Używane Schmitz Gotha Naczepa Wywrotka na sprzedaż (8 620)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2011, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 8 810 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: Schmitz Bieżnik opon: 40% Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 5.000 kg Ładowność: 34.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Redozbmxnopfx Aphsw Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-18-LR

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSK00000001246641, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2009, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2009, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Rsdsyhb H Tepfx Aphow - ADR - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Bieżnik opony: 40%

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 443 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: MK155 Rsdjycaq Tspfx Aphew Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna: 4 557 kg Maksymalna masa: 18 000 kg Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, Marka SCHMITZ GOTHA, model AFW 18, typ pojazdu: przyczepa BDF tandemowa. Pierwsza rejestracja/ badanie TÜV: 07/09. Ogumienie: 445/45 R19,5; głębokość bieżnika (w mm): 10/10/7/7; osie: SAF/pneumatyka; rozstaw osi: 5000 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg; masa własna: 2 950 kg. Wyposażenie: - Wózek widłowy Moffett M4 do transportu z pojazdem (uszkodzony) - Uchwyt na butle gazowe - Nadwozie: 8,00 x 2,60 x 2,47 m --- Lafeta BDF Schmidt Hagen - cena: 2 900 € --- BDF Platforma: 1 200 € Rsdpfxjzg Ei Io Aphjw --- Moffett M4 (uszkodzony): 3 500 € Sprzedaż jak widać lub jak oferowano, bez dodatkowych świadczeń lub akcesoriów. Oferta nie zawiera przeglądu TÜV. Na życzenie możemy przygotować ofertę na nowy przegląd TÜV przez współpracujące warsztaty! Pojazd może posiadać oklejenia reklamowe/lub być oznaczony napisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Oferujemy wsparcie przy eksporcie, przygotowaniu dokumentów wywozowych, tablic, oświadczeń dostawcy itd.! Dane podane w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych oraz zdjęciach są niewiążącym opisem i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w druku lub transmisji danych. Wskazane wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ogłoszenie jest również publikowane na innych portalach. Informacje o akcesoriach bez gwarancji. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż lub błędy zastrzeżone. Zalecamy i oferujemy możliwość oględzin oraz sprawdzenia pojazdu, by nabywca wiedział dokładnie o stanie i przydatności – zdjęcia mogą być obrobione, pojazd i plandeka mogą być oznakowane. Sprzedaż wyłącznie na naszych Ogólnych Warunkach, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności za wady, pomyłki lub wcześniejszą sprzedaż. Oględziny i sprawdzenie możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce zalecane.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, Rok budowy: 2012, Numer wewnętrzny pojazdu: G185 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej INFORMACJI pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna: 3 900 kg DMC: 39 000 kg Długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów. Redpfxewcuzbj Aphew Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 660 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: MK167 Dostępny od zaraz Więcej INFORMACJI pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i zmian Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio w naszej firmie. Rjdpfx Apex S Tl Dehow GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 685 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: MK154 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) Rsdpfjx S Tk Hex Aphew * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość błędów Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa całkowita: 32 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, następna inspekcja (TÜV): 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 432 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 357 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 423 mm, * 2-osiowa naczepa wywrotka * Schmitz Gotha * 25 m³ * Hamulce tarczowe Redpfx Apjxwhifohow * Masa własna 5000 kg * Rozmiar opon: 385/65R22.5 ----Wewnętrzny numer pojazdu: 11484-----Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej

Stan: używany, masa własna: 2 850 kg, pierwsza rejestracja: 06/2003, całkowita szerokość: 25 500 mm, masa eksploatacyjna: 16 000 kg,

Stan: używany, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, Schmitz Gotha SKI wywrotka, osie SAF Nr wewnętrzny do zapytań: 0526429 * Stan: bardzo dobry * Pierwsza rejestracja: 02/2012 * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Masa własna: 6 110 kg * ABS * Osie SAF * Hamulce bębnowe Opony: 1. oś: 445 / 65 R22.5, 25%, zawieszenie pneumatyczne 2. oś: 445 / 65 R22.5, 25%, zawieszenie pneumatyczne Rodpfjy Rvzxsx Aphsw ---Cena: 7 900 euro + 19% VAT W razie dalszych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: Mówimy: po niemiecku, angielsku, francusku, polsku i ???? Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 850 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 648 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 640 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, GRANALU 3-osiowa w pełni aluminiowa wywrotka skrzyniowa GRANALU 55 m³ WODOODPORNA Pierwsza rejestracja 01/2023, od pierwszego właściciela Przebieg jedynie 68 989 km Długość przestrzeni ładunkowej: 10 648 mm Wysokość burt: 2 100 mm Szerokość wewnętrzna: 2 470 mm Wysokość całkowita/ wysokość załadunku: tylko 3 640 mm Masa własna: tylko 6 150 kg Siłownik wywrotu HYVA typ ALPHA, przystosowany do pracy z niskim i wysokim ciśnieniem Podłoga skrzyni: całość z blachy HERKAL o grubości 6 mm, odpornej na ścieranie Redpjw I Ixvefx Aphow Fale tłumiące z aluminium na przedniej i tylnej ścianie, sięgające ok. 600 mm do środka skrzyni (wyjmowane) Tylna klapa jednoskrzydłowa z funkcją wahadłową i pneumatycznym, czteropunktowym zamkiem, wersja wodoodporna Osie JOST z dużymi tarczowymi hamulcami, 430 mm 1. oś podnoszona WABCO Trailer-EBS z systemem zabezpieczenia przed wywróceniem RSS Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Zbiorniki powietrza z aluminium 2 szt. LED reflektorów cofania Aluminiowe podpory na pełne obciążenie WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas także dostępne od ręki w opcji Full Service!

Stan: używany, masa własna: 5 955 kg, maksymalna waga ładunku: 29 045 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2024, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd UE, masa własna: 5955 kg, dopuszczalna masa całkowita: 35000 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 8.300 mm x 2.440 mm x 1.650 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, uchwyt na koło zapasowe (2x), złącza 1x15 i 2x7 pinów. Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na . Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym usługom Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, pełną obsługę serwisową i usługi telematyczne. Chętnie doradzimy. Rodpfx Apex Rv E Rehow

Stan: nowe, masa własna: 6 102 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 264 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2026, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6102 kg, Powierzchnia ładunkowa (D S W): 7480 mm x 2354 mm x 1560 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 264 m³. 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Tylny zderzak przeciwnajazdowy, Oś podnoszona z przodu: 170-250 bar, Hydraulika wywrotu, Zawieszenie samopoziomujące: automatyczne opuszczanie podczas wywrotu, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Klapa wahadłowa, Dachowa plandeka na rolce, Platforma dostępowa, Siłownik hydrauliczny (wysokociśnieniowy), Wtyczki 1x15 i 2x7 pin, system przeciwrozbryzgowy (antispray). Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, pełne kontrakty serwisowe i usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Redszh Rvpepfx Aphjw

Stan: nowe, masa własna: 5 629 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2026, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 5 629 kg, Wymiary przestrzeni ładunkowej (D S W): 8 500 mm x 2 440 mm x 1 900 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Tylny zderzak przeciwnajazdowy, Podnoszona oś przednia, Hydraulika wywrotu, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Klapa wahadłowa, Skrzynia uszczelniona na szlam, Zwijana plandeka dachowa, Siłownik hydrauliczny (niskociśnieniowy): Hyva, 170 bar, Wtyczka 1x15 i 2x7 pin, System antyrozbryzgowy, Felgi aluminiowe: Alcoa. Pełen przegląd dostępnych pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy serwisowe i usługi telematyczne. Zapraszamy do kontaktu – chętnie doradzimy osobiście. Rsdpjzh Rviofx Aphsw

Stan: używany, masa własna: 5 440 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 430 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 5440 kg, Powierzchnia załadunkowa (D S W): 7430 mm x 2290 mm x 1430 mm, Rozmiar opon: 385/65 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , Oś podnoszona, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Klapa wahadłowa (górna), Plandeka dachowa, Platforma dostępu, 1x15- i 2x7-pinowe gniazdo, Felgi aluminiowe, Rjdszhpndepfx Aphsw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 325 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. * Rama podwozia – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany przód typu „Curved” – patentowany Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dolna część półokrągła z prostą płytą montażową, z kompensacją przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem, składane Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze przeciwrozbryzgowe tylko na ostatniej osi Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym Koło zapasowe tej samej marki co podstawowe ogumienie, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z szufladą i półką, wym. 650 x 520 x 670 mm, zamykana na kłódkę Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie w wersji offroad Laserowy pomiar osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania; aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi do 30% i do prędkości max. 25 km/h) Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na odporność na korozję * Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 główki sprzęgające z zabezpieczeniem przeciwko zamianie z przodu EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczenie przy wywrocie z zaworem odcinającym * Koła i opony 385/65 R22.5, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny * Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących mogą występować błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła LED białe/czerwone do wyznaczania toru 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą przewodów z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe zintegrowane reflektory LED robocze z tyłu * Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, ze złączem śrubowym HDK, część stała, średnica DN 48 mm Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną * Skrzynia ładunkowa Skrzynia aluminiowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału. Ścianka przednia pod kątem, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika Burty z profilu komorowego 30 mm, precyzyjnie spawane, z profilem górnym odpychającym sypkie materiały. Wewnątrz drabinka przy ściance przedniej Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy ściance przedniej Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ścianka „Membranowa” Rjdpfxezhgp Ss Aphew Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak Tylna ścianka z uszczelką gumową Zasuwa zbożowa po środku Podłoga na całej długości o grubości 6 mm Podest serwisowy z wejściem, płyta przyłączeniowa powi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Redozhgkijpfx Aphjw Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6 350 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. szer. wys.): 7 480 mm x 2 354 mm x 1 660 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³. 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, składana belka ochrony przed wjechaniem pod pojazd, podnoszona oś przednia, elektroniczny system hamulcowy EBS, klapa wahadłowa (nakładana), dach przesuwny, gniazda przyłączeniowe 1x15 i 2x7 pin, system antyrozbryzgowy, kontrola ciśnienia w oponach. Pełną ofertę pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie. Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym Value Added Services oferujemy indywidualne możliwości finansowania, usługi full service oraz rozwiązania telematyczne. Służymy fachowym doradztwem. Rsdpfx Apezhqwmjhow

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6 350 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. szer. wys.): 7 480 mm x 2 354 mm x 1 660 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³. 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, składana belka ochrony przed wjechaniem pod pojazd, podnoszona oś przednia, elektroniczny system hamulcowy EBS, klapa wahadłowa (nakładana), dach przesuwny, gniazda przyłączeniowe 1x15 i 2x7 pin, system antyrozbryzgowy, kontrola ciśnienia w oponach. Pełną ofertę pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie. Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym Value Added Services oferujemy indywidualne możliwości finansowania, usługi full service oraz rozwiązania telematyczne. Służymy fachowym doradztwem. Rodpezhqwtsfx Aphew

Stan: używany, Opal Typ: Opal 460 Rodpjzh D Avefx Aphow Opal 460 firmy ATM Opal 460 to w pełni hydrauliczna, chłodzona wodą prasa do zatapiania na gorąco, przeznaczona do zatapiania próbek do szlifowania. Proces przebiega całkowicie automatycznie. W pełni automatyczny suwak umożliwia bezproblemowe otwieranie i zamykanie komory prasowania. Producent: ATM Q Ness GmbH Model: OPAL 460 Zasada działania: Opal 460 to w pełni hydrauliczna, chłodzona wodą prasa do zatapiania na gorąco, stosowana do zatapiania próbek do szlifu. Podczas procesu zatapiania na gorąco próbka jest zalewana granulatem z tworzywa sztucznego pod ciśnieniem i w podwyższonej temperaturze. Zalety metody to wysoka twardość materiałów zatapiania (np. zbrojonych włóknem szklanym) oraz brak szczelin. Materiały do zatapiania na gorąco dostępne są na bazie żywicy epoksydowej, akrylowej, fenolowej lub grafitowej. Główne zastosowanie: Zatapianie próbek w celu lepszego przygotowania do dalszych badań metalograficznych. Dane techniczne: Forma prasowania: Ø 30 mm, Ø 50 mm Zakres temperatur: 20 ... 200 °C Maks. ciśnienie: 310 bar Waga: ok. 40 kg Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i pomyłki w danych technicznych zastrzeżone!) W przypadku dalszych pytań chętnie udzielimy szczegółowych informacji telefonicznie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Rodpfxoy Rrpls Aphew Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031190, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany! Niezrównana masa własna! Podwozie naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem skrętnym Zakłócenie przednie zakrzywione „Patented” 24 t, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym podwoziem, bez kompensacji suwu 2x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem aluminiowe Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane 6x nadkola półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na nadkole powierzchnia odporna na kamienie 2x błotniki z osłonami przeciwbłotnymi wyłącznie na ostatniej osi 2x haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie w wersji terenowej "Osie/podwozie laserowo wyrównane" - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania, uruchamianie "3x hamulec" (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) "Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo" 10 lat gwarancji na przerdzewienie Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS producenta Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 6x 385/65 R22.5", producent według wyboru producenta 6x felgi stalowe, producent według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm. (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Korpus aluminiowy z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału Ścianka czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym uchwytem cylindra Rsdpey Rlvrefx Aphsw Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (brak w wersji Cramaro) Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ścianki Greenline - stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylny panel "Membranowy" tylny panel jako klapa wahadłowa z "podwójnym zawiasem", na zewnątrz z podwójnym ryglem Tylna klapa z gumową uszczelką Dno ciągłe grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, klińca i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm. Wszelkie inne ładunki są wyłączone z gwarancji! Plandeka zwijana z odkładaniem na prawej stronie, z centralnym zamkiem na lewej stronie Niezrównana masa własna! Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031191, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Podwozie naczepy wywrotki: - Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Zakrzywiona, opatentowana przednia ściana - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią i kompensacją przesuwu - 2 kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem - Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy - 6 półbłotników - Zintegrowane uchwyty błotników z powierzchnią odporną na przywieranie kamieni - 2 chlapacze antyspray tylko na ostatniej osi Osie i zawieszenie: - 3 osie tarczowe SAF, wersja off-road - Osie/podwozie mierzone laserowo – obniża zużycie opon i zużycie paliwa - Pneumatyczne zawieszenie - 1 oś: oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (asysta aktywna do przekroczenia nacisku na oś o 30% lub do maks. 25 km/h) - Cynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Oznaczone kolorami przewody dla łatwego serwisowania - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu bez przewodów łączących - EBS marki Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdami ciągnącymi, które zapewniają skuteczność ABS! - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji toru jazdy Koła i opony: - 6x opony 385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta - 6x felgi stalowe – producent według wyboru producenta Elektryka: - 24V, tylne lampy zespolone, boczne żółte światła LED - 2 białe światła obrysowe z przodu - 2 białoczerwone światła pozycyjne z tyłu - 2x gniazda 7-pinowe i 1x 15-pinowe niezamienne z przodu, bez kabli połączeniowych Hydraulika: - Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, NW 48 mm (bez połączenia węża) - Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Skrzynia wyładowcza: - Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie - Przednia ściana skośna 5 mm, zewnętrzny uchwyt na siłownik - Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro) - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Greenline – skrzynia stożkowa i aerodynamiczna - Tylna ściana „membrana” Rjdpfey Rl Unex Aphew - Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym - Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! - Dno jednolite, grubość 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Wyłącznie do transportu piasku, grysu i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm! Dla innych rodzajów ładunków gwarancja nie obowiązuje. Wskazówki eksploatacyjne: - Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby zminimalizować ryzyko korozji. - Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podpory i siodło (nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne). Malowanie: - Rama: DB 7350 nowy szary - „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” - Podpo

Stan: używany, masa własna: 7 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, Hamulec bębnowy EBS Rodpfxewhffnj Aphsw Ładowność 32 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z podnoszeniem osi Podłoga 8 mm – ściana 6 mm Osie SAF Felgi aluminiowe Alcoa Plandeka rolowana Podest roboczy Odchylana osłona przeciwnajazdowa Hydrauliczna tylna klapa z funkcją wahadłową Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 888 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Oś podnoszona, stelaż, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/obniżania, podpory, głębokość bieżnika: 70% Bezpieczeństwo i środowisko: ABS, hamulce tarczowe, EBS ----* Schmitz SKI 24SL 7.2 * Aluminiowa skrzynia typu wanna 30 m³ z zsuwem zbożowym * Masa własna: 5112 kg, * Manometr załadunku * Hamulec specjalny do układarek asfaltu (EBSE) * Zawieszenie pneumatyczne * 1 oś, oś podnoszona * 2 gniazda 7-pinowe oraz 1x 15-pinowe * Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar * Grubość ścianek wewnętrznych 3,5 mm, podłoga 8 mm * Stelaż dachowy w kształcie dachu, stelaż, łańcuchy napinające, rolowana plandeka PVC * Tarcza A * Ogumienie: 385/65 R22,5 Rodpfx Apjzh R U Sohew ----* Nasze godziny otwarcia * Poniedziałek - piątek: 08:00 - 17:00, sobota: po uzgodnieniu! * Poza godzinami otwarcia dostępni jesteśmy po wcześniejszym ustaleniu! * Mówimy po angielsku, ????? ?? ????? ???? * Pozostałe: Zastrzegamy sobie prawo do błędów, sprzedaży pośredniej i zmian * Możliwy leasing, finansowanie, przyjęcie w rozliczeniu * Wszystkie informacje bez gwarancji! ----