nasz sklep i zapoznaj się z naszą pełną ofertą. Podane nazwy firm i znaki towarowe są własnością ich właścicieli i służą jedynie do identyfikacji i opisu produktów. Zmiany w danych technicznych oraz błędy w opisie produktu mogą wystąpić i zastrzegamy sobie prawo do ich wprowadzenia.

Stan: używany, Lekka piła taśmowa Elektra-Beckum, model BA S 600, przeznaczona do cięcia drewna i innych materiałów. Bodpfx Anjzryvyj Njln Dane techniczne: - Średnica tarczy: 600 mm - Waga: 160 kg - Wysokość cięcia: maks. ok. 300 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), Elektra Tailfingen, panel do testowania urządzeń elektrycznych, tablica elektryczna. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy. Z przyjemnością zorganizujemy dla Państwa tanią usługę transportową! Bledpfx Aozyrpzsn Nsn Otrzymają Państwo należycie wystawioną fakturę. Dla klientów zagranicznych możemy wystawić fakturę bez podatku VAT. Warunkiem jest posiadanie ważnego numeru identyfikacyjnego VAT. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Odwiedź nasz sklep i zapoznaj się z naszą pełną ofertą. Podane nazwy firm i znaki towarowe są własnością ich właścicieli i służą jedynie do identyfikacji i opisu produktów. Odchylenia od danych technicznych oraz błędy w opisie produktu mogą wystąpić i zastrzegamy sobie prawo do ich wprowadzenia.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 63 868 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 413089, siła zacisku: 500 kN, średnica śruby: 30 mm, masa całkowita: 3 400 kg, Oferujemy do sprzedaży w pełni sprawną maszynę EE50. Blsdpfx Asz Dq N Ssn Nen Jest ona podłączona do sieci elektrycznej i można ją obejrzeć w dogodnym dla Państwa terminie. Wyposażenie: Panel sterowania EM67.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, Krauss Maffei KM 350-2000 AX / Maszyna elektryczna / Linia produkcyjna z robotem Krauss Maffei LRX150-1018 Rok produkcji: 2011 Jednostka wtryskowa: Średnica śruby: 60 mm Masa wtrysku: 720 g Ciśnienie wtrysku: 2420 bar Objętość dozowania: 792 cm³ Jednostka zaciskowa: Siła zacisku: 350 t Rozstaw podpór: 810x730 mm Wymiary płyt zaciskowych: 1110x1030 mm Wyrzutnik: elektryczny Jednostka zaciskowa: dźwigniowa Sterowanie: MC6 - ekran dotykowy Dodatkowe wyposażenie: Maszyna elektryczna: energooszczędna i bardzo cicha Euromap 67 Interfejs robota Elektromagnetyczny siłownik rdzenia x 2 po stronie nieruchomej płyty zaciskowej Hydrauliczny siłownik rdzenia x 3 po stronie ruchomej płyty zaciskowej Sterowanie z kanałami gorącymi x 10 Jednostka wtryskowa jest odporna na zużycie i korozję Główny silnik maszyny – serwomotor z falownikiem – oszczędność energii Centralne smarowanie Równoległe ruchy Automatyczna regulacja wysokości narzędzi Robot Krauss Maffei LRX150-1018 Rok produkcji: 2011 Robot 5-osiowy: 4 osie napędzane silnikami serwo (elektrycznie): X, Y – teleskopowa, Z, B – obrót; oś C – pneumatyczna Skok osi: X-900, Y-1800, Z-2500 Pakiet bezpieczeństwa dla robota Robot z adapterem, przenośnikiem i obudową ochronną Blodpjzy Ipksfx An Nsn Zakup robota i przenośnika za dodatkową opłatą Wymiary: Waga: 22600 kg Długość/Szerokość/Wysokość: 8,00x2,35x2,30 m Wszystkie oferowane maszyny są uruchamiane przez naszych techników serwisowych przed sprzedażą. Możliwe jest uzyskanie nagrania wideo z testów technicznych wybranej maszyny lub wzięcie udziału w testach technicznych na żywo w naszej firmie w Łodzi. Cena: na zapytanie

Stan: używany, Rok budowy: 1989, Używana maszyna Bodszyy D Hjpfx An Nsln Rok produkcji: 1989 Wyposażenie i dane techniczne:

Rok budowy: 2001, stan: gotowy do pracy (używany), - UŻYWANA - ZEWNĘTRZNA SZLIFIERKA CNC WYSOKOŚĆ KŁY: 180 mm ODLEGŁOŚĆ MIĘDZY KŁAMI: 1600 mm MAKS. DŁUGOŚĆ SZLIFOWANIA: 1100 mm MAKS. OBCIĄŻENIE: 150 kg ŚREDNICA SZLIFOWANIA: 300 mm POSUW OSI X: 350 mm POSUW OSI Z: 1250 mm WYMIAR TARCZY SZLIFIERSKIEJ: 610 x 120 x 203,2 mm MOC SILNIKA: 11 kW STEROWNIK: FANUC 18i0 TA MASA: 8400 kg WYMIARY CAŁKOWITE: 3380 x 2200 x 1800 mm WYPOSAŻENIE: FILTR PAPIEROWY; PRZENOŚNE POKRĘTŁO RĘCZNE UWAGA: AUTOMATYCZNY DYNAMICZNY WYWAŻARKA TARCZY; PRZEGUBOWE WSPARCIE DO WYMIANY TARCZY; SYSTEM FORMOWANIA TARCZY; URZĄDZENIE CIĘCIA W POWIETRZU; GŁOWICA POMIAROWA MARPOSS UNIMAR (ŚREDNICA I OSIOWOŚĆ) Bledpfoyry Rxsx An Nen

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1989, Piła taśmowa Elektra Beckum BAS 450 DB Bjdpfx Aeyy U Txjn Njln Rok produkcji: 1989 Wysokość cięcia: 300 mm Długość taśmy: 3.380 mm Moc silnika: 1,5 kW Waga: ok. 120 kg Lokalizacja: z magazynu 54634 Bitburg - dostępna od ręki - Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszą sprzedażą.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 2 osie: programowalne osie X i R Długość gięcia: 2100 mm Maks. siła: 40 ton Maks. otwarcie między belkami: 615 mm Maks. skok: 200 mm Bljdpoya Dggefx An Njn Prędkość zbliżania: 140 mm/s Prędkość robocza: 0 – 10 mm/s Prędkość skoku: 140 mm/s Strefa zatrzymania: 6 mm Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2900 x 1900 x 3050 mm Waga: ok. 5200 kg Maszynę można oglądać pod napięciem w dowolnym momencie.

Stan: używany, Ta oferta dotyczy nieużywanego silnika ELEKTRA IE2 w oryginalnym opakowaniu. 60Hz, 1,27 kW, 2,85 A. INFORMACJA DLA KUPUJĄCEGO: Jeśli posiadasz konkurencyjną ofertę na ten produkt, zawsze postaramy się ją przebić. Przedmiot sprzedawany jest w stanie „jak widać”. ID: FFNL015 Bodpfoxzh Uvox An Neln Nazwa oferty: Silnik ELEKTRA IE2

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 193 621 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 48 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 180 l, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Sterowanie za pomocą 2 pedałów - Gniazdo 12 V - Ogranicznik prędkości - Pneumatyczne zawieszenie z regulacją wysokości Bljdsz Iap Njpfx An Nsn - Radio/odtwarzacz CD - Szklany dach panoramiczny - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Tachograf = Uwagi = MERCEDES-BENZ ATEGO – PRZEWOŹNIK KONI NA 5 KONI Szukasz profesjonalnego i praktycznego przewoźnika koni? Ten model Mercedes-Benz Atego został przebudowany na przestronny przewoźnik koni, mieszczący do 5 koni, i oferuje doskonałe połączenie komfortu, niezawodności i funkcjonalności. ⭐ NAJWAŻNIEJSZE WYPOSAŻENIE - Miejsce na 5 koni - Mercedes-Benz Atego, 10,5 tony - ⚙️ Mercedes PowerShift 3 – zautomatyzowana skrzynia biegów - 2998 cm³ / 4-cylindrowy silnik OM934 - 177 KM / 130 kW - 750 Nm momentu obrotowego - Pneumatyczne zawieszenie na osi tylnej - ❄️ Klimatyzacja - Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) - Asystent utrzymania pasa ruchu - Centralny zamek - Radio z Bluetooth - ⏱️ Cyfrowy tachograf - Norma Euro VI Atego oferuje niezawodną i profesjonalną podstawę do intensywnego użytkowania. Dzięki zautomatyzowanej skrzyni biegów PowerShift zapewnia komfortową jazdę. Moc 177 KM i moment obrotowy 750 Nm zapewniają wystarczającą siłę napędową, nawet przy pełnym obciążeniu. IDEALNY DLA WŁAŚCICIELI KONI I PROFESJONALISTÓW Dzięki możliwości przewozu 5 koni, ten samochód ciężarowy idealnie nadaje się do udziału w zawodach, treningów, wydarzeń lub profesjonalnego transportu koni. To interesujące rozwiązanie dla wszystkich, którzy szukają większej pojemności niż w przypadku klasycznego przewoźnika koni, w połączeniu z sprawdzoną jakością Mercedes-Benz. Jesteś zainteresowany? Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji, dodatkowe zdjęcia lub umówić się na oględziny. Auto Viger NV – Roksem Brugsesteenweg 209, 8460 Roksem = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 5132 cm³ Oś przednia: Sterowana; zawieszenie: paraboliczne Oś tylna: Opony podwójne Masa całkowita: 10 500 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dhollandia DHLM.15, klapa tylna, udźwig 1500 kg Konserwacja Badanie techniczne (APK): Nowe badanie techniczne przy dostawie Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Gwarancja Gwarancja: 12 miesięcy Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lorenz Schoutteet.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 420 513 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Koło zapasowe - Ogranicznik prędkości = Uwagi = WDB9700471L599389 = Dalsze informacje = Masa własna: 7,0 kg Ładowność: 3 490 kg Dopuszczalna masa całkowita: .500 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z powyższych informacji nie można wywodzić żadnych praw. Telefon biurowy: TEL. KOM.: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. TEL. KOM.: Niderlandzki) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższy rachunek. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji skontaktuj się z nami. Jeśli masz wątpliwości, zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Bedpfx Anoz Eivaj Neln IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: dobry (używany), Wieża chłodnicza BAC S1500E BAC S15E 1018-10-LE to wydajna, otwarta wieża chłodnicza z serii S1500E firmy Baltimore Aircoil Company (BAC). Ten konkretny model został zaprojektowany do zastosowań przemysłowych i dużych systemów klimatyzacji (HVAC), gdzie priorytetem jest wysoka efektywność oraz łatwość obsługi i konserwacji. Technologia Opatentowany system wypełnienia BACross III umożliwia łatwą inspekcję lamelek w celu zapobiegania rozwoju biologicznego (np. legionelli). Główne cechy serii S1500E Dostęp serwisowy: Duży, odchylany do środka dostęp oraz wewnętrzne platformy umożliwiają technikom wygodne przeprowadzanie prac inspekcyjnych stojąc wewnątrz urządzenia. Bledeynkbmspfx An Non Kontrola higieny: Konstrukcja minimalizuje występowanie stojącej wody, a specjalne elementy wlotu powietrza chronią przed światłem słonecznym, ograniczając rozwój glonów. Elastyczność: Jednostronny wlot powietrza pozwala na ustawienie wieży nawet w przypadku ograniczonej ilości miejsca lub bezpośrednio przy ścianach. Materiały: Stal ocynkowana z powłoką hybrydową Baltibond. Typowe zastosowania Chłodzenie przemysłowe: Użytkowanie w zakładach produkcyjnych do chłodzenia procesów technologicznych. Klimatyzacja (HVAC): Stosowana w dużych kompleksach budynków jako część centralnego układu chłodniczego. Chłodnictwo: Jako skraplacz w komercyjnych instalacjach chłodniczych. Wydajność chłodzenia Otwarta wieża chłodnicza nie posiada stałej, określonej mocy chłodniczej (w kW), ponieważ faktyczna wydajność całkowicie zależy od warunków termodynamicznych otoczenia oraz temperatury pracy systemu. Model ten jest przystosowany do obsługi maksymalnych przepływów wody do 198 litrów na sekundę. W typowych warunkach przemysłowych lub standardach HVAC nominalna wydajność chłodnicza tego modelu wynosi ok. 1200 kW do 2100 kW. Dlaczego wydajność chłodzenia się zmienia? Temperatura termometru mokrego (powietrza zewnętrznego): Im chłodniejsze i suchsze powietrze zewnętrzne, tym więcej wody może odparować i tym wyższa moc chłodnicza. Temperatury wody: Wydajność znacznie się zmienia zależnie od temperatury wody na wejściu (np. 35°C) i wyjściu (np. 29°C). Przepływ powietrza: Model S15E 1018-10 LE zapewnia według danych BAC przepływ powietrza 60,0 m³/s dzięki trzem zamontowanym silnikom wentylatorów o mocy 11,0 kW każdy. Jeżeli ilość powietrza jest zredukowana przez przetwornicę częstotliwości (np. tryb nocny lub zimowy), wydajność chłodnicza jest kontrolowanie ograniczana. Przybliżenie (Approach): To kluczowe ograniczenie termodynamiczne, opisuje różnicę między żądaną temperaturą zimnej wody a fizycznie wyznaczoną temperaturą termometru mokrego powietrza. Im mniejsza różnica (czyli zimniejsza woda końcowa), tym mniej kW mocy osiąga wieża. Dane techniczne: Wentylatory i dane powietrzne Przepływ powietrza: 60,0 m³/s (praca na ssaniu) Silniki wentylatorów: 3x 11,0 kW (wentylatory osiowe) Technologia: zintegrowany napęd pasowy Przepływ wody: 198 l/s Przyłącza hydrauliczne Wejście wody (Fluid Inlet): 1x DN 250 (średnica nominalna 250 mm) Wyjście wody (Fluid Outlet): 1x DN 300 (średnica nominalna 300 mm) Dopływ wody świeżej (Make Up): 1x DN 40 (ND 40 mm) Przelew/Opróżnianie: DN 80 (ND 80 mm) / DN 50 (ND 50 mm)

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Bledpfjz Dm Sisx An Njn Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką Bedpfx Anez Dm R Es Noln !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Blsdpfx Anoz Dm Rxo Njn !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: dobry (używany), Zbiornik sprężonego powietrza, zbiornik ciśnieniowy, zbiornik pod ciśnieniem, zbiornik sprężonego powietrza, zbiornik ciśnieniowy, zbiornik kompresora, zbiornik sprężonego powietrza, magazyn sprężonego powietrza, zbiornik kompresora Blsdpfsya Dfisx An Njn -Producent: Elektra-Beckum, zbiornik sprężonego powietrza, magazyn sprężonego powietrza -Pojemność: 150 l -Ciśnienie robocze: 11 bar -Wymiary: 1460/510/W530 mm -Waga: 92 kg

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł Blsdpoz Dm Spofx An Non

Stan: używany, przebieg: 332 549 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Nadwozie/zabudowa: zabudowa do przewozu napojów, * Zabudowa Böse do napojów * Burty otwierane na lewo i prawo * Wymiary wewnętrzne L: 5.180 mm x 2.480 mm x 2.060 mm * Kabina kierowcy: S (krótka), * Skrzynia biegów: 6-biegowa, * Okno dachowe (stal), * Fotel kierowcy standardowy, amortyzowany Technika: * Radio MB Truckline, * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, * Kamera cofania Bezpieczeństwo/środowisko: * Układ hamulcowy Telligent z ABS+ASR, * Hamulec silnikowy z dławikiem stałym, * Wzmocniony stabilizator tylnej osi, * Norma emisji spalin EURO 4, Blsdpfx Aneyyrzge Nsn Inne: * 1 poprzedni właściciel, * Niemiecka pierwsza rejestracja, * Facelifting modelu Atego 2, * Silnik 4,3 l – 130 kW Diesel (OM 904 LA), * Dopuszczalna masa całkowita 10,50 t * Odciążona do 7,49 t bez zmian technicznych, Od 1972 r. Twoje zaufane centrum samochodów osobowych i użytkowych w 28832 Achim, przy Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale oferuje około 200 pojazdów z zakresu dostawczych, użytkowych i maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania z korzystnymi warunkami specjalnymi. W razie zainteresowania przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Twój pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV oferujemy wycenę z naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV. Dostawa wybranego pojazdu użytkowego przez naszych zewnętrznych partnerów jest możliwa za dodatkową opłatą. Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych oraz zdjęciach są opisami niewiążącymi i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazania danych. Wyposażenie wymienione w ofercie powinno być dodatkowo sprawdzone. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.