Używane Schorr Rr500Dhkb Raupendumper Plattform 9,2 Ps na sprzedaż (2 542)

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wozidło gąsienicowe SCHORR ze skrzynią, hydrauliką wywrotu i platformą jezdną Udźwig 500 kg Silnik 9,2 KM -- Samobieżny i mocny napęd gąsienicowy -- Duża i wysokiej jakości skrzynia wywrotki -- Składana platforma jezdna montowana w standardzie -- Szerokość zaledwie 680 mm -- Najlepszy stosunek ceny do wydajności -- NOWOŚĆ I DOSTĘPNA OD RĘKI! Wozidło gąsienicowe SCHORR RR500DHKB ma hydrauliczny napęd przechylny i ładowność 500 kg, a także mocny jednocylindrowy 4-suwowy silnik benzynowy o mocy 9,2 KM. Dzięki smukłej konstrukcji (680 mm) miniwywrotka może również przejeżdżać przez wąskie ścieżki i drzwi, co czyni ją niezwykle elastycznym środkiem transportu. Dzięki mocnemu napędowi gąsienicowemu minidumpera można z łatwością pokonywać nierówności terenu, pochyłości i krawężniki. Gumowe gąsienice zapewniają pewne oparcie w każdym obszarze roboczym. Podnoszenie i opuszczanie nadwozia wywrotki nie wymaga wysiłku, nawet przy pełnym obciążeniu. Dzięki solidnej muldzie wykonanej z grubej blachy i zdejmowanym ścianom bocznym, przestrzeń ładunkową można w razie potrzeby powiększyć, umożliwiając na przykład transport europalet lub drewna opałowego. Minidumper SCHORR RR500DHKB - Zalety w skrócie: -- Samobieżny i mocny napęd gąsienicowy -- Duża i wysokiej jakości skrzynia wywrotki -- Składana platforma jezdna montowana w standardzie Bdodpfx Acjmv Eu Remed -- Zdejmowane ściany boczne umożliwiają powiększenie przestrzeni ładunkowej Dane techniczne: Udźwig: 500 kg Waga: 284 kg Napęd przechyłu: hydrauliczny Silnik: 9,2 KM (Loncin, 270cc) Rozrusznik: Rozrusznik linkowy Długość: 950 mm Szerokość: 680 mm Wysokość: 465 mm Szerokość gąsienic: 180 mm Natężenie przepływu pompy: 9 litrów/min. 3 biegi do przodu 1 bieg wsteczny Zdejmowana rynna Rodzaj opakowania: Skrzynka ze sklejki Rozmiar opakowania: 167x77x113cm Nasza miniwywrotka jest niezwykle zwrotna i jest często używana na placach budowy, w rolnictwie i leśnictwie lub w ogrodnictwie i kształtowaniu krajobrazu, a także do prac adaptacyjnych. Zwłaszcza w połączeniu z jedną z naszych minikoparek, wozidło gąsienicowe jest opłacalną inwestycją. Wydobyty materiał można łatwo przetransportować do kontenera lub podobnego urządzenia za pomocą miniwywrotki. Oczywiście zawsze mamy wszystkie części zamienne w magazynie i możemy je szybko dostarczyć, jeśli wystąpi problem. Jeśli potrzebujesz wsparcia technicznego, posiadamy niezbędną wiedzę techniczną i możemy również przeprowadzać naprawy w naszym wewnętrznym warsztacie. Niezależnie od tego, czy chcesz dostarczyć miniwywrotkę, czy odebrać ją z naszej siedziby w 48465 Schüttorf, mamy odpowiednie rozwiązanie dla każdego. Zachęcamy do kontaktu z nami. Aby odbiór i inspekcje były dla Państwa jak najwygodniejsze, chcielibyśmy zaznaczyć, że są one możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Wolisz sfinansować lub wziąć urządzenie w leasing? Nie ma problemu! Oferujemy również atrakcyjne opcje w tym zakresie. Wystarczy skontaktować się z nami, a my doradzimy różne opcje. Czekamy na Twoje zapytanie! W SCHORR chętnie odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące naszych miniwywrotek. Z naszym kompetentnym zespołem można skontaktować się telefonicznie lub mailowo. Z niecierpliwością czekamy na wiadomość od Ciebie i pomoc w odpowiedzi na Twoje zapytanie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 19 h, Wywrotka gąsienicowa SCHORR ze skrzynią, hydrauliką wywrotu i platformą jezdną o ładowności 500 kg i silniku 9,2 KM Sprzedam mocną miniwywrotkę w doskonałym stanie! Urządzenie jest w bardzo dobrym stanie i gotowe do natychmiastowego użycia. Stan: Używany, bardzo dobry Godziny otwarcia: 19h Rok budowy: 2025 -- Samobieżny i mocny napęd gąsienicowy -- Duże i wysokiej jakości koryto uchylne -- Składana platforma do jazdy montowana standardowo -- Szerokość tylko 680 mm -- Najlepszy stosunek ceny do jakości -- NOWOŚĆ I DOSTĘPNE JUŻ TERAZ! Wywrotka gąsienicowa SCHORR RR500DHKB ma hydrauliczny napęd wywrotu, ładowność 500 kg i mocny, jednocylindrowy, 4-suwowy silnik benzynowy o mocy 9,2 KM. Dzięki smukłej konstrukcji (680 mm) miniwywrotka może poruszać się także po wąskich ścieżkach i wąskich przejściach, co czyni ją niezwykle elastycznym środkiem transportu. Dzięki mocnemu napędowi łańcuchowemu miniwywrotki bez problemu pokonasz nawet nierówny teren, pochyłości i krawężniki. Gumowe gąsienice gwarantują stabilność w każdym miejscu pracy. Podnoszenie i opuszczanie koryta uchylnego nie wymaga wysiłku i jest proste, nawet przy pełnym obciążeniu. Dzięki solidnej skrzyni ładunkowej wykonanej z grubej blachy i zdejmowanym ścianom bocznym, w razie potrzeby można powiększyć powierzchnię załadunkową, co umożliwia transport np. europalet lub drewna opałowego. SCHORR Minidumper RR500DHKB - Zalety w skrócie: -- Samobieżny i mocny napęd gąsienicowy -- Duży i wysokiej jakości koryto wywrotne -- Składana platforma do jazdy montowana standardowo -- Zdejmowane ściany boczne pozwalają na zwiększenie powierzchni załadunkowej Dane techniczne: Nośność: 500 kg Waga: 284 kg Napęd pochylenia: hydrauliczny Silnik: 9,2 KM (Loncin, 270 cm3) Rozrusznik: pociągnij za rozrusznik Długość: 950mm Szerokość: 680mm Wysokość: 465mm Szerokość toru: 180mm Przepływ pompy: 9 l/min. 3 biegi do przodu 1 bieg wsteczny Bsdpfxswh I Ave Acmjdd Wyjmowany koryto Rodzaj opakowania: pudełko ze sklejki Rozmiar opakowania: 167x77x113cm Nasza miniwywrotka jest niezwykle zwrotna i często wykorzystywana na placach budowy, w rolnictwie i leśnictwie, w ogrodnictwie i kształtowaniu krajobrazu, a także podczas prac remontowych. Wywrotka gąsienicowa jest szczególnie opłacalną inwestycją w połączeniu z jedną z naszych minikoparek. Wydobyty materiał można łatwo przetransportować do kontenera lub podobnego pojemnika za pomocą miniwywrotki. Oczywiście, zawsze mamy w magazynie wszystkie części zamienne i możemy je szybko dostarczyć, gdyby kiedykolwiek wystąpił jakiś problem. Jeśli potrzebujesz wsparcia technicznego, posiadamy niezbędną wiedzę techniczną i możemy również dokonać napraw w naszym wewnętrznym warsztacie. Niezależnie od tego, czy chcesz zlecić dostawę miniwywrotki, czy odebrać ją od nas na miejscu w 48465 Schüttorf, mamy odpowiednie rozwiązanie na każdą potrzebę. Zapraszamy do kontaktu z nami. Aby zapewnić Państwu jak najwygodniejszy odbiór i oglądanie, uprzejmie informujemy, że są one możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. My w firmie SCHORR chętnie odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące naszych miniwywrotek. Z naszym kompetentnym zespołem można się skontaktować telefonicznie lub mailowo. Czekamy na kontakt z Państwa strony i czekamy na pomoc w konsultacjach.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wozidło gąsienicowe SCHORR z hydrauliką wywrotu i platformą jezdną Udźwig 500 kg Silnik 9,2 KM -- Samobieżny i mocny napęd gąsienicowy -- Duża i wysokiej jakości wanna wywrotki -- Składana platforma jezdna montowana w standardzie -- Szerokość zaledwie 680 mm -- Najlepszy stosunek ceny do wydajności -- NOWY I DOSTĘPNY OD RĘKI! Wozidło gąsienicowe SCHORR RR500DHKA ma hydrauliczny napęd przechylny i ładowność 500 kg, a także mocny jednocylindrowy 4-suwowy silnik benzynowy o mocy 9,2 KM. Dzięki smukłej konstrukcji (680 mm) miniwywrotka może również przejeżdżać przez wąskie ścieżki i drzwi, co czyni ją niezwykle elastycznym środkiem transportu. Dzięki mocnemu napędowi gąsienicowemu minidumpera można z łatwością pokonywać nierówności terenu, pochyłości i krawężniki. Gumowe gąsienice zapewniają pewne oparcie w każdym obszarze roboczym. Podnoszenie i opuszczanie nadwozia wywrotki jest łatwe i nie wymaga dużego wysiłku dzięki hydraulicznemu napędowi wywrotki, nawet przy pełnym obciążeniu. Kolejną zaletą miniwywrotki jest bardzo duży zbiornik oleju hydraulicznego z filtrem oleju. Zapewnia to długą żywotność maszyny i minimalizuje prace konserwacyjne. Dzięki solidnemu korpusowi wykonanemu z grubej blachy i prostemu wylotowi, który zapewnia szybkie i łatwe opróżnianie, wozidło to jest niezbędne dla każdego, kto musi transportować ciężkie ładunki. Nawet wywrotka na niewielkich pochyłościach nie stanowi problemu. Duży kąt wywrotu sprawia, że nawet w pełni załadowane wywrotki są całkowicie opróżniane bez konieczności ręcznej pomocy. Oszczędza to czas i wysiłek oraz sprawia, że miniwywrotka jest niezbędnym narzędziem dla każdego, kto ceni sobie wydajność i efektywność. Minidumper SCHORR - Zalety w skrócie: -- Samobieżny i mocny napęd gąsienicowy -- Duża i wysokiej jakości skrzynia wywrotki -- Składana platforma jezdna montowana w standardzie Dane techniczne: Udźwig: 500 kg Waga: 280 kg Napęd przechyłu: hydrauliczny Silnik: 9,2 KM (Loncin, 270cc) Rozrusznik: Rozrusznik linkowy Długość: 950 mm Szerokość: 680 mm Wysokość: 465 mm Rozmiar opony: 180 mm Natężenie przepływu pompy: 9 litrów/min. 3 biegi do przodu 1 bieg wsteczny Zdejmowany skip Rodzaj opakowania: skrzynia ze sklejki Rozmiar opakowania: 167x77x113cm Nasza miniwywrotka jest niezwykle zwrotna i jest często używana na placach budowy, w rolnictwie i leśnictwie lub w ogrodnictwie i kształtowaniu krajobrazu, a także do prac adaptacyjnych. Oczywiście zawsze mamy wszystkie części zamienne w magazynie i możemy je szybko dostarczyć, jeśli kiedykolwiek wystąpi problem. Jeśli potrzebujesz wsparcia technicznego, posiadamy niezbędną wiedzę techniczną i możemy również przeprowadzać naprawy w naszym własnym warsztacie. Bodpfx Acemv Evrsmedd W celu zapewnienia jak największej wygody odbiorów i inspekcji, chcielibyśmy zaznaczyć, że są one możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Wolisz sfinansować lub wziąć urządzenie w leasing? Nie ma problemu! Oferujemy również atrakcyjne opcje w tym zakresie. Wystarczy skontaktować się z nami, a my doradzimy różne opcje. Czekamy na Twoje zapytanie! W SCHORR chętnie odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące naszych miniwywrotek. Z naszym kompetentnym zespołem można skontaktować się telefonicznie lub mailowo. Z niecierpliwością czekamy na wiadomość od Ciebie i pomoc w odpowiedzi na Twoje zapytanie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 20 h, Sprzedam mocną wywrotkę gąsienicową w doskonałym stanie! Urządzenie jest w bardzo dobrym stanie i gotowe do natychmiastowego użycia. Stan: Używany, bardzo dobry Godziny otwarcia: 20h Rok budowy: 2025 Wywrotka gąsienicowa SCHORR z hydrauliką wywrotu i platformą jezdną o ładowności 500 kg i silniku 9,2 KM -- Samobieżny i mocny napęd gąsienicowy -- Duże i wysokiej jakości koryto uchylne -- Składana platforma do jazdy montowana standardowo -- Szerokość tylko 680 mm -- Najlepszy stosunek ceny do jakości -- NOWOŚĆ I DOSTĘPNE JUŻ TERAZ! Wywrotka gąsienicowa SCHORR RR500DHKA ma hydrauliczny napęd wywrotu, ładowność 500 kg i mocny, jednocylindrowy, 4-suwowy silnik benzynowy o mocy 9,2 KM. Dzięki smukłej konstrukcji (680 mm) miniwywrotka może poruszać się także po wąskich ścieżkach i wąskich przejściach, co czyni ją niezwykle elastycznym środkiem transportu. Dzięki mocnemu napędowi łańcuchowemu miniwywrotki bez problemu pokonasz nawet nierówny teren, pochyłości i krawężniki. Gumowe gąsienice gwarantują stabilność w każdym miejscu pracy. Dzięki hydraulicznemu napędowi wywrotu podnoszenie i opuszczanie koryta uchylnego jest łatwe i wymaga niewielkiego wysiłku, nawet przy pełnym obciążeniu. Kolejną zaletą miniwywrotki jest jej wyjątkowo duży zbiornik oleju hydraulicznego wraz z filtrem oleju. Zapewnia to długą żywotność urządzenia i minimalizuje wymagania konserwacyjne. Wyposażona w solidną, wytrzymałą obudowę z blachy i prosty otwór spustowy umożliwiający szybkie i łatwe opróżnianie, ta wywrotka jest niezbędna dla każdego, kto musi przewozić ciężkie ładunki. Nawet wywrócenie się na niewielkich wzniesieniach nie stanowi problemu. Duży kąt wywrotu zapewnia całkowite opróżnienie nawet w pełni załadowanych koryt bez konieczności ręcznej pomocy. Oszczędza to czas i wysiłek, czyniąc z miniwywrotki niezastąpione narzędzie dla każdego, kto ceni sobie wydajność i efektywność. Miniwywrotki SCHORR – zalety w skrócie: -- Samobieżny i mocny napęd gąsienicowy -- Duży i wysokiej jakości koryto wywrotne -- Składana platforma do jazdy montowana standardowo Dane techniczne: Nośność: 500 kg Waga: 280 kg Napęd pochylenia: hydrauliczny Silnik: 9,2 KM (Loncin, 270 cm3) Rozrusznik: pociągnij za rozrusznik Długość: 950mm Szerokość: 680mm Wysokość: 465mm Rozmiar opony: 180mm Przepływ pompy: 9 l/min. 3 biegi do przodu 1 bieg wsteczny Wyjmowany koryto Rodzaj opakowania: pudełko ze sklejki Rozmiar opakowania: 167x77x113cm Bdjdewh Nduspfx Acmed Nasza miniwywrotka jest niezwykle zwrotna i często wykorzystywana na placach budowy, w rolnictwie i leśnictwie, w ogrodnictwie i kształtowaniu krajobrazu, a także podczas prac remontowych. Oczywiście, zawsze mamy w magazynie wszystkie części zamienne i możemy je szybko dostarczyć, gdyby kiedykolwiek wystąpił jakiś problem. Jeśli potrzebujesz wsparcia technicznego, posiadamy niezbędną wiedzę techniczną i możemy również dokonać napraw w naszym wewnętrznym warsztacie. Aby zapewnić Państwu jak najwygodniejszy odbiór i oglądanie, uprzejmie informujemy, że są one możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. My w firmie SCHORR chętnie odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące naszych miniwywrotek. Z naszym kompetentnym zespołem można się skontaktować telefonicznie lub mailowo. Czekamy na kontakt z Państwa strony i czekamy na pomoc w konsultacjach.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Wozidło gąsienicowe SCHORR RR500 DHKB 2 PRO to wszechstronna maszyna napędzana mocnym 4-suwowym silnikiem benzynowym o pojemności 270 cm3 i mocy 9,2 KM. Ta moc umożliwia wozidłu pracę bez wysiłku nawet w zastosowaniach zewnętrznych i zapewnia wystarczającą moc do wymagających zadań. Zalety wozidła gąsienicowego SCHORR RR500DHKA2: -- Mocny silnik czterosuwowy o mocy 9,2 KM -- Solidny napęd łańcuchowy zapewniający wysoką przyczepność -- Ładowność 500 kg -- Zdejmowane ściany boczne dla większej przestrzeni ładunkowej -- Automatyczne otwieranie przodu podczas wywrotu -- Składana platforma jezdna w standardzie -- 6 biegów do przodu i 2 do tyłu Korpus skrzyni ładunkowej wykonany z wytrzymałej blachy stalowej jest wyposażony w zdejmowane ściany boczne, dzięki czemu przestrzeń ładunkową można elastycznie powiększać, a operacje wywrotu są możliwe bez żadnych problemów nawet na niewielkich pochyłościach. Duży kąt przechyłu zapewnia, że nawet w pełni załadowane pojemniki mogą być całkowicie opróżnione bez potrzeby ręcznej pomocy. Główną zaletą wywrotki jest automatyczne otwieranie przedniej części skrzyni wywrotki podczas procesu wywrotu. Zapewnia to wyjątkowo łatwy i wygodny rozładunek, nawet przy pełnym obciążeniu. Hydrauliczny napęd wywrotu umożliwia podnoszenie i opuszczanie skrzyni wywrotki bez wysiłku, a bardzo duży zbiornik oleju hydraulicznego ze zintegrowanym filtrem oleju wydłuża żywotność maszyny i minimalizuje wymagania konserwacyjne. Mocny napęd gąsienicowy zapewnia łatwe pokonywanie nawet nierównego terenu, wzniesień i krawężników. Wytrzymałe gumowe gąsienice zapewniają pewny krok w każdym środowisku pracy. Dane techniczne: Producent (skrót): SCHORR Oznaczenie typu producenta: RR500 Model: DHKB2 Udźwig: 500 kg Napęd przechyłu: hydrauliczny (bezstopniowy) Napęd jezdny: Łańcuch Waga bez/z opakowaniem: 305kg / 335kg Układ napędowy Bdedpfxou Th Ekj Acmod Silnik: Chłodzony powietrzem 1-cylindrowy silnik czterosuwowy (OHV) Rozrusznik: Rozrusznik nawrotny Moc: 9,2 KM Skrzynia biegów: 6 biegów do przodu / 2 biegi wsteczne Prędkość: bieg do przodu Bieg do przodu: maks. 8 km/h Bieg wsteczny: maks. 5 Płyny Pojemność zbiornika paliwa: 6 litrów (benzyna bezołowiowa) Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego: 3 litry (ISO VG 32) Pojemność zbiornika oleju przekładniowego: 1,5 litra (SAE 80W-90) Pojemność zbiornika oleju silnikowego: 0,9 litra (15W-40) Podstawowe wymiary Długość całkowita złożonej platformy: 1870 mm Długość całkowita rozłożonej platformy: 2105 mm Szerokość całkowita (z łańcuchem): 770 mm Wysokość całkowita: 1050 mm Wymiary kontenera (wewnętrzne): 1040 x 700 x 300 mm Wymiary kontenera (wymiary zewnętrzne): 1100 x 755 x 310 mm Pojemność ładunkowa (malowana): ~ 218L Pojemność ładunkowa (w stosie): do 500 litrów (w zależności od ładunku) Wymiary łańcucha napędowego: 180 x 60 x 38 mm Wymiary opakowania: 1600 x 770 x 1270 mm Wysokość napełniania ze ścianami: 740 mm bez: 445mm Jest rzeczą oczywistą, że wszystkie części zamienne są zawsze dostępne w magazynie i w razie potrzeby szybko dostępne. Jeśli wymagane jest wsparcie techniczne, nasz przeszkolony zespół jest do Twojej dyspozycji. Możemy również przeprowadzać naprawy w naszym własnym warsztacie. W SCHORR chętnie odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące naszych taczek z napędem silnikowym. Z naszym kompetentnym zespołem można skontaktować się telefonicznie lub mailowo. Z niecierpliwością czekamy na kontakt i możliwość udzielenia porady.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 21 h, Sprzedam mocną miniwywrotkę w doskonałym stanie! Urządzenie jest w bardzo dobrym stanie i gotowe do natychmiastowego użycia. Stan: Używany, bardzo dobry Godziny otwarcia: 21h Rok budowy: 2025 Wywrotka gąsienicowa SCHORR RR500 DHKB 2 PRO to wszechstronna maszyna napędzana mocnym 4-suwowym silnikiem benzynowym o pojemności 270 cm3 i mocy 9,2 KM. Dzięki takim parametrom wywrotka może bez problemu pracować nawet na zewnątrz i oferuje wystarczającą moc do wykonywania wymagających zadań. Zalety wywrotki gąsienicowej SCHORR RR500DHKA2: -- Mocny czterosuwowy silnik o mocy 9,2 KM -- Solidny napęd łańcuchowy zapewniający wysoką przyczepność -- Ładowność 500 kg -- Zdejmowane ściany boczne zapewniające większą przestrzeń ładunkową -- Automatyczne otwieranie frontu przy przechylaniu -- Standardowa składana platforma jezdna -- 6 biegów do przodu i 2 do tyłu Nadwozie wykonane z solidnej blachy stalowej wyposażone jest w zdejmowane ściany boczne, dzięki czemu przestrzeń ładunkową można elastycznie powiększać, a wywrotka jest możliwa bez żadnych problemów nawet na niewielkich pochyłościach. Duży kąt wywrotu zapewnia całkowite opróżnienie nawet w pełni załadowanych koryt bez konieczności pomocy ręcznej. Główną zaletą wywrotki jest automatyczne otwieranie przedniej części skrzyni wywrotki w trakcie przechylania. Dzięki temu rozładunek jest wyjątkowo łatwy i wygodny, nawet przy pełnym załadunku. Hydrauliczny napęd wywrotu umożliwia bezproblemowe podnoszenie i opuszczanie koryta wywrotu, natomiast wyjątkowo duży zbiornik oleju hydraulicznego ze zintegrowanym filtrem oleju zapewnia dłuższą żywotność urządzenia i redukuje wymagania konserwacyjne do minimum. Mocny napęd łańcuchowy zapewnia bezproblemowe pokonywanie nawet nierównego terenu, pochyłości i krawężników. Trwałe gumowe gąsienice gwarantują stabilność w każdym środowisku pracy. Dane techniczne: Producent (skrót): SCHORR Oznaczenie typu producenta: RR500 Model: DHKB2 Nośność: 500 kg Napęd pochylenia: hydrauliczny (bezstopniowy) Napęd: Łańcuchowy Masa bez/z opakowaniem: 305 kg / 335 kg Bsdswh I Hbjpfx Acmodd prowadzić Silnik: chłodzony powietrzem, 1-cylindrowy, czterosuwowy silnik (OHV) Rozrusznik: Rozrusznik ręczny Moc: 9,2 KM Skrzynia biegów: 6 biegów do przodu / 2 biegi do tyłu prędkość Bieg do przodu: maks. 8km/godz. Bieg wsteczny: maks. 5 Płyny Pojemność zbiornika paliwa: 6 l (benzyna bezołowiowa) Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego: 3L (ISO VG 32) Pojemność zbiornika oleju przekładniowego: 1,5 l (SAE 80W-90) Pojemność zbiornika oleju silnikowego: 0,9 l (15W-40) Podstawowe wymiary Całkowita długość platformy złożonej: 1870mm Całkowita długość platformy rozłożonej: 2105mm Szerokość całkowita (wraz z łańcuchem): 770 mm Wysokość całkowita: 1050mm Wymiary kontenera (wymiary wewnętrzne): 1040 x 700 x 300 mm Wymiary kontenera (wymiary zewnętrzne): 1100 x 755 x 310 mm Objętość ładunku (rozciągnięta): ~ 218L Objętość załadunkowa (nasypowa): do 500 l (w zależności od obciążenia) Wymiary łańcucha napędowego: 180 x 60 x 38 mm Rozmiar opakowania: 1600 x 770 x 1270 mm Wysokość napełniania ze ścianami: 740mm bez: 445mm My w firmie SCHORR chętnie odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące naszych taczek z napędem silnikowym. Z naszym kompetentnym zespołem można się skontaktować telefonicznie lub mailowo. Czekamy na kontakt z Państwa strony i czekamy na pomoc w konsultacjach.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 250 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatycznie zawieszane fotele - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio / system multimedialny - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Kabina sypialna Bjdpfx Ajylunfocmsdd - Podgrzewany fotel - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczny system podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 3-027 MAN TGX 33 520 6x4 BL PLATFORMa z żurawiem Epsilon Q150Z96 Dostępny od ręki! MAN TGX 33 520 6x4 BL Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAF, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Funkcja EfficientRoll MAN Funkcja jazdy na niskich obrotach (Idie Speed Driving) Funkcja wyzwalania z zaspóru 6x4 Blokady mechanizmów różnicowych osi napędowych Zawieszenie resor/powietrze (BL) na przedniej osi i napędowych tylnych Światła do jazdy dziennej LED Przednie światła przeciwmgielne LED Doświetlanie zakrętów LED Ręczna regulacja zasięgu świateł Asystent świateł drogowych Automatyczne światła z czujnikiem zmierzchu Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Platforma Długość załadunku od ściany czołowej do stopy żurawia: 6800 mm Wymiary zabudowy platformy: długość 5825 mm + przejście do żurawia, szerokość 2540 mm Kolor platformy: Czarny PAVIC OPTIPA ALU 10 słupków, w tym wspawana kieszeń OPTIPA SL Listwy zębate między kieszeniami Punkty mocowania na ramie zewnętrznej Wzmocniona stalowa ściana przednia Żuraw (dźwig) Epsilon Q150Z96 Sterowanie krzyżowe (2+2) Długość teleskopowa 96 dm Ilość wysuwów: 2 W tym siedzisko na podwyższeniu Finansowanie / leasing z opłatą wstępną oraz leasing/ leasing częściowo amortyzowany dostępny u naszego partnera leasingowego. W razie dalszych pytań prosimy kontaktować się z naszym działem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; kierowana; zawieszenie: resorowane Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 61 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe (długie) - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Kamera cofania - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny zapytań klientów: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL Platforma do drewna krótkiego z żurawiem Epsilon! Rozstaw osi 3.900 mm Bdodjy T Ncnjpfx Acmsd !!! NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA !!! !! DOSTĘPNY OD RĘKI !! EURO 6E !! * Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniowysoka) * Napęd na wszystkie koła 6x6 * Zawieszenie resory/powietrze (BL) * Rozstaw główny osi 3.900 mm, odległość między tylnymi osiami 1.400 mm * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Retarder Eco uzależniony od prędkości, wielostopniowy, energooszczędny * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy * Blokady mechanizmów różnicowych przód/tył/środek na tylnych napędzanych osiach * Zaczep przyczepy ROCKINGER typ 500 G 6A (lub 40 na życzenie) * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, z regulacją lędźwi, regulacją barków i podgrzewaniem * Wielofunkcyjna skórzana kierownica, regulowana wysokość i nachylenie * Leżanka dolna z regulowanym stelażem i zagłówkiem * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę wewnętrzna * Wysuwana lodówka i szuflada * Sterowanie infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem * System nawigacji MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3'' * System audio MAN Advanced Sound z subwooferem * Integracja smartfona Nadwozie: Długość ładunkowa do stopy żurawia 6100 mm (specjalnie dla Austrii i Południowego Tyrolu) * Sama platforma: długość ok. 5700 mm, szerokość 2540 mm * Kolor platformy: czarny * 8x słupki OPTIPA ALU10 z szybkim demontażem, możliwość łatwego wyjmowania słupków (np. do przewozu drewna ciętego, słomy, siana lub kiszonki) * Magazynowanie słupków pionowo przed ścianą przednią * Listwy zębate między kieszeniami * Punkty mocowania na ramie zewnętrznej * Stabilna stalowa ściana przednia * Wysuwane drabiny z przodu i z tyłu ułatwiające wejście na platformę * Przygotowanie pod ręczne napinacze pasów (Autonordic) lub alternatywnie pneumatyczne ExTe TU * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej pod platformą Żuraw: EPSILON W PEŁNI HYDRAULICZNY ŻURAW DO ZAŁADUNKU DREWNA -> wykonanie według wyboru klienta (np. na stanie Epsilon TZ15 98) * Moment podnoszenia 104 kNm * Kąt obrotu 425° * Stanowisko operatora z dwoma mechanicznymi dźwigniami i dwoma mechanicznymi pedałami * i więcej Finansowanie dostępne u naszych partnerów finansowych. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży, błędom i zmianom. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatycznie zawieszane siedzenia - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - System radiowy/multimedialny - Koło zapasowe - Kamera cofania - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie siedzeń - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka nagrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB – samochód do transportu drewna z zabudową platformową EXTE TYP 144 z kłonicami oraz żurawiem załadunkowym Palfinger EPSILON Q150Z 96. Ciężarówka: silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI, moc 397 kW (540 KM), moment obrotowy 2 650 Nm, norma Euro 6e * Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Skrzynia przystosowana do zwiększonego udziału napędu podczas jazdy * Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg * Rozstaw osi 4 500 mm + 1 400 mm * Napęd na wszystkie koła 6x6 * Zawieszenie resorowe * Hamulce bębnowe na wszystkich osiach * Sprzęg przyczepy ROCKINGER Typ 400 G 150A * Kabina kierowcy FM: komfortowa (wąska, długa, średnio wysoka) Iebqvxmoxnn Agsuwshu * Elektryczny mechanizm przechylania kabiny * Elektryczny szyberdach szklany * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion oraz podgrzewaniem siedzenia * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na szybę przednią od wewnątrz * Sterowanie infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu * System nawigacji MAN Media Navigation Advanced 7 cali * System dźwiękowy MAN Advanced z subwooferem * i wiele więcej Zabudowa: Platforma OPTIPA, wymiary 6 400 mm x 2 550 mm - 8x teleskopowe kłonice marki Exte lub OptiPa - Skrzynki narzędziowe Odpowiednia przyczepa dostępna od ręki, opcjonalnie. Możliwość finansowania przez naszych partnerów leasingowych. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż w międzyczasie, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; kierowana Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Funkcjonalność Bsdpfxjylvg Ns Acmedd Żuraw: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, montowany z tyłu podwozia Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - System radiowo-multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Podgrzewany fotel - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-411 VOLVO FH 540 BL 6x4 z zabudową platformową OPTIPA i żurawiem do drewna (Epsilon lub TajfunLiv) Pojazd dostępny od ręki, kolor czerwony (możliwy przemalowanie) Pojazd: * Kabina FH Globetrotter * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm * Hamulec silnikowy na zaworze spalin * Skrzynia biegów I-Shift AT2612, 12-biegowa automatyczna (bezpośredni bieg) * Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym funkcja kickdown) * Program off-road dodatkowy * Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne * Rozstaw osi 4600 mm * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Przełożenie osi napędowej 3,09:1 * Uchwyt zaczepu przyczepy Rockinger 50 * Reflektory LED * Światła do jazdy dziennej LED, "V-Light" * Tylne lampy LED Bsdpfx Asy E H Avecmodd * Fotel kierowcy Komfort, pneumatycznie amortyzowany, podgrzewany, pas wbudowany w fotel * Wzmocniona izolacja kabiny * Pakiet komfortu kierowcy Plus * Okno dachowe i wyjście awaryjne, elektrycznie otwierane (przyciemniane szkło) * Kierownica skórzana * Schowek pod deską rozdzielczą z szufladą * Dwa podłokietniki przy fotelu kierowcy * Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia, mgły, jakości powietrza i węglowym filtrem aktywnym * Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka wsteczne, szerokokątne po obu stronach * Lusterko rampowe po stronie pasażera * Wewnętrzna roleta przeciwsłoneczna, elektryczna * System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy * Asystent pasa ruchu * Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeżeniem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania * Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją * Wysokiej klasy wyświetlacz kierowcy, 12", 4 tryby, rozpoznawanie znaków drogowych * Drugi wyświetlacz informacyjny kierowcy, 9" dotykowy, kolorowy * 8 głośników w desce, drzwiach i części sypialnej * Schowki nad leżanką, pojemność: 245 l * Ogrzewanie postojowe w kabinie, 2 kW * Konsola sterująca (luksusowa) przy leżance (oświetlenie wnętrza, ogrzewanie/postojowa klima, okno dachowe, zamek drzwi, budzik, podnośnik szyb i radio) * Lodówka z zamrażalnikiem 33 l pod leżanką * i wiele innych Zabudowa: * Platforma * Długość ładunkowa do podstawy żurawia 6800 mm * Wymiary platformy: długość 5825 mm, szerokość 2540 mm * Kolor platformy: czarny * Oznaczenie słupków aluminiowych OptiPa na czerwono * Listwy zębate między kieszeniami * Punkty mocujące w ramie zewnętrznej * Wytrzymała przednia ściana stalowa Żuraw: Do wyboru: Palfinger Epsilon TZ15 98 Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 TajfunLIV 150Z 9,6 TajfunLIV 150Z 9,6 kabinowy Cena z zabudową i TajfunLiv 150Z 9,6 = 229 990,00€ netto Finansowanie możliwe przez naszych partnerów. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży, pomyłek i zmian.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 23 050 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa budowlana Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Bjdpfx Aszcv D Nscmedd Podpora przekładni z przodu Tylna podpora hydrauliczna Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Bez tylnej osłony podwozia Błotnik na całej szerokości z tyłu Chlapacze przed każdą osią i antyspray za każdą osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm Skrzynia na deski drewniane pośrodku + deski 70 mm do rozszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące do naczepy niskopodwoziowej Zamknięte ucha mocujące w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji do kieszeni na kłonice) Grzybki mocujące w górze i po bokach ramy zewnętrznej, po 10 t Zespół sprzęgający centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe Laserowe pomiary osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkowymi funkcjami blokowania pojazdu przyciskiem ręcznym Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługa ręcznym przyciskiem na pojeździe Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, z przewodami do ciągnika EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Wysokość pojazdu w połączeniu z osią podnoszoną – po podniesieniu osi wysokość załadunku i całkowita zwiększa się o 50 mm System stabilizacji pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenia osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent do wyboru Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła prowadzące LED 2 x 7-bolcowe wtyczki z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu Obrotowa lampa LED z mocowaniem Tablice ostrzegawcze podświetlane LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkim drewnem 70 mm Niska powierzchnia załadunkowa razem z tylną pochylną – 7500 mm Rampy najazdowe Stalowe rampy o długości 2800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Pokład wyłożony drewnem Sterowane hydraulicznie przez dodatkowy napęd pojazdu ciągnącego z przepustnicą, obsługa po lewej stronie pojazdu Hydrauliczne przesuwanie boczne ramp, sterowanie pojedynczo Hydrauliczne przyłącze z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Bodpfxozcvt Re Acmedd Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony Teleskopowe podpory tylne Wysuwana drabina z tyłu Zatrzaski drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Zderzak tylny stalowy Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią Ochrona zderzeniowa z tyłu Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu 1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm Przednia ściana/czoło Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej Rury środkowe Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną Listwy wkładane Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych Tylna ściana/narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Bedozcqh Nspfx Acmsdd Zamki napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta Dach Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL 24/7 Serwis Hotline Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych) Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego *Dostępny także jako pojazd z przelotem Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma ciężarowa Kässbohrer SPS Mega, natychmiast dostępna! Dane techniczne: Bsdorukt Rjpfx Acmedd * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Wysokość gęsiej szyi: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Dopuszczalna masa całkowita [80 km/h]: 45 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * 1. oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R 19.5 Rama: * Rama z wysokowytrzymałej stali S700 MC zgodnie z normą ISO 1726 * Podłoga z twardego drewna 30 mm wzmocniona profilem omega 2 mm * 8x2 jednostki poszerzeń bocznych – możliwość poszerzenia do 300 mm * Przednia winda podporowa, tylne podpory składane Rampa: * Mocowania do ramp z tyłu pojazdu * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie mocujące * Kieszenie na słupki * 6 x 2 gniazda blokad kontenerowych (do 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontenera) + 2 x 2 blokady kontenerowe * Ściana przednia ze stali o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy: RAL 3020 – czerwony sygnalizacyjny W przypadku dodatkowych pytań, jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma niskopodwoziowa Kässbohrer SPS Mega do transportu ciężkiego – dostępna od ręki! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm Bdsdorukurspfx Acmsd * DMC techniczne [80 km/h]: 45 000 kg * DMC techniczne [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Podnoszona pierwsza oś * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R19.5 Rama: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC, zgodnie z normą ISO 1726 * 2 mm podłoże z twardego drewna wzmocnione profilem Omega o grubości 30 mm * 8x2 uchwyty do poszerzeń bocznych, możliwość rozbudowy do 300 mm * Korby podporowe z przodu, składane podpory z tyłu Rampa: * Mocowania ramp z tyłu pojazdu * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * 6x2 gniazda do blokad kontenerowych (odpowiednie na 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontener) + 2x2 blokady kontenerowe * Ściana przednia z materiału stalowego o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy podwozia: RAL 3020 czerwony ruchu drogowego W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma ciężarowa Kässbohrer SPS Mega, od ręki dostępna! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Odstęp między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Techniczna DMC [80 km/h]: 45 000 kg * Techniczna DMC [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Oś 1 podnoszona * Oś 3 jako oś skrętna * Układ hamulcowy Wabco * Opony 445/45/R 19.5 Rama: * Podwozie wykonane ze stali S700 MC o wysokiej wytrzymałości, zgodnej z normą ISO 1726 * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm, wzmocniona profilem Omega 2 mm * 8x2 jednostki rozszerzeń bocznych, poszerzalne do 300 mm * Przednia podpórka z wciągarką, tylne podpory składane Rampa: * Mocowania na rampy z tyłu pojazdu * Skrzynia na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: Bdsdsrukucopfx Acmod * Pierścienie mocujące * Kieszenie na kłonice * 6 x 2 gniazda blokujące kontenery (do kontenerów 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft) + 2 x 2 blokady kontenerowe * Przednia ściana stalowa o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Skrzynka na kłonice Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dodatkowych informacji pozostajemy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 363 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SPS Maxima platforma niskopodwoziowa do ciężkich ładunków INFORMACJE TECHNICZNE: * Wysokość siodła: 1.150 mm * Długość platformy: 13.600 mm * Gęsia szyja: 180 mm * Wysokość platformy (załadowanej): 1.300 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Rozstaw między osiami: 1.360 mm Bedpfx Aei Rtfajcmjdd * Całkowita szerokość: 2.540 mm * Techniczna DMC (80 km/h): 45.000 kg * Techniczna DMC (60 km/h): 46.000 kg * Masa własna: 7.637 kg PODWOZIE: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Pneumatyka włącznie z manometrem obciążenia * Pierwsza oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 385/65R22.5 RAMa: * Rama wykonana z wysokogatunkowej, wysokowytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z drewna twardego 30 mm * Podpora Jost ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Ucha do mocowania ładunku * Kieszenie na słupki * Słupki wtykowe * Zamki do kontenerów * Przednia ściana ze stali o wysokości 1.500 mm WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali powlekanej PVC 1.500 mm x 480 mm x 450 mm * Miejsce do przechowywania słupków przy przedniej ścianie * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 731 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepy Kässbohrer K.SPS, dostępna od ręki Dane techniczne: * Długość zewnętrzna: 13.640 mm * Długość wewnętrzna: 13.580 mm * Rozstaw osi: 1.310 mm * Rozstaw kół: 7.700 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Szyja łabędzia: 200 mm * Wysokość siodła: 1.180 mm * Obciążenie osi: 27.000 kg * Obciążenie sworznia królewskiego: 12.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Masa własna: 6.269 kg * Ładowność na 33 europalety Podwozie: * Oś BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcem tarczowym * Oś 1. automatycznie podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 6x 385/65 R22.5 * Manometr osiowy Rama: Bdodsqbn R Nopfx Acmed * Wysokiej jakości i wytrzymała stal * Płyta czołowa stalowa z powłoką KTL, wewnątrz chroniona sklejką na wysokości 2.000 mm * Podłoga z twardego drewna, 30 mm, wodoodporna, wytrzymuje obciążenie osiowe do 7.200 kg wg DIN EN 283 * Wsporniki Jost * Oświetlenie LED * Zabezpieczenie ładunku * System K-fix z 96 otworami na stronę, każdy punkt mocowania o nośności 2.500 kg * Dodatkowo 7x2 szt. pierścieni mocujących na podłodze o nośności 5.000 kg każdy * 6x2 zamki kontenerowe, przystosowane do: 1x20 ft centralnie, 2x20 ft, 1x40 ft * Kieszenie na słupki zewnętrzne i podłogowe * Skrzynka na słupki pod podwoziem * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg normy EN 12642 Code XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * 4x tablice szerokości z oświetleniem LED Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępność: Natychmiastowa NOWY POJAZD Kässbohrer Platforma Lekka MEGA SPS 3 # Masa własna: 6.100 kg # Obciążenie siodła: 15.000 kg # Wysokość sprzęgu: 980 mm # Osie BPW z hamulcami tarczowymi # 1. oś podnoszona # Nogi podporowe Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS z RSS # Złącza elektryczne: 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe # Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck # Ogumienie: 6 x 445/45 R19,5 markowe opony na stalowych felgach # 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie: Bodpfxsvm Nm Ij Acmedd # Podłoga z twardego drewna, grubość 30 mm # Zestaw do transportu ładunków ponadgabarytowych (4x tablice ostrzegawcze ocynkowane z LED + 1x lampa ostrzegawcza) # 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej po prawej i lewej stronie pojazdu # 6x2 wpuszczane zamki kontenerowe Jost # Uchwyt na słupki zamontowany na ścianie przedniej + 20 szt. słupków (1500 mm) # 4 rzędy kieszeni na słupki # 10 x 2 kieszenie na słupki w ramie # 7 x 2 pierścieni mocujących 4t na platformie, 108 punktów mocowania na ramie zewnętrznej po 2t każdy # Burty o wysokości 600 mm, zdejmowane, wraz ze schowkiem pod pojazdem # Podwozie pokryte KTL i lakierowane w kolorze RAL 3020 # Ściana przednia w kolorze RAL 3020 ----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH w Goch

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 20 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: RR400FS, wydajność powierzchniowa: 1 350 m²/h, masa całkowita: 80 kg, moc: 0,3 kW (0,41 KM), napięcie akumulatora: 24 V, szerokość zamiatania: 350 mm, SCHORR akumulatorowa maszyna szorująco-zbierająca RR400FS – maszyna jednotarczowa Za pomocą RR400FS wykonujesz mycie oraz suszenie posadzki w jednym przejeździe. Szczotka główna o szerokości 350 mm skutecznie usuwa brud i pozostałości, podczas gdy dozowane świeża woda z detergentem są podawane na czyszczoną powierzchnię. Bezpośrednio za szczotką, wbudowany system zasysania zbiera brudną wodę. RR400FS opiera się na solidnej, prostej technologii, pozbawionej zbędnych gadżetów. Napędzana jest w pełni elektrycznie przez akumulator 24 V o pojemności 32 Ah, co pozwala na około 1,5 godziny ciągłej pracy. Ładowanie odbywa się wygodnie za pomocą dołączonej ładowarki z gniazdka 230V. SCHORR maszyna szorująco-zbierająca RR400FS – Odkryj zalety: ✓ Kompaktowa akumulatorowa maszyna szorująco-zbierająca do małych i średnich twardych powierzchni ✓ Wydajność czyszczenia do 1 350 m²/h ✓ Główna szczotka 350 mm, szoruje i zbiera w jednym przejeździe ✓ Podłoga od razu gotowa do użytku dzięki zintegrowanemu odsysaniu wody ✓ Zbiornik na czystą wodę 7 l i na brudną wodę 12 l, zabezpieczone przed przelaniem ✓ Napęd całkowicie elektryczny 24V/32Ah, do ok. 1,5 godziny pracy w trybie ciągłym ✓ Ładowarka w zestawie, ładowanie z gniazdka 230V ✓ Bezpieczny zakup: bezpośrednio od producenta, duży magazyn części zamiennych i serwis warsztatowy Dane techniczne Producent (skrót): SCHORR Model producenta: RR400FS Typ: elektryczna maszyna szorująco-zbierająca Napęd: elektryczny (akumulator) Masa własna z baterią: 80 kg Ogumienie: PU (antypoślizgowe) Liczba kół: 2 Długość całkowita: 900 mm Szerokość całkowita: 580 mm Bjdpfx Aozh Hunjcmodd Wysokość całkowita: 700 mm Pojemność zbiornika na czystą wodę: 7 l Pojemność zbiornika na brudną wodę: 12 l Średnica szczotki głównej: 350 mm Wydajność powierzchniowa: do 1350 m²/h Moc silnika ssącego: 300 W Moc silnika szczotki: 310 W Napięcie/pojemność baterii: 24V / 32Ah Czas pracy: około 1,5 h Ładowarka: w komplecie *Dodatkowe parametry techniczne dostępne na żądanie. Maszyna szorująco-zbierająca została zaprojektowana z myślą o łatwej obsłudze i posiada intuicyjny panel sterowania, zrozumiały nawet dla niedoświadczonych użytkowników. Dzięki ergonomicznemu wykonaniu i zwrotności, umożliwia sprawne manewrowanie w wąskich przestrzeniach, zapewniając efektywne czyszczenie przy minimalnym nakładzie sił. Zbiornik na brudną wodę ma pojemność 12 litrów, co oznacza, że nigdy nie pobierze więcej wody, niż wydaje z przodu. Zbiornik nie przelewa się nawet przy powstawaniu piany. Po zakończonej pracy brudną wodę można spuścić w kontrolowany sposób, a kompaktowa maszyna łatwo daje się przechować. Oczywiście zwykle posiadamy wszystkie części zamienne na magazynie i możemy je szybko dostarczyć na wypadek awarii. W razie potrzeby służymy również wsparciem technicznym i realizujemy naprawy w naszym własnym serwisie. Chcesz skorzystać z finansowania lub leasingu? Nie ma problemu! Proponujemy także atrakcyjne opcje finansowania. Skontaktuj się z nami, a doradzimy najlepsze rozwiązanie. Czekamy na Twoje zapytanie! Nasz zespół SCHORR chętnie odpowie na pytania dotyczące naszych maszyn szorująco-zbierających. Skontaktuj się z nami telefonicznie lub mailowo – z przyjemnością pomożemy i doradzimy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, masa całkowita: 560 kg, numer maszyny/pojazdu: RR102ABH-S PRO, SCHORR RR102ABH-S PRO – Profesjonalna rębak do drewna do 255 mm średnicy gałęzi ✅ Nowy & dostępny od ręki ✅ Wysyłka możliwa ✅ Samoczynne podawanie SCHORR RR102ABH-S PRO to wydajny, bębnowy rębak do drewna przeznaczony do profesjonalnego zastosowania. Bez problemu rozdrabnia gałęzie i fragmenty pni o średnicy do 254 mm, imponując solidną konstrukcją, wysoką siłą ciągu oraz łatwością obsługi. Dwie hydraulicznie napędzane rolki chwytają drewno i podają je równomiernie do tarczy tnącej, nawet gdy materiał jest rozgałęziony lub nieporęczny. Podawanie sterowane jest wygodnie za pomocą drążka kontrolnego – przód, stop, tył. W przypadku zaklinowania grubszego konara, można go cofnąć i ponownie pobrać przez rolki. Układ tnący z 4 nożami i 1 nożem przeciwstawnym ze stali hartowanej zapewnia czyste zrębki oraz równomierny przepływ materiału. Duży otwór załadunkowy umożliwia szybkie i bezpieczne podawanie, nawet bardzo rozgałęzionego drewna. Rura wyrzutowa obracana o 290° pozwala precyzyjnie skierować przerobione zrębki – np. na hałdę, do przyczepy czy big baga. Zalety ✓ Mocny rębak na wałek odbioru mocy (WOM) dla ciągników 60–150 KM ✓ Rozdrabnianie gałęzi i pni do 254 mm średnicy ✓ Hydrauliczny podajnik rolkowy z możliwością pracy w przód/tył sterowany drążkiem ✓ Własny układ hydrauliczny – nie wymaga podłączenia do hydrauliki ciągnika ✓ Ciężka tarcza tnąca z 4 nożami i nożem przeciwstawnym ✓ Obracany komin wyrzutowy (290°) ułatwiający dokładne napełnianie ✓ Montaż trzypunktowy Kat 2 & 3, wałek przegubowy w zestawie ✓ Bezpośrednio od producenta, z magazynem części i serwisem Dane techniczne Producent: SCHORR Model: RR102ABH-S PRO Typ: trzypunktowy na ciągnik Kategoria zaczepu: Kat 2 & 3 Napęd: wałek odbioru mocy (WOM), napęd bezpośredni Obroty WOM: 540–1000 obr./min Rekomendowana moc ciągnika: 60–150 KM Podajnik: hydrauliczny, przód/tył – sterowanie drążkiem Układ hydrauliczny: niezależny (własny zbiornik), bez podłączenia do ciągnika Zbiornik oleju hydraulicznego: 24 l Maks. średnica rozdrabnianych gałęzi: 254 mm Średnica koła zamachowego: 940 mm Masa koła zamachowego: 200 kg Noże tnące: 4 Nóż przeciwstawny: 1 Obrót wyrzutu: 290° Bezpieczeństwo: awaryjne zatrzymanie Masa własna: 750 kg Wymiary transportowe (dł. × szer. × wys.): 2100 × 1500 × 1300 mm RR102ABH-S PRO zaprojektowany został do długotrwałego użytkowania. Wszystkie elementy są łatwo dostępne, co skraca czas serwisowania. Części zamienne dostępne są od ręki z magazynu. Na życzenie oferujemy serwis techniczny i naprawy w naszym warsztacie lub bezpośrednio u klienta. Bedpezh Hnzsfx Acmedd Finansowanie Możliwość leasingu lub sprzedaży ratalnej – zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, masa całkowita: 560 kg, numer maszyny/pojazdu: RR72ABH-S, SCHORR RR72ABH-S PRO – Profesjonalna rozdrabniarka do drewna do 180 mm średnicy gałęzi ✅ Nowy & dostępny od ręki ✅ Możliwa wysyłka ✅ Samoczynny podajnik SCHORR RR72ABH-S PRO to wydajna rozdrabniarka bębnowa przeznaczona do profesjonalnych zastosowań. Bez problemu rozdrabnia gałęzie i odcinki pni o średnicy do 180 mm. Charakteryzuje się solidną konstrukcją, dużą mocą przerobową oraz prostą obsługą. Dwa hydraulicznie napędzane walce chwytają drewno i równomiernie podają je do tarczy tnącej, także rozbudowane, rozgałęzione korony drzew. Podawanie sterowane jest wygodnie za pomocą pałąka sterującego: do przodu, stop, do tyłu. Jeśli gruba gałąź się zablokuje, wystarczy ją cofnąć za pomocą biegu wstecznego, a walce płynnie wciągną ją ponownie. Samopodający się mechanizm tnący wyposażony w 4 noże i 1 przeciwostrze z hartowanej stali zapewnia równomierne rozdrobnienie materiału i wysoki przepływ masy drzewnej. Duży otwór zasypowy umożliwia szybką i bezpieczną pracę, nawet w przypadku mocno rozgałęzionych gałęzi. Rura wyrzutowa obracana o 290° pozwala na precyzyjne kierowanie zrębków – czy to na pryzmę, do przyczepy, czy do Big-Baga. Zalety ✓ Rozdrabniarka do montażu na wałku WOM dla ciągników o mocy od 40 do 100 KM ✓ Rozdrabnia gałęzie do 178 mm średnicy ✓ Hydrauliczny podajnik walcowy z funkcją przód/tył sterowaną z pałąka ✓ Własny układ hydrauliczny – nie wymaga podłączenia do hydrauliki ciągnika ✓ Ciężka tarcza z 4 nożami i przeciwnożem ✓ Obracana rura wyrzutowa (290°) do precyzyjnego załadunku ✓ Wałek przegubowy w zestawie ✓ Bezpośrednio od producenta, z magazynem części zamiennych i serwisem warsztatowym Dane techniczne Producent: SCHORR Model: RR72ABH-S PRO Wersja: montaż 3-punktowy do ciągnika Kategoria zaczepu: Kat 1 & 2 Napęd: wałek WOM, napęd bezpośredni Obroty WOM: 540-1000 obr./min Zalecana moc ciągnika: 40-100 KM Podajnik: hydrauliczny walcowy podajnik, sterowanie przód/tył za pomocą pałąka Układ hydrauliczny: niezależny (własny zbiornik oleju), nie wymaga hydrauliki ciągnika Zbiornik oleju hydraulicznego: 24 l Maks. wydajność (średnica gałęzi): 178 mm Bdjdpfx Acozh Hnnomjd Średnica koła zamachowego: 740 mm Waga koła zamachowego: 95 kg Noże tnące: 4 Przeciwostrza: 1 Obrót rury wyrzutowej: 290° Bezpieczeństwo: awaryjne zatrzymanie Waga własna: 560 kg Wymiary transportowe: 1950 × 1150 × 1300 mm Model RR72ABH-S PRO jest zaprojektowany do długotrwałej eksploatacji. Wszystkie podzespoły są łatwo dostępne, co umożliwia szybkie prace serwisowe. Części zamienne dostępne są od ręki z magazynu. Na życzenie oferujemy serwis techniczny i naprawy w naszym warsztacie lub bezpośrednio u klienta. Finansowanie Leasing lub zakup na raty możliwy – zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, masa całkowita: 230 kg, numer maszyny/pojazdu: RR42ABH, SCHORR RR42ABH – Profesjonalna rębak do drewna, gałęzi do 100 mm ✅ Nowy i dostępny od ręki ✅ Możliwa wysyłka ✅ Samonapędzany SCHORR RR42ABH to wydajny bębnowy rębak do drewna przeznaczony do profesjonalnego użytku. Bez problemu rozdrabnia gałęzie i odcinki pni o średnicy do 100 mm, wyróżniając się solidną konstrukcją, dużą mocą przerobową i łatwą obsługą. Poprzez trzypunktowy układ zawieszenia (kategoria 1 i 2) można łatwo podłączyć RR42ABH do ciągnika w kilka minut, a regulowane wsporniki zapewniają stabilność podczas montażu i demontażu. Wałek przekaźnika mocy znajduje się w zestawie. Zapotrzebowanie mocy: 18–50 KM, co sprawia, że urządzenie pasuje również do mniejszych ciągników i traktorków komunalnych. Samonapędzający się mechanizm tnący z 4 nożami i 1 nożem przeciwstawnym z hartowanej stali gwarantuje czysty efekt rozdrabniania i równomierny przepływ materiału. Bdedpszh Hlgefx Acmjd Duży otwór wsadowy umożliwia szybkie i bezpieczne podawanie materiału, nawet w przypadku silnie rozgałęzionego drewna. Kominek wyrzutowy jest obracany w zakresie 290°, co pozwala precyzyjnie skierować rozdrobniony materiał – można wyrzucać do pryzmy, przyczepy lub Big-Baga. Zalety ✓ Kompaktowy rębak do montażu na 3-punktowym zaczepie do ciągników o mocy 18–50 KM ✓ Rozdrabnia gałęzie i ścinki o średnicy do 100 mm ✓ Wydłużony lejek wsadowy łatwo przyjmuje rozłożyste korony ✓ Mocna tarcza tnąca z 4 nożami i nożem przeciwstawnym ✓ Obracany komin wyrzutowy (290°) do precyzyjnego napełniania ✓ Regulowane nogi podporowe, szybki 3-punktowy montaż (Kat. 1 & 2) ✓ Wałek przekaźnika mocy w zestawie, gotowy do pracy w kilka minut ✓ Bezpośrednio od producenta, magazyn części zamiennych, serwis warsztatowy Dane techniczne Producent: SCHORR Model: RR42ABH Napęd: wałek przekaźnika mocy, napęd bezpośredni 3-punktowy zaczep: Kat. 1 & 2 Maks. średnica gałęzi: 100 mm Typ rozdrabniania: bębnowy, samonapędzany Liczba noży: 4 + 1 nóż przeciwstawny Waga własna: 230 kg Długość całkowita: 1070 mm Szerokość całkowita: 830 mm Wysokość całkowita: 1240 mm Kąt wyrzutu: 290° Zalecana moc ciągnika: 18–50 KM Obroty WOM: 540–1000 obr./min RR42ABH został zaprojektowany do długotrwałej pracy. Wszystkie podzespoły są łatwo dostępne, dzięki czemu przeglądy i naprawy są szybkie do wykonania. Części zamienne dostępne są od ręki z magazynu. Na życzenie oferujemy serwis techniczny oraz naprawy w naszym własnym warsztacie lub bezpośrednio u klienta. Finansowanie Możliwość leasingu lub zakupu ratalnego – zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających 3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t 1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku 6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t Przednia podpórka skrzyni biegów Składane tylne podpory 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Bdedpozcqpajfx Acmsd Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem 2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS! Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Ścięcie z tyłu ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm Burty Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampach pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy) z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Wskazówki dot. eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jedno­rzędowe Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, SCHORR RR200THX – Profesjonalna rębak do drewna do 200 mm średnicy gałęzi ✅ Nowy i dostępny od ręki ✅ Możliwa wysyłka ✅ Automatyczny podajnik SCHORR RR200THX to wydajny bębnowy rębak do drewna przeznaczony do zastosowań profesjonalnych. Bez problemu rozdrabnia gałęzie i odcinki pni o średnicy do 200 mm, charakteryzuje się solidną konstrukcją, wysoką siłą przerobową i łatwą obsługą. Wyposażony w silnik benzynowy o mocy 25 KM, rębak zapewnia wystarczającą moc do codziennego użytku w ogrodnictwie, pracach komunalnych czy leśnictwie. Elektryczny rozruch (E-Starter) umożliwia komfortowe, niezawodne uruchamianie także w niskich temperaturach. Samoczynny zespół tnący z 2 nożami i 1 przeciwnożem ze stali hartowanej gwarantuje czyste cięcie oraz równomierny przerób materiału. Bedpsxu I T Esfx Acmsdd Duży otwór wsadowy umożliwia szybką i bezpieczną podaż drewna, także przy mocno rozgałęzionych materiałach. Kominek wyrzutowy obracany o 360° umożliwia precyzyjne kierowanie zrębków – na pryzmę, do przyczepy lub worka Big-Bag. Zalety: Automatyczny podajnik: brak konieczności ręcznego dosuwania materiału E-Starter: wygodny rozruch za pomocą przycisku Wytrzymały zespół tnący: hartowane noże stalowe o długiej żywotności Solidna rama stalowa: stabilna, odporna na skręcanie i trwała Kominek wyrzutowy 360°: elastyczne ustawienie kierunku wyrzutu materiału Łatwy serwis: łatwy dostęp do noży, filtrów, oleju Mobilność: dyszel z hamulcem postojowym zapewnia stabilność i wygodny transport Dane techniczne: Producent: SCHORR Model: RR200THX Typ napędu: pas klinowy Maks. średnica gałęzi: 200 mm Typ rębakowania: bębnowy, automatyczny podajnik Liczba noży: 2 + 1 przeciwnoże Waga własna: 255 kg Długość całkowita: 2819 mm Szerokość całkowita: 1217 mm Wysokość całkowita: 1550 mm Kąt wyrzutu: 360° Moc silnika: 19 kW / 25 KM Pojemność silnika: 764 cm³ System rozruchu: E-Starter Model RR200THX został zaprojektowany z myślą o długotrwałej eksploatacji. Wszystkie podzespoły są łatwo dostępne, co pozwala na szybkie wykonywanie czynności serwisowych. Części zamienne dostępne są zawsze z magazynu. Na życzenie oferujemy serwis techniczny i naprawy w naszym warsztacie lub bezpośrednio u klienta. Finansowanie Leasing lub płatność ratalna możliwa – zapraszamy do kontaktu.