Używane Romer Systemy Transportowe na sprzedaż (47 526)

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie.Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Dkodpfx Ajfzcdtepdsu

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. Dkodpsfz Difefx Apdeu - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Dkedpfx Ajfz Dibepdsu Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Dsdpefz Ndyjfx Apdeku Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. Dedpfx Apjfz A H Dedeku ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Dodpjflrc Ssfx Apdsku Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, 3 sztuki autonomicznych systemów transportowych, SAFELOG. AGV M4 – używane: Cena za sztukę: 12 500,00 € (netto)! Producent: SAFELOG GmbH Typ: AGV M4 Rok produkcji: 2021 W zestawie: indukcyjna stacja ładowania i bezprzewodowa stacja Dane producenta: Możliwość jazdy do przodu i do tyłu Dkodozpf Rwspfx Apdou Bezobsługowe ładowanie w procesie produkcyjnym za pomocą systemu ładowania indukcyjnego Skalowalna pojemność baterii z ogniw LiFePo4, dostosowana do wymagań procesu Płaska konstrukcja o wysokości zaledwie 220 mm — idealna do pracy w ciasnych przestrzeniach 7-calowy ekran dotykowy ułatwiający obsługę Sterowanie oparte na systemie agentów, umożliwiające komunikację między pojazdami AGV a ich otoczeniem Elektryczny trzpień podnoszący do automatycznego podnoszenia i opuszczania przyczep o masie do 1,5 t Prędkości jazdy od 0,02 m/s do 1,6 m/s Hybrydowa nawigacja wykorzystująca ścieżkę magnetyczną, nawigację konturową, nawigację kamerą i odometrii Skaner laserowy zapewniający bezpieczeństwo we wszystkich kierunkach jazdy Dane techniczne Nazwa: SAFELOG AGV M4 Numer artykułu: 106148 Dane elektryczne Napięcie robocze AGV [V]: 24 DC Czas ładowania za pomocą systemu ładowania indukcyjnego (przy 1 / 2 / 3 / 4 bateriach) [min]: 30 / 40 / 60 / 80 * Pojemność (przy 1 / 2 / 3 / 4 bateriach) [Ah]: 21 / 42 / 63 / 84 Parametry pracy Zakres temperatur pracy [°C]: 5 - 35 Dokładność pozycjonowania [mm]: + / - 5 * Minimalna średnica skrętu [m]: 1 Maksymalna prędkość (z przyczepą / bez przyczepy) [m/s]: 1,0 * / 1,6 * Czas ciągłej pracy bez obciążenia (przy 1 / 2 / 3 / 4 bateriach) [h]: 4 / 8 / 12 / 16 * Dane mechaniczne Materiał obudowy: stal Wymiary (dł. / szer. / wys.) [mm]: 1460 / 450 / 220 Masa AGV [kg]: 235 Maks. ładowność AGV (ładunek górny) [kg]: 200 * Maks. masa przyczepy [kg]: 1500 * Stan: dobry Dostępność: od ręki Lokalizacja: okolice Erfurtu, później magazyn Frankenberg / Saksonia

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Dodofz Dt Nepfx Apdeku Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Djdpfx Asfz Dubepdoku Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Dedpefz I Edefx Apdsku Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe Djdjfz Nb Topfx Apdoku W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Dodpfx Asflmdwepdsku Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Stan: dobry (używany), Costo – odrzutnik do systemów transportowych Producent: Costo Typ: Odrzutnik typu „Pusher” Zastosowanie: Systemy transportowe Napęd: Silnik z przekładnią kołową SEW RF27 DRS71S4BE05HR Napięcie przy 50 Hz: 220 ... 242 Δ / 380 ... 420 V Y 0,37 kW 1380 obr./min. Dkjdpfefykudsx Apdou W zestawie: 1 odrzutnik typu „Pusher” Odrzutnik przesuwa towar na inne taśmowe lub rolkowe podajniki w celu dalszego transportu lub obróbki. Możliwa wysyłka za pośrednictwem firmy spedycyjnej, prosimy o kontakt. Więcej systemów transportowych, taśm rolkowych, przenośników taśmowych i przenośników rolkowych – znajdziecie Państwo w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Dksdofz I D Depfx Apdeu Wszelkie instalacje produkowane są pod wymiar, w zależności od wymagań klienta.Systemy transportu podwieszanego łańcuchowego - ciągłego projektowane i wykonywane są na indywidualne zamówienie klienta. W tym systemie można również wykonać systemy przenośników dolnych na których umieszcza się detale, np. doniczki, felgi (zdjęcie ).Firma ROMER zajmuje się również produkcją systemów transportu podwieszanego. Trawersy poprzeczne (Transporty krzyżowe) projektowane i wykonywane są na potrzeby konkretnych instalacji Zastosowanie jednej fotokomórki Zastosowanie jednej fotokomórki w przestrzeni detalu pozwala na zmierzenie jego długości a co za tym idzie, daje możliwość załączenia pistoletów kiedy detal pojawi się w ich zasiegu, oraz wyłączenia pistoletów bezpośrednio po wymalowaniu detalu. Fotokomórka wchodzi w skład wyposażenia standardowego.Identyfikacja detali za pomocą specjalnych znaczników. Nad zawiesiem detalu umieszczono blaszki z otworami identyfikacyjnymi. Na ich podstawie kontroler PLC w połączeniu z fotokomórką rozpoznaje malowany detal, w odpowiednim czasie włącza i wyłącza pistolety - osczędzając tym samym energię i farbę proszkową.Pionowa detekcja kształtu detalu. Zastosowanie bramek świetlnych z detektorami w poziomie, pozwala kontrolerowi PLC na analizę pionową kształtu detalu. Kontroler PLC zlicza czas w którym detal powinien pojawić się w przestrzeni pistoletu - dzięki temu mozliwe jest selektywne załączanie pistoletów lub ich wyłączanie.Zastosowanie bramek świetlnych z wieloma czujnikami w poziomie i pionie. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjny pomiar gabarytów detalu, dzięki czemu mozliwe staje się również sterowanie manipulatorami.

Stan: dobry (używany), 6600 mm – przenośnik Rexroth Djdpfx Apexzgg Djdjku Przenośnik z własnym napędem do transportu elementów obrabianych w kierunku podłużnym lub do transportu poprzecznego elementu obrabianego między równoległymi przenośnikami, w połączeniu z jednostką podnosząco-przesuwną do przełączania z przenośnika podłużnego na przenośnik poprzeczny i odwrotnie. Producent: Bosch Rexroth Napięcie: 3 x 400 V 50 Hz (16 A) Napięcie sterujące: 24 V DC Środek transportowy: pas zębaty Długość pasa: 6600 x 500 mm Jednostka podnosząco-przesuwna: 500 x 430 mm Wysokość przenośnika: 990 mm Więcej nowych i używanych produktów znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej dostępne na zapytanie!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2003, System transportu wózkowego do odzieży i logistyki tekstyliów Producent: Schönenberger-System, D-86899 Landsberg / Lech Lokalizacja: D – 94036 Passau Użytkownik: Firma ETERNA Hemden Blusen Rok produkcji: 2003/2004 Powierzchnia: ok. 10 485 m² Poziom: 3 Powierzchnia: 3 x (2 025 m² + 1 470 m²) Nr projektu: 98970 Obciążenie na odcinku: maks. 50 kg/m Obciążenie wózka: maks. 25 kg/wózek Obciążenie kontenera transportowego: maks. 25 kg/kontener Dsdpfxez I S Iqj Apdeku Typ: ROF242-00-00 Kompletna instalacja transportowa na 3 poziomach Parter o wymiarach 45 x 45 m i 30 x 50 m 1. piętro 45 x 45 m i 30 x 50 m 2. piętro 45 x 45 m i 30 x 50 m Nr RM: 1061658/0010

Stan: dobry (używany), Costo – przenośnik rolkowy, 2 metry, z napędem Producent: Costo Typ: Przenośnik rolkowy Zastosowanie: systemy transportu wewnętrznego Długość: 2 metry Szerokość rolek: 44 cm Dkjdsf Ehxtjpfx Apdou Szerokość przenośnika: 50 cm Prowadnice boczne po lewej i prawej stronie Wyposażony w napęd Więcej przenośników, przenośników rolkowych, przenośników taśmowych i przenośników rolkowych – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 75080154.1/TKT 2, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 40 A, 30 C – FINN-CONVEY V307 system przenośników taśmowych z 3 poziomami – Modularna koncepcja transportu dla krojowni Opis Na sprzedaż oferowany jest system stołów przenośnikowych FINN-CONVEY V307 z 3 poziomami, przeznaczony do zastosowania w krojowni przemysłu tekstylnego. System ten służy jako modułowe, oparte na przenośnikach taśmowych rozwiązanie stołowe do transportu i przemieszczania materiałów w ramach produkcji. Umożliwia efektywną organizację pracy między rozkładaniem, buforowaniem, kontrolą a cięciem. Linia pracowała jako część w pełni zintegrowanej linii tnącej wraz z urządzeniem Lectra Vectorfashion VT-FA-Q2-72 (jednostka 35 C). Integracja ta znacząco ograniczała nakład pracy ręcznej oraz czasy przestoju, zwłaszcza podczas zmiany belki materiału i podawania surowca. Na materiale wideo widać także rozkładarkę GERBER XLS-125-180-L (jednostka 32 C) działającą w tej samej linii produkcyjnej. System był wykorzystywany w profesjonalnej produkcji odzieży i do czasu zamknięcia zakładu pozostawał w pełni sprawny. Dksdpfx Ajy Akpzopdeu Ostatni serwis: 27.02.2026 r. Zakres dostawy • System przenośników taśmowych FINN-CONVEY V307 • Wielopoziomowa struktura przenośników (3 poziomy) • Zintegrowany system transportu taśmowego • Silniki napędowe i jednostki przekładniowe • Czujniki do pozycjonowania i sterowania • Szafa sterownicza Dane techniczne • Producent: Finn-Convey • Model: V307 • Typ: system stołów przenośnikowych • Zastosowanie: transport i obsługa tkanin w krojowni • Konfiguracja: modularny system wielopoziomowy • Poziomy: 3-stopniowa struktura buforowa • Zasilanie: przemysłowa instalacja trójfazowa Zalety • Pełna integracja z automatycznymi systemami cięcia (kompatybilny z Lectra) • Zredukowany nakład pracy ręcznej przy obsłudze materiałów • Ciągły przepływ materiału dla optymalizacji procesów cięcia • System modułowy – możliwość dostosowania do różnych układów produkcji • Solidna konstrukcja przemysłowa zapewniająca długą żywotność Wydajność produkcji 3-stopniowa struktura buforowa umożliwia nieprzerwaną pracę linii tnącej dzięki stałemu podawaniu materiału. Redukuje to czasy przestoju i zapewnia: • Wyższą wydajność procesu cięcia • Efektywne zarządzanie partiami • Lepszą synchronizację procesów produkcyjnych Jakość wykonania Systemy Finn-Convey znane są z solidnej konstrukcji mechanicznej, przeznaczonej do wieloletniego użytku przemysłowego. Przy prawidłowej konserwacji zapewniają niezawodną pracę przez wiele lat. Stan Używany stan produkcyjny W pełni sprawny przed zamknięciem zakładu Typowe ślady użytkowania związane z eksploatacją produkcyjną Możliwość obejrzenia przed demontażem Sprzedaż w stanie „jak jest, gdzie jest”; bez gwarancji Typowe zastosowania • Systemy transportu w krojowni • Transport i obsługa tkanin • Optymalizacja procesów produkcyjnych w przemyśle odzieżowym • Linie produkcyjne tekstyliów Lokalizacja Valga, Estonia Demontaż i transport Do organizacji przez kupującego Ze względu na rozmiar urządzenia zalecany profesjonalny demontaż

Stan: używany, Dematic System transportowy – Przenośniki rolkowe zatrzymujące, przenośnik rolkowy grawitacyjny 15000-750-690 RA2458 Przedstawiony na zdjęciu przenośnik rolkowy nie odpowiada dokładnie przedmiotowi ogłoszenia, ale jest to ten sam model i znajduje się w takim samym stanie technicznym. Różnice dotyczą jedynie wymiarów. Dodatkowe informacje: Producent: Dematic Typ: przenośnik rolkowy z funkcją zatrzymywania Rok produkcji: nieznany Długość transportowa (FL): 15000 mm Stan: dobry (używany) Szerokość rolek (RB): 690 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 750 mm Wielkość stanowiska buforowego: 750 mm Sterowanie stanowiskami buforowymi: Plug and Play, elektropneumatyczne Podziałek rolek: 125 mm Dkjdpfx Apsyb Upzjdou Rodzaj napędu: napęd czołowy SEW Eurodrive Prędkość transportowa: ok. 0,35 m/s Opcjonalnie dostępne: - Falownik do płynnej regulacji prędkości - Wsporniki - Prowadnice boczne Cena: netto, plus VAT, loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg W celu uzyskania indywidualnej oraz profesjonalnej porady zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego. Z przyjemnością pomożemy w planowaniu i realizacji Państwa projektów. Czekamy na kontakt od Państwa. Z poważaniem, Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Państwa specjalista i doradca ds. intralogistyki.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 7525SE-0949-FA, zakres pomiarowy oś X: 2 600 mm, liczba osi: 7, SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Osie: 7 Zakres pomiarowy: 2,6 m Dokładność Temperatura podczas weryfikacji: 20 °C Wilgotność podczas weryfikacji: 50 % Dopuszczalne odchylenie w pojedynczym punkcie: 0,028 mm Zarejestrowane odchylenie w pojedynczym punkcie: 0,010 mm Maksymalne dopuszczalne odchylenie objętościowe w pomiarze długości: ± 0,039 mm Zarejestrowane odchylenie objętościowe w pomiarze długości: -0,018 mm Skaner Producent: Hexagon Model: CMS108 Integracja: Skalibrowany w ramieniu pomiarowym Uwaga: Możliwość użycia z ramieniem pomiarowym i odpowiednim oprogramowaniem do skanowania Uwaga: Oprogramowanie do skanowania nie jest zawarte w zestawie SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE MASZYNY Wykonanie: Przenośny system pomiarowy Waga systemu pomiarowego, łącznie z walizką transportową: ok. 40 kg Wymiary zewnętrzne walizki transportowej dla ramienia pomiarowego: ok. 1350 x 550 x 350 mm Wymiary statywu: ok. 750 x 750 x 750 mm Waga statywu: ok. 75 kg Wymiary walizki na skaner: ok. 600 x 450 x 220 mm Waga skanera, łącznie z walizką transportową: ok. 6 kg Rozmiar laptopa: 17 cali Uwaga: Ramię pomiarowe zostało ponownie oznakowane przed ostatnią kalibracją WYPOSAŻENIE - Ramię pomiarowe Hexagon ROMER Absolute Arm RA-7525SE, 7-osiowe - Pakiet mobilności FP2-1503-FA z bezprzewodowym połączeniem z komputerem - Walizka transportowa dla ramienia pomiarowego - Podstawa magnetyczna - Listwa kontrolna, długość 700 mm - Kula kontrolna, średnica 25 mm - Obudowa sondy z 3 sondami - Sonda z rubinową kulką, średnica 6 mm - Sonda z rubinową kulką, średnica 3 mm Dksdpfx Apjzv Rhuedou - Kula kalibracyjna, średnica 15 mm - Osłona przeciwpyłowa - Kompletny zestaw kabli - Certyfikat kalibracji ramienia pomiarowego, laptop Dell M6600 - Oprogramowanie PowerInspect 11, łącznie z kluczem sprzętowym - Oprogramowanie Hexagon-RDS - Statyw na rolkach Brunson 231, z regulacją wysokości - Zakres regulacji wysokości statywu: ok. 700 do 1100 mm - Skaner Hexagon CMS108 - Walizka transportowa dla skanera - Certyfikat kalibracji skanera Uwaga: PowerInspect 11 przeznaczony wyłącznie do pomiarów dotykowych, nie można go połączyć ze skanerem Uwaga dotycząca życzenia dotyczącego opakowania: 250 € za specjalną paletę z konstrukcją z kartonu i statywem na palecie euro.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2019, System transportowy, AMI, ok. 69 m napędzane, plus 10 m nienapędzane – używany – : Cena loco magazyn: tylko 13.500 € (netto), zdemontowany, zapakowany i załadowany! Producent: AMI Typ: przenośnik rolkowy ARF50-130 Rok produkcji: 2019 Długość Linia 1: ok. 33 m, napędzana Linia 2: ok. 36 m, napędzana Szerokość robocza: 450 mm (szerokość rolek) Szerokość modułu: 62,5 mm (szerokość elementu) 2 segmenty klapowe/przejścia W komplecie sterowanie Plus ok. 10 m przenośnika rolkowego nienapędzanego Stan: dobry Dkjdpfsx Tttqsx Apdju Dostępność: od zaraz Lokalizacja: magazyn Frankenberg / Saksonia

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 8 850 mm, Dane techniczne Przenoszony ładunek: palety 1200 x 800 mm, ładowność 500 kg Szerokość transportowa: 800 mm Długość przenośnika rolkowego: 3 sztuki po 2950 mm Szerokość przenośnika rolkowego: 800 mm Wysokość transportowa: 300 mm Średnica rolki: 89 mm Podziałka rolek: 222 mm Napęd: motoreduktor SEW / 400V / 50Hz Prędkość transportu: 12,00 m/min Prowadzenie boczne: dyski boczne Wyposażenie dodatkowe: 1 lejek zasypowy Dkedpfxowvhpro Apdju 1 ochraniacz przeciwuderzeniowy

Stan: używany, Pneumatyczny system transportowy Dinnissen W całości wykonany ze stali nierdzewnej (RVS) Wyposażony w filtr DCE (6 wkładów sintamatic) Wyposażony w klapę denną Dinnissen Rura ssąca 100 mm Różne włazy czyszczące Dkedpfxoyvv Ive Apdsu Wylot 300 mm x 300 mm (z możliwością zwężenia do okrągłego 300 mm) Rok produkcji 2002

Stan: używany, Przenośniki rolkowe Dematic 2625-500-440 RA1995 Przenośnik rolkowy akumulacyjny Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 500 mm Dostępne długości przenośnika (FL): 2625 mm, możliwość przedłużenia za pomocą dodatkowych elementów Dalsze informacje Producent: Siemens Dematic Typ: Przenośnik rolkowy akumulacyjny Rozmiar przestrzeni magazynowej: 750 mm Rok produkcji: nieznany Stan: dobry (używany) Szerokość rolek (RB): 440 mm Skok rolek: 125 mm zmienny Rodzaj napędu: motoreduktor SEW Waga transportowanych towarów: do 30 kg Mechanizm sztauerski: Bariery świetlne z zaworem pneumatycznym i siłownikiem Opcjonalnie dostępne są następujące akcesoria, np: Przetwornica częstotliwości wsporniki prowadnice boczne Cena: na zapytanie plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Dkodsk Abrnjpfx Apdeu Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Piece suszarnicze pokazane na zdjęciach mogą różnić się ceną w zależności od wielkości, konfiguracji oraz opcji dodatkowych. 💡📏⚙️ W ROMER produkujemy zarówno modele standardowe, jak i całkowicie indywidualne rozwiązania, dostosowane do wymagań konkretnego procesu. 🏭✅ Podaj nam wymiary detali, wydajność linii, profil utwardzania i dostępne miejsce – zaproponujemy najlepszą konfigurację oraz opcje rzeczywiście wpływające na codzienną efektywność. 🔥🎯 🧠📡 Sterowanie i monitoring Podgląd parametrów procesu w czasie rzeczywistym: temperatura, czas, obieg powietrza, tryby – z alarmami i zapisanymi recepturami, zapewniającymi powtarzalność cykli. 🔁✅ 🔥🧩 Moduł grzewczy Szybkie nagrzewanie i stabilna temperatura dzięki wydajnym elementom grzewczym oraz skutecznemu transferowi energii. ⚡🌡️ 🌀💨 Cyrkulacja powietrza Jednolity przepływ eliminuje różnice temperatur, co zapewnia wysoką jakość powłok. 🎯✅ 🧱❄️ Izolacja i konstrukcja Przemyślana budowa komory minimalizuje straty ciepła – szybkie osiąganie zadanej temperatury, niższe zużycie energii. ♻️📉 🛡️⚠️ Bezpieczeństwo i certyfikacja Czujniki, blokady i logika zabezpieczeń zwiększają bezpieczeństwo oraz niezawodność eksploatacji. 🔒👷 Dodozduplepfx Apdjku ⚡💰 Wysoka wydajność Optymalny transfer ciepła i ograniczenie strat to realne oszczędności eksploatacyjne. 📉🔥 ⏰🤖 Automatyczne uruchamianie Programowany harmonogram – automatyczne podgrzanie przed rozpoczęciem zmiany dla płynnego startu produkcji. ⏱️✅ 🚪🔒 Drzwi samozatrzaskowe + inteligentny komin Zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem – komin uruchamia się tylko w razie potrzeby, zwiększając bezpieczeństwo użytkowania. 🧯✅ 🌿🔋 Tryb ECO Niskie zużycie energii w trybie czuwania – oszczędność paliwa do 20% (w zależności od procesu). 🌱📉 👀💡 Podgląd i oświetlenie Możliwość kontroli bez otwierania drzwi – mniej spadków temperatury, łatwiejsza inspekcja. ✨👁️ 🛤️🔥 Szyny prowadzące + automatyczna klapa Pokrywa grzewcza pracuje tylko podczas załadunku, ograniczając straty ciepła; automatyczny podajnik szyn poprawia ergonomię i przyspiesza załadunek. 🙌⚙️ 🎛️🌡️ WIELOSTREFOWE GRZANIE Niezależne sterowanie strefami umożliwia równomierne utwardzanie elementów o różnych masach i geometrii. 🧩✅ 🧠♨️ System MTS Elementy grzewcze montowane bez mostków termicznych – wyższa efektywność i szybsze osiągnięcie zadanej temperatury. ⚡⏱️ 2-w-1 🧱↔️🧱 Komora dzielona Ruchoma przegroda umożliwia dwie niezależne strefy – suszenie i utwardzanie w jednej maszynie dla maksymalnej elastyczności. 🚀🔁 🎚️🌀 Wentylacja VFD Regulacja prędkości wentylatora w zależności od warunków w komorze – precyzyjna kontrola i niższe zużycie energii. ⚙️💡