Używane System Rozładunku Do Naczep Z Ruchomą Podłogą na sprzedaż (64 933)

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalny automatyczny twardościomierz Vickers Mitutoyo HV-100, produkcji japońskiej, w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Urządzenie wyposażone w system automatycznego pomiaru AUTOVICK oraz moduł wizyjny Mitutoyo Vision Unit, co umożliwia szybkie, powtarzalne i w pełni automatyczne pomiary twardości bez subiektywnej oceny operatora. Sprzęt przeznaczony do laboratoriów pomiarowych, działów kontroli jakości, zakładów produkcyjnych, automotive, aerospace oraz narzędziowni. ⸻ Najważniejsze informacje Pgodpez Slltsfx Apvsu • Metoda pomiaru: Vickers (HV) • Model: HV-100 (seria HV-100B / HV-100C / 100D) • Zakres obciążeń: do 100 kgf • System automatyczny AUTOVICK • Zintegrowany moduł wizyjny Mitutoyo Vision Unit • Automatyczne rozpoznawanie odcisku i obliczanie HV • Produkcja: Japonia • Zasilanie: 230 V • Stabilna, ciężka konstrukcja laboratoryjna ⸻ Stan techniczny • Urządzenie sprawne, kompletne • Stan wizualny bardzo dobry • Regularnie użytkowane w środowisku przemysłowym • Ostatnia inspekcja techniczna: 2020 • Gotowe do pracy po podłączeniu ⸻ W zestawie • Twardościomierz Mitutoyo HV-100 • Vision Unit (kamera pomiarowa) • System automatyczny AUTOVICK • Komplet obciążników • Oryginalne akcesoria i uchwyty • Skrzynie transportowe z wyposażeniem • Oryginalna dokumentacja i instrukcje Mitutoyo • Waga 65kg.

Stan: bardzo dobry (używany), Oferuję profesjonalny system dozowania DELO – DELO-DIV pilot wraz z ręcznym dozownikiem DELO-DIV VD450. Urządzenie przeznaczone do precyzyjnego, kontrolowanego dozowania klejów i mediów w aplikacjach. System znajduje zastosowanie m.in. w: • produkcji elektroniki • branży automotive • montażu precyzyjnym • laboratoriach i R&D • procesach klejenia technicznego o wysokiej powtarzalności Podpfxsz Slmde Apvogu Sterowanie odbywa się za pomocą dotykowego panelu DELO-DIV pilot, umożliwiającego: • zapis i wybór programów dozowania • ręczne dozowanie (tryb manualny) • precyzyjne ustawienia parametrów pracy • intuicyjną obsługę operatora Ręczny dozownik DELO-DIV VD450 zapewnia wysoką dokładność aplikacji i stabilność procesu. ⸻ Stan • używany • w pełni sprawny • normalne ślady eksploatacji • urządzenie uruchamia się i reaguje prawidłowo (widoczne na zdjęciach) ⸻ Zestaw zawiera • sterownik DELO-DIV pilot (panel dotykowy) • ręczny dozownik DELO-DIV VD450 • przewody / przyłącza widoczne na zdjęciach ⸻ Dodatkowe informacje • produkcja: Niemcy • oznaczenia CE / UKCA • idealny dla zakładów produkcyjnych i integratorów procesów

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2024, Na sprzedaż profesjonalne urządzenie do uzdatniania i przygotowania wody UWS Heaty Profiline 100 No 2. Urządzenie mobilne, przeznaczone do zastosowań w instalacjach grzewczych, wodnych oraz serwisie HVAC. Idealne do płukania, napełniania oraz uzdatniania instalacji. Sprzęt w bardzo dobrym stanie technicznym, kompletny i gotowy do pracy. ⚙️ Dane techniczne: Producent: UWS Technologie GmbH Model: Heaty Profiline 100 No 2 Rok produkcji: 2024 Zasilanie: 230 V / 50–60 Hz Moc: 0,5 kW Waga: ok. 59 kg Maks. temperatura pracy: 80°C Maks. ciśnienie: 6 bar 🔧 Wyposażenie: Zintegrowany zbiornik Pgedpfxoz Smqdo Apveu Pompa EBARA (wysokiej jakości) Liczniki przepływu Manometry Zawory regulacyjne Mobilny wózek transportowy Dokumentacja + akcesoria (widoczne na zdjęciach) 🔍 Stan: Urządzenie używane Bardzo dobry stan techniczny Niewielkie, normalne ślady użytkowania W pełni kompletne ⚠️ Uwagi: Jeden z manometrów posiada uszkodzoną obudowę (osłonę) – widoczne na zdjęciach Stan działania tego manometru nie został sprawdzony W razie potrzeby element można łatwo wymienić 📦 Zastosowanie: instalacje grzewcze instalacje wodne serwis i czyszczenie instalacji systemy HVAC 🚚 Dostawa: Możliwa wysyłka paletowa Możliwy odbiór osobisty

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Pgodpfx Apefi Nmpjvju Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i Dodatkowymi Warunkami Handlowymi", bez jakiejkolwiek gwarancji lub rękojmi, możemy Państwu dziś niezobowiązująco, do czasu finalizacji sprzedaży, z możliwością pomyłki, błędu pisarskiego oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Kraker 92 m³ naczepa z ruchomą podłogą (Pojazd nr 109) Data pierwszej rejestracji: 12.03.2010 Typ: CF 200 Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Długość 14 010 mm x szerokość 2 550 mm x wysokość 3 800 mm Objętość załadunku: 92 m³ Przegląd techniczny ważny do: 04/2026 Plandeka rolowana, podest Drzwi portalowe 1/2 oraz 1/2 z tyłu Czysta podłoga, czyste zakończenia Pilot do sterowania ruchomą podłogą Podłoga Cargo Floor 2 x lampy robocze LED nad podporami Podpory Osie BPW Pierwsza oś podnoszona Podpfxszir Trj Apvegu Opony 385/65R22,5 1.) ok. 40/50%, 2.) ok. 60/40%, 3.) ok. 30/70% Klin pod koło 1 para lamp roboczych LED za trzecią osią WABCO ABS Zawieszenie pneumatyczne Cena: 14 000,00 € (netto) Wszystkie dane bez jakiejkolwiek gwarancji lub rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne i Dodatkowe Warunki Handlowe". Właściwość sądu dla obu stron: do wartości sporu 10 000 € - Sąd Rejonowy Ludwigslust, powyżej tej kwoty - Sąd Krajowy w Schwerinie. Zastrzega się możliwość pomyłki, błędu pisarskiego i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie: Wykonanie z wzmocnionej, ciągłej ramy, nowe. Nadwozie: Wykonane w samonośnej konstrukcji, z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnej części ramy, zapewniające wyjątkową stabilność i wytrzymałość, poprzeczne belki o wysokości 140 mm, wzmocniona konstrukcja (dla dużego obciążenia osi), dodatkowe wzmocnienie w postaci płyty łączącej w przedniej, dolnej części ramy/obudowy, rama wykonana ze stali ocynkowanej do osi nośnych (maksymalna ładowność przyczepy 39 000 kg). Pgsdpfx Ae Ad Ti Ujpvju Osie i zawieszenie: „Hamulce tarczowe 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3 osie, 9 ton każda, z pneumatycznym zawieszeniem DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, centrala informacyjna Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców, odczyt BVA w panelu sterowania (ekran), pierwsza oś z systemem wspomagania ruszania (nowe przepisy UE, bez panelu sterowania), funkcja Optiturn na trzeciej osi. Opony i felgi: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5, wg wyboru producenta (Br-Go-Co), na felgach Alcoa Durabright, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2", wkręcony w płytę o grubości 10 mm. Podpory siodłowe: Mechaniczne podpory z dwoma prędkościami, udźwig 2x 20 ton, z obrotową podstawą. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą EKG, system EBS z systemem RSS (Roll Stability Support) i modułatorem Premium, układ hamulcowy z akumulatorem sprężynowym, działający na dwie osie, sterowany z tyłu, aluminiowy układ zbiorników powietrza. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wytycznymi normy EKG 91/633 i 97/28, 2 okrągłe lampy trójkomorowe typu Aspöck LED, zintegrowane w aluminiowej tylnej ścianie, instalacja 24V z 1 wtyczką 15-pinową i 2 wtyczkami 7-pinowymi, boczne lampy obrysowe LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, przednie światła pozycyjne 2x białe, tylne 2x czerwone, 1 światło cofania, zintegrowane z osłoną, po 2 diodowe światła robocze umieszczone na wysokości podpór i za trzecią osią, 4 diodowe lampy w tylnym słupku, 1 światło przeciwmgielne, okrągłe, pod osłoną. Nadwozie/Skrzynia: „Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane", wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany czołowej 17 250 dkn, ściany boczne i tylna 13 400/10 400 dkn, aluminiowa skrzynia, ściany boczne wykonane z 30 mm profili aluminiowych (2-3 mm), 600 mm szerokości, całkowicie spawane z górną i dolną ramą, profile ścian wewnętrznie całkowicie spawane, podłoga układana jako system podłogi przesuwnej na 140 mm aluminiowych, poprzecznych belkach, obciążenie podłogi dla wózka widłowego ok. 10 to/m2, poprzeczne belki montowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa ściana czołowa z 600 mm profilem, 2-3 mm grubości, w prostej konstrukcji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji, gładka ściana tylna w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi, 50/30 mm grubości, z 2 zamykaniami na drążki obrotowe, osadzone w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i łożyskach Inox, drzwi zabezpieczone łańcuchem w stanie otwartym, twarde płyty ścieralne na ścianach bocznych, ok. 6 000x2 000x4 mm, całkowicie spawane, ruchoma ściana rozładowująca z plandeką z Kevlaru, ok. 1 800 mm długości, plus boczne uszczelnienie z plandeki Kevlar, drzwi serwisowe w ścianie czołowej ze schodami, otwierane do wewnątrz. Układ hydrauliczny: „Cargo - Floor", system podłogi przesuwnej, Overlapped. System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 1386 ślizgów PE-HD, dodatkowo łożyska ślizgowe zapobiegające podnoszeniu, typ CF

Rok budowy: 2010, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Michał Michalak Sortownik grubościowy do warzyw Producent: Firma Produkcyjno Usługowo Handlowa Michał Michalak Model / Typ: Sortownik grubościowy do warzyw Numer seryjny: 021 Rok produkcji: 2010 Wymiary gabarytowe: 4100 x 2100 x 2100 mm Pjdpfx Aoz Nrzuspvogu Profesjonalny sortownik grubościowy polskiej produkcji (Michał Michalak) przeznaczony jest do precyzyjnego rozdzielania warzyw gruntowych (np. ziemniaków, cebuli, marchewki, buraków czy pietruszki) pod kątem ich średnicy i gabarytów. Maszyna znajduje szerokie zastosowanie w gospodarstwach rolnych, przetwórniach warzywnych, punktach skupu oraz zakładach konfekcjonowania żywności. Urządzenie wyposażone jest w skośny podajnik taśmowy z profilowanymi zabierakami, który równomiernie pobiera surowiec z leja zasypowego i transportuje go bezpośrednio do modułu sortującego. Następnie warzywa trafiają na układ rolek/szczelin sortujących, które rozdzielają frakcje na poszczególne taśmociągi odbiorcze. Każdy odrzut taśmowy posiada niezależny napęd elektryczny, co zapewnia płynną i bezawaryjną pracę nawet przy dużym obciążeniu.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Bystronic BySprint Fiber 3015 + ByTrans 3015 Extended – laserowa maszyna do cięcia z systemem załadunku i rozładunku Obszar roboczy: 3000 x 1500 mm Moc lasera: 4000 W - System załadunku i rozładunku ByTrans 3015 - Sterownik CNC ByVision z ekranem dotykowym - Panel sterowania ręcznego - Źródło lasera Fiber 4000 - Asystent parametrów cięcia - Automatyczne czyszczenie dysz - Automatyczna wymiana dysz z 40 pozycjami - Ochrona operatora w obszarze cięcia oraz załadunku i rozładunku - System odprowadzania oparów - Urządzenie do odprowadzania oparów do oddzielania arkuszy - Przyłącze sprężonego powietrza - Liczba godzin pracy: ok. 76000 - Liczba godzin cięcia: ok. 28000 - Rok produkcji: 2016 Zawarte pakiety Pedpoz Itl Defx Apvsgu - Pakiet specyfikacji materiałów - Pakiet tolerancji części i jakości powierzchni cięcia - Pakiet zasilania gazem do cięcia i jakości cięcia

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie: Wykonane ze wzmocnionej, ciągłej ramy, nowe. Nadwozie: Wykonane w samonośnej konstrukcji, z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Poprzeczki o wysokości 140 mm, wzmocniona konstrukcja (dla dużego obciążenia osi). Dodatkowe wzmocnienie w postaci płyty łączącej w przedniej części dolnego pasa/obszaru ramy pojazdu. Rama wykonana ze stali ocynkowanej aż do osi. (Maksymalna masa przyczepy: 39 000 kg) Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5". Agregaty osi Jost (DCA), 3 osie po 9 ton, z pneumatycznym zawieszeniem DCA, z funkcją podnoszenia i opuszczania. System informacyjny Wabco Smartboard. Elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA), odczytywalny w systemie zarządzania (SZM - wyświetlacz). Pierwsza oś z systemem wspomagania ruszania (nowe przepisy UE, bez systemu SZM). Opony i felgi: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, stan ok. 50-60%, na felgach Alcoa DuraBright, rozmiar 11,75x22.5, ET 120. Dyszel: 2", przykręcony do płyty o grubości 10 mm. Podpfx Apj Adxgxjvogu Podpory siodłowe: Mechaniczne podpory z dwoma prędkościami, udźwig 2 x 20 ton, z obrotową stopą. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą europejską, system EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modułem Premium. Hamulce sprężynowe działające na dwie osie, sterowane z tyłu. Aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wytycznymi norm europejskich 91/633 i 97/28, z 2 lampami wielokomorowymi typu Aspöck Europoint, zintegrowanymi w aluminiowej tylnej ściance. Instalacja 24 V, z 1 wtyczką 15-pinową i 2 wtyczkami 7-pinowymi. Boczne światła obrysowe w wykonaniu LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, przednie światła pozycyjne 2x białe, tylne 2x czerwone. 2 oddzielne, LED-owe światła cofania, zintegrowane w osłonie U, umieszczone na wysokości podpór. Nadwozie/skrzynia: Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane, wzmocnione ściany boczne. Obciążenie ściany czołowej 17 250 dkn, boczne i tylne ściany 13 400/10 400 dkn. Aluminiowa skrzynia. Ściany boczne wykonane z 30 mm aluminiowych profili (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z górnym i dolnym pasem. Profile ścian wewnętrznych całkowicie spawane. Podłoga jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na 140 mm aluminiowych poprzeczkach. Obciążenie podłogi ok. 9 ton/m2. Poprzeczki zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm). Aluminiowa ściana czołowa z 600 mm profilem, grubość 2-3 mm, proste wykonanie. Specjalne aluminiowe profile narożne w skośnym wykonaniu. Gładka tylna ściana w prostym wykonaniu z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi, grubość 50/30 mm, z 2 zamkami z bolcami obrotowymi, zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej w łożyskach teflonowych i łożyskach Inox. Drzwi w otwartym stanie zabezpieczone każdą z łańcuchów. Ruchoma ściana zabezpieczająca z plandeką Kevlar o długości ok. 1800 mm, dodatkowo uszczelniona plandeką Kevlar po bokach. Aluminiowe blachy ścieralne, boczne, tylne, ok. 2000x1500x4 mm. Drzwi serwisowe w ścianie czołowej. Układ hydrauliczny "Cargo - Floor" - system podłogi przesuwnej: System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, z ok. 880 ślizgami PE-HD, dodatkowo łożyska ślizgowe zapobiegające podnoszeniu. Typ CF, podłoga o grubości 10 mm, ryflowana. Hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego. Części stałe typu "Faster". Rozmiar przewodów NW 21. Części stałe o rozmiarze i konstrukcji do określenia. Ciśnienie robocze 190-maks. 240 bar. Aluminiow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 120 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Obręcze stalowe, hamulec pneumatyczny, hamulec bębnowy, drzwi skrzydłowe, oś podnoszona, skrzynka narzędziowa, osie SAF, podłoga aluminiowa, używany pojazd, elektroniczny system hamowania. Pjdps Af Dzqofx Apvsgu Numer naczepy: 3494, podłoga przesuwna Reisch / „walking floor”, 92 m³, podłoga o grubości 10 mm, pierwsza oś – oś podnoszona, opony: 385/65 R 22.5, zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, osie SAF z hamulcami bębnowymi, tylne drzwi typu „portal”, schowki, platforma i drabina, podpory, ruchoma ściana, 2 piloty zdalnego sterowania, masa własna: 7880 kg, masa całkowita: 39000 kg, pierwszy właściciel. W przypadku pytań prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 760 kg, maksymalna waga ładunku: 25 240 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR PODŁOGA STALOWA! Dostępne 4 sztuki! Marka: SCHWARZMÜLLER Typ: J-Serie S1 Pierwsza rejestracja: 03.2022 Masa własna: 8.760 kg Ładowność: 25.240 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg - wytrzymałe i odporne na zużycie stalowe profile podłogowe w kształcie litery L -- PODŁOGA STALOWA -- Podwozie aluminiowe -- Objętość: ok. 92 m³ -- Wzmocnione ściany, ciągłe aluminiowe płyty ochronne po bokach wewnątrz -- Zabudowa aluminiowa -- Drzwi portalowe -- ABS/EBS -- Osie SAF -- Oś podnoszona -- Hamulce tarczowe -- Zawieszenie pneumatyczne -- Plandeka rolowana -- Podest na ścianie przedniej -- System podnoszenia i opuszczania -- Sterowanie radiowe -- Skrzynka narzędziowa -- Zderzak przeciwnajazdowy -- Uchwyt na koło zapasowe -- Ogumienie: 385/65 R22,5 Bieżnik ok. 70% / 80% / 90% -- itd… Chcesz nas odwiedzić? Oferujemy bezpłatny odbiór ze stacji kolejowej w 4020 Linz. Załatwiamy wszelkie formalności celne. Co zrobić z używanym pojazdem? – W przypadku uzgodnienia chętnie przyjmiemy go w rozliczeniu. Oferta jest niezobowiązująca i może ulec zmianie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Psdpfxjym En Se Apvegu

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2021, Oferujemy automatyczny system testowy ETL Prüftechnik ATS 400 X8, przeznaczony do testów elektrycznych i testów bezpieczeństwa wyrobów w warunkach przemysłowych oraz laboratoryjnych. Urządzenie stosowane m.in. w: Pgjdpfsz Sll Hox Apvsu • kontroli jakości (QC) • testach końcowych produkcji • laboratoriach i stanowiskach testowych OEM ⸻ Dane podstawowe • Model: ATS 400 X8 • Zasilanie: 230 V / 50–60 Hz / max. 10 A • Rok produkcji: 03/2021 • Producent: ETL Prüftechnik GmbH (Niemcy) • Stan: bardzo dobry, sprzęt zadbany • Ostatnia kalibracja fabryczna ETL: 05/2023 • Waga 38kg. ⸻ Wyposażenie / w zestawie • Jednostka główna ATS 400 X8 z wbudowanym ekranem dotykowym • System operacyjny Windows 10 Pro (OEM) • Pełny zestaw przewodów i akcesoriów testowych (jak na zdjęciach) • Dokumentacja producenta • Oryginalne oznaczenia, tabliczki znamionowe, CE ⸻ Uwagi techniczne • Jest to profesjonalny przyrząd testowo-pomiarowy, nie elektronika konsumencka • Sprzęt gotowy do pracy w środowisku produkcyjnym • Brak śladów ingerencji, komplet złączy i interfejsów

Rok budowy: 2026, stan: dobry, jak nowy (używany), Kontener z ruchomym podłogą, pojemność 70 m³ hydrauliczna ruchoma podłoga hydrauliczny dach opcjonalnie: ślimak do wyładunku i dozowania śluzowy mechanizm zębatego koła agregat hydrauliczny z pilotem do obsługi hydraulicznego dachu ślimaki transportowe transporter z łańcuchem zgarniającym w przypadku zapytań prosimy o podanie szczegółowych informacji: Pgjdpfx Asztziqopvou - jakie są Państwa potrzeby - jaka jest wymagana wydajność transportu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie: Wykonanie ze wzmocnioną, ciągłą konstrukcją ramy, nowe. Nadwozie: Wykonane w samonośnej konstrukcji, ze wzmocnieniami w dolnej belce dla zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm, wzmocniona konstrukcja dla dużego obciążenia osi. Dodatkowe wzmocnienie w postaci płyty węzłowej w przedniej, dolnej belce/obudowie ramy pojazdu, wykonane ze stali ocynkowanej aż do osi nośnej (konstrukcja naczepy, maks. 39 000 kg). Osie i zawieszenie: "Hamulce tarczowe 22,5". Agregaty osi Jost (DCA), wersja 3x9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, centrum informacyjne Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA, odczytywalny w panelu sterowania (wyświetlacz). Pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez panelu sterowania). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, stan ok. 50-60%, na stalowych felgach w kolorze srebrnym, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2", wkręcony w płytę o grubości 10 mm. Podpory siodłowe: mechaniczne podpory z dwoma prędkościami, 2x 20 ton udźwigu, z obrotową podstawą. Układ hamulcowy: zgodny z normą EKG, system EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modułem Premium, układ hamulcowy ze sprężynowym akumulatorem działający na dwie osie, z obsługą z tyłu pojazdu. Aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna: zgodnie z wytycznymi normy EKG 91/633 i 97/28, z 2 światłami wielokomorowymi typu Aspöck Europoint 3, zintegrowanymi w aluminiowej tylnej ściance, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi światłami obrysowymi w wersji LED, 2 elementy odblaskowe na tyle, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne, LED-owe światła cofania, zintegrowane w profilu U. Podpfez S St Nox Apvegu Nadwozie/Skrzynia: "Wnętrze nadwozia w pełni spawane", wzmocnione ściany boczne. Obciążenie ściany czołowej 17 250 dkn, ściany boczne i tylna 13 400/10 400 dkn. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne wykonane z aluminiowych profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, w całości zespawane z dolną i górną belką. Profile wewnętrzne w pełni zespawane. Podłoga ułożona jako system podłogi przesuwnej na 140 mm aluminiowych poprzeczkach. Obciążenie podłogi ok. 9 ton/m2. Poprzeczki zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm). Aluminiowa ściana czołowa z profilem o szerokości 600 mm i grubości 2-3 mm, w prostej konstrukcji. Specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji. Gładka ściana tylna w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi skrzydłowymi drzwiami o grubości 50/30 mm z 2 zamkami z drążkami obrotowymi, zamocowane w zespawanej aluminiowej tylnej ramie w łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej. Drzwi zabezpieczone w pozycji otwartej za pomocą łańcuchów. Ruchoma ściana tylna, z plandeką z Kevlaru o długości ok. 1800 mm, dodatkowo zabezpieczona boczną uszczelką z Kevlaru. Układ hydrauliczny: system "Cargo - Floor", przesuwnej podłogi. System przesuwnej podłogi w podłodze z hydraulicznie przesuwanymi aluminiowymi profilami na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami z tworzywa sztucznego PE-HD, dodatkowo łożyska ślizgowe zapobiegające podnoszeniu. Typ CF, podłoga o grubości 10 mm. Hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, mocowania na ścianie czołowej, oddzielna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z mocowaniami. Rozmiar przewodu NW 21, mocowania o rozmiarze i konstrukcji do uzgodnienia. Ciśnienie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, Wyposażenie: ABS, CARNEHL CSS/AL z ruchomą podłogą * Osie JOST * 1 oś podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Plandeka rolowana * Drzwi dwuskrzydłowe z tyłu z zamkiem ryglowym * Wejście i podest na przedniej ścianie Pgsdex Tyadopfx Apvju * Złącze ABS * Gniazdo prądowe 15-pinowe * Złącza pneumatyczne ISO z głowicą czerwoną i żółtą * 21 desek podłogowych * Składana osłona świateł tylnych * Manometr załadunkowy Sprzedaż podlega wcześniejszej sprzedaży i możliwym błędom! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów transferu w systemach różnych platform. Dlatego zastrzegamy, że wszystkie informacje mają charakter orientacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Podstawa prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB (niemieckiego kodeksu cywilnego). Ma charakter wyłącznie informacyjny i służy nawiązaniu kontaktu handlowego. Wszystkie podane dane mają charakter orientacyjny i nie są gwarantowanymi właściwościami.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 890 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowy, trójosiowy, przesuwany podłogowy zestaw Knapen SANH: * Oś BPW, 9 ton, ECO Air HD, sztywna, z hamulcami tarczowymi 430, 10 śrub, offset ET-120 * System monitorowania ciśnienia w oponach TireCheck * Panel Smart Board * Pierwsza oś – oś podnoszona, w tym wspomaganie ruszania * Obręcze stalowe, rozmiar 22,5" x 11,75 * Opony Krone TRUSTED KT 231 385/65R22.5 164J 3PMSF * Wciągarka z kompensacją siły pchającej * Osłony przeciwbłotne, wahliwe * Plastikowa skrzynka na narzędzia 1000x500x500mm * Zbiornik na wodę 28 l z dozownikiem mydła * Długa drabina aluminiowa * Wysuwane schody z platformą z tyłu naczepy * Uchwyt na miotłę i łopatę, system CARGOFLOOR CF-500 SL-C, sterowanie elektryczne * Ryflowane aluminiowe płyty podłogowe, 10 mm, 21 sztuk Pgjdpjz Ab Thefx Apvju * Płyty ochronne na końcach profili podłogowych, 350 x 3 mm * Płyta ze stali nierdzewnej z tyłu, pod podłogą * Platforma na przedniej ścianie z drabiną * Ruchoma przegroda * Drzwi tylne z zewnętrznymi zamkami, jeden zamek na drzwi * Składany znak „A” na lewych drzwiach tylnych * Plandeka z bocznymi pasami i napinaczami pod naczepą * Stała ściana po prawej stronie, wysięg po lewej stronie ok. 400 mm * Plandeka 900 g/m2 * Podpory plandeki z 3 pozycjami (4 sztuki) * Osłona boczna, montowana w listwie po lewej stronie, w tym stały mechanizm zwijania z przodu, kolor: szary, RAL 7037 * 2 sztuki lampek tylnych ECOLED III, całkowicie LED * LED-owe lampki obrysowe migają jednocześnie z kierunkowskazami * 3 pary dodatkowych lamp roboczych * Sygnał dźwiękowy cofania * Pilot radiowy do sterowania podłogą, osią podnoszoną i reflektorami roboczymi * Przyłącza hydrauliczne na przedniej ścianie i przy podpórach siodłowych * Przyłącze powietrzne 7,2 mm, „przyłącze warsztatowe” * Plandeka w kolorze zbliżonym do RAL 9006 BIAŁY ALUMINIUM * Nadwozie RAL 7011 SZARY ŻELAZNY * Podwozie ocynkowane, nielakierowane * Tablica „A” lakierowana w kolorze RAL 7011 SZARY ŻELAZNY * Dostępna również jako pojazd do wynajmu Zapytaj o atrakcyjne warunki finansowania.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000213, masa własna: 7 287 kg, maksymalna waga ładunku: 27 713 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 793 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: zielony, Uwaga: zdjęcia archiwalne! Pojazd może być w użyciu! #Podwozie naczepy spedycyjnej - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w wersji lekkiej do podpór - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Przygotowanie pod ucha mocujące w podłodze po bokach - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią - Wysuwana drabinka z tyłu - Boczne blokady drzwi - Kliny pod koła z uchwytem - Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium - Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokimi chlapaczami Fliegl - Błotniki ćwiartkowe - Tylna osłona narożników (odbój) - Drabina aluminiowa 3300 mm z bocznym uchwytem - Drążek do plandeki z uchwytem - Skrzynka narzędziowa z tworzywa z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm #Osie + zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne - 1. oś: automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszonym opuszczaniem i funkcją pomocy przy ruszaniu, uruchamianie „3x hamowanie” #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Podpfx Apsz Ti A Dovsgu - 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu - EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji toru jazdy #Koła i opony - 385/55 R22.5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, srebrne fabryczne #Instalacja elektryczna - 24 Volt, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu #Hydraulika podłogi ruchomej - Siłowniki hydrauliczne z mechanizmem przesuwnym zabudowane w podłodze - Hydraulika 2-obwodowa - Przełączanie przód/tył oraz wł./wył. elektrycznie za pomocą pilota radiowego - Układ napędowy marki Keith Runningfloor - Zasilanie podłogi ruchomej ze świateł postojowych - Napęd hydrauliczny z przystawki odbioru mocy ciągnika - Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie przedniej i wtyk gwintowany wysokociśnieniowego złącza obrotowego DN = 48 mm - Uwaga: wymagany 2-obwodowy układ hydrauliczny! - Zalecana wydajność pompy: maks. 223 ltr/min (zalecane 180 ltr/min) - Ciśnienie: maks. 210 bar - Pojemność zbiornika oleju: min. 200 ltr #Podłoga ruchoma - Podłoga ruchoma z tylną płytą ścieralną, Running Floor - Listwy podłogowe z aluminium, profil 6 mm, wersja ryflowana - Przygotowanie do późniejszego montażu plandeki ochronnej podłogi #Skrzynia z podłogą ruchomą - Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie - Ściana przednia i boczne z aluminiowych profili zamkniętych, u góry dookoła zespawane z szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, u dołu wspawane w specjalną ramę - Ruchoma ściana wewnętrzna (przesuwa się z podłogą) dla lepszego rozładunku - Wzmocnione dolne fartuchy plandeki - Hydrauliczna ściana tylna z dużym otwarciem do góry, wersja wzmocniona, z pilotem radiowym, obsługa tylko przy otwartym dachu - Podest z drabinkami po obu stronach (lewa/prawa w kierunku jazdy) i barierką do otwierania i zamykania zwijanej plandeki dachowej - Zdejmowane, obrotowe poprzeczne pałąki do podparcia plandeki + podparcie plandeki z przodu na ścianie przedniej i z tyłu na ścianie tylnej - Dach hydrauliczny z plandeką, obsługa pilotem radiowym #Rejestracja / tablice - Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą Dekra Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 120 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 737 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy naczepa z ruchomą podłogą STAS, 88 m³ Pierwsza rejestracja: 07/2024, od pierwszego właściciela Przebieg: 217 742 km Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 13 513 x 2 475 x 2 536/2 752 mm >>> Wysokość siodła: 1200 do 1250 mm, również przystosowana do osi hydraulicznej > 1. i 3. oś to osie podnoszone >>> System kierowania WABCO OptiTurn, redukujący promień skrętu Zbiornik powietrza, wykonany z aluminium Opony: 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22.5 Sworzeń siodła JOST, przystosowany do pełnego obciążenia Oświetlenie: ASPÖCK, w pełni LED 4 reflektory robocze LED Skrzynka narzędziowa z tyłu, po lewej stronie Ściany boczne: profile spawane od wewnątrz na całej długości Pgodpfe Afr A Asx Apvju Podłoga CARGOFLOOR z 21 listwami, grubość materiału 10 mm, żebrowana >>> wzmocnienie podłogi do użytku z wózkiem widłowym i przy pełnym obciążeniu, łożyska ślizgowe Sterowanie za pomocą pilota radiowego Blacha zamykająca z tyłu, wykonana ze stali nierdzewnej Dwie poprzeczki, wzmocniona wersja do transportu odpadów Plandeka dachowa, wzmocniona wersja >>> Tylna poprzeczka, obrotowa, obsługiwana z poziomu podłogi WYNAJEM to nowa forma zakupu, u nas dostępne od ręki w ramach kompleksowej usługi wynajmu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 392 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2025, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 737 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, KRAKER – trzypoziomowa naczepa z ruchomą podłogą, 92 m3 Pierwsza rejestracja: 08/2025 Przebieg: 91 240 km Masa własna: 7610 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 13 535 x 2480 x przód 2692 i tył 2782 mm Osie BPW z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm System EBS Premium firmy WABCO dla naczep WABCO Smartboard WABCO OptiLevel Pierwsza oś – oś podnoszona (LIFTACHSE) Opony: 385/65 R 22.5 Głębokość bieżnika osi 1: 12 mm Głębokość bieżnika osi 2: 14–15 mm Głębokość bieżnika osi 3: 12 mm Podpory siodłowe z korbą – do pełnego obciążenia 4 sztuki reflektorów roboczych LED Pgsdpfx Ajz Iu Utjpvou Pilot zdalnego sterowania Podłoga CARGOFLOOR, system 21-szynowy, płyty o grubości 8 mm Pełny zestaw ślizgów Drzwi do czyszczenia w przedniej ścianie, po stronie kierowcy Płyty ochronne z tyłu na ścianach bocznych Wzmocniona plandeka dachowa, 900 g/m2 Tylna poprzeczka, składana WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas dostępny od ręki również w formie kompleksowego wynajmu.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, długość szlifowania: 1 600 mm, szerokość szlifowania: 630 mm, Szlifierka do płaszczyzn 1600 x 630 M7163x16100 wielkość stołu magnetycznego 1600 x 630 , długość maszyny 5400mm, głębokość 2500mm , wysokość 2600mm . Posuwy automatyczne w osi X , Y . Jesteśmy pierwszym właścicielem , maszyna użytkowana średnio paręnaście godzin miesięcznie - szlifowania na potrzeby serwisowe. Rok produkcji 2008 . Power 22KW 60A. Pgsdpsy Shzaefx Apvju Koszty wysyłki ponosi kupujący . Możliwość organizacji kompletnej wysyłki kontenerowej, w tym pakowania, załadunku . Oto dwie opcje pakowania: Opcja 1 Pakowanie na palecie + folia aluminiowa i pochłaniacze wilgoci Wymaga kontenera 40' HC Jest to opcja zalecana, ponieważ folia próżniowa i pochłaniacze tworzą barierę ochronną przed wilgocią i solą morską. Koszt, obejmujący załadunek i zabezpieczenie maszyny w kontenerze: 1800 EUR (netto) Opcja 2 Pakowanie bez palety, folii aluminiowej czy pochłaniaczy Załadunek wyłącznie do kontenera 40’ OT Koszt: 850 EUR (netto) Uwaga: W tym przypadku maszyna będzie bardziej narażona na działanie wilgoci i soli. Przykładowy koszt USŁUGI ORGANIZACJI TRANSPORTU - spedycji (all-in) załadunek Częstochowa,PL , wyładunek 121001Indie,IN 40 HC port-port około 40 dni 5 050,00 USD .

Stan: bardzo dobry (używany), Urządzenie do precyzyjnego ustawiania, pomiaru i kontroli narzędzi skrawających CNC. System z kamerą optyczną EZset i oprogramowaniem EZvision (Image Controller 1). Stan bardzo dobry, kompletne, gotowe do pracy. Dane techniczne i wyposażenie: • Model: PRECIsset 400 • Producent systemu pomiarowego: EZset GmbH & Co. KG, Niemcy • Ekran sterujący: Image Controller 1 • Oprogramowanie: EZvision • Wersja dokumentacji: 1.1.1 (18.08.2006) • Zakres pomiarowy osi X / Z: do 400 mm • Kamera z systemem przetwarzania obrazu • Funkcja pomiaru krawędzi, długości i średnicy narzędzia • Możliwość zapisu i wydruku wyników • Gniazda USB i RS • Zasilanie: 12 V DC, 40 VA • Rok produkcji ok. 2018–2019 • W komplecie oryginalna dokumentacja techniczna PRECITOOL Stan: • Używany, w pełni sprawny • Ekran działa prawidłowo • Oś Längsachse / Querachse referencjonują się poprawnie • Zadbany egzemplarz z niemieckiego zakładu narzędziowego Opis funkcjonalny: PRECIsset 400 pozwala na szybkie i powtarzalne ustawianie narzędzi przed obróbką CNC. System wizyjny EZset umożliwia analizę geometrii ostrza i kontrolę zużycia narzędzi. Wysoka dokładność pomiaru dzięki stabilnej kolumnie i optyce przemysłowej. Pgedpfx Apjz Sliljvju

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, linia automatyczna do rozładunku ze skrzyniopalet. Linia jest produkcji MEGA i zbudowana z transporterów rolkowych, obrotnicy i wywrotnicy. Przydatna do wszelkiego rozładunku warzyw ze skrzyniopalet / kistemów Pjdpowyliksfx Apvjgu

Stan: bardzo dobry (używany), Precyzyjny przyrząd pomiarowo-ustawczy do narzędzi CNC renomowanej marki KELCH – model Trabant 271-2/M. Wyposażony w system pomiaru długości i średnicy z optyką oraz monitorem KELCH Pico LCD A23 i elektroniką Heidenhain ND1202T Tool-Chek. Stan bardzo dobry, urządzenie kompletne i sprawne. Dane techniczne i wyposażenie: • Producent: KELCH GmbH + Co. Werkzeugmaschinenfabrik, Niemcy • Model: Trabant 271-2/M • Rok produkcji: 2000 • Jednostka pomiarowa: KELCH Pico LCD (Version A23) • System odczytu: Heidenhain ND1202T Tool-Chek • Zasilanie: 230V / 50–60Hz / 1000 VA • Optyka z kamerą pomiarową i ekranem LCD • Stół obrotowy z uchwytami i systemem regulacji w dwóch osiach • Zakres pomiarowy osi X/Z: do ok. 400 mm • Sterowanie osi z pulpitu KELCH (panel joystick + klawiatura funkcyjna) • Odczyt cyfrowy, menu w języku niemieckim i angielskim • W zestawie oryginalne dokumenty i komplet przyłączy Stan: • Używany, w pełni sprawny • Bardzo czysty egzemplarz z niemieckiego zakładu narzędziowego • Wszystkie osie pracują płynnie, ekran reaguje poprawnie • Gotowy do pracy Opis funkcjonalny: KELCH Trabant 271-2/M służy do szybkiego i precyzyjnego ustawiania narzędzi skrawających przed montażem w obrabiarce CNC. System optyczny z ekranem Pico LCD umożliwia pomiar długości, średnicy i geometrii narzędzia w trybie wizualnym. Idealny do kontroli i ustawiania frezów, noży tokarskich, wierteł oraz narzędzi specjalnych. Pgedez Slirspfx Apveu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ...634, masa własna: 8 760 kg, maksymalna waga ładunku: 25 240 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR STALOWA PODŁOGA! ===== Dostępne 4 sztuki! ===== Marka: SCHWARZMÜLLER Typ: J-Serie S1 Pierwsza rejestracja: 01.2022 Masa własna: 8.760 kg Ładowność: 25.240 kg Pgsdpfx Aoy Ih A Njpvou Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Techniczna dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg - Wytrzymałe i odporne na zużycie profile podłogowe L ze stali! -- STALOWA PODŁOGA! -- Podwozie aluminiowe -- Pojemność: ok. 92 m³ -- Wzmocnione ściany, aluminiowe płyty ochronne wzdłuż całych boków wewnątrz! -- Zabudowa aluminiowa -- Drzwi portalowe -- ABS/EBS -- Osie SAF -- Oś podnoszona -- Hamulce tarczowe -- Zawieszenie pneumatyczne -- Plandeka rolowana -- Listwa ochronna plandeki do załadunku -- Pomost roboczy przy ścianie czołowej -- Układ podnoszenia i opuszczania -- Pilot radiowy -- Skrzynka narzędziowa -- Osłona przeciwnajazdowa -- Uchwyt na koło zapasowe -- Ogumienie: 385/65 R22,5 Bieżnik ok. 70% / 80% / 90% -- itd… Chcesz nas odwiedzić? Oferujemy bezpłatny odbiór z dworca w 4020 Linz. Załatwimy dla Ciebie wszystkie formalności celne. Co ze starym pojazdem? W przypadku uzgodnienia chętnie przyjmiemy go w rozliczeniu. Oferta niewiążąca, zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS,