Używane Przełącznik Naciśnij na sprzedaż (2 381)

Stan: używany, Rok budowy: 1978, Ciśnienie: 300 ton Lrsdpfx Aot Hmlkof Eju Skok: 88 mm Szybkość skoku: 50/min Odległość stół/rama, duży skok u góry, górna stała: 380 mm Powierzchnia stołu: 700 x 450 mm Wysokość stołu nad podłogą: 790 mm Prześwit między ścianami korpusu: 480 mm Powierzchnia tłoka: 480 x 470 mm Regulacja tłoka: 40 mm Moc napędu: 5,5 kW Waga: 8,4 tony Wymagana przestrzeń (WxDxH): 2,0 x 1,6 x 3,3 m Jest to 300-tonowa prasa przegubowa Maypres Nacisk 300 ton Szerokość ramy 480 mm Skok 88 mm Wysokość montażu 380 mm Regulacja suwaka 40 mm Szybkość skoku 50 skoków/min Powierzchnia stołu 700 x 450 mm Powierzchnia tłoka 480 x 470 mm Moc napędu 5,5 kW Wymagana przestrzeń ok. 2,0 x 1,6 x 3,3 m Sterowanie konwencjonalne

Rok budowy: 1993, stan: gotowy do pracy (używany), Siła nacisku: 2000kN, maks. wysokość montażu: 550mm, całkowite zapotrzebowanie mocy: 72kW, ciśnienie robocze: 210bar. W tym jednostka podająca. Możliwa jest wizja na miejscu. Lodpsv Tnytsfx Af Ejru

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2000, 5.sztuk w magazynie Cena dotyczy 1.sztuki. Prasę przełączającą wykonać z naciskiem SCHMIDT 3 KN. Lrsdpsiduvgsfx Af Esu

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Prasa szybkoobrotowa Kyori VX50-1500 ze zmienną regulacją skoku Tonaż: 500 kN Konstrukcja napędu: koło zamachowe z dynamicznym wyważeniem Kierunek biegu paska: możliwy z obu stron Pozycja napędu głównego: prawa Zakres regulacji tłoka: 55 mm Wysokość zamknięcia standardowa: 300 mm Maks. masa górnego stempla: 300 kg Drzwi bezpieczeństwa: przód i tył Oświetlenie obszaru roboczego: 2 światła LED Poduszka (dł. x szer.): 1500 x 600 mm Grubość wałka: 210 mm Płyta podporowa: podziałka rowka teowego Materiał podpórki: stal Otwór prasy (dł. x szer.): 1200 x 160 mm Mostek w łożu maszyny: Nie Rozmiar pamięci RAM (dł. x szer.): 1400 x 420 mm Ramka obróbkowa: podziałka 90 rowków Wymiary: 2311 x1835 mm Wysokość całkowita: 3780 mm Waga prasy: (w przybliżeniu) 14 500 kg Wysokość wlotu paska: 100 - 140 mm Szerokość wlotu paska: max. 280 mm Możliwe kanały: PV30-200 Chłodzenie: wodne, do chłodzenia szafy sterowniczej; Główny napęd serwo AC; jak również olej maszynowy; podłączenie do istniejącego systemu chłodzenia hali Lrsdpfxowhk Dpo Af Eou Sterowanie prasą z następującymi funkcjami: - 15-calowy ekran dotykowy z podstawką. - Przyjazna dla użytkownika nawigacja w wizualnym menu - Import/eksport danych - Bezpieczeństwo energetyczne / wyłączenie nocne - Trzypoziomowe opcje energetyczne - Administracja użytkownikami - Dziennik błędów - System kodowania o wysokiej rozdzielczości - Zmiana narzędzi z uwzględnieniem zapisanych parametrów procesu - Wyłączanie GMP z obliczaniem kąta hamowania w całym zakresie prędkości - Wyświetlacz ciśnienia oleju i powietrza wraz z monitoringiem - Integracja prasy z łańcuchem procesowym poprzez interfejsy peryferyjne - Interfejs Ethernet - Interfejs USB - Funkcja tworzenia kopii zapasowej - Test uderzeniowy - Bieg wsteczny - Zwiększenie wydajności roboczej tj. zmniejszenie prędkości do 80 uderzeń/min. - Szybkie podnoszenie, w tym automatyczne podejście do pozycji szybkiego podnoszenia i wysokości zamknięcia w trybie ustawiania i ciągłym - Zmiana skoku sterowana z poziomu menu - Wykrywanie skoku roboczego po zmianie skoku z porównaniem SET/ACTUAL - UPS - do pracy w warunkach awaryjnych - Wyświetlacz bezwzględnej pozycji tłoka - Zabezpieczenie obszaru dziurkowania za pomocą bezdotykowych wyłączników bezpieczeństwa - System sterowania Beckhoff „Twincat 3.1”. - Sterownik bezpieczeństwa Beckhoff „TwinSafe” - chłodzony cieczą, do chłodzenia szafy sterowniczej i głównego napędu serwo AC * do stabilnej produkcji przy zmiennych wpływach środowiska, takich jak ciepło * minimalne rozpraszanie ciepła wewnątrz obudowy dźwiękowej dzięki napędowi głównemu * brak zasysania i wirowania olejów i cząstek tłoczących przez napęd główny - wszystkie kable elektryczne, złącza, elementy sterujące są profesjonalnie zamontowane - Zdalne wsparcie Teamviewer - Dostęp do Internetu poprzez zintegrowany interfejs Ethernet - Połączona funkcja ZATRZYMANIA AWARYJNEGO - Rozszerzenie sterowania prasą o dalsze produkty SYS na życzenie - Zintegrowane liczniki serwisowe umożliwiające programowanie okresów między przeglądami i instrukcji konserwacji - 8 komunikatów o błędach specyficznych dla klienta - 2 interfejsy peryferyjne, w tym zasilanie *Interfejs Harting 16A *Interfejs Harting 32 A - Gniazdo sieciowe SCHUKO 230V 10A

Rok budowy: 1993, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: P 285, Pression: 800 kN Tabela rozmiarów: 600 x 900 mm ilość potrzebnego miejsca: 1150 x 1900 x 2700 mm Waga: 6000 kg Lrsdpfx Afs N D Ane Eeu

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 91 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: SMG25/2-S2H-2x085-603/0,48, ciśnienie: 3 belka, ciśnienie robocze: 5 belka, całkowita szerokość: 1 500 mm, całkowita wysokość: 1 700 mm, całkowita długość: 2 500 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 500 kg, szerokość wewnętrzna: 650 mm, długość wewnętrzna: 450 mm, wysokość wewnętrzna: 550 mm, prąd wejściowy: 1 A, napięcie wejściowe: 400 V, wymagana szerokość: 1 500 mm, szerokość konstrukcji: 1 000 mm, wymagana długość przestrzeni: 3 000 mm, wymagania dotyczące wysokości: 2 000 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, kabina, kompresor, oświetlenie, MHG – urządzenie do piaskowania SMG 25 DUO, kabina do ręcznego piaskowania z podwójną kabiną. Lredez Eq Epspfx Af Eeu Oferujemy to urządzenie do piaskowania MHG SMG25/2-S2H-2x085-603/0,48, w stanie jak nowy, wyprodukowane w 2025 roku. Stan jak nowy: zakupione w MHG w wrześniu 2025 roku jako drugie urządzenie, dlatego niestety zostało użyte bardzo niewiele razy. Obecnie 91 godzin pracy w ciągu 12 miesięcy. Numer identyfikacyjny: SMG25/2-S2H-2x085-603/0,48 Numer zamówienia: 2025-105286 Numer seryjny: 11429/07/25 Kolor urządzenia: RAL 7024 Napięcie zasilania: 230/400 V Częstotliwość: 50 Hz Fazy: 3 fazy + N + PE Prąd znamionowy L1: 0,9 A Prąd znamionowy L2: 0,8 A Prąd znamionowy L3: 0,8 A Bezpiecznik: 3 × C 16 A Wersja schematu elektrycznego: 1,2.5 DEU Wersja programu PLC: 1,2.6 DEU W przypadku jakichkolwiek pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt. ----- MHG – urządzenie do piaskowania SMG 25 DUO, kabina do ręcznego piaskowania z podwójną kabiną. Stan jak nowy: zakupione w MHG w wrześniu 2025 roku jako drugie urządzenie, dlatego niestety zostało użyte bardzo niewiele razy. Obecnie 91 godzin pracy w ciągu 12 miesięcy. Dalsze szczegóły dostępne po złożeniu poważnej oferty. TYPOWE OBSZARY ZASTOSOWANIA: Mikromechanika Technika medyczna Bardzo małe i precyzyjne elementy Zastosowania laboratoryjne Budowa narzędzi PRZESTRZEŃ ROBOCZA: po 650 x 450 x 550 mm (szer. x gł. x wys.) KOMORA DO PIASKOWANIA: Hermetyczna komora podciśnieniowa, wykonana z wytrzymałej konstrukcji z blachy stalowej RĘKAWICE ROBOCZE: Specjalna guma, odporna na ścieranie, wewnętrzna strona z bawełny, szczelnie połączona z kabiną, zapobiega wydostawaniu się pyłu DRZWI: Dwie boczne drzwi, szczelne, dwuścienne, wygłuszone pianką, zamykane na klucz, wyposażone w elektryczny wyłącznik bezpieczeństwa. Odzyskiwanie materiału ściernego za pomocą zoptymalizowanego systemu odzysku MHG. OBSŁUGA: Oddzielna dla każdej przestrzeni roboczej, włącznik/wyłącznik dla wentylacji i oświetlenia, regulator ciśnienia, manometr i przełącznik nożny. OKNA: Szkło bezpieczeństwa, po 500 x 320 mm, wymienne bez użycia specjalnych narzędzi OŚWIETLENIE KOMORY DO PIASKOWANIA: Trwałe, zamontowane na zewnątrz, bardzo dobre oświetlenie dzięki świetlówce, opcjonalnie jednostka oświetlenia LED. PISTOLETY DO PIASKOWANIA MHG: Wysokowydajny pistolet do piaskowania, system MHG, o optymalnej wydajności, sterowanie za pomocą pedału, dostępne z dyszami o różnych rozmiarach i materiałach. DYSZE DO ODPYŁYWANIA: Do czyszczenia obrabianych elementów i komory do piaskowania. FUNKCJA OSZCZĘDZANIA ENERGII – ZINTEGROWANA WE WSZYSTKICH KABINACH DO PIASKOWANIA MHG: Czytelnie umieszczone w korpusie lampy: Przycisk włącz/wyłącz światła Przycisk włącz/wyłącz wentylatora Obie funkcje posiadają oddzielne czasy oszczędzania energii (do ustawienia w sterowniku LOGO). Domyślne ustawienia to 5 minut dla oświetlenia i 10 minut dla wentylacji. Jeśli kabina do piaskowania nie jest używana, oświetlenie wyłącza się po pięciu minutach, a wentylacja po dziesięciu minutach. Obie funkcje są ponownie aktywowane za pomocą prostego naciśnięcia pedału, bez konieczności ręcznego ponownego włączania kabiny do piaskowania. Otwarcie drzwi kabiny automatycznie włącza oświetlenie, a czas oszczędzania energii odlicza się od nowa. Lampka kontrolna konserwacji: W panelu sterowania znajduje się lampka „Konserwacja”. Miga po 1000 godzinach pracy i jest resetowana przez serwis. Przestrzeganie interwałów serwisowych zapewnia, że kabina do piaskowania jest z

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 99-13537, długość taśmy przenośnika: 7 000 mm, szerokość taśmy przenośnika: 800 mm, całkowita długość: 12 600 mm, masa całkowita: 3 800 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 50 A, producent silników: Caljan, ładowność na sekcję magazynową: 50 kg, Wyposażenie: wyłącznik awaryjny, Przenośnik jest używany, ale nadal w dobrym stanie. Nie był dużo eksploatowany. Wszystko działa poprawnie. Taśma przenośnika porusza się do przodu i do tyłu natychmiast po zmianie przełącznika i naciśnięciu przycisku. Dla najlepszych rezultatów należy go zakotwiczyć w betonie. Istnieje możliwość sprawdzenia urządzenia, jest gotowe do wysyłki. Lodpfxsy Ntwns Af Eeru

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 04006, Sprzedam instalację do owijania folią stretch z linią transportową i wagą. Lrodpfxjwl Hp No Af Esu System znajdował się w dziale wysyłkowym kilka programów, uruchamianych w systemie lub za pomocą przełącznika linowego (obsługiwanych z wózka widłowego) Proces: Opakowanie umieszczane jest na stole rolkowym systemu za pomocą wózka widłowego, maszyna uruchamia się po naciśnięciu przycisku, jest automatycznie owijana, folia jest oddzielana, opakowanie przesuwa się na przenośniku rolkowym do stacji odbioru i jest ważone. Przesyłka jest odbierana wózkiem widłowym ze stacji odbiorczej. Wszystkie informacje udostępniane są bez gwarancji, sprzedaż wyłącznie klientom komercyjnym. Oglądanie po umówieniu w 94424 Arnstorf (Niemcy) Odbiór w 94424 Arnstorf (Niemcy)

Stan: używany, WSM – Stacjonarny moduł wkręcania – Stanowisko wkręcania Montaż komponentów do radioodbiorników i systemów nawigacyjnych samochodowych, a także ich testowanie. Stanowisko montażowe jest otoczone osłoną ochronną. Drzwi serwisowe są wyposażone w przełączniki monitorujące z blokadą (zabezpieczeniem). Drzwi są zamykane automatycznie i mogą być otwierane tylko w przypadku zatrzymania automatycznego lub w trybie ręcznym po naciśnięciu przycisku „Drzwi” na panelu obsługi. Przy otwartych drzwiach nie można uruchomić trybu automatycznego. Przebieg działania: Stanowisko jest zaopatrywane w częściowo zmontowany moduł za pomocą taśmy transportowej. Poniżej opisano etapy pracy automatycznego stanowiska, uwzględniając cykl jednego modułu. W normalnym trybie wszystkie 3 stanowiska pracują równolegle. - Ustawienie modułu z częściowo zmontowanym komponentem w pozycji 2.1 - Opuszczenie ramienia z czytnikiem i czujnikiem wizyjnym - Skanowanie 3 kodów (panel przedni, panel wyświetlacza, panel SD), porównanie z bazą danych - Sprawdzenie prawidłowego zatrzaśnięcia złącza FFC - Podniesienie ramienia i opuszczenie modułu na taśmę - Ustawienie modułu z częściowo zmontowanym komponentem w pozycji 2.2 - Ustawienie wkrętarki i wkręcenie panelu wyświetlacza - Opuszczenie modułu na taśmę - Ustawienie modułu z częściowo zmontowanym komponentem w pozycji 2.3 - Opuszczenie osłony chroniącej przed światłem i nawiązanie kontaktu, ustawienie ramienia z czujnikami testowymi od dołu - Testowanie oświetlenia (w zależności od modelu) – sloty SD i CD oraz przyciski - Testowanie funkcjonalne przycisku wysuwania CD - Opuszczenie modułu na taśmę > dalsza obróbka Lsdpfxjibichs Af Eoru W przypadku wystąpienia błędów podczas testu, są one wyświetlane na ekranie i, jeśli to możliwe, mogą zostać naprawione. W tym celu przechodzi się do trybu ręcznego i otwiera drzwi. Po naprawie i uruchomieniu trybu automatycznego, moduł jest ponownie testowany na stanowisku. Jeśli naprawa nie jest możliwa (np. błąd wkręcania), moduł jest oznaczany jako „NIO” (niezgodny) w sterowniku i nie jest dalej przetwarzany. Ręczne oznaczenie i odrzucenie modułu „NIO” jest również możliwe. Więcej nowych i używanych stanowisk montażowych – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty transportu międzynarodowego na zapytanie!

Stan: używany, W przypadku zapytań dotyczących zagęszczarki płytowej Państwa kontaktowym doradcą jest Pan Herden (tel. ...). Weber CR 9 WSA Diesel Hatz / rozruch elektryczny / nowy / dostępny od ręki Cena sprzedaży: 12 290,00 € netto / 14 625,10 € brutto 3 lata gwarancji producenta Dane techniczne: Silnik: Hatz Diesel Moc maks.: 10,5 kW (14,3 KM) Masa: 743 kg Siła odśrodkowa: 100 kN Częstotliwość: 65 Hz Szerokość robocza: 75 cm Weber Smart Assist (WSA) - Analizuje sygnały czujników wbudowanych w maszynę i graficznie je przedstawia za pomocą symboli - Podobnie jak dotychczasowa ochrona silnika Weber MT, silnik automatycznie wyłącza się, gdy dalsza praca mogłaby spowodować uszkodzenie silnika - Operator jest informowany przy pomocy symboli o sposobie usunięcia wykrytej usterki - W przypadku zbyt brudnego filtra powietrza, krok po kroku pokazana jest procedura czyszczenia i wymiany elementu filtrującego - Częścią systemu Weber Smart Assist jest również kontrola zagęszczania COMPATROL, teraz w nowej szacie graficznej - Pokazuje operatorowi postęp zagęszczania za pomocą czytelnego, łatwego w interpretacji wykresu słupkowego - Nowością jest obsługa maszyny – po uruchomieniu wibracje są aktywowane poprzez naciśnięcie przycisku - Nie znajdziemy tu dźwigni gazu, gdyż silnik automatycznie ustawia odpowiednie obroty Rewersyjne zagęszczarki płytowe serii CR charakteryzują się wysoką wydajnością zagęszczania i maksymalną efektywnością. Są pierwszym wyborem do prac zagęszczających w klasycznym budownictwie drogowym i ziemnym oraz przy układaniu kostki brukowej. Dzięki zrównoważonej pracy, niskiemu poziomowi drgań oraz minimalnym drganiom przenoszonym na ręce i ramiona zapewniają wysoki komfort pracy. CR 9 – Ekonomiczna maszyna o wysokiej wydajności zagęszczania: - Płynna regulacja kierunku pracy (przód/tył) – przełączenie hydrauliczne - Linka gazu i przełącznik hydrauliczny prowadzone w ramieniu sterującym, chronione przed uszkodzeniem - Niskie drgania przenoszone na ręce i ramiona operatora - Komfortowa, regulowana na wysokość rączka do pracy bez zmęczenia - Ochrona maszyny i silnika dzięki ramie ochronnej i pokrywie silnika - Mniejszy nakład prac serwisowych dzięki samonapinającemu się sprzęgłu odśrodkowemu - Łatwy serwis – wszystkie elementy obsługowe są łatwo dostępne Lsdpjyi Rzpjfx Af Esru - Bezpieczny i szybki załadunek dzięki dużemu składanej okrągłej osi dźwigu - Bezpieczne mocowanie do transportu dzięki dodatkowemu oczku na konsoli silnika - Wyższy komfort obsługi dzięki rozruchowi elektrycznemu - Zastosowania: budowa dróg i robót ziemnych, brukowanie, dzięki niskiej wysokości i szerokości roboczej, CR 9 nadaje się również do pracy w wykopach W naszym magazynie posiadamy bardzo duży wybór różnych zagęszczarek płytowych, dostępnych od ręki! Pan Herden (tel. ...) pozostaje do Państwa dyspozycji. Na życzenie przygotujemy także ofertę finansowania. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Weber MT. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Magni ładowarki teleskopowe. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Westtech. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym OilQuick. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Holp. Jesteśmy...

Stan: używany, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: 01, Opis ogólny Lrodpfx Ajz R Eiujf Eou Przedmiotem sprzedaży jest przemysłowa znakowarka laserowa marki Solutions SK, model LM9 (oznaczenie FD060). Maszyna pochodzi z rocznika 2022 i stanowi kompletne rozwiązanie w zakresie precyzyjnego znakowania detali, zamknięte w bezpiecznej, wolnostojącej obudowie. Dane techniczne i specyfikacja Producent: Solutions SK Laser Model maszyny: Laser LM9 / LM9/B3 Oznaczenie / ID: FD060 Numer seryjny (S. Nr.): 01 Data produkcji: 07.2022 (Kod: 22-07-00) Interfejs sterowania: Przemysłowy panel dotykowy SIEMENS SIMATIC HMI TOUCH Panel operacyjny: Wyposażony w sprzętowe przyciski START, RESET, STOP, przełącznik oświetlenia roboczego (SVETLO) oraz główny wyłącznik awaryjny (NÚDZOVÉ ZASTAVENIE).

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 55 cbm Materiał ramy: stal Typ ramy: podwozie Z Obciążenie sworznia królewskiego (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu (mm): 1150 Szerokość ramy (mm): 1400 Najszersza rama na rynku o szerokości 1400 mm dla maksymalnej stabilności i bezpieczniejszego prowadzenia. Szerokość ładunkowa (mm): 2325 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IHF): 2.285 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IHB): 2.285 Długość ładunkowa (mm): 10149 KC-Value: 0650 Całkowita szerokość (mm): 2550 Objętość (m³): 55,00 Rozstaw osi (mm) (WB): 6.600 Całkowita długość (mm): 11.501 Oś SAF Wersja osi: Intra Typ hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) Głębokość osadzenia felgi (ET): 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w kabinie ciężarówki (montaż przycisku nie wchodzi w zakres dostawy) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną Czujnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Return-to-ride (RTR): 15 km/h Płyta ochronna miecha powietrznego Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Automatyczne obniżanie zawieszenia przy wywrocie, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejska "palm coupling" Konsola sterująca EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami Standardowy Smartboard Konsola powietrza i elektryki po prawej stronie w kierunku jazdy Stopy podporowe typ JOST MODUL Rozmiar opon: 385/65R22.5 System kontroli ciśnienia w oponach: Wabco OptiTire Felgi: Alcoa Dura Bright Typ czujnika TPMS: czujnik montowany w feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Nakładki nakrętek kół chromowane Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED III - z logo STAS Lampy cofania: 2 sztuki LED, montowane z tyłu pojazdu po lewej i prawej stronie na belce lamp Pozycja lamp roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 sztuki LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie w rejonie stóp podporowych Obsługa tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego ręczna Chlapacze tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego czarne z logo STAS Marka siłownika wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: cylinder z małą obudową Kąt wywrotu standardowy ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maks. ciśnienie PTO siłownika: 250 Złącze hydrauliczne: obrotowe Rozmiar złącza hydraulicznego: 1 Rodzaj złącza hydraulicznego: żeńskie Przewód hydrauliczny: 2100 mm Lodezdw Ttspfx Af Eoru Błotniki Domar STAS z białą linią Typ chlapacza: Clear Pass Skrzynka narzędziowa po lewej stronie pojazdu, przed osiami Drabina aluminiowa 2,8 m mocowana po prawej stronie pojazdu Miejsce na uchwyty na szczotkę i łopatę (po 3 sztuki), montowane po lewej stronie ramy Manometr załadunku Ø 100 mm – montowany z przodu na ramie Dwa kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie zabezpieczające połączenie rama–nadwozie: gumowe polipy Ściana przednia wykonana z 3 mm HB450 Burty boczne: 4/3 mm HB450 Podłoga: 5 mm HB450 Pozycja: podkładki gumowe pod poprzeczkami podłogi Typ tylnej ściany: drzwi skrzydłowe Tylna ściana wykonana z 3 mm HB450 Ilość zawiasów tylnych drzwi: 3 pary Wykonanie drzwi skrzydłowych: podział 1/2 na 1/2, z jednym zamkiem do złomu Pierwsze otwierane skrzydło: prawe Zabezpieczenie otwartych drzwi łańcuchem Uszczelka dolna tylnej ściany z gumą, boczna do 1000 mm Dodatkowa blokada tylnej ściany sterowana pneumatycznie

Stan: bardzo dobry (używany), Cena za 1 sztukę. Na sprzedaż profesjonalna walcarka do kleju / nakładarka kleju Tünkers GmbH przeznaczona do precyzyjnego nanoszenia kleju na papier, karton, tekturę, skórę, tkaniny oraz inne materiały płaskie. Urządzenie znajduje zastosowanie w introligatorniach, drukarniach, zakładach produkcyjnych oraz wszędzie tam, gdzie wymagane jest równomierne rozprowadzanie kleju. Maszyna wyposażona jest w układ wałków roboczych zapewniających równomierne nanoszenie kleju oraz regulację ilości podawanego materiału. Solidna, żeliwna konstrukcja gwarantuje wysoką trwałość oraz stabilną pracę przez wiele lat. Dane techniczne: Producent: Tünkers GmbH Typ: Walcarka do kleju / nakładarka kleju Numer maszyny: 12/30274/22 Napęd elektryczny Przełącznik kierunku obrotów (lewo / stop / prawo) Regulacja ilości nanoszonego kleju Lredpfx Afjz Sm U As Esu Dwa wałki dozujące Metalowy zbiornik na klej Regulowany stolik roboczy Solidna konstrukcja żeliwna Produkcja: Niemcy Urządzenie idealnie nadaje się do pracy z klejami stosowanymi w introligatorstwie i produkcji opakowań. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Lodpfx Asupqi Eof Esru Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie. Pełne wyposażenie dostępne na zamówienie. Rama: * Standardowa rama podwoziowa ze stali o konstrukcji lekkiej, z przelotowymi belkami poprzecznymi * Z wydłużonym przednim zwisem ramy podwozia * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Zawieszenie: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia * System wspomagania ruszania: aktywacja za pomocą 3-krotnego naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika * Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie - pin 12) * Producent do wyboru Kögel * Agregat trójosiowy, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość wtopienia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony pojazdu: * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J) Elementy montowane na podwoziu: * Podpory siodłowe (producent do wyboru Kögel), mechaniczne z podnośnikiem, udźwig 24 t. * Obsługa jednostronna po stronie prawej, w kierunku jazdy. * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 385/65 R22,5. * Składa się z 1 pary błotników częściowych przed osiami * 1 para prostych błotników z osłonami przeciwrozpryskowymi między osią 1 i osią 2 oraz 1 para błotników częściowych z osłonami przeciwrozpryskowymi za osiami. * Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73. * 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 525 x 390 x 410 mm. Montaż z tyłu, 1x po lewej i 1x po prawej stronie. * Wysokie, sztywne tylne zabezpieczenie przeciw podjeżdżaniu ze stali zgodnie z ECE-R58. * 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych (ok. 280x280 mm) dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwonych/białych, z oświetleniem LED, kablem spiralnym i złączem. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych) * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowo-akumulatorowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne, a także zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. * Układ EBS WABCO. * Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie za agregatem osi, w kierunku jazdy. * Pozycja jazdy następuje automatycznie. * 2 bezpieczne złącza sprzęgowe z przodu. * Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2) Ledpfx Afez N Nxds Ejru Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm * Podłoga wokół obrzeża złącza * Kieszenie do mocowania profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem * 8 listew kieszeni do mocowania profili (18 kieszeni do profili na listwę: z czego 4 na zewnątrz + 10 w środku) Ściana przednia: * Miejsce do mocowania maks. 20 profili kwadratowych o wymiarach 80 x 80 (długość 1990 mm) na wewnętrznej stronie ściany przedniej * Ściana przednia o wysokości ok. 2000 mm z stalowymi narożnikami, z profilowanym blachem stalowym, przymocowana/zgrzewana do ramy. * 2 pary punktów mocowania (dopuszczalna siła mocowania ok. 1000 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.030 – Rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z siodełkiem 2-calowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x kontener 20', umieszczony w tylnej części, b) C715. Pojazd wyposażony w blokady Quick-Lock! Zawieszenie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3-krotne naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12). 18330.701 – Producent do wyboru Kögel – trzypoziomowy agregat, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: L20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141. 20540.040 – Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montowane do podwozia: I 20110.012 – Podpory siodełkowe JOST, mechaniczne, z podpórką wyrównującą, udźwig ok. 24 t. Obsługa z jednej strony w kierunku jazdy. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskiem (redukcja mgły), zgodnie z Rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzypoziomowego agregatu z oponami 22,5 cala, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciw rozpryskowym. 21300.001 – 2 kliny pod koła z uchwytem. 27510.130 – Sztywna osłona podwozia z tyłu, wykonana ze stali, zgodnie z ECE-R58, w wersji skręcanej. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – System EBS WABCO. 33420.070 – Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie w kierunku jazdy, przed agregatem osi. 34320.001 – 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego zapasu powietrza ze stali (EN 286-2). Ochrona przed uderzeniem: 42551.040 – Stalowa osłona przed uderzeniem, mocna, na poprzeczce z tyłu. Lrjdpfsz N Nw Tsx Af Eju Elektryka / Elektronika: 60500.055 – Uchwyt świateł ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. 61100.220 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, świateł obrysowych LED i reflektorów z przodu - migających świateł bocznych LED - złączy Superseal i bagnetowych dla świateł. I 61910.120 – 2 wielokomorowe światła tylne LED z wbudowanymi światłami obrysowymi LED z ramieniem. K64100.932 – Adapter, spiralny przewód połączeniowy (4 m) z gniazda 15-pinowego na 2 złącza 7-pinowe. Nie spełnia wymogów ADR! 64300.017 – Złącze z przodu, 15-pinowe ISO 12098 (bez przewodów połączeniowych). I 65250.152 – 2 światła cofania LED (producent do wyboru), zamontowane na tylnym złączu. Należy zapewnić odpowiednie zabezpieczenie elektryczne pojazdu ciągnącego (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3). K 68000.993 – Odpowiada klasie pojazdu EX/II, EX/III, FL, AT. Systemy informacyjne: L6910

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalna, przemysłowa piła taśmowa do metalu PILOUS ARG 380 Plus S.A.F. z 2010 roku. Maszyna jest w ciągłej eksploatacji, nosi normalne ślady użytkowania widoczne na zdjęciach (otarcia lakieru), jednak pod względem technicznym i mechanicznym jest w pełni sprawna i gotowa do ciężkiej pracy. Najważniejsze cechy i stan techniczny: • Pełny półautomat (S.A.F.): W pełni sprawny cykl hydrauliczny. Po naciśnięciu START maszyna automatycznie zaciska hydrauliczne imadło, uruchamia taśmę, wykonuje cięcie z ustawionym posuwem, a po zakończeniu automatycznie unosi ramię i otwiera imadło. • Płynna regulacja obrotów: Wbudowany falownik działa bezzarzutowo, pozwala płynnie regulować prędkość taśmy w zakresie 15–90 m/min z poziomu pulpitu sterowniczego. • Stan mechaniczny: Prowadnice liniowe ramienia oraz stół obrotowy są czyste, bez uszkodzeń. Konstrukcja sztywna, brak pęknięć korpusu czy wad ukrytych. • Potężne możliwości: Przecina materiały i wałki o średnicy aż do 380 mm. Maszyna masywna (waga ok. 1000 kg), co gwarantuje brak wibracji i idealną geometrię cięcia. Lrjdps Adyqxsfx Af Eeu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 750 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Rama: 10110.020 – rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, ale bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.185 – z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 20' na środku; b) C715, C745, C782; c) kontener-cysterna 20', 23', 25'. Lredpez N Nybjfx Af Eju Układ jezdny: I 17160.013 – mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny. 18330.701 – producent według wyboru, Kögel – trójosiowy zespół, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z ok. 180 mm skoku. Opony: L 20520.010 – koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141. I 20540.040 – opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – podpory siodłowe (producent według wyboru firmy Kögel), mechaniczne z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie, w kierunku jazdy. 21070.169 – system ochrony przed rozpryskami (redukcja rozpylania) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z klapkami. 25610.250 – 2 plastikowe skrzynki na narzędzia, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 600 x 400 x 470 mm. Montaż po lewej i prawej stronie, między podpórkami siodłowymi a zespołem osi. Spełnia wymagania ECE-R73 jako boczne urządzenie ochronne. 27510.040 – osłona podwozia ze stali zgodnie z ECE-R58, z wspornikami montażowymi do skośnej tylnej części. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – system EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne podłączenia pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – system EBS firmy WABCO. 33420.070 – układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed zespołem osi. Wyposażenie zbiornika: 37100.100 – dostępna platforma robocza, demontowalna do czyszczenia, składająca się z kratownicowej płyty 1-częściowej, ocynkowanej, zamontowanej na wysokości osłony podwozia, między podłużnicami. I 37150.031 – drabina z 3 ocynkowanymi stopniami kratownicowymi, zamontowana po obu stronach. I 37200.020 – z ocynkowanym kratownicowym pomostem, zamontowanym na tylnej części, równo z górną krawędzią podłużnicy. I 37300.010 – wanna odpływowa ze stali nierdzewnej (na dole) z 2-calowym wylotem i zaworem odcinającym, zamontowana pod platformą roboczą, oraz blacha ociekowa ze stali nierdzewnej na środku tylnej poprzeczki kontenera. I 37500.060 – 4 rury z tworzywa sztucznego, średnica ok. 200 mm, długość ok. 5000 mm, z zamykaną pokrywą z tyłu, zamontowane, chronione między podłużnicami. 37600.010 – 1 zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie. Elektryka / elektronika: 60500.040 – wspornik lamp ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. Dolna pozycja montażu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.025 – Rama podwozia wykonana ze stali wysokiej jakości, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.011 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 45' High-Cube, b) 1 kontener 40' High-Cube, c) 1 kontener 30' ISO, mocowany z tyłu, d) 2 kontenery 20' ISO, e) 1 kontener 20' ISO, mocowany z tyłu. I 11115.012 – Z blokadami kontenera do mocowania: g) 1 kontener 45' ISO, h) 1 kontener 40' ISO. Wyposażony w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości i 3 pary składanych podpór środkowych. I 11116.012 – Dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: f) 1 kontener 20' ISO, mocowany na środku. 27850.060 – Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji, prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. 27860.011 – Przedłużenie ramy KÖGEL z przodu, ręcznie wysuwane i mechanicznie blokowane. Spełnia wymagania dyrektywy 719/2015. 27870.010 – Przedłużenie ramy na środku, ręcznie wysuwane za pomocą ciągnika i mechanicznie blokowane. Podwozie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Wspomaganie ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa przy podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny (przełącznik w kabinie wymagany - PIN 12). I 17180.020 – Podczas transportu kontenerów 30' i 45' pierwsza oś NIE może być podnoszona! 18330.701 – Fabrykat według wyboru Kögel - trzójosowa jednostka, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z suwem ok. 180 mm. Lrjdpez N Nxqofx Af Eou Opony: L 20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodne z normą UN ECE R141. I 20540.174 – Opony 6-sztuk 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K. Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – Podpory siodłowe (fabrykat według wyboru Kögel) mechaniczne z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzójosowej jednostki z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – Układ EBS WABCO. 33420.070 – Układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed osi. 34320.001 – 2 bezpieczne, nie do zamiany, głowice sprzęgów z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i rezerwowego zrobione ze stali (EN 286-2). Elektryka / Elektronika: 60500.021 – Belka świateł ze stali, umieszczona nad osłoną podwozia. 61100.230 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - diodowych świateł oświetlających tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Sprzedam przemysłową pompę zatapialną Flygt 2610.171, przeznaczoną do pompowania wody i prac odwadniających. Wydajność pompy wynosi 40 m³/h, czyli 40 000 litrów na godzinę. Rzeczywisty przepływ zależy od wysokości podnoszenia i warunków instalacji. Pompa wyposażona w wyłącznik pływakowy, przewód zasilający oraz moduł sterowania z wtyczką siłową CEE. Uchwyt transportowy ułatwia przenoszenie i opuszczanie urządzenia, a dolny kosz ssawny ogranicza przedostawanie się większych zanieczyszczeń do pompy. Dane techniczne: Producent: Flygt / ITT Water & Wastewater AB Model: 2610.171 Wydajność: 40 m³/h – 40 000 l/h Moc podana na tabliczce: 1,2 kW Zasilanie: trójfazowe Napięcie: 400 V w gwiazdę Y / 230 V w trójkąt Δ Prąd znamionowy: 2,7 / 4,7 A Częstotliwość: 50 Hz Prędkość obrotowa: 2740 obr./min Tryb pracy: S1 – praca ciągła Stopień ochrony: IP68 Maksymalna temperatura medium: 40°C Współczynnik mocy cos φ: 0,85 Masa: około 19 kg Produkcja: Szwecja Wyposażenie w zestawie: Pompa zatapialna Wyłącznik pływakowy Przewód zasilający Moduł sterowania z przełącznikiem i kontrolkami Wtyczka siłowa CEE Lrsdpfxsz S Nbwj Af Eeu

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 68 m³ Kolor srebrnoszary Materiał ramy stal Typ ramy rama Z Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1400 Najszersza rama na rynku, o szerokości 1400 mm, zapewniająca maksymalną stabilność i bezpieczniejsze prowadzenie. Szerokość ładowni (mm) 2325 Standardowa rama 110 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2460 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2460 Długość ładowni (mm) 11744 Szerokość całkowita (mm) 2550 Pojemność (m³) 68,00 Rozstaw kół (mm) (WB) 7753 Długość całkowita (mm) 13128 Osie SAF Wersja osi Intra Wersja hamulców hamulec tarczowy Typ hamulca SAF - SBS 2220 (Haldex) Wysunięcie (ET) 120 Opcja: pierwsza oś z osią podnoszącą i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (montaż przycisku nie jest częścią wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: trzecia oś z osią podnoszącą Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Return-to-ride (RTR) 15 km/h Osłona poduszek powietrznych Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wyładowywania, z możliwością ręcznego blokowania za pomocą panelu sterowania (Smartboard) oraz przełącznika na ramie Głowica sprzęgu pneumatyczna, europejski sprzęg Palm Konsola sterownicza EBS po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Standardowy panel sterowania Smartboard Konsola pneumatyczna i elektryczna po prawej stronie, w kierunku jazdy Wciągarka podporowa typ JOST MODUL Opony rozmiar opon 385/65R22.5 System monitoringu ciśnienia w oponach Wabco OptiTire Felgi Alcoa Dura Bright Typ czujnika TPMS czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS ZF Osłonki na nakrętki kół chromowane Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III - z logo STAS 2 lampy LED do jazdy wstecznej, z tyłu po lewej i prawej stronie, zamontowane na wsporniku lampy Położenie świateł roboczych (obsługa za pomocą przełącznika) 2 lampy LED do jazdy wstecznej z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane w obszarze wciągarek podporowych Zderzak podjezdżowy Obsługa zderzaka podjezdżowego ręczna Osłona zderzaka podjezdżowego czarna z logo STAS Cylinder wywrotu Hyva (wybór producenta STAS) Typ cylindra wywrotu cylinder z małą obudową Kąt wywrotu cylindra normalny ±47° Model cylindra wywrotu Hyva - FC 169 Skok cylindra wywrotu 8130 Cylinder wywrotu max. ciśnienie PTO 250 Sprzęg hydrauliczny obrotowy Sprzęg hydrauliczny - rozmiar 1 Sprzęg hydrauliczny - płeć żeńska Sprzęg hydrauliczny - wąż 2.100 mm Liczba osłon chlapaczy na błotniku 2 szt. Skrzynka narzędziowa Aluminiowa drabina z długością 2,8 m, zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i łopatę, każdy z 3 uchwytami Manometr do załadunku Ø 100 mm Dwa plastikowe kliny pod koła Konstrukcja: Nachylenie ściany przedniej (°): 20 Lredpez Exbrsfx Af Eju Nachylenie ściany tylnej (°): 90 Ściana przednia wykonana z 3 mm HB450 Ściana boczna wykonana z 4/3 mm HB450 Podłoga wykonana z 5 mm HB450 Położenie gumowych podkładek pod belkami podłogowymi Ściana tylna typ drzwi skrzydłowe Ściana tylna wykonana z 3 mm HB450 Liczba zawiasów ściany tylnej 3 pary zawiasów Wykonanie drzwi skrzydłowych podział 1/2 na 1/2, z 1 zatrzaskiem Otwieranie skrzydła drzwi najpierw po prawej stronie Mocowanie otwartych skrzydeł drzwi odbywa się za pomocą łańcucha Uszczelka ściany tylnej z gumową uszczelką w dolnej części, rozciągająca się na 1000 mm na boki Dodatkowe zabezpieczenie ściany tylnej pne

Stan: bardzo dobry (używany), Sprzedam profesjonalną, niemiecką przecinarkę taśmową MEBAeco 335 DG z cenionej serii Eco-line. Jest to maszyna dwukolumnowa o wyjątkowej sztywności, przeznaczona do precyzyjnego i wydajnego cięcia stali, profili oraz materiałów pełnych. Maszyna jest w pełni sprawna, gotowa do pracy, pracowała w czystym warsztacie (stan wizualny i techniczny widoczny na zdjęciach). Dlaczego MEBAeco 335 DG? • Konstrukcja dwukolumnowa (prowadnice liniowe): Zapewnia idealną geometrię cięcia, brak wibracji oraz znacznie dłuższą żywotność taśmy tnącej w porównaniu do maszyn ramieniowych. • Obydwustronne cięcie pod kątem (System DG): System obrotowego stołu – przy zmianie kąta nie nacinasz stołu maszyny! Imadło automatycznie dopasowuje się do wybranego kąta i zawsze mocno trzyma materiał tuż przy linii cięcia. • Pełny półautomat: Po naciśnięciu startu maszyna sama wykonuje cięcie, unosi ramię na zadaną wysokość i otwiera imadło. Ledpfe Adytaex Af Eeru • Płynna regulacja prędkości taśmy: Sterowanie z falownika pozwala idealnie dobrać prędkość do rodzaju stali (od kwasówki po czarną). PARAMETRY CIĘCIA: • 90°: okrąg Ø 335 mm | prostokąt 500 x 335 mm • 45° w prawo: okrąg Ø 330 mm | prostokąt 320 x 335 mm • 45° w lewo: okrąg Ø 305 mm | prostokąt 305 x 335 mm • 30° w prawo: okrąg Ø 180 mm | prostokąt 170 x 335 mm DANE TECHNICZNE: • Moc silnika: 3,0 kW • Wymiary taśmy: 4400 x 34 x 1,1 mm • Prędkość taśmy: płynna, 15 – 150 m/min (falownik) • Waga maszyny: ok. 1020 kg (masywna, stabilna konstrukcja) • Wyposażenie: Ergonomiczny pulpit sterowniczy, zintegrowany układ chłodzenia, szczotka czyszcząca taśmę z wiórów, wbudowany wałek podawczy. INFORMACJE DODATKOWE: Maszyna do obejrzenia i przetestowania na miejscu. Pomagamy przy załadunku (dostępny wózek widłowy /). Cena: 6200 euro (do negocjacji / Faktura VAT)

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Opis produktu Urządzenie zabezpieczające do bezpiecznego i efektywnego podawania obrabianego przedmiotu na różnych typach maszyn do obróbki drewna. Zwiększa bezpieczeństwo - operator nie musi trzymać rąk blisko narzędzia Poprawia jakość wykończenia, dzięki stałemu i równomiernemu posuwowi Prędkość posuwu może być łatwo dobrana do każdej specyficznej potrzeby roboczej Łatwa regulacja do różnych rozmiarów obrabianego materiału Lrjdoz Tbv Ajpfx Af Eou Cechy: 4 stałe prędkości: 4-8-11-22 m/min 3 rolki (średnica x grubość): 120x60 mm moc silnika: 1 KM / 0,75 kW - 1400/2800 obr./min. stalowa osłona przekładni ekologiczna, odporna na rdzę powłoka malowana proszkowo wyprodukowano zgodnie z normami CE Wysokiej jakości produkty końcowe - model 3 rolkowy jest idealnym rozwiązaniem do podawania listew oraz elementów o średniej lub małej wielkości. Dzięki dwóm rolkom doprowadzającym i trzeciemu wyprowadzającemu, element jest stale i równomiernie podawany podczas całego procesu pracy, co znacznie poprawia jakość produktów końcowych. Szybkie ustawianie - przełącznik prędkości umożliwia szybkie ustawienie 1 i 2 prędkości posuwu oraz szybką zmianę kierunku posuwu tam i z powrotem, zmieniając wewnętrzne przekładnie uzyskuje się 4 prędkości. Perfekcyjny chwyt - kółka 50-Shore wykonane z opatentowanej gumy "Feeder Grip" zapewniają najdłuższą trwałość i najwyższą przyczepność do obrabianego przedmiotu. Bezpieczeństwo jako podstawowa wartość - posuw mechaniczny zwiększa bezpieczeństwo, ponieważ podaje element blisko narzędzia, podczas gdy ręce operatora znajdują się w pewnej odległości. Jego skuteczność zależy od określonych kryteriów projektowych i produkcyjnych. Posuwy Maggi są jedynymi, które zostały zaprojektowane i wyprodukowane we Włoszech i spełniają normy bezpieczeństwa UE. Statyw uniwersalny (opcja dodatkowa) - do łatwego ustawiania i regulacji zespołu podającego na obrabiarce. Jest łatwy do zamocowania, stabilny i mocny: stopa, element krzyżowy, rura, przegub i kołnierz wykonane są z żeliwa, a dwie kolumny z rektyfikowanej stali o znacznej grubości. Uchwyty wykonane ze stali i kółka regulacyjne umożliwiają szybkie i dokładne ustawienie. Wysoka zdolność adaptacji - zawieszenie rolki o średnicy 20mm, z kalibrowanymi zębatkami, pozwala na stabilne i równomierne podawanie elementów o różnych grubościach bez dodatkowych ustawień. Szczotki bezpieczeństwa - dodatkowe zabezpieczenia, po obu stronach posuwu. Bezpieczny statyw - wyposażony w urządzenia zabezpieczające (SPS - System) zapobiegające przypadkowemu odczepieniu, spełniające normy bezpieczeństwa WE. Wyposażenie standardowe: obudowa z odlewu aluminiowego i osłona przekładni wykonana ze stali silnik o mocy 1 KM z 3m przewodem kółka gumowe "Feeder Grip" 50-Shore opakowanie: karton do recyklingu

Stan: nowe, Średnica gięcia - maks. 36,0 mm ST Grubość cięcia - maks. 36,0 mm ST Silnik 1450 obr. Pojemność oleju 32,0 litry Silnik 380 V 50 Hz Całkowite zapotrzebowanie mocy 5,5 kW Waga 650 kg Wymiary dł. x szer. x wys. 1470 x 1200 x 1020 mm Maszyna wystawowa - NOWOŚĆ (!!!) Wyposażenie : - Maksymalna wydajność, minimalne zużycie - hydrauliczna maszyna kombinowana do procesów gięcia i cięcia * np. do stali konstrukcyjnej lub materiałów pełnych - Tryb gięcia z 3x różnymi ustawieniami kąta - Możliwość wyboru trybu ręcznego i automatycznego - Jednoczesne gięcie i cięcie podczas pracy maszyny - "Tryb ECO" = pompa hydrauliczna pracuje tylko po naciśnięciu przełącznika nożnego - Swobodnie poruszający się przełącznik nożny - instrukcja obsługi Lsdpfxjxabnts Af Eeru Dane techniczne : - Stal 45 kg / mm² . gięcie Ø 36,0 mm / cięcie Ø 36,0 mm * dla 2x sztuk - stal 45 kg / mm² ... Gięcie Ø 20,0 mm / cięcie krawędzi Ø 24,0 mm - Stal 65 kg / mm² ... Gięcie Ø 32,0 mm / krawędzie tnące Ø 32,0 mm * dla 2x sztuk - stal 65 kg / mm² ... Gięcie Ø 18,0 mm / krawędzie tnące Ø 20,0 mm - Stal 85 kg / mm² ... Gięcie Ø 26,0 mm / krawędzie tnące Ø 28,0 mm * dla 2x sztuk - stal 85 kg / mm² ... Gięcie Ø 14,0 mm / krawędzie tnące Ø 18,0 mm * Wideo maszyny: ?v=zagTSA81VyA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Ostatni królewski sworzeń National 12t Dopuszczalne obciążenie osi National 8t Rozstaw osi 1310-1310mm Wysokość siodła 1150mm Szerokość podwozia 1400mm Wysokość wewnętrzna z przodu 2165mm Wysokość wewnętrzna z tyłu 2165mm Całkowita szerokość 2550mm Rozstaw kół 6800mm Całkowita długość 10656mm Materiał ramy Alu Opony 385/65R22.5 Długość przestrzeni ładunkowej 9665mm Osie SAF Typ hamulca SAF - SBS 2220 Głębokość osadzenia (ET) 120 Opcja 1. oś z osią podnoszoną i systemem wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania Przez przycisk w pojeździe (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Niepodłączony System kontroli ciśnienia w oponach (Tire Pilot) Brak Monitoring ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgająca pneumatyczna Europejska głowica typu Palm Nakładki na nakrętki kół Chromowane z logo STAS Podpory przednie aluminiowe, po obu stronach indywidualna obsługa, siła podparcia 20t / P Obsługa osłony przeciwnajazdowej Ręczna Ucho holownicze 1x w kierunku jazdy Błotniki/klapki przeciwbłotne osłony przeciwnajazdowej Czarne z logo STAS Pokrywa osłony przeciwnajazdowej Uchwyt osłony przeciwnajazdowej Tak Konsola sterująca EBS W kierunku jazdy przed osiami Pozycja skrzynki narzędziowej Z lewej strony przed osiami, tworzywo sztuczne Wymiary skrzynki narzędziowej - z lewej przed osiami 860x520x500 Typ błotnika Domar STAS z białym paskiem Lredpfxsuar Amj Af Eju Liczba chlapaczy przy błotniku 2x Typ chlapacza Clear Pass Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED II Reflektory robocze (sterowanie przełącznikiem) Tak Pozycja reflektorów roboczych 2x lampy cofania LED z przodu, po lewej i prawej stronie w okolicach podpór Marka siłownika wywrotu Hyva Typ siłownika wywrotu Siłownik hydrauliczny z dużą obudową Model siłownika wywrotu Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu 7130 Maks. ciśnienie siłownika kiprującego 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika Standardowa Sprzęgło hydrauliczne Obrotowe Rozmiar sprzęgła hydraulicznego 1 Sprzęgło hydrauliczne Typ żeński Wąż sprzęgła hydraulicznego 2.500 mm Smartboard Składana drabinka aluminiowa 3 m Mocowanie drabinki do wejścia z tyłu Za pomocą haków do zawieszenia Pozycja uchwytów na miotłę i szuflę Każdy po 3 uchwyty, na ramie po lewej stronie w kierunku jazdy Manometr załadunkowy Ø 100 mm - zamontowany z przodu na ramie Dwa plastikowe kliny pod koła z uchwytami Zabezpieczenie rama-nadwozie Gumowy element (guma-polip) Konsola powietrzna i elektryczna Centralnie w kierunku jazdy z wysięgnikiem Pochylenie ściany przedniej (°) 90 Pochylenie ściany tylnej (°) 90 Typ tylnej ściany Kombi-drzwi Pochylenie dolnego profilu od wewnątrz (°) 90 Podłoga 8 mm ALU - 110 Brinell Pozycja podkładek gumowych pod poprzeczki podłogi Ściana przednia 4 mm (Alu) Profil ściany bocznej 3 mm - 2 mm w gładkim wykonaniu wewnątrz i na zewnątrz, profil dwuwarstwowy 600 mm szeroki - 30 mm gruby Ściana tylna Alu Typ drzwi Kombi 1/2 - 1/2 z odchylanym górnym ryglem drzwiowym Otwieranie skrzydeł drzwi Najpierw otwierane prawe (wybór producenta STAS) Poprzeczka drzwiowa odchylana Typ zawiasów Z podwójnym przegubem (zawias podwójny) Przesuwne zamknięcie Prostokątne, standardowe Pozycja przesuwnego zamknięcia 2 sztuki, z