Używane Stożkowa Tarcza Hamulcowa na sprzedaż (6 464)

Stan: dobry (używany), Suwnica pomostowa, suwnica halowa, hamulec tarczowy, hamulec suwnicowy, hamulce tarczowe, bębnowe i sztormowe, hamulec suwnicowy jezdny, pierścień hamulcowy, stożkowa tarcza hamulcowa - Producent: Demag, stożkowa tarcza hamulcowa - Typ: KB160 - Wymiary: patrz zdjęcia / rysunek techniczny - Ilość: dostępne 3 sztuki tarczy hamulcowej - Cena: za sztukę - Wymiary: Ø 290 x 90 mm Ledpfx Ameziaq Ej Ajah - Waga: 6,3 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Suwnica mostowa, suwnica halowa, hamulec tarczowy, hamulec dźwigowy, hamulce tarczowe, bębnowe i sztormowe, hamulec suwnicy jezdnej, pierścień hamulcowy, tarcza hamulcowa stożkowa Ljdozixx Uspfx Am Aoah -Producent: Demag, pierścień hamulcowy tarcza stożkowa nieużywana -Typ: 628 626 44 RIW -Wymiary: patrz zdjęcia -Wymiary: Ø 310 x 37 mm -Waga: 1,0 kg

Stan: używany, Średnica tarczy: 630 mm Przestrzeń robocza: 140 mm Wysokość: 120 mm Waga maszyny: ok. 120 kg Wymiary: ok. 800 x 600 x 600 mm - Tarcza o średnicy 630 mm. Laedpfxez Rqpgs Am Ash - Uchwyt stożkowy, rozmiar 11. - W zestawie znajduje się skrzynka do przechowywania.

Stan: bardzo dobry (używany), Suwnica pomostowa, suwnica halowa, hamulec tarczowy, hamulec dźwigowy, hamulce tarczowe, bębnowe i sztormowe, hamulec suwnicy, pierścień hamulcowy, stożkowa tarcza hamulcowa -Producent: Demag, pierścień hamulcowy stożkowa tarcza hamulcowa nieużywana Ljdpfx Amszix Hfe Asah -Typ: KB 160 RIW -Wymiary: patrz zdjęcia -Abmessungen: Ø 278 x 35 mm -Waga: 1,0 kg

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Dane techniczne: Średnica wewnętrzna: 63 mm Średnica obrotowa: 800 – 320 mm Głębokość szlifowania: 380 mm Wymiary ściernicy: Ø 65 x 25 mm (tarcza garnkowa) Posuw: 0,05 – 0,40 obr./min / 8-stopniowy obr./min Zapotrzebowanie na moc całkowitą: ok. 1,1 kW Waga ok.: 1060 kg Wymiary maszyny ok. DxSxW: 1,1 x 1,1 x 1,4 m Lodpfx Aeu Ngauom Aoah Tokarko-szlifierka do bębnów i tarcz hamulcowych - Max./min. średnica toczenia i szlifowania: 800 / 320 mm - Uchwyt bębna hamulcowego: 63 mm, skok pinoli 120 mm - Suport tokarski: przesuw wzdłużny 380 mm; przesuw poprzeczny 200 mm - Suport szlifierski: poprzeczna regulacja 60 mm; silnik = obroty 3410 obr./min - Obsługa poprzez panel sterowania

Stan: bardzo dobry (używany), Suwnica pomostowa, suwnica halowa, hamulec tarczowy, hamulec suwnicowy, hamulce tarczowe, bębnowe i sztormowe, hamulec suwnicy przejezdnej, pierścień hamulcowy, stożkowa tarcza hamulcowa - Producent: Demag, pierścień hamulcowy stożkowa tarcza hamulcowa Lajdpfx Amsxc Ev Hs Aeh - Typ: KB 160 RIW - Wymiary: patrz zdjęcia - Wymiary: Ø 275 x 40 mm - Waga: 1,0 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaz profesjonalna ostrzarka do frezow i wiertel model PP U3 Stan bardzo dobry urzadzenie kompletne gotowe do pracy W zestawie • zestaw tarcz szlifierskich • regulowany imak katowy • lampa warsztatowa na elastycznym ramieniu • klucze i elementy mocujace Parametry • do ostrzenia frezow trzpieniowych walcowych i spiralnych • do ostrzenia wiertel stopniowych i cylindrycznych • predkosc liniowa tarczy do 35 metra na sekunde • halas maksymalny 66 decybeli • waga urzadzenia 41 kg Solidna stabilna konstrukcja idealna do precyzyjnej obrobki narzedzi Niezawodne rozwiazanie dla narzedziowni warsztatu CNC i slusarni Ljdpsz Slf Tefx Am Ajah

Stan: nowe, DEMAG pierścień hamulcowy / okładzina hamulcowa / stożkowa okładzina hamulcowa – 50 szt. (nowe). 1. Typ: KB 160 – 2 szt. 2. Typ: KB 100 – 2 szt. Laedpfx Aeyy Takem Aeh 3. Typ: KB 200 – 2 szt. 4. Typ: KB 140 – 2 szt. 5. Typ: KB 125 – 5 szt. 6. Typ: KB 112 – 1 szt. 7. Typ: KB 90 – 2 szt. 8. Typ: KB 80 – 11 szt. 9. Typ: Nr. 405 – 1 szt. 10. Typ: Nr. 616 654 – 5 szt. 11. Typ: Nr. 620 606 – 7 szt. 12. Typ: Nr. 612 648 44 – 6 szt. 13. Typ: Nr. 628 626 44 – 2 szt. DEMAG pokrywa hamulca / dekel hamulca – 38 szt. Różne rozmiary (nowe / używane).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 162 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 790 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umowy”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, do momentu zawarcia umowy, z uwzględnieniem możliwości wystąpienia błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży, następujące pojazdy: 5 x Schmitz, pojemność ok. 50 m³ – skrzynie do transportu zbóż Data pierwszej rejestracji: 01.10.2024 niewielki przebieg dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg masa własna: 5 838 kg ładowność: 33 162 kg długość całkowita: 10 910 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 800 mm maksymalne obciążenie agregatu: 24 000 / 27 000 kg maksymalne obciążenie siodła: 12 000 / 12 000 kg rozstaw osi: 1 310 mm wysokość siodła: 1 260 mm wysokość podwozia: 440 mm rozstaw kół: 6 600 mm opony: 385/65R22,5, ok. 50-80% bieżnika tarcza hamulcowa Schmitz 1 x podnośnik felgi aluminiowe ALCOA LM Lajdpfx Asz Dc Item Aoh system kontroli ciśnienia w oponach plastikowe błotniki przegląd techniczny ważny do: 10/2024, kontrola stanu pojazdu ważna do: 04/2027 zabezpieczenie pod podwoziem, składane niskociśnieniowy cylinder 170 BAR, maks. 190 BAR, Hyfa pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania automatyczne opuszczanie skrzyni manometr ładunku 2 x kliny pod koła 2 x wciąstarka z przekładnią 2-biegową, udźwig 12 ton, Jost 2 x diodowe światła cofania haczyk holowniczy z bolcem skrzynia narzędziowa, plastikowa plandeka, platforma aluminiowa skrzynia 9,6 z klapą uchylną z uszczelką gumową + przesuwany element do regulacji ładunku + worek na kurz wysokość 2 100 mm, długość 9 790 mm, dolna krawędź zaokrąglona o 2,5 mm, ściana czołowa nachylona o 20 stopni (skrzynia stożkowa) pojemność załadunkowa ok. 49,7 m³ aluminiowe podłogi, wzmocnione z tyłu ok. 8 mm, z przodu ok. 7 mm szara skrzynia wywrotna, kolor 7.035, podwozie Schmitz Granit AKZO 499H3 7350 Cena za pojazd: 38 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umowy”. Miejsce rozpatrywania sporów dla obu stron do wartości sporu do 10 000 EUR jest sądem rejonowym w Ludwigslust, a w przypadku wartości sporu przekraczającej tę kwotę – sądem okręgowym w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do wystąpienia błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 1997, Średnica koła - maks. 215 mm Szerokość koła - 40,65 mm Moduł - maks. Całkowite zapotrzebowanie mocy 20 kW Masa maszyny ok. 10 ton G L E A S O N (USA) Szlifierka CNC do spiralnych i hipoidalnych kół zębatych stożkowych Laodpst Hwxhsfx Am Ash Typ PHOENIX HG 200 Rok budowy 1997 _____ maks. zewnętrzna średnica obrabianego przedmiotu 215 mm Rozmiar profilu zęba wysokość x szerokość 16 mm x 40,65 mm Zakres liczby zębów 5 - 200 Maks. Maks. stosunek zębów 1 : 10 Tarcza szlifierska Ø 51-190 mm Prędkość obrotowa tarczy szlifierskiej 1 000 - 6 000 obr. Oś X (pozioma) 152 mm Oś Y (pionowa) 178 mm Oś Z (płyta podstawy suwaka) 304 mm Środek maszyny do powierzchni środkowej wrzeciona przedmiotu obrabianego 115 mm Prędkość osi 125 mm/s Prędkości obrabianego przedmiotu 0-30 min1 Otwór wrzeciona przedmiotu obrabianego stożkowy 3 29/32 cala Całkowity napęd ok. 20 kW - 380 V - 50 Hz Masa ok. 10 000 kg Akcesoria / wyposażenie specjalne: - FANUC - 7-osiowe sterowanie CNC typu 150 MB z ekranem i bezpośrednim wejściem bezpośrednim wejściem, Automatyczne obliczanie wszystkich parametrów przedmiotu obrabianego i szlifowania - Duży, zaawansowany system chłodziwa z systemem filtracji, filtrem taśmowym itp. - Napędzana obciągarka ściernic z kontrolą obciągania CNC dla automatyczna kompensacji kształtu i średnicy po każdym procesie obciągania - Szlifowanie kół zębatych jest wykonywane jako proces jednoczęściowy z stożkowym ściernicą garnkową (Gleason 30°) lub cylindryczną ściernicą garnkową. Te ściernice mogą być wykonane z CBN lub konwencjonalnych "obciągalnych" ściernic aluminiowych ściernice z tlenku glinu. (Kwestia kosztów). Szlifowanie stożkową tarczą szlifierską ściernicy stożkowej oferuje korzyści w zakresie wytwarzania ciepła i jakość wzoru styku. W rezultacie pary kół zębatych stożkowych (przemysł motoryzacyjny) mogą być produkowane z wysoką jakością i stałą dokładnością, Stała dokładność przy niskich kosztach i krótkich czasach ustawiania. z krótkimi czasami konfiguracji. W przeciwnym razie zobacz broszurę na naszej stronie internetowej Stan : bardzo dobry - gotowy do demonstracji pod obciążeniem Dostawa : z magazynu - jak sprawdzono Płatność : wyłącznie netto - po otrzymaniu faktury Prosimy o złożenie zamówienia. Inne maszyny do cięcia kół zębatych zawsze w magazynie. Oś X (pozioma) 152 mm Oś Y (pionowa) 178 mm Oś Z (płyta podstawy suwaka) 304 mm Środek maszyny do powierzchni środkowej wrzeciona przedmiotu obrabianego 115 mm Prędkość osi 125 mm/s Prędkości obrabianego przedmiotu 0-30 min1 Otwór wrzeciona przedmiotu obrabianego stożkowy 3 29/32 cala Całkowity napęd ok. 20 kW - 380 V - 50 Hz Masa ok. 10 000 kg Akcesoria / wyposażenie specjalne: " FANUC - 7-osiowe sterowanie CNC typu 150 MB z ekranem i bezpośrednim wejściem wejście bezpośrednie, automatyczne obliczanie wszystkich parametrów przedmiotu obrabianego i szlifowania " Duży, zaawansowany system chłodziwa z systemem filtracji, filtrem taśmowym itp. " Napędzana obciągarka ściernic z kontrolą obciągania CNC dla automatyczna automatycznej kompensacji kształtu i średnicy po każdym procesie obciągania " Szlifowanie kół zębatych jest wykonywane jako proces jednoczęściowy z stożkowym stożkową (Gleason 30 °) lub cylindryczną ściernicą garnkową. Te ściernice mogą być wykonane z CBN lub konwencjonalnego "obciągalnego" aluminium ściernice z tlenku glinu. (Kwestia kosztów). Szlifowanie ściernicą stożkową ściernica ...

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie Lasdpfxoy Rrplo Am Ash

Stan: dobry (używany), średnica przedmiotu obrabianego między kłami: 2 286 mm, Kątowy tester hipoidalny nr 61 jest przeznaczony do testowania dużych kół zębatych stożkowych i hipoidalnych o średnicy do 90 cali i kątach wału od 0 do 135 stopni. Możliwe jest również testowanie kół zębatych czołowych, śrubowych i wewnętrznych. Wrzeciono napędowe lub zębnik można obracać w dowolnym kierunku przy zalecanej prędkości wrzeciona 600 obr/min. Jest on zamontowany w głowicy, która jest regulowana w pionie na kolumnie, dzięki czemu wrzeciono może być przesunięte powyżej lub poniżej linii środkowej wrzeciona przekładni do testowania przekładni hipoidalnych. Kolumna głowicy zębnika jest regulowana kątowo w płaszczyźnie poziomej, aby umożliwić testowanie kół zębatych o dowolnym kącie wału od 0 do 135 stopni. Specyfikacja: Linia środkowa wrzeciona napędowego do końca wrzeciona hamulcowego (kąt wału 90 stopni i bez płyty czołowej): 38-1/2" maks. / 7-5/8" Min. Linia środkowa wrzeciona hamulcowego do końcówki wrzeciona napędowego (kąt wału 90 stopni i bez płyty czołowej): 60" maks. / 10" min. Linia środkowa wrzeciona hamulca do czoła wrzeciona napędowego (kąt wału 90 stopni i z płytą czołową 54"): 60" maks. / 28" min. Linia środkowa wrzeciona hamującego do linii środkowej wrzeciona napędowego (dla kół zębatych czołowych): 56" maks. / 6" min. Odległość między końcem wrzeciona hamulca a końcem wrzeciona napędu wrzeciona napędowego (dla kół zębatych czołowych): 36-1/2" maks. / 0" Min. Przesunięcie wrzeciona napędowego powyżej lub poniżej linii środkowej wrzeciona hamulca: 10" Zakres kątów wału: 0 - 360 stopni Maksymalna średnica koła zębatego: 90" Średnica płyty czołowej: 54" Łożysko zewnętrzne: Otwór o średnicy 3" Wrzeciona: RPM zestawu kół pasowych wrzeciona napędowego nr 1: 100 - 400 Obroty na minutę zestawu kół pasowych wrzeciona napędowego nr 2: 250 - 600 Średnica otworu stożkowego (duży koniec): 6" Stożek na stopę: 3/4" Głębokość stożka: 8" Otwór przez wrzeciono: 5-1/2" Masa netto maszyny: 20 000 # Lajdpfx Amertrzdo Ash Masa netto maszyny ze wspornikiem i płytą łoża: 24 000 #

Rok budowy: 2017, stan: dobry (używany), Zaokrąglarka stożkowa -używana - rok budowy 2017 - długość zaokrąglania 3.6 m - opcja olejenia - opcja nadmuchu - maszyna z produkcji Lasdpfozm Rfujx Am Ajh - sprawna technicznie - odbiór z magazynu / opcja wysyłki - cena na zapytanie

Stan: używany, Rok budowy: 1979, Dane techniczne: Średnica szlifowania min/max: Mocowanie: Ø 200 x 32 mm Prędkość wrzeciona: 3000 obr./min Całkowite zapotrzebowanie na moc: ok. 1,2 kW Masa maszyny ok.: 0,24 t Wymiary maszyny ok. Dł. x szer. x wys.: 0,7 x 0,9 x 1,6 m Wrzeciono szlifierskie wyposażone jest w dwie dźwignie ręczne: Obszar roboczy po lewej = ręczne urządzenie szlifierskie do wierteł z małym trzpieniem, tarcza szlifierska obecnie Ø 120 x 30mm; Średnica montażowa = 32mm; Prędkość 3000 obr./min; z tarczą ścierną Obszar roboczy po prawej = urządzenie obrotowe do wiertła stożkowego; Tarcza szlifierska garnkowa obecnie Ø 160 x 30mm; Średnica montażowa = 32mm; Prędkość 3000 obr./min. Kąt cięcia przy dwóch krawędziach maks. 180°, przy trzech krawędziach 120° Kąt przyłożenia 5° - 9°; Średnica wiertła 8 - 40 mm, możliwe rodzaje szlifowania np.: szlifowanie normalne, szlifowanie dwustronne, szlifowanie centrujące, szlifowanie spiralne, szlifowanie wiertnicze stopniowe Dostępne oświetlenie maszyny * Ledpju Ng Ncofx Am Ajah

Stan: wymagający naprawy (używany), Rok budowy: 1970, Funkcjonalność: niesprawny, Element kruszarki stożkowej DKT 900, wyprodukowanej przez PSP Přerovské strojírny. Jest to rama kruszarki przeznaczona do kompleksowej modernizacji i naprawy. Oferowana w cenie likwidacyjnej. Lasdpfjzmdlhox Am Ajh Szacunkowa waga: 2800 kg.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Patentowany, wygięty przód 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd Półmiski błotników Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” Laedpfji Ri Nfox Am Ajh 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna Plandeka według wybranego

Stan: używany, Rok budowy: 1984, Szczegóły techniczne: Średnica szlifowania min/max: 8 / 40 mm Prędkość obrotowa wrzeciona: 3000 obr. Całkowite zapotrzebowanie na moc: ok. 1,2 kW Waga maszyny: ok. 0,24 tony Wymiary maszyny ok. dł. x szer. x wys.: 0,7 x 0,9 x 1,3 m Wrzeciono szlifierskie jest wyposażone w dwie dźwignie ręczne: Obszar roboczy po lewej stronie = ręczne urządzenie do szlifowania małych wierteł czołowych Obszar roboczy po prawej stronie = urządzenie obrotowe do wierteł z chwytem stożkowym Kąt cięcia maks. 180° Ramię obrotowe do małych wierteł: kąt luzu 5° - 9°; wiertło Ø 8 - 15 mm regulowane ręcznie; ściernica garnkowa Ø 200 x 40 mm z uchwytem Ø 32 mm Duże ramię obrotowe wiertarki: kąt prześwitu 5° - 9°; wiertło Ø maks. 400 mm; skok 6x z ręczną siatką indeksową; tarcza szlifierska aktualnie zaciśnięta Ø 180 x 31 mm z mocowaniem Ø 32 mm Laedpfeu Ng Irex Am Ajh Rodzaje szlifowania: Szlifowanie normalne, szlifowanie DK, szlifowanie środkowe, pogłębianie spiralne, wiertła wielostopniowe *

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Tarcza obrotowa LD 650 do tokarki TOS WHQ 13 Lsdpoz I Dvmofx Am Asah Na sprzedaż używana tarcza obrotowa LD 650, rok produkcji 2010, pasująca do tokarki TOS WHQ 13. Nadaje się do obróbki skrawaniem, toczenia i obróbki dużych średnic. Skok suwaka: 170 mm, maksymalna średnica obrabianego elementu: ok. 1000 mm. Tarcza obrotowa przeznaczona jest do montażu na tokarce TOS WHQ 13. Dane techniczne: Typ: LD 650 Średnica: 650 mm Skok suwaka: 170 mm Średnica obrabianego elementu: 300 - 1000 mm Prędkość obrotowa: do 150 obr./min wraz z uchwytem do narzędzi Cena: 9 100,00 EUR netto (nowa: 21 500,00 EUR)

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2020, Ściernica do szlifowania kół zębatych, moduł - 3,74. Lodpfxsq Nmkxe Am Aeah Możliwość przeszlifowania na inny moduł.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 9,75 kW (13,26 KM), użyteczna pojemność zbiornika: 1 000 l, Nie używany mieszalnik stożkowy PHARMIX model HV 1000 z częścami mającymi kontakt z produktem wykonanymi ze stali nierdzewnej, przeznaczony do ciężkich produktów o gęstości nasypowej do 3 kg/m³. Mieszalnik posiada pojemność roboczą 1000 litrów. Śruba mieszająca o średnicy 310 mm napędzana jest za pomocą przekładni NORD przez silnik elektryczny o mocy 9 kW i podparta łożyskiem dolnym typu pintle (stal twarda). Ramię ze stali nierdzewnej napędzane jest przez przekładnię NORD z silnikiem 0,75 kW. Przekładnia przygotowana jest do wtrysku cieczy, wyposażona w zbiornik ciśnieniowy o pojemności 10 litrów i maksymalnym ciśnieniu roboczym 5,5 bara. W zestawie znajduje się również stalowy zawór nożowy DN300 typu L65, zapasowy mieszadło śrubowe oraz szafa sterownicza z przemiennikiem częstotliwości. Istnieje możliwość dostarczenia konstrukcji wsporczej za dodatkową opłatą (rysunek na zdjęciu). Rok produkcji 2023, fabrycznie nowe. Lajdexldtvjpfx Am Aeh

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2004, Zaokrąglarka stożkowa Pietroberto - używana - rok budowy 2004 - długość zaokrąglania 3 m - zasilanie 400 V - obudowy ze stali nierdzewnej - po remoncie - nowa powłoka teflonowa Laodpfxsznbn Nj Am Aoh - stan techniczny dobry - odbiór z magazynu / opcja wysyłki - cena na zapytanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Laodpfx Amsi Ri A Is Ash Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 240 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kruszarka stożkowa HCU 7/160 po kompletnej regeneracji – Dostępna od ręki Oferujemy do sprzedaży kompletnie zregenerowaną kruszarkę stożkową HCU 7/160 po generalnym remoncie oraz wymianie wszystkich wewnętrznych części zużywalnych na nowe. Maszyna znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym i jest gotowa do natychmiastowej pracy. Cena: 89 900 EUR – kompletna jednostka krusząca + 16 890 EUR – nowa ocynkowana ogniowo konstrukcja stalowa ze schodami, pomostami i platformą operatora Zakres dostawy 01 – Kompletna jednostka krusząca z kruszarką stożkową HCU 7/35-160 Zawiera: Hydrauliczna kruszarka stożkowa HCU 7/35-160 Stacja olejowa do regulacji szczeliny kruszarki i smarowania łożysk Wspólna rama kruszarki i napędu Lej zasypowy 4 szt. sprężyn gumowych (silentbloków) Nadciśnieniowy system ochrony przeciwpyłowej kruszarki i zbiornika oleju (filtr + dmuchawa) Napęd 90 kW, 400 V, 50 Hz Automatyczne sterowanie z wizualizacją Automatyczne smarowanie smarem Szafa sterownicza mocy, rozruch gwiazda/trójkąt Regeneracja i stan techniczny Kompletny remont generalny maszyny Lodpfey Nxnrox Am Ajah Nowe wewnętrzne części zużywalne Regenerowana szafa elektryczna Gotowa do natychmiastowej eksploatacji Solidna konstrukcja odpowiednia do kamieniołomów, recyklingu i górnictwa Opcjonalnie – Nowa konstrukcja stalowa Dostępna całkowicie nowa: Ocynkowana ogniowo konstrukcja nośna Schody Pomosty serwisowe Platforma operatora Cena konstrukcji:16 890 EUR Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji lub oferty handlowej.

Stan: dobry (używany), Tarcza tokarska, uchwyt tokarski, uchwyt czteroszczękowy -Rozmiar uchwytu: Ø 560 mm -Mocowanie stożkowe krótkie: Ø 122 mm -Rozstaw otworów: Ø 170 mm Ljdpfx Amsb A Iuyj Aeah -Waga: 100 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2003, Tokarka Gildemeister Typ/Model: DMG NEF 320 K Stan: używana Poddana kompleksowej renowacji geometrycznej w 2026 roku, dostępny protokół pomiarowy. Rok produkcji: 2003 Maszyna została całkowicie rozmontowana, oczyszczona, poddana renowacji geometrycznej, polakierowana i ponownie zmontowana. Łoże i prowadnice zostały profesjonalnie zregenerowane. Wszystkie suwaki zostały sprawdzone, wyregulowane i ustawione. Główny wrzecion, przekładnia, posuwy, konik, układ chłodzenia, a także funkcje elektryczne i mechaniczne zostały sprawdzone. Na koniec przeprowadzono pomiar geometryczny z protokołem zgodnym z normą DIN 8605 oraz wykonano próbny bieg w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Cechy Sterowanie: SINUMERIK 810DE-L CCUO Cykle do toczenia stożkowego i obróbki gwintów Dane techniczne Średnica toczenia nad łożem: 320 mm Średnica toczenia nad suportem: 150 mm Tarcza trzpiecowa: 200 mm Skok suportu: 150 mm Posuw AC: 4 m/min Stożek we wrzecionie: MK 6 Rozmiar wrzeciona: 6 Zakres prędkości obrotowej: 14 - 3550 obr./min Otwór we wrzecionie: 52 mm Stożek wrzeciona: MK 6 Wrzeciono w przednim łożysku: 85 mm Końcówka konika: 70 mm Stożek końcówki konika: MK 5 Skok końcówki konika: 120 mm Maks. moment obrotowy: 320 Nm Zakres prędkości obrotowej: 14 - 3550 obr./min Liczba stopni przekładni: 2 Laedpowlhn Hsfx Am Ajh Moc napędu: 7 kW Uchwyt narzędziowy: Multifix, rozmiar B Wymiary (dł. x szer. x wys.): ok. 2600 x 1440 x 1800 mm Waga: ok. 1500 kg Zapytanie o: Koszty transportu podawane są w indywidualnej ofercie.