Używane Reishauer 5/8 Gg na sprzedaż (80 254)

Stan: dobry (używany), Kran z rurką Make Reishauer 5/8 GG 85 mm długości Fgjdpfx Apjdx Uzhjdjh

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 2 025 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 25-168-T-402; 25-068-F-100-P, masa całkowita: 200 kg, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Oferujemy linię do pakowania Soco System, składającą się z urządzenia do składania klapek F-100-P i zamykarki kartonów T-402-5-2-9. Minimalna szerokość kartonu: 320 mm, maksymalna szerokość kartonu: 520 mm, maksymalna długość kartonu: 900 mm, wymiary maszyny X/Y: ok. 750 mm/1150 mm. Zamykarka kartonów Soco T-402 5-8-7, zakres długości kartonu: 200 mm - 750 mm, zakres szerokości kartonu: 120 mm - 460 mm, zakres wysokości kartonu: 95 mm - 470 mm, wydajność zamykania: 18/min, maksymalna średnica rolki taśmy klejącej: 385 mm, waga: ok. 200 kg. W zestawie osłona zabezpieczająca i napędzana taśma transportowa o szerokości 500 mm. Linia jest w stanie nowym, została uruchomiona w styczniu 2026 roku i pracowała przez około 75 dni w systemie jednej zmiany. Dokumentacja dostępna. Możliwość obejrzenia urządzenia na miejscu. Fsdezvp Uyepfx Apdegh

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 710 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 870 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 405 mm, Brak minimalnej ceny – gwarantowana sprzedaż w oparciu o najwyższą ofertę! Fjdpfx Ajz I Imvepdegh DANE TECHNICZNE Wysokość podnoszenia: 5500 mm Swobodny skok: 1870 mm Udźwig: 1500 kg DANE MASZYNY Typ masztu: Triplex Rodzaj paliwa: Gaz Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000–2500 kg Waga (zgodnie z tabliczką znamionową): 3010 kg Liczba godzin pracy: 5710 h WYPOSAŻENIE Boczny przesuw

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 1 680 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 7 003 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, masa całkowita: 2 710 kg, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, napięcie wejściowe: 400 V, Pionowa szlifierka do szkła z 8 tarczami ściernymi całkowita liczba przepracowanych metrów: 45 716 minimalna wysokość obrabianego szkła: 35 mm Fgjdpjz N Dk Usfx Apdoh grubość szkła: 3–40 mm prędkość: 0,5–5 m/min masa obrabianego elementu: 200 kg/m moc: 20 kW

Stan: dobry, jak nowy (używany), Tap make ReishauerTyp 1 1/8 GG Fjdpsdx Ug Aofx Apdegh

Stan: dobry (używany), Tap Fgodpfsdx Uzaex Apdjh 1 3/8 GG 115 mm długości

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2017, Do dyspozycji jest tekstylna maszyna do sitodruku Hebbecker wraz z suszarką pośrednią oraz tunelem suszącym do pełnego procesu produkcyjnego. 1) Karuzelowa maszyna do sitodruku tekstylnego Hebbecker S-Line-5-8-4040, rok produkcji: 2017, zespoły drukujące: 5, stacji: 8, maksymalne wymiary nadruku X/Y: 400mm/400mm, regulacja stołu: +/-80mm, długość rakli: 410mm, średnica maszyny: ok. 2900mm, wysokość maszyny: ok. 1900mm. 2) Przelotowa suszarka podczerwieni M&R Economax D, rok produkcji: 2017, szerokość taśmy: 610mm, długość komory grzewczej: 1140mm, system chłodzenia: CoolSkin. 3) Suszarka pośrednia Hebbecker Magic 25, rok produkcji: 2017. Dostępna dokumentacja. Możliwość oględzin na miejscu. Fjdoy Hvqxopfx Apdegh

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1997, Średnica koła – maks. 820 mm Szerokość koła 300 mm Moduł – maks. 8 Moduł – min. 0,5 Długość zacisku 865 mm Liczba zębów 10–600 Kąt pochylenia – maks. +/- 30° Prędkość obrotowa 1100–2150 obr./min Fedpfxjz Hz Rle Apdjgh Średnica tarczy szlifierskiej 280–400 mm Szerokość tarczy szlifierskiej 84/104 Maksymalna waga obrabianego przedmiotu 300 kg Masa maszyny ok. 11,5 t Wymagane miejsce 6,0 x 4,8 x 2,9 m wraz z filtrem Reishauer AF, tarczami, kołnierzami,...

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 4480, całkowita długość: 14 500 mm, całkowita szerokość: 7 800 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, masa całkowita: 20 000 kg, Reichenbacher centrum obróbcze VISION III-TT-L – 5-osiowe, 3-osiowe, MBG8, 5x SNA Wyposażenie: Głowica 5-osiowa z kardanicznie łożyskowanym wrzecionem: Maksymalna prędkość obrotowa: 24.000 obr./min Prędkość nominalna: 10.000 obr./min Moc w S1*: 15 kW Maksymalna moc w S6: 20 kW Moment obrotowy w S1*: 14,5 Nm Moment obrotowy w S6: 19 Nm Napięcie nominalne: 380 V Prąd nominalny: 37 A Częstotliwość nominalna: 380 Hz Prędkość od 0 do 24.000 obr./min programowalna, co 1 obr./min Obroty w prawo/lewo programowalne Napęd przez falownik Bezobsługowe Chłodzone wodą Łożyska hybrydowe Automatyczne zatrzymanie wrzeciona przy zatrzymaniu awaryjnym Pozycjonowanie wrzeciona do gwintowania Uchwyt na narzędzia: Stożek wydrążony HSK-F63 wg DIN 69893-6 Maksymalna długość narzędzia od nosa wrzeciona: 240 mm Maksymalna masa narzędzia: 6 kg Głowica 3-osiowa z pionowym wrzecionem: Maksymalna prędkość obrotowa: 24.000 obr./min Prędkość nominalna: 10.000 obr./min Moc w S1*: 15 kW Maksymalna moc w S6: 20 kW Moment obrotowy w S1*: 14,5 Nm Moment obrotowy w S6: 19 Nm Napięcie nominalne: 380 V Prąd nominalny: 37 A Częstotliwość nominalna: 380 Hz Prędkość od 0 do 24.000 obr./min programowalna, co 1 obr./min Obroty w prawo/lewo programowalne Napęd przez falownik Bezobsługowe Chłodzone wodą Łożyska hybrydowe Automatyczne zatrzymanie wrzeciona przy zatrzymaniu awaryjnym Pozycjonowanie wrzeciona do gwintowania Uchwyt na narzędzia: Stożek wydrążony HSK-F63 wg DIN 69893-6 Maksymalna długość narzędzia od nosa wrzeciona: 240 mm Maksymalna masa narzędzia: 6 kg Agregat wiertarski 8-wrzecionowy (1 szt.): Układ L, Grotefeld Wrzeciona wiertarskie: wybierane indywidualnie Kierunek obrotów: prawo/lewo Rozstaw otworów 32 mm P 2,5 kW n 5000 obr./min stałe Z +75 Uchwyt: D = 10 mm H7 Skok roboczy: 80 mm Agregaty rowkujące (5 szt.): Fodpfxeywzq Ss Apdsgh GROTEFELD jednostka kątowa pilarska F100-S Skok roboczy/frezarski pneumatyczny Napęd: silnik trójfazowy z pasem zębatym Wersja lewa Kierunek obrotów napędu: prawo/lewo Przełożenie: 1:2,86 – napęd pasowy Moc: 2,20 kW – 220-240/380-415 V – 50 Hz Obroty: n1=2.800 obr./min, n2=8.011 obr./min przy 50Hz Moc wrzeciona: 2,2kW Posuw: 150 mm Otwór narzędziowy: ø30 x 1,5mm – 5,0mm Kierunek obrotów otworu narzędziowego: przeciwny do napędu Siła posuwu: 2565N Podpodłogowy agregat wiertarski w łożu maszyny (1 szt.): GROTEFELD głowica kątowa frezarska G06-1.1-P Skok roboczy/wiercący pneumatyczny Silnik napędowy: 1,1 kW 220-240/380-415V 50-100Hz Kierunek obrotów napędu: prawo Przełożenie: 1:1,55 przekładnia zębata Obroty napędu: 2.800-5.600 obr./min Obroty wrzeciona: 4.340-8.680 obr./min Uchwyt narzędziowy: 1x HI-Q/ERM25 DIN6499-C (8°) dla tulei ER25 DIN 6499-B ø0,5-16mm max. Kierunek obrotów uchwytu narzędziowego: prawo Uchwyt kołnierzowy: FK45 Suport posuwu: z cylindrem pneumatycznym z podwójną stalową prowadnicą Posuw: 80 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Fgjdpfxez N Nrkj Apdsh Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° Fgodpez N Nrdsfx Apdoh W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Fgjdpfx Aez N Np Aspdoh Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: Fodpfx Ajz N Np Nspdegh 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: Fodpfxjz N Nrqs Apdjgh 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Fsdpfjz N Nqmsx Apdjgh Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Fgodpoz N Nq Hjfx Apdsh Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Fgedpfxez N Nqas Apdoh Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): Fgsdez N Npvopfx Apdoh 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2004, Inspektor Nagel, przeznaczony do kontroli dna, wylotu i pozostałej ilości cieczy w butelkach, przystosowany do butelek o pojemności 0,33 l typu „longneck” (możliwość dostosowania do innych formatów). Inspektor został sprawdzony i częściowo naprawiony przez firmę Nagel w 2026 roku, przy użyciu części używanych, które przeszły kontrolę, m.in.: - Komputer PC wraz ze wszystkimi kartami rozszerzeń i sterowaniem - Mechanizm zmiany krzywki - Nadajnik impulsów z wałem przegubowym - 2 obudowy wyrzutowe wraz z cylindrami i czujnikiem ultradźwiękowym (nowe) - Tarcza gwiazdkowa, nowa, strona prawa, model Ale 0,33 l - Źródło światła LED, używane, do oświetlania wylotu - Pierścieniowe źródło światła, do oświetlania wylotu - 3 kamery z obiektywami i kablami Fgodjyc Tm Ispfx Apdeh - Przegląd i ewentualna wymiana niezbędnych przewodów i węży pneumatycznych.

Stan: używany, Średnica szlifowania: 450 mm Długość szlifowania: 1000 mm Wysokość między środkami: 225 mm Zdjęcia już dostarczonych maszyn. Remont mechaniczny: -kompletna maszyna wyremontowana zgodnie z protokołem pomiarowym Kellenbergera Fodpfx Apjzkvucedogh -nowa, łatwa w obsłudze kabina -nowe lakierowanie Remont elektryczny: -sterowanie FANUC z BLUE-SOLUTION -nowo zbudowana szafa sterownicza -nowa technologia napędu -wymiana wszystkich przewodów elektrycznych, wyłączników ciśnieniowych Berus itp. -nowe, absolutne skale pomiarowe w osiach X i Z -nowy absolutny enkoder obrotowy (dla osi B) Zdjęcia już dostarczonej maszyny z innymi opcjami. Wariant głowicy szlifującej UR/RS: -układ tarcz szlifujących do szlifowania zewnętrznego i do szlifowania pod kątem, umieszczonych jeden za drugim! -w związku z tym średnica każdej tarczy wynosi 400 mm! -w związku z tym znacznie mniejsze ryzyko kolizji -łatwiejsze programowanie -wyposażenie w tarcze szlifujące: każda o wymiarach 400x63x127 mm -urządzenie do pracy z wrzecionem wysokiej częstotliwości -wrzeciono opcjonalne, za dopłatą -oś B sterowana numerycznie (CNC) do szlifowania zewnętrznego, czołowego i wewnętrznego w jednym zamocowaniu. Zakres obrotu: +10°/-270° -oś C do szlifowania wielokątnego -podstawa stała -silnik głowicy szlifującej 10,0 kW -konik -system pomiarowy Marposs do pomiaru tarcz szlifujących -pozycjonowanie wzdłużne Marposs

Rok budowy: 1999, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest przejezdna bramowa frezarka CNC 5-osiowa wielkoformatowa marki Fooke. Przejazdy X/Y/Z: 3000mm/2500mm/1150mm, wysokość mostu: 800mm, wymiary stołu X/Y: 3000mm/2500mm, moc wrzeciona: 28kW, obroty wrzeciona: 16000 obr./min, zakres wychyłu osi A: +/-100°, zakres obrotu osi C: +/-181,5°, posuw: 15m/min, szybki przejazd X/Y: 20m/min, szybki przejazd Z: 10m/min, obroty osi A/C: 8 obr./min, uchwyt narzędziowy: HSK-63A. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 6000mm/6000mm/5200mm, masa: ok. 50000kg, sterowanie: Siemens 840D powerline. Dokumentacja dostępna. Możliwość obejrzenia na miejscu. Fsdpfsygmc Dox Apdsgh

Stan: nowe, Szerokość tarczy szlifierskiej maks. 145 mm Średnica tarczy szlifierskiej/otworu 300 mm Stożek kołnierza Reishauer 0 Wymiary tarczy szlifierskiej 300x145x160 mm Kołnierz podporowy (typ maszyny Reishauer RZ 400/800/1000) + wraz z tarczą szlifierską T1SP 300x145x160 M 2.25 EW20° 3GG od firmy 3M Ceramiczne tarcze szlifierskie do szlifowania boków zębów - szerokość 145 mm Wymiary w zależności od typu maszyny Reishauer Fjdpeuayyysfx Apdsgh Profilowanie zgodnie ze specyfikacją Moduł m, prędkość obrotowa gg, kąt docisku EW Zalety: - Ryzyko poparzenia podczas szlifowania jest bliskie zeru - Do 50% krótszy czas szlifowania - Wysiłek związany z obciąganiem zmniejszony 2-krotnie - Dwukrotnie dłuższa żywotność tarcz szlifierskich - Ciągła, stała wydajność szlifowania - Znacznie wyższe parametry szlifowania niż w przypadku standardowych narzędzi

Stan: nowe, Szerokość tarczy szlifierskiej maks. 145 mm Średnica tarczy szlifierskiej/otworu 300 mm Stożek kołnierza Reishauer 0 Wymiary tarczy szlifierskiej 300x145x160 mm Kołnierz podporowy (typ maszyny Reishauer RZ 400/800/1000) + wraz z tarczą szlifierską T1SP 300x145x160 M 1.5 EW20° 3GG od firmy 3M Ceramiczne tarcze szlifierskie do szlifowania boków zębów - szerokość 145 mm Fgodpfx Apsuayy Hsdjh Wymiary w zależności od typu maszyny Reishauer Profilowanie zgodnie ze specyfikacją Moduł m, prędkość obrotowa gg, kąt docisku EW Zalety: - Ryzyko poparzenia podczas szlifowania jest bliskie zeru - Do 50% krótszy czas szlifowania - Wysiłek związany z obciąganiem zmniejszony 2-krotnie - Dwukrotnie dłuższa żywotność tarcz szlifierskich - Ciągła, stała wydajność szlifowania - Znacznie wyższe parametry szlifowania niż w przypadku standardowych narzędzi

Stan: nowe, Szerokość tarczy szlifierskiej maks. 145 mm Średnica tarczy szlifierskiej/otworu 300 mm Stożek kołnierza Reishauer 0 Wymiary tarczy szlifierskiej 300x145x160 mm Kołnierz podporowy (typ maszyny Reishauer RZ 400/800/1000) + wraz z tarczą szlifierską T1SP 300x145x160 M 2.5 EW20° 3GG Cubitron firmy 3M Ceramiczne tarcze szlifierskie do szlifowania boków zębów - szerokość 145 mm Wymiary w zależności od typu maszyny Reishauer Profilowanie zgodnie ze specyfikacją Moduł m, prędkość obrotowa gg, kąt docisku EW Zalety: - Ryzyko poparzenia podczas szlifowania jest bliskie zeru - Do 50% krótszy czas szlifowania - Wysiłek związany z obciąganiem zmniejszony 2-krotnie - Dwukrotnie dłuższa żywotność tarcz szlifierskich Fedpfeuayy Tjx Apdogh - Ciągła, stała wydajność szlifowania - Znacznie wyższe parametry szlifowania niż w przypadku standardowych narzędzi

Rok budowy: 1993, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż: oryginalny, nierdzewny filtr płytowy ciśnieniowy Amafilter B.V. o powierzchni filtracji ok. 5 m². Kompletna, automatyczna stacja filtracyjna z szafą sterowniczą PLC, zaworami pneumatycznymi, czujnikami, orurowaniem, armaturą oraz ramą nośną/platformą. Dane techniczne: - Producent: Amafilter B.V., Alkmaar, Holandia - Typ: pionowy filtr płytowy ciśnieniowy - Powierzchnia filtracyjna: ok. 5 m² - Zbiornik filtracyjny: stal nierdzewna - Pojemność zbiornika: ok. 450 l - Maks. ciśnienie robocze: 6 bar - Maks. temperatura robocza: 150 °C - Rok produkcji zbiornika: 1993 - Automatyzacja: w zestawie - Sterowanie: szafa sterownicza PLC - Zawory: zawory pneumatyczne - W komplecie: czujniki, orurowanie, armatura, węże oraz rama nośna/platforma - Stan: używany, według informacji sprzedawcy w pełni sprawny - Lokalizacja: Serbia Odpowiedni do filtracji oleju roślinnego, rzepakowego, słonecznikowego, sojowego, olejów technicznych, biodiesla oraz zastosowań oleochemicznych. Fodpfx Ajzfyafepdsgh Możliwość zastosowania do klarowania oleju surowego, filtracji po odgumowaniu, filtracji ziemią bielącą oraz ogólnej separacji ciecz-ciało stałe w przemyśle olejarskim. Sprzedaż w stanie widocznym na zdjęciach. Możliwość oględzin. Możliwość załadunku.